tag:blogger.com,1999:blog-38088818170837635292024-03-07T16:43:15.998+01:00Zrób sobie drona - czyli jak zbudować własny dronJak zrobić drona? To stosunkowo prosta rzecz, choć może nie być tania. Nauczymy Cię jak zbudować drona od podstaw na bazie łatwego do sterowania samolotu RC oraz quadcoptera. Obserwuj nasz blog!Unknownnoreply@blogger.comBlogger71125tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-34764213542865942712017-03-20T03:15:00.000+01:002018-05-31T00:55:56.080+02:00Przesiadka na SP Racing F3 [Część 3] - Szybsze flipy i roll'e <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGWb6BdpJr4uTg_Kx7UFc_W5l6RzWF_rUD3nLXm0Q3djM-7zMGXtphLm-vIheFLgCd8aw1SdjiojkUMJayxDSOZwM43zPYF5SVV3a9jH-d5Ti9kEfOlyhqPurRMAgcNfCeEhUMJUuzATF/s640/betaflight-rates-11.JPG" width="540" /></div>
<br />
<br />
Wylatałem ok. 5 pakietów po raz pierwszy w trybie Acro na standardowych ustawieniach BetaFlight, przy okazji robiąc kilka koślawych akrobacji takich jak beczki ("roll") lub "fikołki" zwane "flip'ami". Od razu zacząłem odczuwać zbyt małe prędkości obrotów wokół osi Roll oraz Pitch. Wykonanie takich manewrów na małej wysokości z małą prędkością obrotu z oczywistych względów jest niebezpieczne, bo zanim wyjdziemy z manewru to może być już za późno... Zacząłem zatem kombinować jak przyspieszyć wykonywanie tych elementów lotu póki co bez PID'owania, na którym się nie znam. Okazuje się, że z pomocą ustawień aparatury + ustawień <b><i>Rates</i></b> w BF można bardzo prosto to osiągnąć.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<b>RATES w BetaFlight modyfikuje się w zakładce PID Tuning. Po przejściu do tabelki trzy pierwsze tabelki to właśnie PID'y (Proportional, Integral, Derivative), trzy ostatnie to Rates (RC Rate, Super Rate i RC Expo). Zostawmy na razie PID'y w spokoju ;)</b><br />
<h3>
<b>Modyfikacja RATES</b></h3>
Do dyspozycji mamy trzy zmienne:<br />
<br />
<ul>
<li>RC Rate</li>
<li>Super Rate</li>
<li>RC Expo</li>
</ul>
<div>
Najprościej (zalecane) zacząć od modyfikacji <b>RC Rate</b>.</div>
<h3>
RC Rate</h3>
<div>
<b>Generalnie wszystkie wartości Rate</b> zmieniają wartość prędkości obrotów w osiach Roll/Pitch/Yaw podczas wychylania drążka. Jeśli wartości <b>Super Rate</b> są ustawione na 0 to zauważymy, że zmiany <b>RC Rate</b> są całkowicie liniowe (wykresem jest linia prosta, która zmienia wraz ze zmianą RC Rate, swoje punkty maksymalne, czyli prędkość obrotu przy wychyleniach drążków).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ustawienia RC Rate są wspólne dla ROLL i PITCH oraz osobne dla YAW. RC Rate zmienia się od 0.00 do 2.55.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxG3j2ti1xHYmEL5XY5HAEdq-Opyo7adoAQpcdh-UGRxeUBSeALeGFYcan6dMmx6Mpg8nXjDmbVPnIElNblYKd0zubDkJmnW4xRa2vifL-CZ61_KqCfjeI4JTJDSQU6t6Y88uOQZ73vn5N/s1600/ustawienia-rate-betaflight-01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxG3j2ti1xHYmEL5XY5HAEdq-Opyo7adoAQpcdh-UGRxeUBSeALeGFYcan6dMmx6Mpg8nXjDmbVPnIElNblYKd0zubDkJmnW4xRa2vifL-CZ61_KqCfjeI4JTJDSQU6t6Y88uOQZ73vn5N/s320/ustawienia-rate-betaflight-01.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ustawienia dla RC Rate = 1.00</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0FCHiFAZJmSImnCBnzelDHQ5pVjYkuX4F1TaL5dKRupzJRazqv00aQARXfCVzMB4Ws-b5ztuw3PiDKanJUeXjF8tytKGVQ7P1grPGr7ccn1cE2dbvWy80_5rxb0TiwmvFrRJDDwfK-8l_/s1600/ustawienia-rate-betaflight-02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0FCHiFAZJmSImnCBnzelDHQ5pVjYkuX4F1TaL5dKRupzJRazqv00aQARXfCVzMB4Ws-b5ztuw3PiDKanJUeXjF8tytKGVQ7P1grPGr7ccn1cE2dbvWy80_5rxb0TiwmvFrRJDDwfK-8l_/s320/ustawienia-rate-betaflight-02.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maksymalne wartości RC Rate = 2.55 (maksymalna wartość)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<h3>
Super Rate</h3>
<div>
Jak łatwo zauważyć zmiany Super Rate wpływają na maksymalne prędkości obrotów w ich końcowej fazie. Ustawiony RC Rate z zerowymi Super Rate będzię liniowy, natomiast zmiana Super Rate na wartość większą od 0 spowoduje iż wykres "odchyla" się od liniowego w stronę wykładniczego. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Przykładowa modyfikacja Super Rate (już osobno dla wszystkich osi R/P/Y) przy zachowanym RC Rate = 1.0 - Super Rate Roll = 0.5, Super Rate Pitch = 0.33, Super Rate Yaw = 0.00. Jak widać Super Rate Roll zmieniło wartość maksymalną prędkości obrotu do 400 stopni na sekundę w osi Roll, z kolei Super Rate Pitch = 0.33 zmienił wartość pochyłu/odchyłu w osi Pitch do 299 stopni / sekundę.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG1JxVWqIDmnZ-nG7vZC-I1uEVaZtXcFXTDXN37kfcKSL_lt5pJflqX6ChPdq20SOoz58pbW2hm29aVrtYNCQWai7yTyjwNtes54K3Lfpi1ixNZC4Eo1rOl20tFu5mYNRNKEKw1u0kOo2h/s1600/ustawienia-rate-betaflight-03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG1JxVWqIDmnZ-nG7vZC-I1uEVaZtXcFXTDXN37kfcKSL_lt5pJflqX6ChPdq20SOoz58pbW2hm29aVrtYNCQWai7yTyjwNtes54K3Lfpi1ixNZC4Eo1rOl20tFu5mYNRNKEKw1u0kOo2h/s400/ustawienia-rate-betaflight-03.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">RC Rate = 1.0; Super Rate Roll = 0.5, Super Rate Pitch = 0.33, Super Rate Yaw = 0.00</td></tr>
</tbody></table>
<h3 style="text-align: left;">
RC Expo</h3>
<div style="text-align: left;">
Co zatem robi ostatnia funkcja RC Expo? Obrazowo mówiąc: w środku układu współrzędnych (gdy drążek jest blisko pozycji centralnej) wykres ulega wypłaszczeniu z powrotem do funkcji liniowej natomiast im dalej zwiększają się wartości na osi X (wychylenie drążka) tym wartość funkcji zwiększa się jeszcze szybciej (podstawa funkcji wykładniczej rośnie). Mówiąc wprost: im drążek będzie bliżej swoich skrajnych wychyleń tym zmiana wartości prędkości obrotu będzie znacząco większa.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
RC Expo zmienia wartości od 0.00 do 1.00, w przypadku 1.00 dla osi Roll wygląda to tak (jednocześnie RC Rate Roll = 1.00, Super Rate Roll = 1.00 żeby było widać różnicę):</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSVZ8TH6iezRCPCeGSms7lyg12HG-5ptQ5Ilf5mw2A6z1hybXnFf6hynV-Fo2NqeUxieylAEMRioDQ_STOnUYgFy296Rrd7xGDh6xnIbmKEYICR7ga6drphTAnU5Qz8cx_q97oJGpwFxX/s1600/ustawienia-rate-betaflight-04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSVZ8TH6iezRCPCeGSms7lyg12HG-5ptQ5Ilf5mw2A6z1hybXnFf6hynV-Fo2NqeUxieylAEMRioDQ_STOnUYgFy296Rrd7xGDh6xnIbmKEYICR7ga6drphTAnU5Qz8cx_q97oJGpwFxX/s320/ustawienia-rate-betaflight-04.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Jak to można zinterpretować powyższy wykres dla osi ROLL? Mniej więcej w ten sposób, że przez 4/5 długości wychylenia drążka totalnie nic się nie będzie działo, a na ostatnim odcinku blisko skrajnego wychylenia nagle dron może nam zrobić obrót prawie 2000 stopni na sekundę ;). Lepiej zatem nie stosować takich ustawień, bo ich zastosowanie praktyczne jest raczej małe...</div>
<div style="text-align: left;">
<h3>
Zacznij od sprawdzenia obecnego zakresu gazu</h3>
Oczywiście ustawienia w BetaFlight można zmieniać przy podłączonym kontrolerze przez USB do komputera, bez konieczności podłączania lipol'a, ale wtedy nie zauważymy jednej ważnej rzeczy - obecnego zakresu w jakim pracuje nasz drążek gazu - może się okazać, że nie jest to pełny zakres widoczny na wykresie.<br />
<br />
Dlatego należy zdjąć śmigła, podpiąć zasilanie z lipo i sprawdzić w jakim zakresie na osi X wykresu Rates pracuje nasz drążek gazu. U mnie to wyglądało na początku tak:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXwbWgrDIoX1mL0dhJZFzYVsKsqcsvlG-EcQrz9H0xW9winajF7ji_5jwzMxLPXpSmZUwYYQhPZXEjSR7IrRNUublGuYJU4YzvJKx16K0njtUBxDcfuPmWuHm8DiE42Ug1Qaxb2mpo5skz/s1600/betaflight-rates-01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXwbWgrDIoX1mL0dhJZFzYVsKsqcsvlG-EcQrz9H0xW9winajF7ji_5jwzMxLPXpSmZUwYYQhPZXEjSR7IrRNUublGuYJU4YzvJKx16K0njtUBxDcfuPmWuHm8DiE42Ug1Qaxb2mpo5skz/s400/betaflight-rates-01.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCl0cikioVficclq5cklcbbhOYl5GP0EWP0n3c3D-pbd_MrCEUvF0RQTV1rVjCu8dh64XeJTI9XB7JyXidv9SJXCWQ9oG1fF7ooVhXn6mJJGaewIZcF8Rz4490PbB3eygeL1XQ7m0be-5p/s1600/betaflight-rates-02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="357" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCl0cikioVficclq5cklcbbhOYl5GP0EWP0n3c3D-pbd_MrCEUvF0RQTV1rVjCu8dh64XeJTI9XB7JyXidv9SJXCWQ9oG1fF7ooVhXn6mJJGaewIZcF8Rz4490PbB3eygeL1XQ7m0be-5p/s400/betaflight-rates-02.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Jak widać - mimo, iż maksymalne wychylenia na wykresie (w skrajnych pozycjach) pozwalają na obrót drona wokół wszystkich osi (ROLL/PITCH/YAW) z prędkością 667 stopni na sekundę - zakres ruchu drążków we wszystkich trzech osiach w moim przypadku pozwala jedynie na -208 i 206 stopni na sekundę.<br />
<br />
Ma to też odzwierciedlenie w zakładce Receiver w BetaFlight - o ile gaz działa w przedziale 1000 i 2000 ze środkiem 1500, tak Roll/Pitch/Yaw działa jedynie w przedziale <1199,1799> ze środkiem w 1499-1500.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLmP5WAEa8J6VyNv9SWshpoY2OvdjjwPahXgcTfswxiIYQ_h0XEl_gCkMGvzaSvHgwAAYPVAAbfB9OEaAl1ELMsO4Br-Tcf5YbNVyeFNwbnf3hVeIyr6XLW1M0H6OsqRHZjVrjBlsMn_Hp/s1600/betaflight-rates-04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLmP5WAEa8J6VyNv9SWshpoY2OvdjjwPahXgcTfswxiIYQ_h0XEl_gCkMGvzaSvHgwAAYPVAAbfB9OEaAl1ELMsO4Br-Tcf5YbNVyeFNwbnf3hVeIyr6XLW1M0H6OsqRHZjVrjBlsMn_Hp/s400/betaflight-rates-04.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwypxC7RJI0-PBej7JTqJlyQPShv7d9NElzpOCCUXPO5T5dhncfKjL-P-hEYW7m8-wckBn8JWbKXv3IKSQ19ApvVb1TV38Bjr07yAbHR-sGdCT4rP5gjRX_0MtaPxe-0dhZI_kNUEPixA_/s1600/betaflight-rates-03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwypxC7RJI0-PBej7JTqJlyQPShv7d9NElzpOCCUXPO5T5dhncfKjL-P-hEYW7m8-wckBn8JWbKXv3IKSQ19ApvVb1TV38Bjr07yAbHR-sGdCT4rP5gjRX_0MtaPxe-0dhZI_kNUEPixA_/s400/betaflight-rates-03.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na logikę zatem - rozszerzenie tego przedziału dam nam możliwość operowania drążkiem w szerszym zakresie. Żeby to zrobić najłatwiej i bez ingerencji w samo Rates postanowiłem zmienić położenie punktów końcowych wychyleń drążków prosto z aparatury poprzez modyfikację End Point'ów. W moim przypadku (aparatura Hitec Aurora 9) End Pointy są modyfikowane poprzez procentowe ich przesunięcie w górę i w dół. Zmodyfikowałem wstępnie tylko AILE (oś Roll) i ELEV (oś Pitch) do maksymalnych wartości +/- 140% (standardowo 100%).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCsTleBM2nINzK7SfYRQ7p3NCrlNBObZjfZMu0NkeGEe2uDp_mmzcgVeqnhPb4NeVFwkA2zkWVcSQObAo7B7TokKpvI4KHIqT4Jyv2cQoBzQ4Ymmt62I2SORulsTN1Q4hcC2qCg5mEKqVw/s1600/PHOTO_20170318_164652.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCsTleBM2nINzK7SfYRQ7p3NCrlNBObZjfZMu0NkeGEe2uDp_mmzcgVeqnhPb4NeVFwkA2zkWVcSQObAo7B7TokKpvI4KHIqT4Jyv2cQoBzQ4Ymmt62I2SORulsTN1Q4hcC2qCg5mEKqVw/s400/PHOTO_20170318_164652.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ta modyfikacja pozwoliła na zwiększenie wychyleń do obrotów ponad 400 stopni na sekundę w obu osiach (ROLL i PITCH).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_f9D3cy7RYlFdjCpaoZoSUBivbRTgHpY1JFs6v9yKqsBxqPdn5ErN4YPwmE5d3htaFguPgP-0zyFJ4quKVXdR__33623IkmFf3z96bTByk05pwS9yFzVcS0KBSMabbRHf1xrvMqnWE8ov/s1600/betaflight-rates-05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_f9D3cy7RYlFdjCpaoZoSUBivbRTgHpY1JFs6v9yKqsBxqPdn5ErN4YPwmE5d3htaFguPgP-0zyFJ4quKVXdR__33623IkmFf3z96bTByk05pwS9yFzVcS0KBSMabbRHf1xrvMqnWE8ov/s400/betaflight-rates-05.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX3zJKgy7Up-O_ktmUxlwLIpmwPRPlUXtKdM_VAiSvq6EKubnjpJa_7SPXERibRHFdZ4x7a94Mv9SjVfS6hLwvCkt2Sj-F_K466meTwxCcaGp7dzQ6HKqjaFLUt81z4WiJoQEd6h8TT83p/s1600/betaflight-rates-06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX3zJKgy7Up-O_ktmUxlwLIpmwPRPlUXtKdM_VAiSvq6EKubnjpJa_7SPXERibRHFdZ4x7a94Mv9SjVfS6hLwvCkt2Sj-F_K466meTwxCcaGp7dzQ6HKqjaFLUt81z4WiJoQEd6h8TT83p/s400/betaflight-rates-06.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyNw6mgevs7h54l1gsD9QzJW0FbRLHuj7LzUvtzhZWlwrAFKbagNhKr3aLfULq5LNtzWZmG1MSl09fxxjPrhX-SHD80eMWWUfqaWlGjDliZFvKl2mOXmuBVgxe-XX1h-e4aZ-b8U_6Qvol/s1600/betaflight-rates-07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyNw6mgevs7h54l1gsD9QzJW0FbRLHuj7LzUvtzhZWlwrAFKbagNhKr3aLfULq5LNtzWZmG1MSl09fxxjPrhX-SHD80eMWWUfqaWlGjDliZFvKl2mOXmuBVgxe-XX1h-e4aZ-b8U_6Qvol/s400/betaflight-rates-07.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiG7rKDEFa3XNkiMXWilIXsxNeRXTI8mqkZ7zNAZajS-Qb4gYjRsMvOXMIHetfoGpYgDb41bXDLaK7brEzHQlQvZSZo4sVMa7B-tyc3dSovJQzRP28jmAxGwHpPUHT-ig2_4Qkbtl1AJsL/s1600/betaflight-rates-08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiG7rKDEFa3XNkiMXWilIXsxNeRXTI8mqkZ7zNAZajS-Qb4gYjRsMvOXMIHetfoGpYgDb41bXDLaK7brEzHQlQvZSZo4sVMa7B-tyc3dSovJQzRP28jmAxGwHpPUHT-ig2_4Qkbtl1AJsL/s400/betaflight-rates-08.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Modyfikacja jest widoczna również w zakładce Receiver w BetaFlight: np. zakres działania ROLL zmienił się od 1079 do 1919,</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKcgtwfYzibco19LPb6VXhupQ1aYPlSx9REaba7b-gb-xj_nwobkzSbk-_U9Magyx_pXPR0m5ER-DeybgiL7OaWzJTJBmQ5CbfYmFHmIQysomMnygmccSjylNDxQKmU6ff2i2ODQyO7dv/s1600/betaflight-rates-09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKcgtwfYzibco19LPb6VXhupQ1aYPlSx9REaba7b-gb-xj_nwobkzSbk-_U9Magyx_pXPR0m5ER-DeybgiL7OaWzJTJBmQ5CbfYmFHmIQysomMnygmccSjylNDxQKmU6ff2i2ODQyO7dv/s400/betaflight-rates-09.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYe8t2kay37W7HRJUQC8NiEoX6YvvIoOoN53JDjulwGsJjIzLO0zNiu_eLN-bXCNAzwICFDWb0Mwz7yv9s2ZpL349OamqVDB1PdaUC8xavwJRHi7LOFDTS5L_CtJTcHwX6uLL-KH4Ne1Fr/s1600/betaflight-rates-10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYe8t2kay37W7HRJUQC8NiEoX6YvvIoOoN53JDjulwGsJjIzLO0zNiu_eLN-bXCNAzwICFDWb0Mwz7yv9s2ZpL349OamqVDB1PdaUC8xavwJRHi7LOFDTS5L_CtJTcHwX6uLL-KH4Ne1Fr/s400/betaflight-rates-10.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
To była pierwsza istotna zmiana, której dokonałem po odbyciu kilku lotów na standardowych ustawieniach. Początkowy obrót w osi Roll/Pitch pozwalał na beczki i flipy z prędkością 200 stopni na sekundę i to było mocno odczuwalne - obrót trwał powyżej sekundy, a to na niskiej wysokości było niezbyt bezpieczne, choć na szczęście nie rozbiłem quada. Po dwukrotnym przyspieszeniu obrotu do 400 stopni na sekundę w końcu beczki/flipy w końcu są szybsze. Teraz można zacząć bawić się dalszymi modyfikacjami Rates poprzez wprowadzanie zmian RC Rate, Super Rate i RC Expo natomiast tutaj zalecam już samodzielne eksperymentowanie - wszystko zależy od tego w jakim zakresie wychyleń drążków chcecie poruszać się w miare przewidywalnie i bezpiecznie (należy utrzymać wykres liniowy blisko środka), a przy jakich wychyleniach (przeważnie bliskie maksymalnym) chcecie mieć nagły skok prędkości obrotów by wykonywać szybsze akrobacje (wykres przechodzi w wykładniczy). Powodzenia!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGWb6BdpJr4uTg_Kx7UFc_W5l6RzWF_rUD3nLXm0Q3djM-7zMGXtphLm-vIheFLgCd8aw1SdjiojkUMJayxDSOZwM43zPYF5SVV3a9jH-d5Ti9kEfOlyhqPurRMAgcNfCeEhUMJUuzATF/s1600/betaflight-rates-11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGWb6BdpJr4uTg_Kx7UFc_W5l6RzWF_rUD3nLXm0Q3djM-7zMGXtphLm-vIheFLgCd8aw1SdjiojkUMJayxDSOZwM43zPYF5SVV3a9jH-d5Ti9kEfOlyhqPurRMAgcNfCeEhUMJUuzATF/s400/betaflight-rates-11.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com23tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-39109073779535376272017-03-13T14:48:00.000+01:002017-03-13T14:48:20.994+01:00Przejście na SP Racing F3 i BetaFlight - ciąg dalszy [2]<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDi5J-A2ZgOpBYvGylYUWO4dGT3La2VCoGunGg8ejUjw89Ye8R9OG_nmpAnDs9C3ceeDOBdYcXetwtzlfkHRVXTAwdG4O6pftT1qeYEReHOJup0_ozjCwsA_9x7pqcb6JFGotqg35iIFES/s1600/betaflight-sp-racing-f3-czesc-2-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDi5J-A2ZgOpBYvGylYUWO4dGT3La2VCoGunGg8ejUjw89Ye8R9OG_nmpAnDs9C3ceeDOBdYcXetwtzlfkHRVXTAwdG4O6pftT1qeYEReHOJup0_ozjCwsA_9x7pqcb6JFGotqg35iIFES/s1600/betaflight-sp-racing-f3-czesc-2-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
SP Racing F3 został z'boot'owany do najnowszej wersji BetaFlight (3.1.6), połączenie przez PWM rozpracowane (już wiem, które piny gdzie mają iść), aparatura również przygotowana pod obsługę poszczególnych kanałów - można w końcu wyjąć wysłużone (choć wciąż sprawne i lubiane!) CC3D i na jego miejsce wrzucić SP Racing F3.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Pierwsza rzecz, którą zrobiłem po wyjęciu CC3D z drona to odlutowałem kable zasilania z padów 12V na PDB (płytka zasilająca). Tak na wszelki wypadek, by znów nie przyłożyć napięcia 12V do F3, którego to kontroler bardzo nie lub. Jednocześnie musiałem dolutować kabel do padów 5V na PDB, co stało się nieco problematyczne, bo te pady mam na PDB dokładnie z drugiej (dalszej) strony, więc musiałem przylutować pokaźnych rozmiarów kabelki od tyłu drona i przeprowadzić je na przód, bo tam będą piny PWM.<br />
<br />
Druga rzecz - SP Racing F3 przychodzi bez wlutowanych pinów PMW, ale te są na szczęście w zestawie w trzech wersjach: potrójne kątowe, potrójne proste i pojedyczne. Te pojedyncze (dokładnie dwa) przydały się już wcześniej do wlutowania w dwa pola BOOT i do wpięcia zworki, która umożliwiła na nowo zbootowanie kontrolera przy użyciu Flasher SMT32. Co do pinów PWM, nie wlutowałem wszystkich, odciąłem dwa z ośmiu kątowych i wlutowałem pozostałe sześć (choć w rzeczywistości potrzeba pięć: 4 kanały na silniki i jeden do zasilenia F3, więc jeden kanał z trzema pinami został w zapasie).<br />
<br />
<b>Odlutowałem również wcześniej wlutowane piny do bootowania (BOOT) przy ostatnim 8 kanale PWM na płytce. </b>Myślałem, że nie będzie on w niczym przeszkadzał, ale okazało się, że nie mogę wtedy przykręcić śrub mocujących płytkę do dystansera w tym jednym rogu kontrolera - po prostu śrubka nie miała miejśca żeby się obrócić (zdjęcie poniżej), więc jeśli przyjdzie mi znów coś bootować, to piny będę musiał dolutować raz jeszcze.<br />
<br />
<h3>
<b>CC3D vs SP Racing F3</b></h3>
Poniżej porównanie dwóch kontrolerów: CC3D i SP Racing F3. Obydwa używam pinami do góry, co w przypadku CC3D wymagało zmiany orientacji płytki (software'owo) o 90 stopni w prawo (na zdjęciu poniżej widać strzałkę na CC3D kierującą w prawo). W SP Racing F3 nie ma z tym problemu, bo strzałka pokazuje przód tam gdzie piny PWM co mi odpowiada, ale nie ma nic za darmo - wtedy gniazdo USB jest na dole, co niestety utrudnia dojście po zamontowaniu na ramie (w CC3D miałem je z boku i dojście było idealne). Poza tym CC3D ma w pobliżu otworów montażowych sporo miejsca i nie ma problemu z nakrętkami na śrubki, w SP Racing F3 niestety już dwa piny do bootowania przeszkadzały. Poza tym dwa F3 ma dwa gniazda IO_1 i IO_2 i obydwa trzeba wykorzystać do podłączenia co podwaja ilość niepotrzebnych kabli, no ale cóż... Za to ma miejsce na wlutowanie buzzera, gniazdo VBAT do pomiaru napięcia, możliwość podpięcia OSD, paska LED, sonarów, GPS, Sbus, PPM i jeszcze pewnie coś pominąłem ;). No i przede wszystkim F3 ma nowszy, lepszy, szybszy procesor!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SXooGaIwJL2xO_uBO5cdyfNa3x49cA1qCgW-wDer_c6v3qhWvd4CTyO8zkfRRQIvO9RJVT3KGiWE2TSmDRYfrWsivQBTApKe2ZMkjNxSJOys9FRNLxW1r_G-jbGCgruJfK04TcSmwlAh/s1600/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SXooGaIwJL2xO_uBO5cdyfNa3x49cA1qCgW-wDer_c6v3qhWvd4CTyO8zkfRRQIvO9RJVT3KGiWE2TSmDRYfrWsivQBTApKe2ZMkjNxSJOys9FRNLxW1r_G-jbGCgruJfK04TcSmwlAh/s400/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CC3D z lewej i SP Racing F3 z prawej (2 razy więcej niepotrzebnych kabli..)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
<h3>
Podłączenie regulatorów/silników</h3>
<div>
O tym jak przyporządkować kanały aparatury do kabli wychodzących z dwóch portów IO_1 i IO_2 pisałem już poprzednio, więc nie będę się powtarzał - jest tam film, który w zasadzie wszystko wyjaśnia. Przyszedł czas na podpięcie regulatorów do pinów PWM oraz kabla zasilającego kontroler.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjscwQg3x0WO_7wmSBzmKgCfJQ074gvkDgyIrvPtuJ6m78DhbVKZ5_foKPdc-nwsDO_mKJHsdjGLmvGO0lbMAq6idcZCN0M6Ap0S1BL0lrFyLrofxXzbBHOqseBhBb9uQrwhHWofFHArjr2/s1600/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjscwQg3x0WO_7wmSBzmKgCfJQ074gvkDgyIrvPtuJ6m78DhbVKZ5_foKPdc-nwsDO_mKJHsdjGLmvGO0lbMAq6idcZCN0M6Ap0S1BL0lrFyLrofxXzbBHOqseBhBb9uQrwhHWofFHArjr2/s400/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">Tutaj widać jeszcze wlutowaną zworkę przy prawym otworze na śrubę.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Trzeba pamiętać tutaj o jednej ważnej rzeczy przy przesiadce z CC3D na SP Racing F3 (CleanFlight/BetaFlight) - kolejność podpięcia ESC (regulatorów), które sterują poszczególnymi silnikami, jest inna niż w CC3D więc nie można przełożyć kabli regulatorów 1:1 jak to mieliście w CC3D:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKqdN89GFMeMpyqPlYQ_76jLSK_OfccpD8ndlLdG2tkdC5TCMfUiYx050gi0r6iYhxrZF_yg43Z08Jvec3GCeh7UOmsrpDsGWwjM-wgs-mb71Fht5PCZUU-Xuxkdr-Yzj3hgn5J7ONkLL/s1600/cc3d-sp-racing-f3-kolejnosc-silnikow.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKqdN89GFMeMpyqPlYQ_76jLSK_OfccpD8ndlLdG2tkdC5TCMfUiYx050gi0r6iYhxrZF_yg43Z08Jvec3GCeh7UOmsrpDsGWwjM-wgs-mb71Fht5PCZUU-Xuxkdr-Yzj3hgn5J7ONkLL/s400/cc3d-sp-racing-f3-kolejnosc-silnikow.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Jak widać jedynie silnik/ESC nr 2 jest wspólny na drugim kanale PWM w obydwu kontrolerach, pozostałe trzeba jednak zmienić. Nie zmienia się natomiast kierunek obrotów żadnego z silników, ten jest chyba we wszystkich kontrolerach jednakowy (lewy przedni - CW, prawy przedni - CCW, itd.).<br />
<br />
Wpinamy zatem nasze regulatory/silniki w powyżej kolejności (oczywiście tak, jak dla CF/BF). Ostatecznie zostaje kwestia zasilania F3. Jak już pisałem i uprzedzałem:<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b>CC3D dało się zasilić 12V, ale F3 przyjmuje jedynie 5V</b></blockquote>
Zatem można zasilić kablem z PDB jeśli nasza płytka zasilająca ma możliwość wyprowadzenia 5V z osobnych padów. Można też zasilić z jednego z regulatorów jeśli macie regulatory z BEC'em, czyli osobnym obiegiem zasilana ok. 5-6V (łatwo poznać - mają wtedy kable 3-żyłowe: biały (sygnał), czerwony (napięcie, +), czarny (-). Ma on służyć do zasilania odbiornika i serwomechanizmów. Należy jednak pamiętać, by tylko jeden regulator miał 3 żyły, pozostałe regulatory powinny mieć odpiętą czerwoną żyłę, bo inaczej będziemy dostarczać 5V ze wszystkich regulatorów co może doprowadzić do spalenia płytki. O CC3D bym się nie martwił, ale F3... jest bardzo wrażliwy na tym punkcie. Jeśli używacie ESC bez BEC (tylko dwie żyły: biała - sygnał, czarna - minus) to potrzebna jest płytka PDB z możliwością zasilania 5V, czyli taki BEC na płytce dystrybucyjnej. Ja użyłem kabelka z zakończeniem wtyczką... BEC (JST), można też użyć wtyczki serwa, akurat takiej nie miałem, ale obydwie się sprawdzą. Po podpięciu wygląda następująco.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoDEK-Lq9zz4z-d_K5cQFcFfZ7U59BUmdAqBuzDzimjMAuJUj6jF84RRxJpOcuTAFH7J3lI4SUQ-Y8QDWlQJFatOszSPQ55sUlWzDO4HKOaUpKqc7nBEdkgEaFQ5bW5G1Dxf2Hcq6R5cEb/s1600/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoDEK-Lq9zz4z-d_K5cQFcFfZ7U59BUmdAqBuzDzimjMAuJUj6jF84RRxJpOcuTAFH7J3lI4SUQ-Y8QDWlQJFatOszSPQ55sUlWzDO4HKOaUpKqc7nBEdkgEaFQ5bW5G1Dxf2Hcq6R5cEb/s400/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GhysufDkyD6lalPtroltagpipRkziudRR7yzixDn9THDwP2-jGXFbmexpd5E6buFV8OyRd9P3JCyJStM3W4ZnyLPxFXiuWcMew9nRiFwhPKtc-I8yhABu2mmU1w88Fw9kMcdoSUvnos3/s1600/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GhysufDkyD6lalPtroltagpipRkziudRR7yzixDn9THDwP2-jGXFbmexpd5E6buFV8OyRd9P3JCyJStM3W4ZnyLPxFXiuWcMew9nRiFwhPKtc-I8yhABu2mmU1w88Fw9kMcdoSUvnos3/s400/sp-racing-f3-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<h3 style="clear: both; text-align: left;">
Instalacja BetaFlight</h3>
<div style="text-align: left;">
W zasadzie to CF i BF zainstalowałem już dużo wcześniej, bo próbowałem wgrywać najnowszy firmware, ale dla tych, którzy jeszcze nie mieli okazji: zarówno CF jak i BF to aplikacje przeglądarkowe działające pod Chrome i można je ściągnąć ze "sklepu" Chrome - co do BF to jest on dokładnie tutaj: <a href="https://chrome.google.com/webstore/detail/betaflight-configurator/kdaghagfopacdngbohiknlhcocjccjao">https://chrome.google.com/webstore/detail/betaflight-configurator/kdaghagfopacdngbohiknlhcocjccjao</a>. BF będzie dostępny normalnie również z pasku startu Windows/ikony z pulpitu więc będzie do niego dostęp jak do osobnego programu. Dla przypomnienia - firmware (nie software) BetaFlight jest do pobrania z GitHub <a href="https://github.com/betaflight/betaflight/releases">tutaj</a>, choć de facto nie trzeba nic stąd pobierać, software CF/BF sam sobie pobiera online najnowszą wersję podczas flashowania firmware. Pliki z GitHuba przydają się, gdy chcemy zainstalować jakąś starszą wersję CF/BF (firmware).</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: left;">
Podstawowa konfiguracja</h3>
<div style="text-align: left;">
Firmware został już zainstalowany, kanały dobrze podłączone (to jeszcze sprawdzimy), wszystko leci przez "stare" PWM, ale tylko taki odbiornik mam. Co dalej? Uruchamiamy BetaFlight i zerkamy na prawy górny róg.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4D8tRcmTWBfeUSQGX4xFYTbZMM5eftj2Rab0MswWAvMpLKslof8rWVTTrUUJ4WLOx-hl4lgasQHF29gsRzLW7ra26PzpjSXyGr-fw8LwConsOvA-ZcWme5YHPNK-72KfqSqSWNjg4Tcu7/s1600/betaflight-01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4D8tRcmTWBfeUSQGX4xFYTbZMM5eftj2Rab0MswWAvMpLKslof8rWVTTrUUJ4WLOx-hl4lgasQHF29gsRzLW7ra26PzpjSXyGr-fw8LwConsOvA-ZcWme5YHPNK-72KfqSqSWNjg4Tcu7/s400/betaflight-01.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Port COM12 (u mnie) i baud rate = 115200 będzie służył do komunikacji BF z FC poprzez kabel USB. Jeśli zaznaczycie opcję "auto-connect" to jak łatwo się domyślić BF będzie automatycznie się łaczył z FC zaraz po podpięciu kabla USB do komputera.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: left;">
<b>WAŻNE: nie konfigurujcie nic z założonymi śmigłami! Wprawdzie można skonfigurować kontroler jedynie przez połączenie go do komputera (bez zasilania z Lipo całego układu), ale jeśli będziecie chcieli sprawdzić, czy się kręcą silniki (np. w zakładce MOTORS) lub czy quad się uzbraja - będziecie musieli wpiąć Lipo - zdecydowanie lepiej nie robić tego z założonymi śmigłami, bo jak coś pójdzie nie tak...</b></blockquote>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Po połączeniu kontrolera z BetaFlightem zmieni się Wam menu z lewej strony na menu konfiguracyjne. Można włączyć opcję "ekspert" w prawym górnym rogu (mały przełącznik "Enable Expert Mode") i to rozszerzy możliwości konfiguracyjne, ale narazie skupię się na trybie "beginner" ;).</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Przejdę przez podstawowe kroki konfiguracji BF, przez które ja przeszedłem by uruchomić maszynę i nie zagłębiać się w szczegóły:</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>1. Zakładka SETUP</b> i pierwsza rzecz podstawowa - kalibracja akcelerometru - powinna być wykonana, gdy kopter leży na płaskiej powierzchni, ale zanim to zrobicie, możecie w tej zakładce sprawdzić czy macie prawidłowo zainstalowany F3 lub czy nie trzeba go "obrócić" software'owo o jakiś kąt: ruchu drona powinny się pokrywać z ruchami modelu drona w tej zakładce BetaFlight, zielona strzałka wskazuje przód.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXZqDmzAaYFps0kFVRZ105_VVqN3Acg-5DlCMvcxMzcY1sxvx4cVB5SuSRH_IRXEd8CjhdGiQOQKurOXgUouvclEtUcc86lxFhbgZcxSa7xC64nk9UCLJLtgS-W9iziX3_7M2GouhyvhOs/s1600/betaflight-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXZqDmzAaYFps0kFVRZ105_VVqN3Acg-5DlCMvcxMzcY1sxvx4cVB5SuSRH_IRXEd8CjhdGiQOQKurOXgUouvclEtUcc86lxFhbgZcxSa7xC64nk9UCLJLtgS-W9iziX3_7M2GouhyvhOs/s400/betaflight-02.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>2. Zakładka PORTS</b> - nic tutaj nie zmieniałem, jest dokładnie jak poniżej.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpYok7PGHWZZhDlXKbNNOHk-j-hvhGVLeHPqrMyMRFocdEWLsT4NwgSgWo29dHT4mAVhyphenhyphenVftU-LpEA3CpbhyphenhyphenIdjYOG4QXMv0Eun-HxQvnGMG9mbyDMTHrvQ2sbOFc7ZggIG3AP1BGq1EU/s1600/betaflight-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpYok7PGHWZZhDlXKbNNOHk-j-hvhGVLeHPqrMyMRFocdEWLsT4NwgSgWo29dHT4mAVhyphenhyphenVftU-LpEA3CpbhyphenhyphenIdjYOG4QXMv0Eun-HxQvnGMG9mbyDMTHrvQ2sbOFc7ZggIG3AP1BGq1EU/s400/betaflight-03.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>3. Zakładka CONFIGURATION</b> - tutaj sporo się dzieje. Sprawdźcie, czy schemat kolejności silników pokrywa się z Waszym. Jeśli macie z jakiegoś powodu inną orientację płytki F3 (tzn. zamontowaną inaczej niż strzałką do przodu narysowaną na płytce F3) to tutaj możecie zmienić software'owo jej kierunek. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Po prawej stronie w zielonej ramce ważniejsze ustawienia: protokół obłsugi ESC to póki co PWM, choć w zależności od regulatorów można włączyć bardziej zaawansowane protokoły jak MultiShot, OneShot czy DShot (może kiedyś to omówię w szczegółach). Dalej mamy ustawienia obrotów silnika, a dokładniej sygnałów nimi sterujących. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Funkcja <b>MOTOR_STOP</b> pozwala na wyłączenie obrotów silników gdy są uzbrojone, jeśli jest wyłączona jak na obrazku, to silniki będą się kręcić po uzbrojeniu.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kolejna funkcja "<b>Disarm motors regardless of throttle value (When arming via AUX Channel)"</b> jest w zasadzie w pełni wytłumaczona po angielsku - jeśli jest włączona to pozwala na rozbrojenie silników nawet jeśli drążek gazu jest w jakiejś górnej pozycji (nie na zero) czyli silniki się obracają - wciąż możemy rozbroić kontroler i przestaną się obracać mimo wychylenia drążka gazu, ALE działa to tylko w przypadku uzbrajania kontrolera poprzez przełącznik (co oczywiste).</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Pozostałe wartości (Min_Throttle, Max_Throttle, Min_Command_ESC) są dość standardowe (dwie ostatnie to standard 1000 i 2000) natomiast Min_Throttle to minimalne obroty silnika, które występują zaraz po uzbrojeniu FC gdy drążek gazu jest na zero. Tą wartość ustawiłem po uprzednim sprawdzeniu minimalnych obrotów w zakładce MOTORS, o której zaraz będzie słowo.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_7PFL4LmbnIQnW0pc6WJWGSdc39ztx_A-vYsHrBAqaN64Ee2wana-ZSz9ZAvOQZAYcQCFJGhIiYsXIsm9mjtqxbkZan2udA2aq142y4EwBM-B3F-iTKSxPw5YxJsH8Ss-fIYKGt3LsbGk/s1600/betaflight-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_7PFL4LmbnIQnW0pc6WJWGSdc39ztx_A-vYsHrBAqaN64Ee2wana-ZSz9ZAvOQZAYcQCFJGhIiYsXIsm9mjtqxbkZan2udA2aq142y4EwBM-B3F-iTKSxPw5YxJsH8Ss-fIYKGt3LsbGk/s400/betaflight-04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pomijam póki co zakładkę PID Tuning - o tym pewnie będzie później, jak sam obczaję tuningowanie PIDów...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>4. Zakładka RECEIVER</b> - tutaj spędziłem naprawdę sporo czasu z powodu pewnych problemów, ale o tym później...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWBMnZgianYpE9613qQjttdVo1XIT3154w8Hv5sYKl8xh_R9gIfBiy7bazjhzl6MrI6YyEm2POVJop2uPSnPSP89CM0XfFsMeLv5HE5ZpyQwC7JJ8j1V_BoP2NtMwaN37ehaPHB3kLZeNc/s1600/betaflight-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWBMnZgianYpE9613qQjttdVo1XIT3154w8Hv5sYKl8xh_R9gIfBiy7bazjhzl6MrI6YyEm2POVJop2uPSnPSP89CM0XfFsMeLv5HE5ZpyQwC7JJ8j1V_BoP2NtMwaN37ehaPHB3kLZeNc/s400/betaflight-05.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Generalnie w tej zakładce sprawdzacie czy kontroler współgra z waszym odbiornikiem RC i czy poszczególne kanały zostały dobrze podpięte i skonfigurowane. Jeśli wychylenia drążków pokrywają się ze zmianami wartości sygnałów na poszczególnych paskach to jest OK. Jeśli nie - czeka Was modyfikacja kanałów w aparaturze, albo tutaj - w BetaFlight. Przede wszystkim trzeba dopasować "mapowanie kanałow" po prawej stronie - "Channel Map". Wartość np. z powyższego obrazka: "AETR1234" oznacza:</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>Ailerons (lotki, odpowiadają za oś Roll) - kanał 1</li>
<li>Elevator (ster wysokości, odopowiada za oś Pitch) - kanał 2</li>
<li>Throttle (gaz, odpowiada za Throttle ;) - kanał 3</li>
<li>Rudder (ster kierunku, odopowiada za oś Yaw) - kanał 4</li>
</ul>
<div>
Albo ustawicie tak w swojej aparaturze by kanały (ich kolejność) pokrywały się z powyższym schematem, albo trzeba zmienić ten schemat dostosowując go do schematu swojej aparatury. Zmiany można dokonać "z palca" - wystarczy wpisać ręcznie inną kombinację np. TRAE1234, AETR2134 itd. czyli zmapować kanały w odpowiedniej kolejności, żeby BetaFlight wiedział jak sterować kontrolerem F3 gdy wychylacie poszczególne drążki.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Na obrazku zaznaczyłem jeszcze dwa kanały AUX pod przełączniki, ale jak widać u mnie to będzie AUX 1 i AUX 3, a nie "2", bo tak mi pasowało przy podpinaniu pinów z gniazd/kabli wychodzących z IO_1 i IO_2 z F3 (po 3 piny na każdą stronę IO_1/IO_2). Nie ma to większego znaczenia, działa tak samo jakbym miał AUX1 i 2, a ponieważ odbiornik mam jedynie 6-kanałowy i podpięty przez PWM to mogę użyć jedynie 2 kanały pod przełączniki.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b>5. Zakładka MODES </b>- kolejna bardzo ważna zakładka, które definiuje nam w jakich trybach lotu będziemy latać, co dodatkowo możemy włączyć przełącznikami lub co ma być na stałe włączone i realnie wpływa na charakterystykę lotu.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7rN5lLuSYv39iHrqOMIc5DfQ4sU3sFPyyJ01Xp4-ezrZNPOBB0U5XkivyWuT5WqcT-YjOppFDadFt1sKnvyQtRp291qdnP0HHEfQWS-uLDbG4ChaOFEfMifH2AdmPWxHGCVCx655LG5oP/s1600/betaflight-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7rN5lLuSYv39iHrqOMIc5DfQ4sU3sFPyyJ01Xp4-ezrZNPOBB0U5XkivyWuT5WqcT-YjOppFDadFt1sKnvyQtRp291qdnP0HHEfQWS-uLDbG4ChaOFEfMifH2AdmPWxHGCVCx655LG5oP/s400/betaflight-06.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Po pierwsze ARM - funkcja uzbrajania, która przyprawiła mnie o ból głowy, bo za nic nie mogłem wymóc uzbrajania się kontrolera mimo, że poziom sygnału po przełączeniu przełącznika (u mnie pod AUX3) znajdował się zawsze w zakresie "uzbrajania" (definiowany suwakami, trzeba sprawdzić gdzie ląduje wskaźnik sygnału i ustawić, by znajdował się w środku przedziału definiowanego suwakami - bardzo intuicyjne rozwiązanie, nie trzeba go tłumaczyć). Rozwiązanie mojego problemu opiszę niżej.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Póki co odpuściłem sobie aktywację funkcji AIR MODE, bo jest ona dla nieco bardziej zaawansowanych.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
ANGLE i HORIZON dwa tryby lotu dla początkujących, które mocno się przydadzą. Tutaj "ciekawostka" - <b>standardowym/defaultowym trybem lotu w SP Racing F3 jest tryb w pełni manualny </b>(Manual albo Rate albo Acro - w zasadzie oznaczają to samo, w różnych kontrolerach są różnie nazywane) dlatego jeśli nie ustawimy sobie żadnego zakresu dla trybów ANGLE i HORIZON to będziemy mieć jedynie do dyspozycji tryb MANUALNY - dla początkujących może niestety być za trudny do latania, choć wiele osób radzi, żeby od razu uczyć się na takim. Moim zdaniem jak ktoś ma dużo śmigieł w zapasie, zasobny portfel i założy z góry, że może wydać sporo kasy na remonty - może zacząć od MANUAL'a - czemu nie! Zaryzykuję, że na 90% przypadków pierwszy lot w tym trybie u osoby lecącej pierwszy raz racer'em w ogóle - konczy się solidną kraksą, albo uciecką drona w nieokreślonym kierunku i... ostatecznie krakśą :).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Można sobie tego oszczędzić i dla zapoznania się z lataniem FPV w ogóle oraz z lataniem wyścigówką - warto zaprogramować sobie trójpozycyjny przełącznik na wszystkie trzy tryby: ANGLE/HORIZON/MANUAL. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Tryb ANGLE to tryb stabilizacji żyroskopowo-akcelerometrycznej, ale pamiętajmy: wciąż nie mamy do dyspozycji barometru i GPS (no chyba, że macie SP Racing F3 w wersji 10DOF, to wtedy macie to "na pokładzie"). W przypadku mojego F3 (6DOF, bez baro i GPS) ANGLE oznacza podstawową stabilizację w poziomie oraz ograniczone kąty przechylenia koptera. Wciąż trzeba pilnować gazu, żeby drona utrzymywał się w powietrzu, ale za to puszczenie drążków sterowania powoduje ustabilizowanie drona w poziomie. Nawet jeśli zdejmiecie gaz całkiem i spowoduje to wyłączenie silników, a sam dron zacznie się obracać np. do góry nogami, to dodanie gazu od razu powoduje stabilizację w poziomie więc jest to najbezpieczniejszy tryb.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Tryb HORIZON to póki co mój faworyt, bo na latanie ciągle w manualu jest wciąż za cienki ;). Nie mniej, HORIZON pozwala już poszaleć na solidnym poziomie. Działa on tak, że nie ma ograniczeń kątów przechylenia drona w żadnej płaszczyźnie więc można w tym trybie robić flipy i beczki, bo wychylenia drążków działają jak w trybie manualnym natomiast puszczenie drążków i ich powrót do neutrum powoduje stabilizację jak w ANGLE. Zatem można szaleć, a jak coś pójdzie nie tak do wyprostowanie drążków i dodanie gazu powinno wyprowadzić drona z tarapatów.</div>
<div>
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq">
<b>Podczas lotów w HORIZON należy zwracać uwagę na kontrolę gazu i utrzymywanie wysokości, bo pochylenie przodu do przodu powoduje pikowanie drona w dół, które trzeba kompensować większym gazem, by śmigła ciągnęły go do góry/do przodu.</b></blockquote>
Pozostał tryb MANUAL (albo RATE albo ACRO), w którym dron po prostu pływa! :) Uczucie się niesamowite po przejściu z ANGLE czy choćby z HORIZON, którego lubię, ale pełen manual daje wrażenie płynięcia powietrzu bez żadnych oporów. Ciekawostką jest tu sterowanie, które tak różni się od trybów stabilizowanych:<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b>W tym trybie (manualnym/acro/rate) drążki sterów sterują NIE KĄTEM wychylenia drona, a PRĘDKOŚCIĄ jego obracania w poszczególnej płaszczyźnie.</b></blockquote>
<br />
Zatem dla przykładu: wychylenia drążka YAW, w którymś kierunku z powoduje rozpoczęcie obracania się drona w danym kierunku i z daną prękością (proporcjonalną do tego, jak daleko wychylimy drążek). Jeśli nie skontrujemy obrotu wychyleniem drążka w stronę przeciwną to dron będzie się tak obracał cały czas. To samo dzieje się przy wychyleniu w osi PITCH (ster wysokości/pochył przód-tył) czy też ROLL (oś podłużna obrotu). Wszystko jest OK dopóki komuś niewprawionemu dron nie zacznie się obracać we wszystkich trzech osiach na raz łącznie z manewrowaniem gazem... nagle trzeba wychylać drążki we wszystkie kierunki, żeby w ogóle utrzymać poziomy zawis... Tak czy inaczej - ten tryb mam ustawiony na pozycji 3-ciej przełącznika i będę po niego sięgał pewnie co raz częściej. Na pozycji 1-szej mam tryb "awaryjny" czyli ANGLE - jeśli tracę wizję lub kontrolę - ANGLE najlepiej ratuje sytuacje. Na środkowej pozycji mam HORIZON i tego póki co najczęściej używam.<br />
<br />
6. Zakładka MOTORS<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-RaDPfYs4TCmRCJg_fCPP_PURQIZX1whXt66xM1BwR_zzgIwOy106P8eBdJpHTUhyPVX2R8xBtoh4OpLeR_thYndyMACr0NZU5Zzg7fW7J3-uRBJVUT4PclTElpbTxCWyi82aqsgO1qS5/s1600/betaflight-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-RaDPfYs4TCmRCJg_fCPP_PURQIZX1whXt66xM1BwR_zzgIwOy106P8eBdJpHTUhyPVX2R8xBtoh4OpLeR_thYndyMACr0NZU5Zzg7fW7J3-uRBJVUT4PclTElpbTxCWyi82aqsgO1qS5/s400/betaflight-07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Zakładka o tyle przydatna, że można sprawdzić sobie poziom sygnału, przy którym silniki startują i określić go potem w zakładce CONFIGURATION dla minimalnego obrotu silników po uzbrojeniu. Tu znów mamy ostrzeżenie - "I understand risk, propellers are removed" - zdecydowanie radzę nie włączać silników przy założonych śmigłach.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>7. Zakładka CLI</b> - czyli Command Line Interface, konsola, która pozwala na wprowadzanie zmian poprzez stosowanie komend. Listę komend znajedziecie <a href="https://github.com/betaflight/betaflight/wiki/Betaflight-specific-CLI-commands">tutaj</a>. To opcja dla bardziej zaawansowanych, ale jak się okazało i mi się przydało do ostatecznego rozwiązania problemu z uzbrajaniem kontrolera (ARM). </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqt-SH7SpjKM7W1cnqldvzMhJSf2Ut53VB5y_-6BLeQ06OGMpVyrl7KHzhyS-tRZ3JnhBYN6ijt1SEdlJVFWHXdA_sNeuoSF7BFJVMt5pAOLFaF6JiBy3giYf8odrR4rNhZmx_Lt-Od7Jr/s1600/betaflight-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqt-SH7SpjKM7W1cnqldvzMhJSf2Ut53VB5y_-6BLeQ06OGMpVyrl7KHzhyS-tRZ3JnhBYN6ijt1SEdlJVFWHXdA_sNeuoSF7BFJVMt5pAOLFaF6JiBy3giYf8odrR4rNhZmx_Lt-Od7Jr/s400/betaflight-08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h3 style="clear: both; text-align: left;">
Problem z uzbrojeniem SP Racing F3 przez BetaFlight (przez przełącznik)</h3>
<div>
Gdy skonfigurowałem pierwszy raz swojego F3 z BetaFlight tak jak na screen'ach powyżej wszystko poszło podejrzanie łatwo. Interfejs BF jest bardzo przyjemny, większość rzeczy dobrze wytłumaczona w samym programie. Jedyne co mnie zaniepokoiło to brak "świecenia" ARM w zakładce MODES, nawet gdy przełącznik dobrze pokazywał skonfigurowany zakres sygnału do uzbrojenia. Przy zmianie trybów lotu (ANGLE/HORIZON) poszczególne nazwy podświetlały się, co oznaczało, że przełącznik działa w danych zakresach. Niestety nie w przypadku ARM. Po podpięciu zasilania faktycznie przełącznik nie uzbrajał kontrolera, nie dało się również tego zrobić poprzez kombinację lewym drążkiem (w prawo i w dół tzn. YAW maks w PRAWO z jednoczesnym gazem na zero).</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNQXU43PNg9P3qnfGBqMn1_3JlOW9F_NHa9lBCZPEo8LDwSLcEwxmF7JjhnMpDhjvSLzyN4DGhJFCoGcjB3R7sHrRWVcbm6j9CCa17uJjzsuNQhbJYlQm0i-99rxL2IJTEtCtJWGq75o2l/s1600/betaflight-09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNQXU43PNg9P3qnfGBqMn1_3JlOW9F_NHa9lBCZPEo8LDwSLcEwxmF7JjhnMpDhjvSLzyN4DGhJFCoGcjB3R7sHrRWVcbm6j9CCa17uJjzsuNQhbJYlQm0i-99rxL2IJTEtCtJWGq75o2l/s400/betaflight-09.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Zaczęły się poszukiwania problemu i przeczesywanie forów. Nie byłem odosobnionym przypadkiem, ale powodów i rozwiązań znalazłem przynajmniej kilka. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Niektórym wystarczała ponowna kalibracja akcelerometru... niestety nie mnie.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Kolejnym z podejść do rozwiązania problemu było sprawdzenie, czy regulatory mają włączoną funkcję "Enable PWM Input". Mimo, że te same ESC (regulatory, Littlebee 20A Pro) działały już wcześniej bezproblemo na CC3D założyłem, że BetaFlight + F3 to bardziej wybredna "para" więc ściągnąłem BLHeli Suite - software do obsługi regulatorów z oprogramowaniem BLHeli. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-y88plH39O9BazYcX9A7JDS5AJOEIQOtEFqoyJbT5mkGOiugCBKB4K3XTSR8s3KrXOSEWO4Gqf9YaQaKP18war7Yf51Q0psPbUG6tuwqY53SRin53Tz0CfgdD_Wbv5bxhVTs1TEV2K7W2/s1600/blhelisuite-02.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-y88plH39O9BazYcX9A7JDS5AJOEIQOtEFqoyJbT5mkGOiugCBKB4K3XTSR8s3KrXOSEWO4Gqf9YaQaKP18war7Yf51Q0psPbUG6tuwqY53SRin53Tz0CfgdD_Wbv5bxhVTs1TEV2K7W2/s400/blhelisuite-02.PNG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Poprzez BLHeliSuite z regulatorami można w prosty sposób połączyć się poprzez połączenie kontrolera do portu USB a następnie uruchomienie w tle CleanFlight lub BetaFlight (ale bez łączenia się z nim). Port COM12 i Baud 115200 w BLHeliSuite to dokładnie te same wartości, przez które łączy się BF. Pozostało z zakładki "Selec ATMEL/SILABS Interface" wybrać <b>SiLabs Boot Cleanflight </b>(bo opcji wybrania BF nie ma, ale i tak działa). Przed połączeniem się "Connect" trzeba jednak zasilić ESC z pakietu Lipo (pamiętajcie: bez śmigieł!). Jeśli uda się Wam połączyć, to należy wcisnąć "Read Setup" a wtedy program pobierze bieżące ustawienia ESC. Może wtedy pojawić się komunikat:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOZkCyzCie6gdwuZdTR7ox1mYUYBWf6aY1gc7tPHI2SHIIepgx4InIKLcn4C9wJnlhb0kK8grRKmKNgTuCJGS2_XcAdJifkC7CVF6KtcPdZ5X8sYpOK3_EukNU30evjStkCSromq5VfM6C/s1600/blhelisuite-01.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOZkCyzCie6gdwuZdTR7ox1mYUYBWf6aY1gc7tPHI2SHIIepgx4InIKLcn4C9wJnlhb0kK8grRKmKNgTuCJGS2_XcAdJifkC7CVF6KtcPdZ5X8sYpOK3_EukNU30evjStkCSromq5VfM6C/s400/blhelisuite-01.PNG" width="340" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Oznacza to, że ustawienia ESC#1 (pierwszego regulatora oznaczonego jako MASTER) nie pokrywają się z ustawieniami ESC#2, #3 i #4. To nic - jeśli zmienicie ustawienia np. "Enable PWM Input" na ON dla ESC#1 i klikniecie "Write Setup" to wszystkie wartości ustawień dla ESC#1 zostaną zapisane również dla trzech pozostałych ESC i tym samym wszystkie będą miały te same parametry. Jak poznać, że zmieniamy setup dla ESC#1? Bo to zapewne kafelek z "1" na dole koło przycisku "Connect/Disconnect" świeci się na niebiesko. Po zapisaniu zmian na zakładce "ESC overview" możecie podejrzeć co tam siedzi w Waszych regultorach.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-UjpHL3lQI4UUq5p01SiqSM8RUMZsK6LEz_2Q02lcVJHJ3ctjz-e-tZnI-cTYEDUKcYz5PeJHWiS4ThPAfSoK7jXnOg_uPNBt61Q1CR8ZeTJ4Ey9o-PxsdDwYH1WVMojcev1kzDnjKRUj/s1600/blhelisuite-03.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-UjpHL3lQI4UUq5p01SiqSM8RUMZsK6LEz_2Q02lcVJHJ3ctjz-e-tZnI-cTYEDUKcYz5PeJHWiS4ThPAfSoK7jXnOg_uPNBt61Q1CR8ZeTJ4Ey9o-PxsdDwYH1WVMojcev1kzDnjKRUj/s400/blhelisuite-03.PNG" width="286" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Super - poznałem nowy soft, wiem gdzie i m/w jak grzebać w ustawieniach ESC prosto z komputera (np. tutaj można zmienić kierunek obrotów silników bez konieczności przelutowywania kabli!), ale to ostatecznie nie pomogło. Przynajmniej nie w 100%, bo zmieniłem sygnał na PWM = ON, ale dalej problem z ARM'em pozostał.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<h3 style="clear: both; text-align: left;">
Trop nr 2</h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Drugi trop prowadził do zakresu sygnału sterowania gazem - po pierwsze w zakładce RECEIVER dla kanału Throttle miałem:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>zakres pracy: 1110 - 1913</li>
<li>środek: około 1512-1513</li>
</ul>
<div>
Podobnie zresztą było dla pozostałych kanałów (ROLL, PITCH, YAW). Modelowo byłoby 1000-2000 i środek 1500. Zacząłek kombinować z aparaturą i jej ustawieniami.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMb6JWyChwRwbZ6WQDkZeDkZFc60bH8kgeKMT5MSGLgXYeIwVOPxnkdsaIIp7Wkhl3NhfHkKfjA7KE_gSLQA22gohVO1CsIhh8Vzq8h_Y-YoKnfwTBd7wSb-2fJBRu04jtscPlT17yhzt/s1600/betaflight-receiver-01.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMb6JWyChwRwbZ6WQDkZeDkZFc60bH8kgeKMT5MSGLgXYeIwVOPxnkdsaIIp7Wkhl3NhfHkKfjA7KE_gSLQA22gohVO1CsIhh8Vzq8h_Y-YoKnfwTBd7wSb-2fJBRu04jtscPlT17yhzt/s400/betaflight-receiver-01.PNG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgurxwg-RL88bMYw3QGNEGi-q81XlODwwY4MCBlBVdJS-boe13J_I1hw69Mjge4DFrjXCA2RgRBeihvvj-h8bo9r0l6PCj1qN1IdUzhDVnqq-CTKdOQJyRYY0UIbG5TSAlXfrT4G3Nek6wq/s1600/betaflight-receiver-02.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgurxwg-RL88bMYw3QGNEGi-q81XlODwwY4MCBlBVdJS-boe13J_I1hw69Mjge4DFrjXCA2RgRBeihvvj-h8bo9r0l6PCj1qN1IdUzhDVnqq-CTKdOQJyRYY0UIbG5TSAlXfrT4G3Nek6wq/s400/betaflight-receiver-02.PNG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
O ile zakres pracy kanałow ROLL/PITCH/YAW mogłem zmienić zarówno trymerem jak i ustawieniem End Pointów, tak zakres pracy THROTTLE w ogóle nie reagował na zmiany poniżej 1110 i powyżej 1913 przy dłubaniu w End Pointach czy nawet zwykłym trymowaniu. To był jednak mocny trop, bo czytałem wiele razy na forach i w komentarzach, że na innych aparaturach zmiany EndPointów/zakresu działania drążków dawały pozytywne rezultaty. Ostatecznie po sprawdzeniu większości opcji w aparaturze stwierdziłem, że spróbuję to zmodyfikować przez sam BetaFlight... Z pomocą przyszła jakaś dobra dusza na Facebook'u i po zadaniu pytania na grupie poświęconej dronom wyścigowym (<a href="https://www.facebook.com/groups/824622447663884/">Race FPV Forum</a>) dostałem taką wskazówkę: w CLI (konsoli) wklepać te 4 linijki:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<blockquote class="tr_bq">
<b><i>rxrange 0 1110 1913<br />rxrange 1 1110 1913<br />rxrange 2 1110 1913<br />rxrange 3 1110 1913</i></b></blockquote>
Pod nimi trzeba jeszcze napisać "save" i klepnąć ENTER, żeby zmiany zostały zapisane. I co? I voila! Działa, te cztery linijki zmieniły bezpośrednio w BetaFlight zakres działania sygnałów dla moich kanałów. ARM uzbraja się teraz jak złoto, ale pamiętajcie: wartości 1110 - 1913 to wartości zakresu sygnału dla mojego odbiornika, Wasz może mieć inny zakres, wtedy trzeba go podmienić w tych powyższych komendach.<br />
<br /></div>
<br /></div>
<hr />
<br />
<i>Tym sposobem dotarliśmy do końca moich bojów z uzbrojeniem F3 przez BetaFlight. ARM się podświetla, silniki startują, przełączanie trybów działa. Pozostało tylko oblatać maszynę i sprawdzić jak się zachowuje na nowym kontrolerze i czy czuć różnicę po przesiadce z CC3D/LibrePilot'a. Ciąg dalszy pewnie następi - stay tuned! ;)</i><br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-85914571440555336812017-03-09T10:56:00.005+01:002017-03-09T10:56:54.763+01:00Przejście na SP Racing F3 - moje trudne początki...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRMM8EQ7KG83aGO7drkmeDsNebppAy_7rBHBgsx1waIVEx9m1Qmb7pCvmQBBl5A-sDxzavD0OQZClRECJc3BqVFmLTEt1BwbyQR4OEJ2p4_ThbWO_cPX0OxQMq1PhxMMCLXiPT0KRGOwN0/s1600/sp-racing-f3-kingkong210gt-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRMM8EQ7KG83aGO7drkmeDsNebppAy_7rBHBgsx1waIVEx9m1Qmb7pCvmQBBl5A-sDxzavD0OQZClRECJc3BqVFmLTEt1BwbyQR4OEJ2p4_ThbWO_cPX0OxQMq1PhxMMCLXiPT0KRGOwN0/s1600/sp-racing-f3-kingkong210gt-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Przyznam szczerze, że ostatnio czasu na latanie coraz mniej. Mój "nowy" quadcopter do wyścigów FPV (na ramie KingKong 210GT) już dawno się zdąrzył zestarzeć od samego leżenia i osiadł na nim kurz. Wprawdzie przelatał już kilkanaście, może kilkadziesiąt pakietów i spisuje się dobrze, to mało kto już latana na kontrolerach typu CC3D (prócz mnie ;). Sęk w tym, że nie potrzebowałem niczego więcej, bo do rekreacyjnego latania w zupełności mi wystarczał CC3D - z Librepilot'em i trybem Rattitude (taka hybryda manualnego Rate ze stabilizacją Attitude) na pokładzie naprawdę dawał mi sporą frajdę. No ale wiadomo, dla niektórych to już prehistoria... Ba - nowe kontrolery F3 choć jest już pewnego rodzaju są standardem to powoli zaczynają ustępować miejsca kontrolerom F4 z jeszcze szybszym procesorem. Regulatory po analogowych OneShot'ach czy MultiShotach zaczęły już obsługiwać cyfrowego Dshot'a, silniki do racerów są coraz szybsze i wytrzymalsze, a pakiety 4S powoli ustępują miejsca Lipol'om 5S! Kto by za tym nadąrzył?! Niestety na pewno nie ja, bo - jak wspomniałem - czasu na latanie mało, a do tego nie ograniczamy się ani do racerów, ani do samolotów, ani do żadnych innych konkretnych kategorii dronów... latam wszystkim co mi sprawia przyjemność.<br />
<a name='more'></a><br />
Ostatecznie przyszedł jednak ten wieczór gdy leżący na półce gotowy do lotu quadcopter (<b>KingKong 210GT</b> - niestety również z braku czasu nie powstała jego relacja na tym blogu) spotkał się z oryginalnie zafoliowanym kontrolerem <b>SP Racing F3</b>, który ponad pół roku przeleżał gdzieś w szufladzie... No i trzeba było jakoś ogarnąć temat, by być choć trochę bardziej na bieżąco z tym co dzieje się w świecie wyścigów dronów. Czy było warto?:D<br />
<br />
CC3D początkowo z OpenPilotem, a potem z LibrePilotem ceniłem sobie za jedną, ale za to wielką rzecz - prostotę obsługi. Wystarczyło przejść "wizard'a" i w zasadzie wszystko działało na standardowych ustawieniach. Do tego OpenPilot czy LibrePilot (w zasadzie niewiele się od siebie różnią jako programy do obsługi kontrolerów) są proste i intuicyjne w obsłudze, więc poradzi sobie z nimi każdy nowicjusz amator. No, ale nawet CC3D da się "sflashować" na CleanFlight tudzież na BetaFlight więc zaczęło się szaleństwo flashowania na nowszy lepszy software... Mnie to trochę ominęło - wychodzę z założenia, że "jeśli coś działa to nie ma po co psuć" więc odpuściłem sobie wgrywanie do CC3D nowszego softu (wspomnianego CF/BF) - stwierdziłem, że przejście na nowe lepiej będzie zrobić już na nowym kontrolerze. Tak też postanowiłem wczoraj - ostatecznie wezmę się za zakurzony SP Racing F3 i pobawię się z CF/BF.<br />
<br />
<h3>
Zaczęło się źle...</h3>
<br />
W zasadzie to fatalnie ;) Mój CC3D jest podpięty pod PDB do gniazda 12V poprzez piny PWM i stwierdziłem, że w ten sam (bądź co bądź) prosty sposób podmienię zasilanie do SP Racing F3.<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b>BŁĄD POLEGAŁ NA TYM, ŻE NIE PRZECZYTAŁEM <a href="http://seriouslypro.com/files/SPRacingF3-Manual-latest.pdf">INSTUKCJI DO SP RACING F3</a>.</b></blockquote>
Szybko się okazało, że F3 może być zasilany maksymalnie 5V... więc przy pierwszym lepszym podpięciu lipola do PDB do F3 powędrowało napięcie 12V i spałiło coś na płytce na tyle skutecznie, że w zasadzie jest już po niej (zidentyfikowałem już upalony element, ale jakoś nie widzę jego lutowania).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwTVVoFfJc4GlIEwB92BBHpOXCreDFToqpDyGDLu7m567sfxwMoRDG9M7VtbER2AkQTbBT_DpCHydo2xvEcVukALrNqhINBkFcXzfXY4eJ9_Djg03G5DQf2gu7JQFMv87pol0DKhATD0Id/s1600/sp-racing-f3-warnings.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwTVVoFfJc4GlIEwB92BBHpOXCreDFToqpDyGDLu7m567sfxwMoRDG9M7VtbER2AkQTbBT_DpCHydo2xvEcVukALrNqhINBkFcXzfXY4eJ9_Djg03G5DQf2gu7JQFMv87pol0DKhATD0Id/s400/sp-racing-f3-warnings.PNG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pierwsza strona "manuala" SP Racing F3 - jak BYK napisane "DO NOT USE A VOLTAGE SOURCE HIGHER THAN 5V"</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<h3>
Podejście drugie...</h3>
Mogłem poddać się bardzo szybko, ale to byłaby dopiero porażka roku. Zaparłem się, zawziąłem w sobie i... zamówiłem kolejnego F3 (<a href="https://abc-rc.pl/kontroler-lotu-sp-racing-f3-acro">z abc-rc.pl</a> - polecam, najtaniej z wszystkich sklepów). Mowa tu o wersji standardowej (v. 1) kontrolera w opcji tzw. DOF6 (bez barometru, GPS, bez czytnika kart microSD, bez wbudowanego OSD - totalny standard, za to cena korzystna, 85zł).<br />
<br />
Tym razem przejrzałem manual, zainstalowałem sterowniki do obsługi portu komunikacji (<a href="http://www.silabs.com/products/development-tools/software/usb-to-uart-bridge-vcp-drivers">Silicon Labs CP2102 USB to UART Bridge VCP Drivers</a>), zainstalowałem CleanFlight oraz BetaFlight i zabrałem się za flashowanie firmware'u. Zarówno na CF jak i na BF procedura jest ta sama (zresztą oba programy są praktycznie takie same jeśli chodzi o interfejs, BF ma więcej opcji i... inną kolorystykę). Procedura flashowania wygląda dziecinnie prosto - po pierwsze podpinamy kablem USB płytkę do komputera a następnie:<br />
<br />
<ol>
<li>Włączamy BetaFlight (lub CleanFlight, ale chyba nie ma się co już cofać do CF) i nie łączymy kontrolera z BF tylko klikamy z menu z lewej strony pozycję "Firmware Flasher";</li>
<li>Wybieramy nasz FC (Flight Controler, płytkę);</li>
<li>Wybieramy ostatnią wersje softu;</li>
<li>Sprawdzamy czy <i>Manual baud rate</i> jest ustawiony na <b>256000</b> (dla SP Racing F3);</li>
<li>Przyciskamy "<b>Load firmware [online]</b>" i czekamy aż BF pobierze ostatnią wersję firmware z internetu.</li>
<li>Po chwili, gdy program pobierze firmware, zostanie wyświetlona informacja o dacie publikacji ostatniej wersji, statusie i wprowadzonych poprawkach, oraz - co ważne - odblokuje się nam przycisk <b>"Flash firmware"</b>, który należy kliknąć.</li>
</ol>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFoqQhCQMI0QGAsn99MxE-sJoww9A_ApuRACWiSAUYJL9bHqtwp2Je8f0F1_ARYvYVmFWfQPU2DEenLw6mhkutd2ED9qE4ccr77g0q7OMwGxE8keqfXaatqaAiP6bfsP1LwBuufaIc1bF4/s1600/betaflight-flash-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFoqQhCQMI0QGAsn99MxE-sJoww9A_ApuRACWiSAUYJL9bHqtwp2Je8f0F1_ARYvYVmFWfQPU2DEenLw6mhkutd2ED9qE4ccr77g0q7OMwGxE8keqfXaatqaAiP6bfsP1LwBuufaIc1bF4/s400/betaflight-flash-01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp2m8HeULc0kC705wL5m4ZGLQClDeMIHIKtRwZI_3KoftwDpeKXl25SG0yE57f8I1B_2S-GidBMhz6EZDN8JHBznRH7hK8BFtplMqVRHjzrgNgrDIq2DaftDipe7xd9Aqvrf-lX9ZhC-OG/s1600/betaflight-flash-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp2m8HeULc0kC705wL5m4ZGLQClDeMIHIKtRwZI_3KoftwDpeKXl25SG0yE57f8I1B_2S-GidBMhz6EZDN8JHBznRH7hK8BFtplMqVRHjzrgNgrDIq2DaftDipe7xd9Aqvrf-lX9ZhC-OG/s400/betaflight-flash-02.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Jeśli zielony pasek postępu zapełni się w 100% to możemy się cieszyć - nowa wersja firmware została wgrana na nasz FC i możemy przejść już do ustawień do lotu. Jednak jak to zwykle u mnie bywa - nie przeszło to tak łatwo i mniej więcej w połowie paska postępu otrzymałem komunikat:<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b>STM32 - timed out, programming: FAILED</b></blockquote>
Postanowiłem ponowić całą procedurę od zera, ale po 2 lub 3-cim razie dostałem już komunikat:<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b>No Response from the bootloader, programming: FAILED</b></blockquote>
<br />
I pozamiatane ;) Drugi SP Racing F3 z kolei i tym razem popsułem mu bootloader... Byłem lekko poirytowany, ale nie poddałem się. W Internecie jest już wszystko, kwestia tylko, żeby to znaleźć i tak znalazłem ten film:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9wwQZPGugoc" width="560"></iframe>
<br />
<br />
Zatem żeby uratować sytuację trzeba będzie "zbootować" system od podstaw. Do tego celu będzie potrzebny soft o nazwie <b>Flasher STM32</b>, który usilnie próbowałem pobrać z oficjalnej strony: <a href="http://www.st.com/en/development-tools/flasher-stm32.html">http://www.st.com/en/development-tools/flasher-stm32.html</a>, ale po kilku nieudanych próbach pociągnąłem go z pliku załączonego <a href="http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3221618.html#15780777">w wątku na forum elektroda.pl</a>.<br />
<br />
Krok drugi ratowania FC to znalezienie obok pinów PWM dwóch pól z podpisem "BOOT" - i wlutowanie tam dwóch pinów lub od razu połączenia ich (zwarcia) chociażby lutem. Ja wybrałem opcję z wlutowaniem pionowych pinów z zestawu (przychodza razem z kontrolerem) i dorzuceniu do tego zworki własnej produkcji (krótki kabel zagięty w U z konektorami jak do serw wciśniętym we wtyczkę serwa) jak na zdjęciach poniżej:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmyoOqLfp4psxevvQWzHlztKHVy8vzXToWeLYpTcOnyt_sLceJ6vYxCqZJQmogncH3Aei2sHY62-wjSHlbjOK4binwWfFk4qxPZt7OdmdYcjhInN_AxriiD9ttju8ycDUGL99DLZMb48xR/s1600/sp-racing-f3-boot-01-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmyoOqLfp4psxevvQWzHlztKHVy8vzXToWeLYpTcOnyt_sLceJ6vYxCqZJQmogncH3Aei2sHY62-wjSHlbjOK4binwWfFk4qxPZt7OdmdYcjhInN_AxriiD9ttju8ycDUGL99DLZMb48xR/s400/sp-racing-f3-boot-01-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoF4Q94beQypYSKv5dntmEivDHFqmr0UQGLBlqsGW1k_mtq4EJxmXDBQdpOUZHAHJ14gc4GbHuNKYrkGUpb6iaQMpsKOORYINtOx4_7GKEuU034C4C1t-mVIwcxV8fCgsq4DXmOcz2KIJP/s1600/sp-racing-f3-boot-02-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoF4Q94beQypYSKv5dntmEivDHFqmr0UQGLBlqsGW1k_mtq4EJxmXDBQdpOUZHAHJ14gc4GbHuNKYrkGUpb6iaQMpsKOORYINtOx4_7GKEuU034C4C1t-mVIwcxV8fCgsq4DXmOcz2KIJP/s400/sp-racing-f3-boot-02-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zworka wpięta w piny BOOT</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
Do pełni szczęścia potrzebny nam będzie jeszcze plik z rozszerzeniem .HEX z najnowszym firmware BetaFlight, który znajdziemy <a href="https://github.com/betaflight/betaflight/releases">tutaj</a>.</div>
<br /></div>
Tak przygotowaną płytkę można już bootować na nowo. Najpierw odpalamy program <b>Flasher STM32</b>, potem podpinamy do komputera (oczywiście przez USB) nasz SP Racing F3 ze zworką na pinach BOOT, a dalej postępujemy dokładnie jak na wyżej wspomnianym filmie.<br />
<b><br /></b>Jeśli wszystki przebiegło bez problemów i proces zakończył się pozytywnie w 100% to możemy odpalać BetaFlight (software do obsługi kontrolera, nie firmware ;) i sprawdzić czy program widzi ruchy naszego SP Racing F3.<b><br /></b><br />
<br />
Podobno metodą bootowania da się naprawić większość takich problemów z SP Racing F3 (np. jeszcze <b>"failed to connect to serial port"</b>) - jeśli tylko po podpięciu po USB na FC świeci się na stałe tylko niebieska dioda (czerwona nie miga) a CF/BF się nię łączy z FC - "boot'ujcie" płytkę od nowa, to takie "stawianie systemu" od zera, pomaga na większość problemów ;).<br />
<h3>
PWM zamiast SBUS</h3>
Obecnie większość pilotów latających dronami wyścigowymi lata na odbiornikach, które umożliwiają ich spięcie z kontrolerem poprzez tzw. SBUS - jeden kabel, który komunikuje się na linii FC <--> RX bez konieczności rozdzielania sygnału i wtyczek na tyle, ile w rzeczywistości jest obsługiwanych kanałów na odbiorniku (silników/regulatorów, serw i innych akcesoriów podpiętych pod odbiornik RC). Niestety trzeba mieć jeszcze taką aparaturę i takie odbiorniki, które używają standardu SBUS. Ja ze swoją wysłużoną aparaturą Hitec Aurora 9 niestety nie mam takiej opcji i pozostaje mi albo wymiana radia RC i odbiornika (= spory koszt), albo pozostanie przy starszym standardzie PWM, który prócz dużej ilości kabli (na zasadzie 1 silnik/regulator/serwo = 1 wtyczka/kabel w odbiorniku) "zapewnia" również większy "lag" przy przesyłaniu sygnału niż w przypadku SBUS.<br />
<br />
Ponieważ jednak nie latam zbyt często ani profesjonalnie/zawodowo to trochę słabszy czas reakcji przy PWM nie jest dla mnie specjalnie odczuwalny i stosowałem go dotychczas w CC3D z powodzeniem (tzn. mnie wystarczał). Zatem stwierdziłem, że w SP Racing F3 też mi starczy. Poszperałem zatem za podpięciem F3 poprzez PWM do odbiornika i trafiłem na ten bardzo przydatny film:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-eAeA5McNi4" width="560"></iframe>
<br />
I teraz szybkie porównanie - ilość kabli przy podłączeniu PWM z CC3D (zdjęcie wprost z mojego quada):<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqB90NcCmCIUXgwGTc_8Y-tI16Yqkh8O7pBG9TPTOMGEqlgwKqMgBmgm9h_EHUylV2V3qtNCKZJP_yG-RwLPW03rMVSiwfA89RapCLIEPPBYAnRg8n4SCWX5iczLbQIGRtoGyIQ_rt4LpR/s1600/cc3d-pwm-rx-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqB90NcCmCIUXgwGTc_8Y-tI16Yqkh8O7pBG9TPTOMGEqlgwKqMgBmgm9h_EHUylV2V3qtNCKZJP_yG-RwLPW03rMVSiwfA89RapCLIEPPBYAnRg8n4SCWX5iczLbQIGRtoGyIQ_rt4LpR/s400/cc3d-pwm-rx-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jeden ośmiożyłowy kabel (6 kanałów) podłączony do 6 kanałów odbiornika</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Oraz ilość kabli PWM przy przejściu na SP Racing F3:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdKvzRN5n19m8YQuRpW5qY9zlmXlRSA7QwL-bRCBD2KYPr92oqKgwYDJK1DDjDGpo_rsXBIPoDXi94Hh2rXAn8O6X3hY18D6DsG3jftY7PqOkA78opnlUkJ__CODV0YBTJA0Yb-7lyBGL2/s1600/sp-racing-f3-pwm-rx-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdKvzRN5n19m8YQuRpW5qY9zlmXlRSA7QwL-bRCBD2KYPr92oqKgwYDJK1DDjDGpo_rsXBIPoDXi94Hh2rXAn8O6X3hY18D6DsG3jftY7PqOkA78opnlUkJ__CODV0YBTJA0Yb-7lyBGL2/s400/sp-racing-f3-pwm-rx-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">DWA ośmiożyłowe kable wychodzące z F3 do odbiornika...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Wynik: zmieniając CC3D na SP Racing F3 zafundowałem sobie 2 razy więcej niepotrzebnych kabelków, z których i tak mogę podpiąć tylko 6 kanałów (8 źył) do odbiornika (Hitec Minima 6). Sic! :)</b><br />
<b><br /></b>
Z poczatku myślałem, że dwa gniazda IO_1 i IO_2 służą do wyboru - jednego albo drugiego dla wygody. Potem jednak zobaczyłem, że w zestawie są dwa kable do obydwu gniazd co już mogło coś sugerować. Potem powyższy filmik rozwiał wątpliwości - trzeba do PWM podpiąć wszystko... Poniżej schemat wyciągnięty z klatki filmu z zaznaczonymi zieloną ramką żyłami, których użyłem do podpięcia mojego odbiornika Hitec Minima 6:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOefNzpYnmhTxUMact1JoIg38IhfBgbDixcusJhBsoC9MPPHPuh27hG5VnpeT1XraArjusOc9v6tLHMwxmY-S2WEhAjm38CvD7egrfYNQ-NPWp-riXkwd2Au3JJWukXY_KWdT2HPBvnfJu/s1600/sp-racing-f3-podlaczanie-pwm.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOefNzpYnmhTxUMact1JoIg38IhfBgbDixcusJhBsoC9MPPHPuh27hG5VnpeT1XraArjusOc9v6tLHMwxmY-S2WEhAjm38CvD7egrfYNQ-NPWp-riXkwd2Au3JJWukXY_KWdT2HPBvnfJu/s400/sp-racing-f3-podlaczanie-pwm.PNG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
W skrócie: sprawdziłem, które moje kanały w aparaturze odpowiadają AILE, ELEV, RUDD, THRO i tak je podpiąłem pamiętając jednak, że kabel trójżyłowy (+,-, S) wpięty z F3 do zasilania odbiornika może być tylko jeden i u mnie został on spięty razem z THRO (+ GND + 5V) - to z przyzwyczajenia z samolotów RC, tam zawsze zasilanie szło z silnika, a pozostałe AILE, ELEV, RUDD to powierzchnie sterowe obsługiwane przez serwa nie przekazujące napięcia.<br />
<br />
Co z pozostałymi pojedynczymi, żyłami zakonczonymi czarnymi wtyczkami? Wtyczki zdjąłem, konektory obwinąłem (KAŻDY Z OSOBNA) kawałkami taśmy izolacyjnej, wszystko splotłem/skręciłem w jedną całość i po wpięciu właściwych wtyczek do odbiornika RC - okleiłem ostatecznie taśmą izolacyjną:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE95DQwykl8WP0UnkjAUARPE5b6yGXk8HZ8P6EM6dEXGU-jKN36CKMAj6w-ObPVHDgWF413twAechlmn0PnLOSDRZ-lMar1kayok3l2zBzckfINQeKb96W2-T3xbDYgYbegqzb4YVtGDfy/s1600/sp-racing-f3-pwm-connection-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE95DQwykl8WP0UnkjAUARPE5b6yGXk8HZ8P6EM6dEXGU-jKN36CKMAj6w-ObPVHDgWF413twAechlmn0PnLOSDRZ-lMar1kayok3l2zBzckfINQeKb96W2-T3xbDYgYbegqzb4YVtGDfy/s400/sp-racing-f3-pwm-connection-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
AUX1 oraz AUX3 to dwa przełączniki, które użyję do: 1) uzbrajania/rozbrajania silników (przełącznik 2-pozycyjny) oraz 2) zmiany trybów lotu (do nauki zgodnie z rosnącym poziomem trudności: ANGLE, HORIZON, RATE).<br />
<i><br /></i>
<i>Póki co tyle - jeśli uda mi się wszystko poustawiać i oblatać, albo natrafię na kolejne problemy do opisania - będę publikował rozwiązania, może komuś się przydadzą. Pozdrawiam!</i>Unknownnoreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-78544687988366246672016-12-17T16:23:00.001+01:002016-12-17T16:23:25.542+01:00Mechaniczne uszkodzenie pakietu Lipol - test<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQu-QmZrt1xgvYqUJDojYZAzXBToLh2nAf1L0NBpP55pvNXwiqJR3HkNPKz1s5AunLUTONSY3OHz35Kb29FNv0ONuFlxfk6ba37QXvXNz_3IqxLlgJfi5xoNh78SVUDlWXm9FnWgWGlWrU/s1600/uszkodzony-lipol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQu-QmZrt1xgvYqUJDojYZAzXBToLh2nAf1L0NBpP55pvNXwiqJR3HkNPKz1s5AunLUTONSY3OHz35Kb29FNv0ONuFlxfk6ba37QXvXNz_3IqxLlgJfi5xoNh78SVUDlWXm9FnWgWGlWrU/s1600/uszkodzony-lipol.jpg" /></a></div>
<br />
Przez te kilka lat latania różnymi modelami RC i dronami zużyliśmy już nie jeden pakiet Lipo, ale jakoś nigdy nie wpadliśmy na to, by pokazać co dzieje się podczas jego uszkodzenia. Tak się złożyło, że wśród obecnie użytkowanych baterii znalazły się dwa identyczne Lipole 3S 1300mAh, które są już mocno spuchnięte i nie trzymają swojej pojemności. To doskonała okazja do sprawdzenia - <b>jak zachowuje się taki pakiet jeśli uszkodzimy go mechanicznie.</b><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<div>
<br /></div>
<div>
Dwa jednakowe pakiety przygotowaliśmy do testu w następujący sposób: jeden z nich został rozładowany do napięcia 5V, czyli około 1.65V na jedną celę (znamionowy prąd powinien wynosić 3.7V). Drugi pakiet lipo został naładowany do końca swoich możliwości i po odłączeniu od ładowarki wskazywał coś koło 12.4-12.5V, czyli w zasadzie naładował się do pełna (ok. 4.1-4.2V na celę). Następnie obydwa pakiety zostały... przebite ostrym szpikulcem. Dalej nie będę pisał, bo z tego testu przygotowaliśmy film:</div>
<div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zPxRHMbO3Sw" width="560"></iframe></div>
<br />
Jak widzicie powyżej, różnica między naładowanym do pełna pakietem, a takim, który jest już mocno rozładowany - jest diametralna. Z tego płynie bardzo istotny wniosek: <b>przed utylizacją polegającym na wyrzuceniu Lipol'a do specjalnego pojemnika na baterie, należy zdecydowanie go rozładować do możliwego minimum.</b><br />
<br />
Można tego dokonać poprzez podpięcie do niego jakiegoś odbiornika prądu o małym poborze np. małej żarówki 1W, która "wyciągnie" z niego praktycznie wszystkie Volty. Ja - z braku akurat takiej żarówki - podpiąłem żarówkę LED co zbyt mądre nie było, bo LEDy ciągną o wiele mniej prądu niż klasyczne żarówki i przez to mój LED był wpięty w baterię przez dobre 3 doby ;). Użyjcie zwykłej małej żarówki - wystarczy wtedy kilka godzin od momentu gdy pakiet będzie miał ok. 10V, wcześniej można go rozładowywać klasycznie przy użyciu drona i kręcących się silników.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHITz-NTc9CGs3VKp2wTjxMs_gRY98fkIeczku5KhtBt1_kk137jdWE_Y-8d8czR-2O1LgvqupZm_laETPQ_nexrYSZUhyXqH4rRWoWNkIb4T1MQvrHAoFyESLAnZfWGds_xqQ5cya-0Z8/s1600/PHOTO_20161216_102350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHITz-NTc9CGs3VKp2wTjxMs_gRY98fkIeczku5KhtBt1_kk137jdWE_Y-8d8czR-2O1LgvqupZm_laETPQ_nexrYSZUhyXqH4rRWoWNkIb4T1MQvrHAoFyESLAnZfWGds_xqQ5cya-0Z8/s400/PHOTO_20161216_102350.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGJ-44eCJH3grJDGItqe9C2jV4WtuPrDQUQkX7mwKjsiy7NFcUIejzmE932WZ8_u2QHxel_xWytzpzI3cufzaSgEpJo5kycx6FSMM96pavYV-D8twpiiaR14zYNwG0qSB-QTb03qHqekLu/s1600/PHOTO_20161216_102403.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGJ-44eCJH3grJDGItqe9C2jV4WtuPrDQUQkX7mwKjsiy7NFcUIejzmE932WZ8_u2QHxel_xWytzpzI3cufzaSgEpJo5kycx6FSMM96pavYV-D8twpiiaR14zYNwG0qSB-QTb03qHqekLu/s400/PHOTO_20161216_102403.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhob5FcUreLIBsxdC-mCM04Ihsp7kkOXRahEaqXaN2DaGJUqPvPJCzR5ra3SE6pZjnUFrnDMqbp1LiNlEQFrfQLIOC-EG5DG5TIjC6BuF0MtLo3YWBNNNf8ve0tHLgbJfhlALEYWW07Fa-F/s1600/PHOTO_20161216_102733.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhob5FcUreLIBsxdC-mCM04Ihsp7kkOXRahEaqXaN2DaGJUqPvPJCzR5ra3SE6pZjnUFrnDMqbp1LiNlEQFrfQLIOC-EG5DG5TIjC6BuF0MtLo3YWBNNNf8ve0tHLgbJfhlALEYWW07Fa-F/s400/PHOTO_20161216_102733.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-49819217129235016072016-10-21T05:23:00.000+02:002016-10-21T05:23:58.130+02:00Mikrodrony FPV: budżetowy "Tiny Whoop" na jesienno-zimowe wieczory<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinhQKFpbJwbCOomTvNmKEykOgld6ZMF7pG_fnIl0lppeqfm6Y1UvIT-_3JZtsClF0C1poGQtCmOT1caivfJXt2c229J5qZWcTClA1DnVNcN0OqhFOjtb8cqPKVGbv-njCUrOO9KtNycPWx/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinhQKFpbJwbCOomTvNmKEykOgld6ZMF7pG_fnIl0lppeqfm6Y1UvIT-_3JZtsClF0C1poGQtCmOT1caivfJXt2c229J5qZWcTClA1DnVNcN0OqhFOjtb8cqPKVGbv-njCUrOO9KtNycPWx/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ciągły brak wolnego czasu na latanie pełnowymiarowymi samolotami RC i racer'ami, a także co raz krótsze dni ze słabą pogodą zmusiły mnie do poszukiwania jakichś alternatyw by przeczekać ten gorszy okres, a jednak nie porzycić całkiem latania dronami przez te najbliższe jesienno-zimowe tygodnie. I tak oto trafiłem na dronową niszę, która - tak sądzę - niedługo wyjdzie z cienia i zyska mocno na popularności. W zasadzie tę popularność już ma, ale póki co przede wszystkim na zachodzie. A tymczase w polskich sklepach droniarsko-modelarskich próżno szukać takich konstrukcji. Mowa tu o mikrodrona FPV - sprzętach o wadze zaledwie 24g, które są w pełni funkcjonalnymi maszynami FPV i sprawiają masę frajdy w lataniu po mieszkaniu. Ale zacznijmy od początku...</div>
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
"Tiny Whoop" to wynalazek pewnego Amerykanina <a href="https://www.youtube.com/c/jessepfpv">Jesse P.</a>, który przerobił klasycznego mikrodrona Blade Inductrix dodając mu na pokładzie kamerę FPV miniaturowych rozmiarów zintegrowaną z wbudowanym nadajnikiem FPV na częstotliwości 5.8GHz. Okazało się, że takie maleństwo całkiem fajnie po pomieszczeniach, a widok z kamery pokładowej daje masę zabawy, możliwość rywalizacji z innymi w małych pomieszczeniach, wyścigi po torach ułożonych z naturalnych domowych przeszkód itd. Tiny Whoopy stały się bardzo szybko popularne szczególnie w Stanach Zjednoczonych, gdzie nagle ilość chętnych na przerobione Inductrixy wzrosła lawinowo. Ludzie oszaleli na punkcie Tiny Whoopów, zajrzyjcie sobie np. tutaj: <a href="https://www.facebook.com/groups/tinywhoop/">https://www.facebook.com/groups/tinywhoop/</a> - grupa fanów Tiny Whoopów liczy aktualnie nieco mniej niż 8000 fanów, ale na profilu codziennie pojawia się dziesiątki zdjęć modyfikacji, akcesoriów i innych gadżetów do Whoopów. Kiedy i czy w ogóle to szaleństwo dotrze do Polski? Zobaczymy ;) Tak czy inaczej - zima jest dobrym okresem na zainteresowanie się Whoopem...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvbvjbflGzomlWtX9phN8vLDDQcywtDFVTqYgo300iy1j9WbtqeW4OtSFcOSJdlwrwlu7G7iM8U864v2a_JTrjmigM50Bmqh34_X2COIXiGWGTUyqTJ2gfuXh2MdCz1g5Lug9Xl3XVU864/s1600/TINY_WHOOP_SEASON_IS_COMING_large.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvbvjbflGzomlWtX9phN8vLDDQcywtDFVTqYgo300iy1j9WbtqeW4OtSFcOSJdlwrwlu7G7iM8U864v2a_JTrjmigM50Bmqh34_X2COIXiGWGTUyqTJ2gfuXh2MdCz1g5Lug9Xl3XVU864/s400/TINY_WHOOP_SEASON_IS_COMING_large.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
A więc zachciało mi się mieć własnego Tiny Whoopa. Jednak oryginał ze strony tinywhoop.com lub oryginalny Blade Inductrix + konieczność jego przerabiania to koszt ok. $100. Niby nie dużo, ale jednak - okazało się, że można taniej zacząć przygodę z tymi mikrodronami FPV. Zakupiłem zatem dwa modele (w sumie jednakowe, ale najpierw kupiłem jeden - spodobał mi się, więc wziąłem drugi) z dwóch różnych źródeł: <a href="http://www.banggood.com/Eachine-E010-Mini-2_4G-4CH-6-Axis-Headless-Mode-RC-Quadcopter-RTF-p-1066972.html?p=AL06181449800201504T">Eachine E010 z Banggood</a> oraz <a href="http://www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_447881.html?lkid=10134574">JJRC H36 z GearBest.com</a>. To "kropka w kropkę" te same modele, różnią się nazwą. Ponieważ na JJRC H36 wciąż jeszcze czekam (aż przyjdzie z Chin) - rozpocząłem przeróbkę Eachine E010 na Tiny Whoopa "dla ubogich" ;). Kilka zdjęc samego modelu:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6t0SYVOehWe3qxv4ZIVH8k_RuRBS0pqQCcf9ekQgakmExn9FIQ4P734MZd_rL2wbFMQ3Xjy2pD4ZOuQPjMUgKi_RJqKcl0ZldH3vefSupLtaTf5qG4ohieuucldlZZh5cw6cUAtXHUM-/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-01-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6t0SYVOehWe3qxv4ZIVH8k_RuRBS0pqQCcf9ekQgakmExn9FIQ4P734MZd_rL2wbFMQ3Xjy2pD4ZOuQPjMUgKi_RJqKcl0ZldH3vefSupLtaTf5qG4ohieuucldlZZh5cw6cUAtXHUM-/s400/tiny-whoop-eachine-e010-01-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eachine E010 w pudełku długości długopisu ;)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYg7a2vQnRLKdlNOGY853P5UJXahl2UNpYvebYCgAlpCLc7bAC0KzaPX5lzmN9M91SVHUMLmXToIAmOJjdgqkMi70K0l4EafqsKFmIo50Ctk80u95FvwIGBtbVTUD1zK4BwcBgPUuyGOCi/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-02-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYg7a2vQnRLKdlNOGY853P5UJXahl2UNpYvebYCgAlpCLc7bAC0KzaPX5lzmN9M91SVHUMLmXToIAmOJjdgqkMi70K0l4EafqsKFmIo50Ctk80u95FvwIGBtbVTUD1zK4BwcBgPUuyGOCi/s400/tiny-whoop-eachine-e010-02-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mocno zabawkowy kontroler...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO8RA9D-os7OlIIvTgy3emJAzx1aIAhpnxFvP_Ly5QQOjsvmPuN_LLMerH-wi0BbayPZmmSJ3ZQRee-FWkcKV5Z2JcqT7AB1y_GfeBxguI8vug7c3AcMIvcdRM1WwPZiXAfgJqm-Y3Y34V/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-03-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO8RA9D-os7OlIIvTgy3emJAzx1aIAhpnxFvP_Ly5QQOjsvmPuN_LLMerH-wi0BbayPZmmSJ3ZQRee-FWkcKV5Z2JcqT7AB1y_GfeBxguI8vug7c3AcMIvcdRM1WwPZiXAfgJqm-Y3Y34V/s400/tiny-whoop-eachine-e010-03-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bateria zasilająca 1S 150mAh wielkości dwóch 10-groszówek ;)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLtK87xycc5nveV4tCNi4jD0Y0yq8uIDqJ-mEAnrokhgs4iMIeSsAXLHtYaAPCOWKvjJWMf37goZXtXsHUNEfAD9KzRes3DvPZvNaQwSW_HPpqMBgu-RFIY4vEA3TW5G0xOkk0i08dRt37/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-04-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLtK87xycc5nveV4tCNi4jD0Y0yq8uIDqJ-mEAnrokhgs4iMIeSsAXLHtYaAPCOWKvjJWMf37goZXtXsHUNEfAD9KzRes3DvPZvNaQwSW_HPpqMBgu-RFIY4vEA3TW5G0xOkk0i08dRt37/s400/tiny-whoop-eachine-e010-04-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Małe śmigiełka turbinowe</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVYZsYLCO4zy_RbAXL3i4XmUayfE4ZiLLqM08y9l2OlawFxqHaU6pa6ek4QPoWLVBozkEFXuXBYiR0OyEa5dLCxikV4L2HGB5shUvZn7jm2QWCXsbTLS3Z2RV99riM7Y5q8F4LkTnbOVVl/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-05-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVYZsYLCO4zy_RbAXL3i4XmUayfE4ZiLLqM08y9l2OlawFxqHaU6pa6ek4QPoWLVBozkEFXuXBYiR0OyEa5dLCxikV4L2HGB5shUvZn7jm2QWCXsbTLS3Z2RV99riM7Y5q8F4LkTnbOVVl/s400/tiny-whoop-eachine-e010-05-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eachine E010 w pełnej okazałości</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwcyQ_iq1_lto40nHuThiAIWlxXkvWHAths9UrjzOaOAJy00Rr1LVAG8EeZyipYyv4GJMFA5f0t4bUUNR__kJuSUras4SaG0cgKCmfTdRTMXfVs8TNoofEtGQ4Llz1JobOUWxzUUNPDLGr/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-06-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwcyQ_iq1_lto40nHuThiAIWlxXkvWHAths9UrjzOaOAJy00Rr1LVAG8EeZyipYyv4GJMFA5f0t4bUUNR__kJuSUras4SaG0cgKCmfTdRTMXfVs8TNoofEtGQ4Llz1JobOUWxzUUNPDLGr/s400/tiny-whoop-eachine-e010-06-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu1s63sLoaCDsposVldV4sJGVhHxSyFT1EqZ83qlxU0bu2rCgXBU3tyz8U52thSmK-2ASQ7l6gSzaVz54jTfx5XEv23eeX5b3hxHQZ2rFS63PR__f9oocECN1Jjn4iuF98-e_iPRXGTMYY/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-07-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu1s63sLoaCDsposVldV4sJGVhHxSyFT1EqZ83qlxU0bu2rCgXBU3tyz8U52thSmK-2ASQ7l6gSzaVz54jTfx5XEv23eeX5b3hxHQZ2rFS63PR__f9oocECN1Jjn4iuF98-e_iPRXGTMYY/s400/tiny-whoop-eachine-e010-07-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bez plastikowej karoserii osłaniającej elektronikę</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJjx4LqotH2Dub2s0tFtBnPILVRLLdyt8gjPU-vzPyXEUBE5XaTJkOEwN2Y1oLhoJn0jALtLNEPXOT7surw0Ke3GuFnSwo7gJcEQotwclTIsuNLZuZvNJsLlQ5VpwJh-FkxrgtJTTQQjlj/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-08-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJjx4LqotH2Dub2s0tFtBnPILVRLLdyt8gjPU-vzPyXEUBE5XaTJkOEwN2Y1oLhoJn0jALtLNEPXOT7surw0Ke3GuFnSwo7gJcEQotwclTIsuNLZuZvNJsLlQ5VpwJh-FkxrgtJTTQQjlj/s400/tiny-whoop-eachine-e010-08-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSQdQAV9yEHMmyczszCq4-R8RQmEPx0xzjN1wnfqJj4x7BvwXQorCb7KB6Tott-ZMirAiaLckwVj2-D-ac_i84P8N5GoSRjIVPFcH0VcM8wLuPzkQKIH8rv_4I-E9YCEszjaAdZwKes3g8/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-09-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSQdQAV9yEHMmyczszCq4-R8RQmEPx0xzjN1wnfqJj4x7BvwXQorCb7KB6Tott-ZMirAiaLckwVj2-D-ac_i84P8N5GoSRjIVPFcH0VcM8wLuPzkQKIH8rv_4I-E9YCEszjaAdZwKes3g8/s400/tiny-whoop-eachine-e010-09-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7E0yJkW_Duosyd5ZSU8NV54TL5DVWOIu5yEp81iwu4vi4lPV0jZ16GDmWubSwTZJ-jff5BQ1UYHeo_MeufbtuejH5ODdahmWml-macf9tgEQcSnaADTGSPbxdmZABfcwkwAn1SpEawGjL/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-10-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7E0yJkW_Duosyd5ZSU8NV54TL5DVWOIu5yEp81iwu4vi4lPV0jZ16GDmWubSwTZJ-jff5BQ1UYHeo_MeufbtuejH5ODdahmWml-macf9tgEQcSnaADTGSPbxdmZABfcwkwAn1SpEawGjL/s400/tiny-whoop-eachine-e010-10-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jak widać na zdjęciu powyżej po zdjęciu palstikowej "karoserii" Eachine E010 konstrukcja waży zaledwie 20g. To będzie nasza baza do dalszych przeróbek, których - nie ma się co oszukiwać - wiele nie będzie. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Przede wszystkim będziemy potrzebowali mikrokamerę FPV - my mamy <a href="http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_396728.html">FX978T z GearBest.com</a>. Ma ona wbudowany nadajnik FPV o mocy 25mW oraz antenę koniczynkę widoczną na zdjęciach. Całość jest naprawdę rozmiarów mikro, waży w obydowie plastikowej zaledwie 5g. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw3RQGUkjZgkCRRxCRLldNOEYJanXg9jyVonRYJizrLQaeSKlvBOai80pGeQ_jvx_B1Fq-rn-m6jeP0r3lFaIyt2JJzUMIaOXwVhZUcqs4tXj0Hb8TIMelNZobJlcO8xtQ_ix9M4VxgSzi/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-11-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw3RQGUkjZgkCRRxCRLldNOEYJanXg9jyVonRYJizrLQaeSKlvBOai80pGeQ_jvx_B1Fq-rn-m6jeP0r3lFaIyt2JJzUMIaOXwVhZUcqs4tXj0Hb8TIMelNZobJlcO8xtQ_ix9M4VxgSzi/s400/tiny-whoop-eachine-e010-11-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDBA2CXbpZuKT-v49AMYvFkVygV-TSVXMQvjpOX87PFpGNvvjFdYz0QduzNFYzlnXtIlQS-9yxQgUtvdR_LK7f6nQTabSIHspepEw5wCyvVbkqy1mqu-TScyrjHHg3vHVvv7u1XAu-zVf/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-12-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDBA2CXbpZuKT-v49AMYvFkVygV-TSVXMQvjpOX87PFpGNvvjFdYz0QduzNFYzlnXtIlQS-9yxQgUtvdR_LK7f6nQTabSIHspepEw5wCyvVbkqy1mqu-TScyrjHHg3vHVvv7u1XAu-zVf/s400/tiny-whoop-eachine-e010-12-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnOCA7p0nrnig11UhS9Xl-rX_y2cAhWg2aNoL0OQtTNX3nT1hC99u9YCianodP8wFTFJzugfXJcODYKXjApFeRQVzJTvjYMmUeP0Rar4cilNNSYVBdHrPPHUXO820wyL9qijC8AW32g8s7/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-13-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnOCA7p0nrnig11UhS9Xl-rX_y2cAhWg2aNoL0OQtTNX3nT1hC99u9YCianodP8wFTFJzugfXJcODYKXjApFeRQVzJTvjYMmUeP0Rar4cilNNSYVBdHrPPHUXO820wyL9qijC8AW32g8s7/s400/tiny-whoop-eachine-e010-13-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBDs0GzPRpCQy8GXIb_QgR4ef-g58K9HexUfo_NXpdW913Hr00v33EpfexISPRPs3c1lEgT9J6jkf4XtoYu2wuIxKYLsL27XWqU7y59_wLi9IylpgsWnslGUHWTNzqtTQPz0jngSQsWX7P/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-14-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBDs0GzPRpCQy8GXIb_QgR4ef-g58K9HexUfo_NXpdW913Hr00v33EpfexISPRPs3c1lEgT9J6jkf4XtoYu2wuIxKYLsL27XWqU7y59_wLi9IylpgsWnslGUHWTNzqtTQPz0jngSQsWX7P/s400/tiny-whoop-eachine-e010-14-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Przeróbka Eachine E010 polega przede wszystkim na podłączeniu kamerki FPV do płytki z elektroniką w dronie Eachine. Są na to dwie opcje - albo ucinami końcówkę kamery i lutujemy na stałe kable do płytki, albo szukamy sobie jakiego gniazda z kablami, które można wlutować w płytkę by kamerę dało się odpinać w przyszłości. Wybrałem rozwiązanie nr dwa w sumie tylko dlatego, że zorientowałem się w porę, że mam jeden popsuty silnik od Tarantuli X6, który ma idealnie pasujące złącze do tej kamerki.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvH70h2hdLUNhk2dn3buujffmjmDx8cSwfbOzGtSf91IzQT-cxQyh5LiS8MRZc9GaAhjtW-gHdljEGaVHQlUxnfywetsSOHZ55jpEFfWV6-1jHDfyBbeGjTyPQ2FQw9oVUsYPb3R4VboFi/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-15-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvH70h2hdLUNhk2dn3buujffmjmDx8cSwfbOzGtSf91IzQT-cxQyh5LiS8MRZc9GaAhjtW-gHdljEGaVHQlUxnfywetsSOHZ55jpEFfWV6-1jHDfyBbeGjTyPQ2FQw9oVUsYPb3R4VboFi/s400/tiny-whoop-eachine-e010-15-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Obciąłem zatem kabel od silnika i wlutowałem go z drugiej strony (od góry) płytki, niż przychodzi gniazdo do wpinania baterii 1S LiPo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbl8M-xQ7GYRgjFhIer-cKB77WxNwPNg5QHtngFSF-6AwnNg09Mx2ea9uajIgqsXWsKbQhQiZpjXAlentJYNI8_jR3qrQ_ZeJ41ikNDv4fl3HhdQVY0HQnt3RV7Q0yjlGdaq8n4lRsrvy/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-16-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbl8M-xQ7GYRgjFhIer-cKB77WxNwPNg5QHtngFSF-6AwnNg09Mx2ea9uajIgqsXWsKbQhQiZpjXAlentJYNI8_jR3qrQ_ZeJ41ikNDv4fl3HhdQVY0HQnt3RV7Q0yjlGdaq8n4lRsrvy/s400/tiny-whoop-eachine-e010-16-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7o05kAyeVl-tnhyphenhyphenBfnaD-Z7xH-pp9iKbu2eu2HeRahUYC8BxZFldATMQZxKXVbeiYh6zgS5vPqNAasStzCywfmWJ93b8NgOXkt4Qzt41OmNEcZokTc_GE_l6qPCU4_tYOGG-3YDBsWMvV/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-17-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7o05kAyeVl-tnhyphenhyphenBfnaD-Z7xH-pp9iKbu2eu2HeRahUYC8BxZFldATMQZxKXVbeiYh6zgS5vPqNAasStzCywfmWJ93b8NgOXkt4Qzt41OmNEcZokTc_GE_l6qPCU4_tYOGG-3YDBsWMvV/s400/tiny-whoop-eachine-e010-17-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Sprawdziłem jeszcze przed podpięciem kamery, czy na pewno dobrze wlutowałem kabel (czy + i - jest na swoim miejscu):<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyAIFHnWGjWUMfRQPJe3VDeQd_oTnw0mJ59ueCV5Ypc7ph80yo_vpUCl9jmyRRP1TlUVnCaqAg0QEtSREmsLSVzesbngLIIKJ2LT_zcn7loQ6Wf71Knls0SPEaFndaAg2VtM1uvIXjnAGm/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-18-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyAIFHnWGjWUMfRQPJe3VDeQd_oTnw0mJ59ueCV5Ypc7ph80yo_vpUCl9jmyRRP1TlUVnCaqAg0QEtSREmsLSVzesbngLIIKJ2LT_zcn7loQ6Wf71Knls0SPEaFndaAg2VtM1uvIXjnAGm/s400/tiny-whoop-eachine-e010-18-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Przyszedł czas na montaż samej kamery - będzie na gumkę i delikatną piankową podkładkę wkładaną między elektronikę a kamerę.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0xULbM92ixywE0lR4QlsPip4nbGIyP4XOxImCOMPMeioYsW9Ea_36BZ80O-wRf6O8NDvhyw1E9n0rwc8fxc5Tae0t0CNzW6Gh8DOaUXHeT8eGxZpZDf6Ameu4alZYJkvMY6c4I6oDRqkf/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-19-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0xULbM92ixywE0lR4QlsPip4nbGIyP4XOxImCOMPMeioYsW9Ea_36BZ80O-wRf6O8NDvhyw1E9n0rwc8fxc5Tae0t0CNzW6Gh8DOaUXHeT8eGxZpZDf6Ameu4alZYJkvMY6c4I6oDRqkf/s400/tiny-whoop-eachine-e010-19-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioYC34wA4i8laNykgvEig1Eee_0PcWYHnHukR4VPVDUMXH8p7Rsi6mvXejWZiglM3xs2DNr00wz1vJ0OhAoFQJX4glXMztzEp8G7HnWuCfqLVjVQs41zgR9IRNPy1WBqQ5z2ia-ruP67qf/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-20-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioYC34wA4i8laNykgvEig1Eee_0PcWYHnHukR4VPVDUMXH8p7Rsi6mvXejWZiglM3xs2DNr00wz1vJ0OhAoFQJX4glXMztzEp8G7HnWuCfqLVjVQs41zgR9IRNPy1WBqQ5z2ia-ruP67qf/s400/tiny-whoop-eachine-e010-20-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipLKlI4QPuAQ_c4G-B-fbkQJ8iiUqamkqRd7wuCmn-RNwT6FNuksibceycDy-84sNSulUJc-WZEbR4Qrz_WDbxIUtrlXDMbn8I1ACaTRhfQAy4-6R5GIsxanG12DwojKIj3R3ZZ0afe8AK/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-21-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipLKlI4QPuAQ_c4G-B-fbkQJ8iiUqamkqRd7wuCmn-RNwT6FNuksibceycDy-84sNSulUJc-WZEbR4Qrz_WDbxIUtrlXDMbn8I1ACaTRhfQAy4-6R5GIsxanG12DwojKIj3R3ZZ0afe8AK/s400/tiny-whoop-eachine-e010-21-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tak jak powyżej wyglądał mój Eachine E010 zaraz po zamontowaniu kamery. Latał bezproblemowo, obraz kamery FPV idealny i ostry - wszystko OK! - a jednak przeszkadzały mi długie kable od kamery więc... postanowiłem je odlutować, przyciąć i wlutować spowrotem w kamerę... Pozbyłem się również zbędnej moim zdaniem plastikowej obudowy kamery. To wszystko pozwoliło zaoszczędzić ok. 1g wagi i całość waży teraz 24g do lotu. Poza tym tzw. hot-glue wzmocniłem najcieńsze miejsce na antenie łączące koniczynę z resztą kabla, a poprzednią piankowa podkładkę wymieniłem na nieco grubszy plasterek pianki EPP, równie lekki, ale z racji ok. 1-2mm większej grubości kamera siedzi wyżej i śmigła z osłonami mniej zasłaniają widok FPV. Tak wygląda całość teraz:</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ELIZcnoJskScCEZZwx7avWtXcmVpwr1viPnw6tGE4k8TthX4YXqJCRKJqMOwOPNNp_6FNK96sbaK9EdlzkCZyMeqjdL-od1TWBpoIGi78RTgPqHmis1h_hww_Mghun_zMspaunl3kJPD/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-22-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ELIZcnoJskScCEZZwx7avWtXcmVpwr1viPnw6tGE4k8TthX4YXqJCRKJqMOwOPNNp_6FNK96sbaK9EdlzkCZyMeqjdL-od1TWBpoIGi78RTgPqHmis1h_hww_Mghun_zMspaunl3kJPD/s400/tiny-whoop-eachine-e010-22-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix87CYLKtYBasrOQa03O3a9C24WcV6UMRQzGBds2pUfLlGPVder7Tjub_dU0jUHDk4SnW1tKCvAJOV7QYECQ_2u5qbeUYVUB3QrBZAUu43V0N6FEzx0Vt8F7zCGJWZVmbkcLchkGWCYzyy/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-23-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix87CYLKtYBasrOQa03O3a9C24WcV6UMRQzGBds2pUfLlGPVder7Tjub_dU0jUHDk4SnW1tKCvAJOV7QYECQ_2u5qbeUYVUB3QrBZAUu43V0N6FEzx0Vt8F7zCGJWZVmbkcLchkGWCYzyy/s400/tiny-whoop-eachine-e010-23-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4SI00IttBI6Q_PLqlyIlfWllKXX5IguLoiNCFcy1zhtxdrgheNvcJWlg63OGlXCD-iFSTgD87WUCEu85yEITc59oimMotiNyY607aZyjigNIjIDKbumOj7xAIf06_YShD_usWPLfQ_Q1m/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-24-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4SI00IttBI6Q_PLqlyIlfWllKXX5IguLoiNCFcy1zhtxdrgheNvcJWlg63OGlXCD-iFSTgD87WUCEu85yEITc59oimMotiNyY607aZyjigNIjIDKbumOj7xAIf06_YShD_usWPLfQ_Q1m/s400/tiny-whoop-eachine-e010-24-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzAguYyTf25hRTM9vxUUnFELxJr0Lc1uu_iyWXonZZVyjqpv8LHMlb607qFVDLZx_I5Q4eWoWrT2dBo7fb7BdtBD2UkdXOmjFltJfZYNKMWN23aDx7Ao2envjGzSGBLaohS9tIMuFZlyHz/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-25-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzAguYyTf25hRTM9vxUUnFELxJr0Lc1uu_iyWXonZZVyjqpv8LHMlb607qFVDLZx_I5Q4eWoWrT2dBo7fb7BdtBD2UkdXOmjFltJfZYNKMWN23aDx7Ao2envjGzSGBLaohS9tIMuFZlyHz/s400/tiny-whoop-eachine-e010-25-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Na koniec została przeróbka radia RC do Eachine E010, które jest bardzo zabawkowe, ma krótkie drążki, a ja mam całkiem spore dłonie, więc sterowanie nie było zbyt wygodne anie precyzyjne. Rozkręciłem całość, zdjąłem kopółki z drążkami:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFWYAEqb0YbufGbfrruk-vBc3CUUP6IDFBH5UjXhzXgcooYMuxdEmAcuIsGJCDJ5yo-IjC6WHMM-rLiI_Iv4q9-eZhkZ62LbxAqYvB_CTuwnbWZsCnJVklPH05LXxVJ-GqQFSKG1N4ZVrn/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-26-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFWYAEqb0YbufGbfrruk-vBc3CUUP6IDFBH5UjXhzXgcooYMuxdEmAcuIsGJCDJ5yo-IjC6WHMM-rLiI_Iv4q9-eZhkZ62LbxAqYvB_CTuwnbWZsCnJVklPH05LXxVJ-GqQFSKG1N4ZVrn/s400/tiny-whoop-eachine-e010-26-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcl0CB5bhjteCsdHx1S-JgQD9-78w8ja-FsyPvsZUe_PexX59xDR1ztNDR0iLxxaFBfpaUZbYVHPJpIdR5V6QfQ3bWXiUIm00SCnismrFOPhnmZutU3XeCRAFgrOE-EYHynr7NdQlle9Py/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-27-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcl0CB5bhjteCsdHx1S-JgQD9-78w8ja-FsyPvsZUe_PexX59xDR1ztNDR0iLxxaFBfpaUZbYVHPJpIdR5V6QfQ3bWXiUIm00SCnismrFOPhnmZutU3XeCRAFgrOE-EYHynr7NdQlle9Py/s400/tiny-whoop-eachine-e010-27-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
W miejsce kopułek znów na hot-glue zatopiłem dwa słupki aluminiowe wzięte z ramy racera 250 ;). Pasują idealnie!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFbiY6prdivU5agpVGoXY_LpCds0804gwoztegREv4frtEMw91Kx95StRscxrc1tDaImSZNcFsyGRDJzXnJbYgLtoE9TxJDtxR9r1qP350wNHdrjZwi8Lp3PShWRt4cdDUpvbTE1euUv8b/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-28-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFbiY6prdivU5agpVGoXY_LpCds0804gwoztegREv4frtEMw91Kx95StRscxrc1tDaImSZNcFsyGRDJzXnJbYgLtoE9TxJDtxR9r1qP350wNHdrjZwi8Lp3PShWRt4cdDUpvbTE1euUv8b/s400/tiny-whoop-eachine-e010-28-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Całość poskładałem i aktualnie wygląda tak:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEZfal5pATrXCPGyXVi00C-dD2ODvFEdGQhdxH2HzedxRk5DUAH5RhscW23Bj5PO99YLIzJfiP3MQo_CjKd-4FkyiAAUyC9Iq5uLGZ2eHFMp8-y5OTf59nA7FN0UZU49xjsCZ7dDNPt53e/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-29-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEZfal5pATrXCPGyXVi00C-dD2ODvFEdGQhdxH2HzedxRk5DUAH5RhscW23Bj5PO99YLIzJfiP3MQo_CjKd-4FkyiAAUyC9Iq5uLGZ2eHFMp8-y5OTf59nA7FN0UZU49xjsCZ7dDNPt53e/s400/tiny-whoop-eachine-e010-29-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0ll1BkD8nW3X0w4QqCH1FCYCM_rVMDA5pJ2ZevmoRE-bPD4TjRfDDMmxqoSQ-Quzv1kDNXmf7ckzO6PUBa4NaMezyZnvLCoR45hAh060cr7i7MgSrXkj9h14zOD7jQL1UIU1Oltb_rgg/s1600/tiny-whoop-eachine-e010-30-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0ll1BkD8nW3X0w4QqCH1FCYCM_rVMDA5pJ2ZevmoRE-bPD4TjRfDDMmxqoSQ-Quzv1kDNXmf7ckzO6PUBa4NaMezyZnvLCoR45hAh060cr7i7MgSrXkj9h14zOD7jQL1UIU1Oltb_rgg/s400/tiny-whoop-eachine-e010-30-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
I to w suime tyle, jeśli chodzi o składanie Tiny Whoopa na podstawie Eachine E010. Nie omieszkami tu wrzucić nagrań z własnych lotów, ale na to przyjdzie czas - z racji tego, że możliwe jest jedynie nagranie tego co widzi kamera FPV poprzez DVR w goglach - muszę jeszcze chwilę poczekać na zamówiony odbiornik do moich nowych FatSharków Dominator V3. Na zakończenie póki co inne filmy nagrane Tiny Whoopem .<i>Stay tuned!</i></div>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/NO4EHL0s_us" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Unknownnoreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-77272359066374871572016-10-14T16:05:00.002+02:002016-10-14T16:05:39.956+02:00Paczka od GearBest - akcesoria FPV<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTi-RKGTuKS4KpdWxD9s69dEaYvPjeU_sasIoheFDsykKYAUnzCE4SqOYJPj2rwmk2FAY_3ARcn1bkkn4uP_8hN_sCkzl1nki9Cbh-gyMk98a8cV35E0Zqa9E-kcyHdWZ05Za_UqzrxAi7/s1600/FX798T-mico-FPV-kamera-zrobsobiedrona.jpg" /></div>
<br />
Jakiś czas temu napisał do nas pewien Adam - gość od marketingu w <b>GearBest</b> - z propozycją zrecenzjowania jakichś produktów z ich sklepu (dla tych co nie wiedzą: <a href="http://www.gearbest.com/">GearBest.com</a> to jeden z większych chińskich sklepów internetowych z elektroniką i nie tylko). Napisałem mu wprost, że z wyjątkiem Tarantula X6 praktycznie nie recenzujemy tu żadnych gotowych modeli (RTF) i raczej nie chcemy iść w tym kierunku. Zatem padła propocyzja, że "może potrzebujemy jakieś części do dronów wyścigowych?"... No pewnie! :) Zawsze się coś przyda. I tym sposobem dostaliśmy kilka gadżetów, o których więcej napiszę pewnie w kolejnych postach. A póki co są to...<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<b>1. FX798T - mikrokamera FPV z nadajnikiem 40-kanałowym 5.8GHz 25mW</b>, dostępna w cenie <b>$39.65</b>: <a href="http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_396728.html?lkid=10128244">http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_396728.html?lkid=10128244</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZjYyNk8y68-C39gcWce0Iy23H6iXYNxptbQkhkuYdLvILvHd4h5Vo0TPfynQs6KD7-AacPVWRv6K9YJb8-G8oqbV2MEHbocHb8skIA4xx0oLZBRep4YA7-oBnKYaWrgu1UGbD4Rvv8ZVl/s1600/fpv-gearbest-001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZjYyNk8y68-C39gcWce0Iy23H6iXYNxptbQkhkuYdLvILvHd4h5Vo0TPfynQs6KD7-AacPVWRv6K9YJb8-G8oqbV2MEHbocHb8skIA4xx0oLZBRep4YA7-oBnKYaWrgu1UGbD4Rvv8ZVl/s400/fpv-gearbest-001.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeCdj2DveUYaJ5UbxvPU7-EP4NuzoFYGwxVFN0ILoPVXm1MFgndR9w9YLJhaiPH-uAoVgR8wQoexWIqI7beaq4AKjg-vD_EXpcLVN1tyFj7u3HKgLQVuEUkwtWr9vfl2tF-HQBdXVie2QM/s1600/fpv-gearbest-002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeCdj2DveUYaJ5UbxvPU7-EP4NuzoFYGwxVFN0ILoPVXm1MFgndR9w9YLJhaiPH-uAoVgR8wQoexWIqI7beaq4AKjg-vD_EXpcLVN1tyFj7u3HKgLQVuEUkwtWr9vfl2tF-HQBdXVie2QM/s400/fpv-gearbest-002.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHxLZy3RtO7A4XdVFWpfMC93JKk0mhJUBFBhiwUTIJu8RxtHAezgukrJ5Prq71U2vLLFGgojgcYxQS4eLSK8Qu0iqT_NKgrnx7ncFZazp0YTBv6qknyThV83hVH4B9S364dEvcRCzvp5Oh/s1600/fpv-gearbest-003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHxLZy3RtO7A4XdVFWpfMC93JKk0mhJUBFBhiwUTIJu8RxtHAezgukrJ5Prq71U2vLLFGgojgcYxQS4eLSK8Qu0iqT_NKgrnx7ncFZazp0YTBv6qknyThV83hVH4B9S364dEvcRCzvp5Oh/s400/fpv-gearbest-003.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPFDHCN3S82uw5VOEaYAxLgWkTxrDyPiOv0wJq0mJ5bVXav2izY4qqTx6gTiAZzm8nAjFhoHnFdTvc1qEha8daASwqec41IERmoVit7ne3eKDVkG852hS6TWpO8m9uih9mBkQ3yzI4sjhx/s1600/fpv-gearbest-004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPFDHCN3S82uw5VOEaYAxLgWkTxrDyPiOv0wJq0mJ5bVXav2izY4qqTx6gTiAZzm8nAjFhoHnFdTvc1qEha8daASwqec41IERmoVit7ne3eKDVkG852hS6TWpO8m9uih9mBkQ3yzI4sjhx/s400/fpv-gearbest-004.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5tF6Pgm5i91eQ_bPb7omvOD-s0Gxmky2tP5Vx5_APz3HQarJkiWPgu-7J7PYk2UCXj3IOC9jka9kdSStscSSiZsIRBV0JsoxnLX0amykGoTHeJFVgDmATkw5QgWmYDgPbHKNjkZNtHfwa/s1600/fpv-gearbest-005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5tF6Pgm5i91eQ_bPb7omvOD-s0Gxmky2tP5Vx5_APz3HQarJkiWPgu-7J7PYk2UCXj3IOC9jka9kdSStscSSiZsIRBV0JsoxnLX0amykGoTHeJFVgDmATkw5QgWmYDgPbHKNjkZNtHfwa/s400/fpv-gearbest-005.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCf3Moo1aFBy8DaYVsHxI_6XwDsc3ZZp34pTF3DN5tVYXEWh8a1E-9U3UumEDIO0fxgO4MoNlf5pWAh20dth2tYN0j6z_23-QW5cHp5uCwC8xoSmJ6yddmYYO0gNqki7jGxM6EUg3YPWin/s1600/fpv-gearbest-006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCf3Moo1aFBy8DaYVsHxI_6XwDsc3ZZp34pTF3DN5tVYXEWh8a1E-9U3UumEDIO0fxgO4MoNlf5pWAh20dth2tYN0j6z_23-QW5cHp5uCwC8xoSmJ6yddmYYO0gNqki7jGxM6EUg3YPWin/s400/fpv-gearbest-006.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwvY2IsyO5s9vwKcpOF0Izx6WqdvVITMT6yrPEqcB7R8g-TBKQaeNnJXgjvszhuepCrlaQOX76zZQbJEzOBI_lB4iCVMK0hT7x7AJAnGrFTfPJkOMcsLkvnHhH02Cp7DqPEqTBLbgJ6LT7/s1600/fpv-gearbest-007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwvY2IsyO5s9vwKcpOF0Izx6WqdvVITMT6yrPEqcB7R8g-TBKQaeNnJXgjvszhuepCrlaQOX76zZQbJEzOBI_lB4iCVMK0hT7x7AJAnGrFTfPJkOMcsLkvnHhH02Cp7DqPEqTBLbgJ6LT7/s400/fpv-gearbest-007.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ta kamerka to coś pięknego! Polubiłem to maleństwo od samego początku ;) Obczajcie: kamera z nadajnikiem FPV 5.8GHz, z anteną koniczynką, aż 40 kanałów, waży zaledwie 5g ze wszystkim. Jakby pozbyć się jeszcze plastikowej obudowy to można urwać kolejnego grama. Wtyczka klasyczna jak w małych silniczkach szczotkowych w dronach-zabawkach, acz można ją uciąć i przylutować na stałe. Zasilana jest prądem maksymalnie 5V zatem LiPo 1S 3.7V jest w sam raz, trzeba mieć to na uwadze jeśli chcielibyście to np. wpiąć w Tarantulę X6 - 7.2V 2S to już za dużo!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>2. Anteny FPV koniczynki AOMWAY</b> - dostępne tutaj: <a href="http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_314005.html?lkid=10128247">http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_314005.html?lkid=10128247</a> w cenie <b>$16.79</b> za parę. Anteny AOMWAY są uznawane za w miarę tanie a jednocześnie bardzo dobrze wykonane anteny, które dają spory niezakłócany zasięg. Jedyny minus widoczny gołym okiem to brak osłonki na górną część anteny - tą najbardziej wrażliwą. Przy ostrym lataniu racer'em może być krucho...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOTu_sSIx8j-MCGKP2m-Xbl11xzCpXPFdFbUinlgL-_VxUCqb_4OCOrjHL6XHkXyMTa7Fr-2k85jfevT5iBBGr6vmXXevF7CRqtU89ko7cLhGvmIM-CjVNK71pN6lVK-VTycGU-xVx5xoH/s1600/fpv-gearbest-009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOTu_sSIx8j-MCGKP2m-Xbl11xzCpXPFdFbUinlgL-_VxUCqb_4OCOrjHL6XHkXyMTa7Fr-2k85jfevT5iBBGr6vmXXevF7CRqtU89ko7cLhGvmIM-CjVNK71pN6lVK-VTycGU-xVx5xoH/s320/fpv-gearbest-009.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>3. Pakiet trzech rzeczy: flight-controller SP Racing F3 ACRO oraz dwie płytki PDB</b>, z czego jedna z miejscem na wlutowanie wtyczki XT60 (w zestawie) więc nie trzeba ciągnąć kabli, a druga PDB (pierwsza z prawej) to model z wbudowanym OSD. Będziemy testować ;). Wszystko dostępne tutaj:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li><b>PDB z OSD w cenie $12.59</b> - <a href="http://www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_426530.html?wid=21&lkid=10128253">http://www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_426530.html?wid=21&lkid=10128253</a></li>
<li><b>PDB bez OSD, ale za to z wtyczką XT60 w cenie jedynie $4</b> - <a href="http://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_396729.html?lkid=10128255">http://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_396729.html?lkid=10128255</a></li>
<li><b>SP Racing F3 w cenie $19.36</b> - <a href="http://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_358284.html?lkid=10128256">http://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_358284.html?lkid=10128256</a></li>
</ul>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv1O4TPYpsFhZVDe_cgPGXZkR2Xys82ZHbr3tq1a-JB5NeqLYupemA7sjDCEKpf1u7JOhR6_BcIHwhAhjRDjAgyFQqJFX3yN2OTyHxUdt2FE3x9npeMuzo_TTSr1_W1Z_CJxGDniObLkxJ/s1600/fpv-gearbest-010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv1O4TPYpsFhZVDe_cgPGXZkR2Xys82ZHbr3tq1a-JB5NeqLYupemA7sjDCEKpf1u7JOhR6_BcIHwhAhjRDjAgyFQqJFX3yN2OTyHxUdt2FE3x9npeMuzo_TTSr1_W1Z_CJxGDniObLkxJ/s320/fpv-gearbest-010.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>4. Dwie anteny FPV koniczyny 5.8GHz firmy DYS</b> - cena: $4.24 za sztukę: <a href="http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_424972.html?lkid=10128262">http://www.gearbest.com/fpv-system/pp_424972.html?lkid=10128262</a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdAFBR91t0i0Qq1ct6L2GhLnRGQPX_S9Gd54WrllpI0gA-8iErJlMolsQPEZCiMUYJozDRyj1QfY95NNGuYz-5j47eIONgJ77SztWnU3WQmYou3Ya5CukyaoUBZ8l8uOfKM-giUtbYx8EB/s1600/fpv-gearbest-011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdAFBR91t0i0Qq1ct6L2GhLnRGQPX_S9Gd54WrllpI0gA-8iErJlMolsQPEZCiMUYJozDRyj1QfY95NNGuYz-5j47eIONgJ77SztWnU3WQmYou3Ya5CukyaoUBZ8l8uOfKM-giUtbYx8EB/s320/fpv-gearbest-011.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
To wszystko od GearBest. Może nie ma tego dużo, ale jakby policzyć łącznie wychodzi ok. $100 więc zawsze to prawie 400zł w kieszeni, a my mamy sprzęt do używania i testowania. Na pierwszy ogień pójdzie <b>kamera FX798T</b>, którą w zasadzie już zagospodarowałem. Uchylę teraz jedynie rąbka tajemnicy - bo o tym będzie cały następny wpis... ;)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZHKe8csWA2uoDD-d4FHV490jjUMPQ17AvuG9eHwa5gaQ65imSVakYDg4hCcujpRZZ-VS2dgZSITAl214sSjwlfNYITc5IDZg4mrK8VCCUyUlayoh6_0KncJVD2ucheXwibqZDKm5guyv/s1600/eachine-e010-zrobsobiedrona.jpg" /></div>
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-75819904215821481862016-08-04T12:33:00.002+02:002016-08-04T12:33:30.020+02:00Konkurs - można wygrać Tarantulę X6!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="343" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdi0p-goX_hOYeTsO9GfvarxFLFhYOhluLehfRBt7YyexyOj8qp-gOVtNXng5IUYSBEcboynkCLU5FHb2jrYkOg32uIZYc4s3HEW0ypn8v0F5P3l7K18nQVau5S3dI4qTDgmhkzG0q-kyu/s1600/zbiorka-na-zosie.jpg" width="527" /></div>
<br />
Dziś wpis nietypowy, bo konkursowy. Mamy do oddania w "dobre ręce" popularnego sporego drona-zabawkę do nauki latania - <strong>Tarantula X6</strong>. Przeczytaj dalszą część wpisu, jeśli chcesz dowiedzieć się, jak go zdobyć.<br />
<a name='more'></a>Tak się złożyło, że jakiś czas temu zamówiłem okazyjne od naszych "braci z Chin" <b>Tarantulę X6</b>. Trochę o niej zapomniałem (wiadomo, przesyłka idzie przeważnie 3-4 tygodnie), ale ostatecznie doszła wczoraj. Z racji braku czasu na latanie z przyjemnością oddam sprzęt komuś, kto chciałby zacząć przygodę z quadcopterami i nauczyć się latać na prostym i lekkim dronie-zabawce jakim jest <strong>Tarantula X6</strong>.
Szukałem pomysłu w jaki sposób przekazać sprzęt w te wspomniane "dobre ręce" i chyba znalazłem. Chętni na drona przy okazji mogą wspomóc akcję zbiórki pieniędzy na operację serca 2-letniej Zosi.<br />
<br />
<strong>Zasady są proste jak drut:</strong><br />
<br />
1. Wchodzimy na stronę zbiórki <a href="https://www.siepomaga.pl/r/zdrowesercex6">https://www.siepomaga.pl/r/zdrowesercex6</a><br />
<br />
2. Wpłacamy przynajmniej 10zł (oczywiście im więcej tym lepiej, ale nie ma to wpływu na szanse wygranej)<br />
<br />
3. W formularzu wpisujemy swoje prawdziwie imię i nazwisko (nie zaznaczamy pól "ukryj kwotę" ani "wesprzyj anonimowo", żebym mógł zweryfikować osobę):<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="" src="http://www.swiatdronow.pl/wp-content/uploads/2016/08/zbiorka-zosia-siepomaga-konkurs.png" height="243" width="506" /></div>
<br />
<br />
4. Po dokonaniu wpłaty przyjdzie do Was mail o poniższej treści, który proszę przesłać dalej na <strong>konkurs@swiatdronow.pl</strong> (dzięki temu będę miał adres e-mail do kontaktu z osobą w razie zwycięstwa).<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="" src="http://www.swiatdronow.pl/wp-content/uploads/2016/08/mail-siepomaga.png" height="343" width="527" /></div>
<br />
5. To tyle!<br />
<br />
<br />
<strong>Zbiórka trwa do 15 sierpnia</strong>, na portalu siepomaga.pl ma wprawdzie założony budżet 1000zł, ale nie obrażę się (a na pewno rodzice Zuzi się nie obrażą) jeśli ta granica zostanie przekroczona. Generalnie do 15 sierpnia można wpłacać. Myślę, że 16 sierpnia wyłonię zwycięzcę wg własnych subiektywnych kryteriów.
<br />
<br />
<h3>
Słów kilka o dronie-zabawce Tarantula X6</h3>
Jest to wersja podstawowa bez kamery i gimbala - dokładnie taka, jaką opisywaliśmy <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2016/04/tarantula-x6-nasz-pierwszy-rtf-do-nauki.html" target="_blank">tutaj</a>. W zestawie ma jedną baterię oraz ładowarkę z końcówką do europejskich gniazdek, więc jest wszystko, co potrzeba do latania. Poza tym nawet na polskim rynku (allegro lub w sklepach) jest masa akcesoriów i części zamiennych do Tarantuli więc bez obaw sprzęt można mocno eksploatować podczas nauki i ew. naprawiać w rozsądnych kosztach.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAuVex7eH0_xahCGZ4QqukKv3VSRMZX4bamtRtiIm8tdkQpx6jrgYxXay177OLbCu4-sk0aAGJT_uykzIPtUjH-Q-Ip89EVo_zSGBeJhFyr6l8U9qDh99XUoYTz-3x04JKwltGNph2GxN1/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAuVex7eH0_xahCGZ4QqukKv3VSRMZX4bamtRtiIm8tdkQpx6jrgYxXay177OLbCu4-sk0aAGJT_uykzIPtUjH-Q-Ip89EVo_zSGBeJhFyr6l8U9qDh99XUoYTz-3x04JKwltGNph2GxN1/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Co więcej - to całkiem spora zabawka o średnicy ok. 40cm i dużym zapasie mocy - bez problemu unosi do góry kamerę GoPro/Xiaomi Yi lub pokrewne, nawet z dedykowanym gimbalem, więc na upartego można użyć Tarantuli do filmowania z powietrza.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOCa5I22WpVXO8ZS0cYUnEl4IITk3Sf3wI9hEEck3z2PnFj8fjg122MFddhpoodSuFAo2V9YqlLfy_vCy9mTR3A0h-gNh5IyGVo3r6PkkqGiUPaJKUMVIR6JKsyRXEgDx6zzHn_GgvSoBJ/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOCa5I22WpVXO8ZS0cYUnEl4IITk3Sf3wI9hEEck3z2PnFj8fjg122MFddhpoodSuFAo2V9YqlLfy_vCy9mTR3A0h-gNh5IyGVo3r6PkkqGiUPaJKUMVIR6JKsyRXEgDx6zzHn_GgvSoBJ/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-20.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Pudełko jest nieco zgniecione na kantach, cóż - nie z mojej winy, w końcu pudło przybyło aż z Chin. Ale sprzęt jest w stanie nienaruszonym więc bez obaw.<br />
<br />
Wartość sprzętu to ok. 220zł, ja kupiłem go okazyjnie z jakimś kodem zniżkowym za 160zł. Wciąż można go mieć za dużo mniej, bo nawet za 10zł ;).
Zapraszam zatem chętnych do udziału - przy okazji można komuś pomóc w ratowaniu zdrowia i życia.<br />
<br />
Oczywiście zachęcam również do bezinteresownego wspierania potrzebujących poprzez siepomaga.pl.
<br />
<br />
Pozdrawiamy!Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-52458247279634251182016-07-20T14:07:00.000+02:002016-07-20T14:16:50.796+02:00Gogle FPV HeadPlay - unboxing i recenzja<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEWvWsA5-WWA-V-Jty8UkJXE0Av6F2rvUDl_MRojwCVSsz1ROk6Z36aWwgKAxp4NuoOeGtP4X349207Dy7kCT3GPgGFRDUyibP19Ha4tkHBwa9y55-UwdNx46th2AVk1inOt3mXlDgp87R/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona.jpg" /></div>
<br />
<br />
Dziś bierzemy na warsztat <b>gogle FPV HeadPlay HD</b>, które dostaliśmy do testów od <a href="http://sklepavatar.pl/" target="_blank">sklepu z dronami SklepAvatar.pl</a>. HeadPlay HD są uważane przez wielu użytkowników na świecie za najlepsze <b>gogle FPV</b> dostępne na rynku, lepsze nawet od Fat Sharków. A mimo to niewielu widuje się pilotów dronów wyścigowych, którzy je używają. Zaryzykuję stwierdzenie, że nikt ze światowej czołówki ich nie używa. Czemu? Kto zatem wybiera <b>gogle HeadPlay HD</b> i dla kogo są one najlepszym rozwiązaniem. Przez dwa dni testów staraliśmy odpowiedzieć sobie na te pytania. Chcecie znać odpowiedź? Czytajcie dalej!<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Rzecz jasna HeadPlay HD w różnych wersjach kolorystycznych możecie dostać od ręki w <b>sklepie stacjonarnym Avatar</b> (Kraków, al. Kijowska 64) lub w <b>sklepie internetowym</b>: <a href="http://sklepavatar.pl/pl/gogle-fpv-headplay-hd">http://sklepavatar.pl/pl/gogle-fpv-headplay-hd</a>.<br />
<br />
<br />
<h3>
Charakterystyka i możliwości gogli HeadPlay HD:</h3>
<br />
<ul>
<li>wbudowany odbiornik 32-kanałowy na częstotliwości 5,8GHz</li>
<li>złącze anteny 5,8GHz typu SMA</li>
<li>wbudowane gniazdo mini-HDMI (typ C) do odbierania obrazu w najwyższej rozdzielczości HD (działa np. z DJI Inspire One lub DJI Phantom 4, nie wiem jak z wcześniejszymi modelami)</li>
<li>ekran HD 1280 x 800px</li>
<li>możliwe napięcie zasilania: 6-12V (w zestawie Lipo 2S czyli 7,4V)</li>
<li>pobór prądu 340mA (12V)</li>
<li>złącze high-end XS9JK: zasilanie, Video-in, Audio-in, uziemnienie, 5V out</li>
<li>2 soczewki Fresnela o różnym stopniu powiększenia</li>
<li>pole widzenia (tzn. FOV - Field of View) = 72 stopnie!</li>
<li>wbudowane głośniki</li>
<li>obsługiwane częstotliwości 5,8GHz:</li>
</ul>
<div>
<blockquote class="tr_bq">
Band 1: 5865, 5845, 5825, 5805, 5785, 5765, 5745, 5725<br />
Band 2: 5733, 5752, 5771, 5790, 5809, 5828, 5847, 5866<br />
Band 3: 5705, 5685, 5665, 5645, 5885, 5905, 5925, 5945<br />
Band 4: 5740, 5760, 5780, 5800, 5820, 5840, 5860, 5880<br />
Band 5: 5658, 5695, 5732, 5769, 5806, 5843, 5880, 5917</blockquote>
</div>
<br />
<h3>
Unboxing HeadPlay HD</h3>
Zaczniemy od klasycznego unboxingu gogli i sprawdzimy co kryje się w dużym ciężkawym pudle, Samo pudełko jest ładnie zaprojektowane, zawiera zdjęcia i podstawowe funkcje HeadPlay HD wypisane na zewnętrznej stronie.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjstAsgMGPKXNwGKiQ0Ad8rrngU8iA2MwYRgiSekC-hHKmkwXskZKLQ1-pP9QHyUx9bvoCFMsfDEMp6IV5-y1cvlbaAWoGM4NKezmNfEzbnvcH4-v3tyRFy5XjwgX9mvHspfNAC-3ntVyZi/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjstAsgMGPKXNwGKiQ0Ad8rrngU8iA2MwYRgiSekC-hHKmkwXskZKLQ1-pP9QHyUx9bvoCFMsfDEMp6IV5-y1cvlbaAWoGM4NKezmNfEzbnvcH4-v3tyRFy5XjwgX9mvHspfNAC-3ntVyZi/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeHv4rRok2L904xw53mUE2QjuokECpzJE1SxytiMSwV8UQrAQByY3K_mlAH1i6B1p22ILwxszYf2XoTnGh081g1_r77xPEIt9snbd8jlnC6JozcooPh4bVT5vSOnib5e5KQbv9Zeg8d3vT/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeHv4rRok2L904xw53mUE2QjuokECpzJE1SxytiMSwV8UQrAQByY3K_mlAH1i6B1p22ILwxszYf2XoTnGh081g1_r77xPEIt9snbd8jlnC6JozcooPh4bVT5vSOnib5e5KQbv9Zeg8d3vT/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-PWlT0tKtYk9xbCTbNLlPLnZTABSlHs9Vkds1IRC42QkKC4rz0aDkBF-YLS5dlB5TaZ9U0B2dsKOfNPbpRg-0L9weq1nBiKg3Z7n3jYFeyNKYUGwJCvIL6f_JYjCH_4vxkVO9ReWvKOzn/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-PWlT0tKtYk9xbCTbNLlPLnZTABSlHs9Vkds1IRC42QkKC4rz0aDkBF-YLS5dlB5TaZ9U0B2dsKOfNPbpRg-0L9weq1nBiKg3Z7n3jYFeyNKYUGwJCvIL6f_JYjCH_4vxkVO9ReWvKOzn/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Przypadła nam do testów wersja czarna, ale na rynku dostępne są również gogle HeadPlay HD w kolorze czerwonym i białym przy czym nie są one całe w tym kolorze, a jedynie elementy plastikowe są "kolorowane". Elementy piankowe oraz pasy/gumy/rzepy pozostają bez zmian - zawsze czarne.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghDU6GK-Dv_Bd02MvfmA9p6lDxwpg1XWXdqcSYpeYC8_SPAsvdYCb6_WXgYA21Dz0UIIwSR11yQxkKNZYV0AeDY6XCB0WY8-zSvanXCo_22A9klLnJ9e0jy3BUNVrngtnWF3_mwkr333Vn/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghDU6GK-Dv_Bd02MvfmA9p6lDxwpg1XWXdqcSYpeYC8_SPAsvdYCb6_WXgYA21Dz0UIIwSR11yQxkKNZYV0AeDY6XCB0WY8-zSvanXCo_22A9klLnJ9e0jy3BUNVrngtnWF3_mwkr333Vn/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-09.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0A09AZFQbpQO4rrpn3xgRxKP9F7CbvREV9L7GtyQ4vzvAqHBRLXyn9nxaxQqkg6kEWR_IOFp9dIvfdPoJHFJa7Je0Qz_N6mItlIbLl0cCzqpw1QDX-HBNNXJZrzDz4eL0TVHBnTpAD08/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0A09AZFQbpQO4rrpn3xgRxKP9F7CbvREV9L7GtyQ4vzvAqHBRLXyn9nxaxQqkg6kEWR_IOFp9dIvfdPoJHFJa7Je0Qz_N6mItlIbLl0cCzqpw1QDX-HBNNXJZrzDz4eL0TVHBnTpAD08/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-10.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Po otwarciu pudła na wierzchu od razu ukazał się nam worek sporych rozmiarów - oczywiście z goglami FPV w środku. Worek jest "ściągany" na dwa długie sznurki z dwóch stron, dzięki czemu można go nawet używać jako plecaka do przewożenia gogli na plecach.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTnrxOhQIuIZALTn9SVJpHuJ0y4hWGCJye2GiWs74MVfp-UOx_tbkvctv90J19MppEaM3MHiDouNuipMZYbV947es0i10iuigs1H0zYdpUwHMJ1-FS4bgEnoCQMdQEn9_ex71BQkY07gIp/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTnrxOhQIuIZALTn9SVJpHuJ0y4hWGCJye2GiWs74MVfp-UOx_tbkvctv90J19MppEaM3MHiDouNuipMZYbV947es0i10iuigs1H0zYdpUwHMJ1-FS4bgEnoCQMdQEn9_ex71BQkY07gIp/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-11.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Sięgając dalej pod worek znaleźliśmy jeszcze dwa pudełka oraz baterię do zasilania.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicjPCXbLKRIntuPwYLuHHeRnoziB8Ro35ZQSsUyHh0XLCLKOjFaovs-ZUt56ZrfDtvcVljtRR5ZI1CgtyBVrA_zWdBhMSTUno9YQIBuQUtiA10repNCvfeAy8nvq2ILi5B0L8G3tFMUKTC/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicjPCXbLKRIntuPwYLuHHeRnoziB8Ro35ZQSsUyHh0XLCLKOjFaovs-ZUt56ZrfDtvcVljtRR5ZI1CgtyBVrA_zWdBhMSTUno9YQIBuQUtiA10repNCvfeAy8nvq2ILi5B0L8G3tFMUKTC/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-12.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEly1KMpysa0bUwxZ22Z1IYf72O1WXYIGR0QD6E16v7YEVc0eTOuQkqaZEkw6dUyohBGgyYEfvW_3X8KsXuxLsR_k4ZsWF7P6IR-FPhE1hLe0YVhcPk_3GOeb-l0-GkNQPsGRcjpUkD37C/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEly1KMpysa0bUwxZ22Z1IYf72O1WXYIGR0QD6E16v7YEVc0eTOuQkqaZEkw6dUyohBGgyYEfvW_3X8KsXuxLsR_k4ZsWF7P6IR-FPhE1hLe0YVhcPk_3GOeb-l0-GkNQPsGRcjpUkD37C/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-13.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Bateria to LiPo 2S 7.4V zakończony dwiema wtyczkami - jedną klasyczną (spotykaną również w FatShark'ach) do zasilania gogli FPV oraz drugą wtyczką balansera do ładowania baterii z ładowarki. Pojemność baterii to 1000mAh natomiat maksymalny prąd ładowania to 2C, czyli w tym przypadku 2A.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYZE8K13mieYAgsrOQnkP-g7NxN-6gjkMhWMBGmORhhpH37RqN3leOnw_N_C8A7pu2GmRpjVusjlFzvfnm5kX5HSClgyJgvwEs22c0xBxTL3jpHvbHJsRt7xvCVWMvKS11nKfX4Zt0HZ5f/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYZE8K13mieYAgsrOQnkP-g7NxN-6gjkMhWMBGmORhhpH37RqN3leOnw_N_C8A7pu2GmRpjVusjlFzvfnm5kX5HSClgyJgvwEs22c0xBxTL3jpHvbHJsRt7xvCVWMvKS11nKfX4Zt0HZ5f/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Zc4af2BeaefoYkzZFQ9Gj_E-6xQf-cwLE_55P3VzhOpyg9L-dbWaG1u8e7eb0QZVEZEbcnRn7Kdsp-3DXAIMJNbs_KrmOsQW4ayv5LT-6ekFJNGV7iOwPG_Gr8oX5c_WWs-2ZOlrfHFp/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Zc4af2BeaefoYkzZFQ9Gj_E-6xQf-cwLE_55P3VzhOpyg9L-dbWaG1u8e7eb0QZVEZEbcnRn7Kdsp-3DXAIMJNbs_KrmOsQW4ayv5LT-6ekFJNGV7iOwPG_Gr8oX5c_WWs-2ZOlrfHFp/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-15.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
W białym (mniejszym) pudełku znaleźliśmy ładowarkę z trzema różnymi wtyczkami to zasilania w różnych sieciach (zapewne Europa, USA i Chiny?).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1mRrgi5ggdsI6wYi8AgMHMX0ZOs9_SqtGRl9WbpzWpTWRG17d_QznyONhdGvb-vJSmGlrjkHbIQ2P_KxlWzPZAo3ttCsyB-BwM1Iq7PtoPMOu_t9pzmkoQH6yFCfKs7pyVQUdhyYihQRL/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1mRrgi5ggdsI6wYi8AgMHMX0ZOs9_SqtGRl9WbpzWpTWRG17d_QznyONhdGvb-vJSmGlrjkHbIQ2P_KxlWzPZAo3ttCsyB-BwM1Iq7PtoPMOu_t9pzmkoQH6yFCfKs7pyVQUdhyYihQRL/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-16.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Na szczęście wśród wtyczek jest również końcówka pasująca do naszych polskich gniazdek.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG9jEyCUMA1i8sD3bsUIBj2t_tKNwZOBZ4LoMPi9XazW8Byqo1RFnQ_TBeWV_i-03UUou73OFZvI2ee_NX0uckQm7Hjy178n_9CgunaGtMF4rI1qKU8vGfZMtJHUWBT2rIOA6uQggDwKo0/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG9jEyCUMA1i8sD3bsUIBj2t_tKNwZOBZ4LoMPi9XazW8Byqo1RFnQ_TBeWV_i-03UUou73OFZvI2ee_NX0uckQm7Hjy178n_9CgunaGtMF4rI1qKU8vGfZMtJHUWBT2rIOA6uQggDwKo0/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-17.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Wybraną końcówkę wtyczki wpina się bezpośrednio we wtyczkę główną, w każdej chwili można ją wymienić na inną.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMh6XqKhiaJjb_aD4QbZxyKg9yg1DKZNQCm85vBTUAJDBYsNBI64zToSrFY-KmwCYVQyxcokBc2ctukwEkeITMcqTFllMHqioBBZsLqZhR-enTeQi-tdP393CDv6lscLG8X4qV5BZz28Mt/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMh6XqKhiaJjb_aD4QbZxyKg9yg1DKZNQCm85vBTUAJDBYsNBI64zToSrFY-KmwCYVQyxcokBc2ctukwEkeITMcqTFllMHqioBBZsLqZhR-enTeQi-tdP393CDv6lscLG8X4qV5BZz28Mt/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-18.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXd5i4bxUhE_WpBm2HfU-DecEyvztLE4PGYCzGjcRmGKXcYv888AGi4ZBQd0fGVy4IyHcYjGC-1QycZETnIaBu7QfgkEjKM1fiiPF-BRt0dpqu2_ofCkoruVxtEBvniQpreEhCGS3Qoryu/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXd5i4bxUhE_WpBm2HfU-DecEyvztLE4PGYCzGjcRmGKXcYv888AGi4ZBQd0fGVy4IyHcYjGC-1QycZETnIaBu7QfgkEjKM1fiiPF-BRt0dpqu2_ofCkoruVxtEBvniQpreEhCGS3Qoryu/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-19.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Z kolei w większym niebieskim pudełku były: kable Audio/Video/zasilanie, instrukcja obsługi, antenka do wbudowanego odbiornika 5,8GHz, soczewki Fresnela oraz gąbki przyklejane taśmą dwustroną (3M) to obudowy, żeby nie cisnęły i nie uwierały (w końcu kształt gogli jest jeden, ale rysy twarzy ma każdy inne;).</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyvQYqSO9pAYQhmBUYa1XjZ3-gNb0A-K-gXGlNP8bQmXg16RdUh55h5NVk0KPs7u02bGjzPHGUE5tUXyrP2ypZpwIR8t3T0qN-nlZTrBX6r1-xG_8RpV-zYCmi3vm3DvRBrBQsF8YOrkJP/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyvQYqSO9pAYQhmBUYa1XjZ3-gNb0A-K-gXGlNP8bQmXg16RdUh55h5NVk0KPs7u02bGjzPHGUE5tUXyrP2ypZpwIR8t3T0qN-nlZTrBX6r1-xG_8RpV-zYCmi3vm3DvRBrBQsF8YOrkJP/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-20.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzxJMyb-fPoLa03lz3U22ackqaeV3wP9fazq1SZqwMALszDaXgMdOJb_6FKEpYPkFaFr0iFPWCKOok2XKxFFbphF4TOdDCkvLbHTLQYuU4Uu-TLr8BmYnCpoOTN0u-pkQvvVCqGYTPult/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzxJMyb-fPoLa03lz3U22ackqaeV3wP9fazq1SZqwMALszDaXgMdOJb_6FKEpYPkFaFr0iFPWCKOok2XKxFFbphF4TOdDCkvLbHTLQYuU4Uu-TLr8BmYnCpoOTN0u-pkQvvVCqGYTPult/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-22.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw_a-EktSQ5R7OXeRcS17uDXHeWl0g9WST7SkgEOrFB9aBpb4CN6lqsT9iOUJGC8c2dP8_y-dcNDXMlWu7WufolzrwxbCuVmkbetV6F9GYwyMFtuekrSaNNwx5qC5i4X-TGfRk2K6zcV_4/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw_a-EktSQ5R7OXeRcS17uDXHeWl0g9WST7SkgEOrFB9aBpb4CN6lqsT9iOUJGC8c2dP8_y-dcNDXMlWu7WufolzrwxbCuVmkbetV6F9GYwyMFtuekrSaNNwx5qC5i4X-TGfRk2K6zcV_4/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-23.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Wspomniane wcześniej soczewki (w zasadzie to jedna soczewka wymienna, ale z tego co wyczytałem inna od tej zamontowanej fabrycznie) Fresnela, czyli takie powiększające obraz, zostały zabezpieczone z obu stron papierem by nie ubrudzić oraz porysować "sziełek". W odróżnieniu od tańszych <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/02/gogle-fpv-napolskimniebiepl-krotka.html" target="_blank">gogli FPV Na Polskim Niebie</a> - tutaj soczewka jest z grubego plastiku i nie da się jej wygiąć, co jest niewątpliwą zaletą - obraz jest ostry i wyraźny niezależnie od miejsca na soczewce, przez które patrzymy.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWZUc18-RGYf8V3qNt1eFVO5-RqiCUfW3DYLJtqprqE9yOiPjowDtKc14eCvPElu5nq2sV-Dskg6gufbNMA4OhbItX2k8xa2Vll6BON31WZUq1lrv_PcWqYY0SLLPvnkfTco4TFS81NpS/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWZUc18-RGYf8V3qNt1eFVO5-RqiCUfW3DYLJtqprqE9yOiPjowDtKc14eCvPElu5nq2sV-Dskg6gufbNMA4OhbItX2k8xa2Vll6BON31WZUq1lrv_PcWqYY0SLLPvnkfTco4TFS81NpS/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-24.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Czas przejść do sedna i otworzyć czarny worek z napisem HEADPLAY. W środku dostajemy dodatkowo zapakowane w folię bąbelkową <a href="http://sklepavatar.pl/pl/gogle-fpv-headplay-hd" target="_blank">gogle FPV HeadPlay HD</a>.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg09yiX5mYnIZs95fOQoV3tPDYAknttKHdBeqtDeNZt7rbobmThQ26M8qeiVbeuqZc5RM5L2GRrstaG7RJvvjLz6fN5ndOp7nd_RmTS0aaHzW8pFgJa_za2VJmGWzbi4urqlNCt2X1mLIPh/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg09yiX5mYnIZs95fOQoV3tPDYAknttKHdBeqtDeNZt7rbobmThQ26M8qeiVbeuqZc5RM5L2GRrstaG7RJvvjLz6fN5ndOp7nd_RmTS0aaHzW8pFgJa_za2VJmGWzbi4urqlNCt2X1mLIPh/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-26.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Chwilę po rozpakowaniu z folii...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbbTlOrZTHi6M6Rq-xGl5DYjkcZAcHRa1NBySYb0FZv_EatQHPnCIy8gLBaIQYaypjcuo9g7BeP1QJ8WGTmOqIm9fIrch8gFyLd1bFwHHj_EXDaCbpQmhtr74WqVzVTk7Ws5L1Jp1Hu6mk/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbbTlOrZTHi6M6Rq-xGl5DYjkcZAcHRa1NBySYb0FZv_EatQHPnCIy8gLBaIQYaypjcuo9g7BeP1QJ8WGTmOqIm9fIrch8gFyLd1bFwHHj_EXDaCbpQmhtr74WqVzVTk7Ws5L1Jp1Hu6mk/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-27.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioLvoNhmYck2quHcpw4YmYdCcxNKOI_EL0mQE0SuNrFuBs3MWe5n43pn_tpUBvG924H3lBsR-oCAvZR7ELOR30tyq0uRS0pekBFA4N54coDYLKjcx7Xo_pJFunLBKG9_SzsedqzKQvPvqR/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioLvoNhmYck2quHcpw4YmYdCcxNKOI_EL0mQE0SuNrFuBs3MWe5n43pn_tpUBvG924H3lBsR-oCAvZR7ELOR30tyq0uRS0pekBFA4N54coDYLKjcx7Xo_pJFunLBKG9_SzsedqzKQvPvqR/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-28.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pierwsze wrażenie - bardzo pozytywne jeśli chodzi o wykonanie. Jak na gogle "kubełkowe" wykonane jakby nie było z pianki/styropianu (dla obniżenia wagi całości) kanty gogli są zabezpieczone plastikiem, podobnie jak cały moduł na górze (gniazdo anteny, przełączanie kanałów). Bardzo dobrym rozwiązaniem jest również zastosowanie dwóch gum-pasów - nie tylko poziomego, ale również górnego prowadzącego przez czubek głowy - to powoduje, że mimo swojego rozmiaru i wagi (ok. 400g) gogle trzymają się dobrze głowy i całkiem nieźle przylegają (i to bez zamocowanych gąbek, które są w komplecie).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Po ich lewej stronie (pod lewą ręką) znajduje się w zasadzie cały panel z przyciskami do sterowania goglami. Po kolei idąc: SOURCE (wybór źródła sygnału A/V), UP/DOWN (nawigacja po menu), VOLUME +/-, MENU (włączanie menu).</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG3uUeEezMGdNlLKjETvy-GRYpKDiuaKzcB6PDO2ni1cDCu0pMtE-6JiF6uQ44j_AbJK7DY29rI1P6920w00Yfl96fRgXqUr1dq3AlB4Sm_be8oDRrGHW3vIOri0gq219qBo7bGiVA4Wzy/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG3uUeEezMGdNlLKjETvy-GRYpKDiuaKzcB6PDO2ni1cDCu0pMtE-6JiF6uQ44j_AbJK7DY29rI1P6920w00Yfl96fRgXqUr1dq3AlB4Sm_be8oDRrGHW3vIOri0gq219qBo7bGiVA4Wzy/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-30.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Na górze gogli znajdują się trzy istotne rzeczy: w centrum mały wyświetlacz do pokazywania kanału odbiornika 5,8GHz z małym przyciskiem do przełączania kanałów (po kolei, jednym przyciskiem). Z prawej strony jest wejście na antenkę 5,8GHz, którą wpina się we wbudowany w gogle odbiornik FPV. I nieco niżej na poniższym zdjęciu duża metalowa wtyczka prowadzi do tyłu i zakończona jest wejściem na baterię zasilającą gogle HeadPlay (jak wspomniałem wcześniej - bateria też jest w zestawie).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX68XXMnd-rRbnbso0-_6hE7-N89SeIxwizZiaOQJYtGF_jK6C34aGhuim5bJBY05YYMoOzKLB2et8VVzNR2RJaxFwupxl5hdL9jPLYA1pDhxBcC9iA_5a8OEyskPoW9Y9mvDvrVe9vHp0/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX68XXMnd-rRbnbso0-_6hE7-N89SeIxwizZiaOQJYtGF_jK6C34aGhuim5bJBY05YYMoOzKLB2et8VVzNR2RJaxFwupxl5hdL9jPLYA1pDhxBcC9iA_5a8OEyskPoW9Y9mvDvrVe9vHp0/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-31.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-YxYLAXgpahl3c8GfscQtaCnR-CIpfbGDSf-CD-WmCSl7TXyY9RkVkIXRhoda2XAdM-uotfT31pQV-aonlGnMouCcqfGHtK9wLIOm5YZyWqBkQQQScKSo7AUM5ChCbGh5G7SwLLQXBq0N/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-YxYLAXgpahl3c8GfscQtaCnR-CIpfbGDSf-CD-WmCSl7TXyY9RkVkIXRhoda2XAdM-uotfT31pQV-aonlGnMouCcqfGHtK9wLIOm5YZyWqBkQQQScKSo7AUM5ChCbGh5G7SwLLQXBq0N/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-32.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Z tyłu gogli na taśmie, którą zakłada się na głowę jest coś, czego zastosowania nie bardzo jestem w stanie sobie póki co wyobrazić. Wygląda jak montaż do obudowy GoPro, ale po co komu GoPro z tyłu głowy na goglach FPV?;) </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTduLZknTmA0Pqq53PSVDurL-FsrO2K3auSipbcvu7atov4C_zKdl3lLK4t5Hg4h5twG4xTleFqiB7MsHoWgppmNOkHPFgCLl3zhmE_dJpGMUtwjna9lrL4Uu5v0EgghU0Iz2Oa5rD6au-/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTduLZknTmA0Pqq53PSVDurL-FsrO2K3auSipbcvu7atov4C_zKdl3lLK4t5Hg4h5twG4xTleFqiB7MsHoWgppmNOkHPFgCLl3zhmE_dJpGMUtwjna9lrL4Uu5v0EgghU0Iz2Oa5rD6au-/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-33.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Krótki research i okazało się, że producent gogli HeadPlay HD po prostu gratis dorzucił taki montaż, do którego można sobie przymocować... cokolwiek co będzie pasować pod ten typ mocowania. Jak się okazuje na portalu <b>Thingverse</b>, na którym znajdziecie baze danych obiektów gotowych do <a href="http://sklepavatar.pl/pl/wydruki-3d" target="_blank">druku 3D</a>, można znaleźć <a href="http://www.thingiverse.com/thing:1150824" target="_blank">projekt "pudełka" na baterię do gogli</a>, montowanego właśnie na ten typ montażu:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzPBwr6Y_1vL0oZKFCuYenVVm1SVje9KveNIbEcLeGKGugrGN_c360jSY77gGaMqe-4pk2Wk_fQQEyR1sYqaSCTJPhtyZ0RyJI5SecPf0V8QrKnsUSTIO47rUrGUFT3kysMOFdX2we4rsn/s400/hp2_preview_featured.jpg" width="400" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tyle z rzeczy widocznych od góry - natomiast jak się jeszcze dobrze przyjrzymy to po prawej stronie na górze jest jeszcze wejście na kabel HDMI (port mini HDMI), który z pewnością ucieszy i znajdzie spore zainteresowanie wśród użytkowników DJI Phantom 4/Inspire One:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghyphenhyphenuQZ8hYnv5hqFoHKlNlKYn2oecyhbA3qPpq0biTA_0HCWzlOFpNN_wz4ppbopOcWFD34hQZwu9GBvKab6vRocN6IoCDoDQAbPm4COndVF9KSwUlzGqXvyS9zsol-4Hb7Axgt9PwPyzLd/s1600/hdmi-wejscie-headplay-hd.PNG" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pierwsze spojrzenie "do środka" póki co wyłączonych gogli - widać soczewkę m/w w połowie odległości między naszymi oczami a wbudowanym ekranem.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtd1vxjx_yS15PzvD_QNkGUQz-hjB_73HdrzsC6bm7V-E4JDZiobd6kYx-CnIVswAnhFOQoRAbu3xnhRFgihInZLIkHg3ku8idQv5-rshq0UyMo2STQ821DN2TzROqyk9jOIRbqgqOF3wX/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtd1vxjx_yS15PzvD_QNkGUQz-hjB_73HdrzsC6bm7V-E4JDZiobd6kYx-CnIVswAnhFOQoRAbu3xnhRFgihInZLIkHg3ku8idQv5-rshq0UyMo2STQ821DN2TzROqyk9jOIRbqgqOF3wX/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-36.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Gogle po zamocowaniu antenki z zestawu (oczywiście można również zamocować swoją np. dookólną "konicznynkę" jeśli ktoś takich używa) wyglądają jak poniżej i prezentują się całkiem zacnie.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi-ZLh6XfNCRJwhcLL7b-YlJvC6Ufj-FnA4O1yum6pQ2mxAdv_-G0jiC3KHDXs1QimVfhz9iYwfjXo0gVrLYSAgL_yNVgxG89THRW-Elv-mV2KIvi1s1-9C_D9NZiNjsZWhMhrHPkwW6gm/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi-ZLh6XfNCRJwhcLL7b-YlJvC6Ufj-FnA4O1yum6pQ2mxAdv_-G0jiC3KHDXs1QimVfhz9iYwfjXo0gVrLYSAgL_yNVgxG89THRW-Elv-mV2KIvi1s1-9C_D9NZiNjsZWhMhrHPkwW6gm/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-38.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h3 style="clear: both;">
Co jest w zestawie?</h3>
<div class="separator" style="clear: both;">
A zatem na podstawie powyższego unboxingu mamy:</div>
<ul>
<li>gogle w worku umożliwiającym nawet transportowanie ich na plecach</li>
<li>ładowarkę do baterii z 3 różnymi końcówkami (bolcami do gniazdek sieciowych)</li>
<li>baterię lipo 2s 1000mAh</li>
<li>antenę zwykłą (bacik) do odbiornika 5,8GHz</li>
<li>instrukcja</li>
<li>dodatkowa soczewka Fresnela (dodana luzem w osłonce)</li>
<li>kable A/V/zasilanie</li>
<li>gąbki do naklejenia na krawędziach styku gogli z twarzą</li>
</ul>
<h3 style="clear: both; text-align: left;">
Testy w terenie</h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Po sesji fotograficznej w domu przyszedł czas na realne testy w terenie. Dla porównania wzięliśmy ze sobą również nasze ulubione <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/07/gogle-fpv-skyzone-recenzja.html" target="_blank">gogle FPV SkyZone</a> oraz <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2016/04/dobry-monitor-do-fpv-eachine-lcd-5802s.html" target="_blank">monitor FPV Eachine LCD 8502S</a>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tutaj na wstępie muszę zaznaczyć dwie rzeczy:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>z braku sprzętu typu DJI Phantom 4 / Inspire One nie było nam dane przetestować obrazu puszczonego przez mini HDMI, a z różnych relacji użytkowników wynika, że to wtedy gogle pokazują w pełni swoją jakość i przewagę nad konkurencją. Z drugiej strony - w sumie i tak chcieliśmy przetestować te gogle do czegoś innego - mianowicie do klasycznego FPV, czyli do latania z widokiem z kamery, a nie do filmowania czy fotografowania z drona z najwyższą jakością podglądu - tu jak się okazało nieco rozjechały się nasze oczekiwania z możliwościami gogli HeadPlay HD, ale o tym będzie później;</li>
<li>nie wszystkie testowane przez nas rozwiązania zostały tutaj pokazane na zdjęciach, ponieważ nie zawsze był czas, żeby to wszystko "ofocić" zatem musicie zdać się czasem wyłącznie na opis pisany/słowny;</li>
</ul>
<div>
Poniżej macie prównanie wielkości monitora LCD o przekątnej 7", gogle SkyZone oraz HeadPlay HD. Te ostatnie - zdecydowanie największe z całej trójki ;).</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkxDr0GLMt_UI3IPyV_k0368OhLvTam19iXboFkNEsFyyicr5pfiwPopuVlQRvtSc-0qD0XqTHScquKvE0rqtnRfEdhLtRxzfWEYozoCI1GRMszucVKgHmuz63nidsSJW6pUhYHurn424z/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkxDr0GLMt_UI3IPyV_k0368OhLvTam19iXboFkNEsFyyicr5pfiwPopuVlQRvtSc-0qD0XqTHScquKvE0rqtnRfEdhLtRxzfWEYozoCI1GRMszucVKgHmuz63nidsSJW6pUhYHurn424z/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-39.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Jak widać, testy przebiegały w przyjemnej "modelarsko-grill'owej" atmosferze ;)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5PsgfU48wsZqJuVQu3N8IWgtmvtfv8UzE9V39G7D_X7TAUlvt4GFngYWzEHVsVtMZ8viRf_OsE4agCGV7nUc2VhzbV1gdeOdNDGXrs5FauFmIFOls_YQO5k12YsCdK-E2uYFBzY8O0DVT/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5PsgfU48wsZqJuVQu3N8IWgtmvtfv8UzE9V39G7D_X7TAUlvt4GFngYWzEHVsVtMZ8viRf_OsE4agCGV7nUc2VhzbV1gdeOdNDGXrs5FauFmIFOls_YQO5k12YsCdK-E2uYFBzY8O0DVT/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-40.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuDGMrbExR83k_hBUDE8ZmsRFF1EVi1dqibFrC2ReEew4aNwymMjgQDqoR5beFwgc6BYeaLYKZESn0wD4_3lLP0us2kB2qs52ewX8e7nEm4lbAIXdWP0_XD8vbsNLojog2Dfs_RR9N6ftE/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuDGMrbExR83k_hBUDE8ZmsRFF1EVi1dqibFrC2ReEew4aNwymMjgQDqoR5beFwgc6BYeaLYKZESn0wD4_3lLP0us2kB2qs52ewX8e7nEm4lbAIXdWP0_XD8vbsNLojog2Dfs_RR9N6ftE/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-41.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Jak wyglądały testy:<br />
<ul>
<li>testowaliśmy przede wszystkim jakość obrazu i sygnału odbieranego przez odbiornik FPV wbudowany w gogle, odbierający obraz i dźwięk na 5,8GHz z jednej tylko anteny (bez diversity)</li>
<li>nie testowaliśmy miniHDMI</li>
<li>nie testowaliśmy dźwięku (trochę ubolewamy, ale obecnie nie mamy mikrofonu do FPV)</li>
<li>do testów wykorzystaliśmy dwa różne nadajniki FPV: Boscam TS353 8CH 400mW użyty w latającym skrzydle Delta 2400mm oraz SkyZone TS5823 200mW w małym Tarocie 250</li>
<li>dwie różne kamery: płytkową Tarot 600TVL 2.8mm FPV Camera (umieszczoną na Tarot 250) oraz Xiaomi Yi (na latającym skrzydle Delta 2400mm)</li>
</ul>
<br />
Poniżej zdjęcia naszej Delty o rozpiętości nieco ponad 240cm. Kamerę Xiaomi Yi użyliśmy jako kamerę FPV, za nadajnik posłużył Boscam TS353 8CH 400mW. Lataliśmy głównie "przy nodze" czyli w odległości maks 150-200m od nas (i od odbiornika w goglach HeadPlay HD).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4CtdC6Juf__QaXUAOr2xN3XbnB0Do97PBIux8xlAKJAXu6f9c9LfsCMnsqhX4A-ilgTJRT0buf7C1bTdUJKfmXuQzDobbF54Ewsw3a_qXYLvfIKMmN9z3RRwkZTaVVQUxc86UyKhj42fl/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-43.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4CtdC6Juf__QaXUAOr2xN3XbnB0Do97PBIux8xlAKJAXu6f9c9LfsCMnsqhX4A-ilgTJRT0buf7C1bTdUJKfmXuQzDobbF54Ewsw3a_qXYLvfIKMmN9z3RRwkZTaVVQUxc86UyKhj42fl/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-43.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<h3>
Ogólne pierwsze wrażenia z lotów</h3>
<div>
Przyzwyczajeni do patrzenia w obraz w goglach FPV SkyZone "przesiadaliśmy się" na HeadPlay HD z ciekawością i sporymi oczekiwaniami (bo gogle HeadPlay HD są mocno zachwalane i polecane przez wielu).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Pierwsze uruchomienie i transmisja obrazu na gogle spowodowały u nas reakcję w stylu: "WOW, ależ ten obraz jest ogromny!" ;). O ile podczas naszego <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/11/fat-shark-dominator-hd-recenzja-gogli.html" target="_blank">porównywania gogli SkyZone z FatSharkami Dominator HD</a>, twierdziliśmy, że patrzenie w Dominatory HD to "jak siedzenie w kinie w pierwszych rzędach" - <b>tak w HeadPlay'ach HD to jest zdecydowanie pierwszy rząd na sali kinowej, centralnie przed ekranem. Wszystko jest olbrzymie, niemal przytłaczające. </b>To zapewne zasługa soczewki Fresnela wmontowanej w gogle, którą można wymienić na drugą, inną - będącą w zestawie. Z tego co zdąrzyliśmy zauważyć, to obudowę gogli rozkręcia się w miejscu plastikowych wzmocnień i zapewne w ten sposób, po dostaniu się do środka, soczewkę można wymienić. Zabrakło nam jednak czasu, by się tym "pobawić" - jeśli gogle wpadną nam jeszcze raz w ręce to sprawdzimy obraz na tej drugiej soczewce. Niemniej - jeśli ktoś lubi siedzieć na filmach w pierwszym rzędzie i być "przytłoczonym" przez obraz, to są gogle dla niego ;). Ja raczej w kinie siadam w środku lub bliżej końca, co nie zmienia faktu, że pierwsze wrażenie z gogli HeadPlay HD było bardzo na plus.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjREwT0vC_sxc7KrVA4lKMs4aaZMOeV9Vwhs5x3TwGSw6Qb8BnNvLGDwB3bTG24p7wldgiUB9CnUyXpvMpmncIKFmLLICZbVEedcgD76w5yDI8AeAUNXXti-sCtV7uWI2iX-q7PmRfPWA/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjREwT0vC_sxc7KrVA4lKMs4aaZMOeV9Vwhs5x3TwGSw6Qb8BnNvLGDwB3bTG24p7wldgiUB9CnUyXpvMpmncIKFmLLICZbVEedcgD76w5yDI8AeAUNXXti-sCtV7uWI2iX-q7PmRfPWA/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-50.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<h3>
Wyniki testów - jakość obrazu i sygnału</h3>
<h4>
Loty z kamerką płytkową (Tarot 600TVL)</h4>
W pierwszej kolejności testy przeprowadziliśmy na słabszej kamerze (w tym sensie, że była płytkowa) oraz nadajniku 200mW. Nie było większego problemu ze znalezieniem odpowiedniego kanału na goglach HeadPlay HD, które odbierają 32 kanały na częstotliwości 5,8GHz. Jakość sygnału również była dobra, wprawdzie lataliśmy w niedalekiej odległości, ale sygnał "nie zrywał", nie śnieżył - mimo jednej tylko anteny i odbiornika w goglach (bez diversity).<br />
<br />
Co do jakości obrazu - niestety tutaj było baaardzo słabo. I paradoksalnie nie jest to wina samych gogli. Zwyczajnie obraz w goglach HeadPlay HD jest tak duży i wyraźny, że było widać wszystkie słabostki kamer płytkowych - obraz był pikselowaty i w tak dużym powiększeniu zwyczajnie brzydki. Było jednak widać też coś, co zależało ewidentnie od gogli i ich ekranu, bo ani w SkyZone ani na monitorze 7" nie było to tak widoczne. Chodziło o pływanie obrazu przy jego drganiach (przypominam: kamera płytkowa 600TVL była zamocowana na dronie wyścigowym Tarot 250 - to mała konstrukcja, która jest dość wrażliwa na drgania kamery pochodzące od szybkoobrotowych silniczków i generalnie od dynamiki lotu). O ile w goglach SkyZone to było praktycznie niewidoczne (na monitorze podobnie), tak tutaj w HeadPlay HD obraz "pływał". Cały efekt potęgowało powiększenie (dzięki soczewce w goglach) i generalnie wielkość obrazu, na który patrzymy). Efekt był taki, że dynamiczne latanie dronem wyścigowym w zasadzie było bardzo trudne i nie sprawiało przyjemności. Dodatkowo spora prędkość lotu połączona z dużym polem widzenia i generalnie sporym obrazem do ogarnięcia wzrokiem powodowały, że cały wysiłek musieliśmy wkładać w skupienie się na środkowym punkcie ekranu HeadPlay HD i bazowanie na wyczuciu odległości od ziemi i innych przeszkód (krzaków, drzew). Efekt był ostatecznie taki, że szybko zrezygnowaliśmy z latania Tarot'em 250 na tych goglach...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy9zbIA-oKNWGZn2u9Cm-Km6kyYsgseK08ICsiNEOpWZAiCsonJcNBNThEtgxVF6teA2L1uW69QDlQP7OzHO0FK94UA7U9sZ-8JUgOQc9hPxlq1vx5-xKS9hkDNfByG1HX3mjVJ2LcWWG4/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy9zbIA-oKNWGZn2u9Cm-Km6kyYsgseK08ICsiNEOpWZAiCsonJcNBNThEtgxVF6teA2L1uW69QDlQP7OzHO0FK94UA7U9sZ-8JUgOQc9hPxlq1vx5-xKS9hkDNfByG1HX3mjVJ2LcWWG4/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-42.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kamera Xiaomi Yi jako kamera FPV do podglądu</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h4>
Loty z Xiaomi Yi jako kamera FPV</h4>
Test drugi polegał na wykorzystaniu o wiele lepszej kamery do podglądu (Xiaomi Yi) i zarazem stabilniejszej platformu do lotów (duże latające skrzydło Delta 240cm). Wykonywaliśmy spokojne loty na różnych wysokościach od 10 do ok. 150m nad ziemią.<br />
<br />
Efekt? Piorunujący! Po prostu ciężko było się oderwać od patrzenia w gogle - sama przyjemność dla oczu i ducha. Wprawdzie teren lotów jest mało ciekawy i dobrze nam znany, ale w tych goglach nie przeszkodziło to nam do "zapatrzenia" się znów w te widoki z powietrza. Co złożyło się na tak dobry odbiór obrazu w porównaniu do kiepskich wrażeń z pierwszego testu?<br />
<br />
Przede wszystkim obraz przestał pływać, a to zaleta zarówno kamery jak i samej platformy. Dodatkowo kamera Xiaomi Yi to kamera Full HD (nagrywa również 2,7K), wprawie po zwykłym sygnale 5,8GHz bez wykorzystania np. Lightbridge (system transmisji obrazu HD wynaleziony przez DJI) dociera do nas obraz analogowy, a nie HD/Full HD, ale i tak był on o niebo lepszy od obrazu z kamery płytkowej (też nie jakiejś najlepszej jakości). W Xiaomi ustawiliśmy sobie obraz panoramiczny bez "rybiego oka" i serio - widoki z góry wyglądały jak ujęcia z filmu pełnometrażowego, oglądane na sali kinowej. Naprawdę bomba! Poniższe obrazki (robione telefonem skierowanym do wnętrza gogli) w żaden sposób nie oddają tego klimatu, ale musicie nam wierzyć - świetnie się to oglądało!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJK9i0JRMFR2u2QkmrHH865jDEd8Ip3bWVd__sH0Ffha5A2rYZLYXxkYe1F_o8mZjCW8hgOnOGrt1dGkP0Ab8JEdz4Y1vgHkcu1IvVeBbz38H2evTW2wP1W5_8Q_wDJjho2JhJAGqx_aw6/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJK9i0JRMFR2u2QkmrHH865jDEd8Ip3bWVd__sH0Ffha5A2rYZLYXxkYe1F_o8mZjCW8hgOnOGrt1dGkP0Ab8JEdz4Y1vgHkcu1IvVeBbz38H2evTW2wP1W5_8Q_wDJjho2JhJAGqx_aw6/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-46.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1JyjomhUtl9E48PXi-VV8xg36dFdLXETSiScczmGJ-eKxvapFklc8I9sWl4I4k6H5hAZ01UcXFBU4JIAle7gOz13iaPWww8Wxb11D_SRiBw0_EnP9P4TijncBHhw6JbzHTDPAu_hwQ8uf/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-49.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1JyjomhUtl9E48PXi-VV8xg36dFdLXETSiScczmGJ-eKxvapFklc8I9sWl4I4k6H5hAZ01UcXFBU4JIAle7gOz13iaPWww8Wxb11D_SRiBw0_EnP9P4TijncBHhw6JbzHTDPAu_hwQ8uf/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-49.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Tutaj dla odmiany obraz z kamerki płytkowej Tarot 600TVL (widać inną proporcję ekranu 4:3) w momencie gdy dron stał na ziemi więc jakościowo też nie najgorzej i kolory również odwzorowane bardzo prawidłowo - niestety "czar pryskał" po oderwaniu się Tarota 250 od ziemi i szybkim locie.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWBWBVbiUVint7Lh7s_-ckWxHPoDXP00eC-sT5fp4UZ6JengQIhMYjg7eoNcneq-mIS1IzkQD9GFUIOAcR-XQiGsPmqTJ1via7xdg5BJKYYU_lbFCcT9lt5IcbwXQMCQLG6s3bXiyCxZoZ/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWBWBVbiUVint7Lh7s_-ckWxHPoDXP00eC-sT5fp4UZ6JengQIhMYjg7eoNcneq-mIS1IzkQD9GFUIOAcR-XQiGsPmqTJ1via7xdg5BJKYYU_lbFCcT9lt5IcbwXQMCQLG6s3bXiyCxZoZ/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-50.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Konkludując - gogle FPV pokazały swój (jeszcze wciąż niepełny, bo mógłby być obraz z HDMI...) potencjał w momencie transmisji obrazu z dobrej kamery + ze stabilnej platformy. Można spokojnie założyć, że podpięcie obrazu poprzez mini HDMI np. z kamery z DJI Inspire One spotęgowało by znacząco efekt "WOW" i wszystko wyglądałoby jeszcze piękniej.<br />
<h3>
Wygoda użytkowania "wiadra" na głowie</h3>
Gogle HeadPlay HD swoje ważą - ok. 400g. Ich rozmiar oraz odległość od oczu do monitora umieszczonego na tylnej ścianie gogli są dość znaczące, co dodatkowo przesuwa środek ciężkości gogli do przodu i gogle "ciągną" wprzód. Czy to przeszkadza? Może tylko na początku i na pewno dla kogoś, kto używa SkyZone/FatSharki będzie sporym minusem, natomiast twierdzę, że to wyłącznie kwestia przyzwyczajenia.<br />
<br />
Generalnie patent z piankową wypustką w górnej częściej gogli + montaż całego "kubła" na dwie taśmy (poziomą i pionową) dobrze się sprawuje i utrzymuje gogle nie obciążając np. nosa czy kości policzkowych. Po kilku lotach nawet bez zamocowanych pianek (które są w zestawie własnie w celu zwiększenia komfortu użytkowania, trzeba je samodzielnie wkleić wedle uznania) przyzwyczailiśmy się do ciężaru sprzętu i jakoś specialnie to nie przeszkadzało.<br />
<br />
Jak wyglądają gogle założone na głowę? Cóż, to już kwestia osobista, dla jednych to nie będzie miało znaczenia (bo liczy się to co widać w goglach), dla innych - czyli większości pilotów dronów wyścigowych ;) - "wiadro na głowie" jest słabe i przez to dość rzadko używane na wyścigach dronów.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje5mAPyFs4hs_PFImS7RVq0donSD2xHGZWKH0izrzIsQ__4hcP_ywvpJxZgBHpG4OBuzwgBo-dcm6zyhiw-cFamFrW0TQb6LxPlomzG1i-u5nQXM8KcCwxXqoVhucmac5FliROt-S4bstM/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje5mAPyFs4hs_PFImS7RVq0donSD2xHGZWKH0izrzIsQ__4hcP_ywvpJxZgBHpG4OBuzwgBo-dcm6zyhiw-cFamFrW0TQb6LxPlomzG1i-u5nQXM8KcCwxXqoVhucmac5FliROt-S4bstM/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-51.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggJlY0fR5ObzP1eyTClGTF56pMlnmlnU_7xxBDVLTne72Bg272iqwn4OOdHRodv9BaGOBje01_GU_WeNcfjltBk7ZlN8JxnEmizKG0ubDM6Ub_mJyFw6X50fm4c03X1BtAHVk2R0dYDjPb/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggJlY0fR5ObzP1eyTClGTF56pMlnmlnU_7xxBDVLTne72Bg272iqwn4OOdHRodv9BaGOBje01_GU_WeNcfjltBk7ZlN8JxnEmizKG0ubDM6Ub_mJyFw6X50fm4c03X1BtAHVk2R0dYDjPb/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-52.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcxnhrNa9_RPtEugCg0o9bNX02hD8-FW8XSJzMzcJStaV9fjAqMM4m5kv0jxmcnXXOLdulrPcWfVZTQ8kjAyTxGR2__22cEJ8Asegm6FxpiaIOjcWiDkNWXlQ9casumqTckWqhVHWzLC4a/s1600/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcxnhrNa9_RPtEugCg0o9bNX02hD8-FW8XSJzMzcJStaV9fjAqMM4m5kv0jxmcnXXOLdulrPcWfVZTQ8kjAyTxGR2__22cEJ8Asegm6FxpiaIOjcWiDkNWXlQ9casumqTckWqhVHWzLC4a/s400/gogle-fpv-headplay-hd-zrobsobiedrona-53.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2>
Nasza ocena</h2>
Na goglach HeadPlay HD w dwa dni wykonaliśmy kilkanaście lotów testowych. Nie udało się póki co polatać czymś, co by transmitowało obraz poprzez HDMI razem z dźwiękiem, więc naszą ocenę oprzemy tylko na tym, co sami daliśmy radę zaobserwować.<br />
<br />
Nasza ocena jest taka, że gogle HeadPlay HD są znakomite dla kogoś, kto chce je używać szczególnie do dwóch celów: podziwiania widoków z góry w najlepszej rozdzielczości i na dużym ekranie oraz dla kogoś, kto np. fotografuje z powietrza DJI Inspire 1 i potrzebuje mieć dobre narzędzie do kadrowania (np. przy lotach w tandemie operator drona + operator kamery). Wtedy HeadPlay HD z czystym sercem możemy polecić jako najlepsze gogle FPV do takich celów.<br />
<br />
Jeśli chodzi o użytkowanie tych gogli do dronów wyścigowych - wg nas to się nie sprawdza. Drony w klasie 250 i mniejszej latają zwykle na klasycznych kamerkach płytkowych 600-700TVL, a jakość podglądu jest to kwestią drugorządną (przede wszystkim liczy się szybka reakcja na zmienne warunki oświetlenia oraz brak "lagów" podczas transmitowania sygnału). Drugi czynnik utrudniający latanie to paradoksalnie wielkość obrazu - jest on na tyle duży, że uniemożliwia skuteczne ogarnianie wzrokiem podczas szybkich lotów blisko ziemi. To wymusza na operatorze patrzenie jedynie w środek ekranu, niczym motocyklista pędzący z ogromną prędkością, któremu obraz po bokach zwyczajnie się rozmywa. Takie patrzenie przez dłuższą chwilę męczy wzrok i nie sprawia przyjemności. Jest jeszcze opcja, że druga soczewka Fresnela będąca w zestawie, nie powiększa aż tak bardzo obrazu i na niej lata się lepiej. Nie mieliśmy na tyle czasu, żeby rozkręcić gogle i ją wymienić, ale ta recenzja zostanie uzupełniona o ten fragment - jeśli tylko będzie nam dane jeszcze raz potestować HeadPlay HD (może już wtedy razem z Phantomem 4/Inspire One poprzez złącze mini-HDMI).<br />
<br />
<b>Zatem gogle HeadPlay HD są świetne i jakością obrazu przebijają chyba wszystkie FatSharki natomiast nadają się do konkretnego zastosowania i niekoniecznie są to wyścigi dronami ;). </b><br />
<br />
<i>Pozdrawiamy!</i>Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-46630197376945986112016-04-30T23:59:00.000+02:002016-07-01T12:46:57.875+02:00Tarantula X6 - nasz pierwszy RTF, do nauki i zabawy<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSJe9vvcQFuFi8E3UAKXpvsjW3zu1_8o9nOH53uwvUAv-V_y2HtqdChwKaq2K3ty9JrpbwLoNb1xnOB2ew0EjMz1-fCl_KmWWR0ZJ-j8YaQGeRw9_chd4Uemp2buahjGlyrdaJfOD8DcM8/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona.jpg" /></div>
<br />
Długo zastanawiałem się czy opisać tutaj ten tani jak barszcz, plastikowy quadcopter, który jest zwykłą zabawką do polatania przy nodze i nijak nie wpisuje się w profil tego bloga - w zamyśle: "zrób sobie SAM DRONA" a nie "kup sobie sam tanią zabawkę-drona" ;). No ale co tam - niektórzy szukają czegoś całkiem na początek latania i zanim rozwalą swój pierwszy własnoręcznie zrobiony wielowirnikowiec za grubą kasę, lepiej żeby sobie poćwiczyli na czymś tańszym, po czym nie będą płakać. A Tarantula X6 nadaje się do tego całkiem dobrze.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Zacznę od głównych zalet, które przemówiły za tym, że w ogóle kupiłem po raz pierwszy jakąś latającą zabawkę tego kalibru. W sumie było to trochę przypadek, a raczej okazja, ale do rzeczy:<br />
<br />
<ul>
<li><b>cena:</b> sprzęt kosztował mnie dokładnie <b>166zł</b> i został zakupiony w Chinach (dokładnie na banggood.com), miałem jakiś kupon rabatowy ze zniżką, rzucony przez kogoś na forum/facebooku, wziąłem wersję Tarantula X6 bez dodatkowych kamer itp. - po prostu zabawka, która ma latać - nie filmować, nie fotografować, bo te kamery i tak są niewiele warte;</li>
<li><b>zapas mocy:</b> Tarantula zasilana jest LiPo 2S 1200mAh 7,4V - i to odróżnia tę zabawkę od chociażby innego najpopularniejszego quadcoptera do nauki czyli Syma X5C, który jest zasilany 1S. Większe napięcie to większe obroty i większa moc. A jeśli to dodatkowo zestawimy z całkiem dużymi śmigłami Tarantuli, które na oko mają około 8 cali, to dostajemy naprawdę sporej mocy zabawkę ze sporym zapasem siły ciągu, która w razie potrzeby uniesie i większą baterię i ewentualnie dodatkowy balast w postaci nawet kamer typu GoPro czy XiaomiYi (serio! ;)</li>
<li><b>rozmiar i waga:</b> duże ok. 8" śmigła wymagają większej ramy i tutaj też jest całkiem przyjemnie - przekątna Tarantuli (od silnika do silnika po przekątnej) to aż 350mm czyli rozmiar taki, jak np. DJI Phantom. Z jednej strony to raczej wyklucza zabawę w pomieszczeniach, przynajmniej ja bym nie ryzykował; z drugiej strony - sam kupowałem go raczej z myślą o polataniu na zewnątrz dla czystej zabawy z dzieciakiem, a do tego Tarantula nada się całkiem dobrze. Z baterią całość waży bardzo mało, bo ok. 250-300g, ale wystarczająco by lekki wiatr nie przeszkadzał zbytnio w lataniu.</li>
</ul>
<div>
Po ok. 3 tygodniach oczekiwania na przesyłkę z Chin, paczka trafiła do... Urzędu Celnego. Zapewne z racji sporych rozmiarów pudła i wagi nieco ponad 1kg. Standardowa procedura - UC poprosił o podesłanie dowodu zakupu i specyfikacji tego, co jest w pudle. Poszło gładko i <b>ani VAT ani CŁO nie zostało doliczone</b>, więc w super cenie po ok. 4 tygodniach zabawka dotarła do domu... </div>
<div>
<br /></div>
<div>
A teraz krótki unboxing...</div>
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht-sTwhXEla6glPO-WNT_xzKJ8kMk5b2X_f97L7LuGmmmJu8FOSRLyF7m6o87QKbNxxXDoTsVeESAbk_L2gH9orSm5xt8Z1HtOAGi19tYKXytE7_6EtnXfhqdRlGvCIkGW2q1RIkTrmA3i/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht-sTwhXEla6glPO-WNT_xzKJ8kMk5b2X_f97L7LuGmmmJu8FOSRLyF7m6o87QKbNxxXDoTsVeESAbk_L2gH9orSm5xt8Z1HtOAGi19tYKXytE7_6EtnXfhqdRlGvCIkGW2q1RIkTrmA3i/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pokaźnych rozmiarów paczka ważąca nieco ponad 1kg</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisueXU8B4KdXc2lX0-4qpvVdffu4ANdzgfdnBoUoiBqh-KkfVmHIq-5ihw3fCvuVvclkGuF3m-IdE99NbAXYWfxZUiDL40G1lC5GADBnwcKmuC0renFZVZIBCwGk0gbca6nUHmkw9O8KZh/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisueXU8B4KdXc2lX0-4qpvVdffu4ANdzgfdnBoUoiBqh-KkfVmHIq-5ihw3fCvuVvclkGuF3m-IdE99NbAXYWfxZUiDL40G1lC5GADBnwcKmuC0renFZVZIBCwGk0gbca6nUHmkw9O8KZh/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oznaczona wersja H16-1 (czyli bez kamery, najprostsza) i czarna (?)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRClyFdyDzHCIlBdw6UM7LVVVJnQFpTm41h0rssIP9Lax02Fg81kHmW7pO71HD2_SLjEmpuph3vWuqzhJiryp4aVtUXd6ZU5HkC6E5f0eWQ6_MuEy5eR2e1QZ-qx1479qcvQSmqYUDpwJG/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRClyFdyDzHCIlBdw6UM7LVVVJnQFpTm41h0rssIP9Lax02Fg81kHmW7pO71HD2_SLjEmpuph3vWuqzhJiryp4aVtUXd6ZU5HkC6E5f0eWQ6_MuEy5eR2e1QZ-qx1479qcvQSmqYUDpwJG/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Po otwarciu pudełka...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVLOefHavUMMOdL0Mgnx8usJjgtRHHNiu-VXYJsnm1Pt9cWhtXTqDPUzuy3LXoAo2Sr9pWczxhI_Leqa0rcP50gwzFENE8eAMmYZ1p-mffsuEmI58AYQuvdDG0VPleNjTTutDuBfLNgg25/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVLOefHavUMMOdL0Mgnx8usJjgtRHHNiu-VXYJsnm1Pt9cWhtXTqDPUzuy3LXoAo2Sr9pWczxhI_Leqa0rcP50gwzFENE8eAMmYZ1p-mffsuEmI58AYQuvdDG0VPleNjTTutDuBfLNgg25/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXrT51fN6LO3-Gwgm_gruzETJaJxswPRmP9_vmkL1kY6_PsjroghLuhPUAAujMTN34M3C44B0Vgn89VAWHmik8mXv2xfF6MkP4dipx4u415jTBLqGGjMgf5rHsGOHtR7nKooXq2E34aVX0/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXrT51fN6LO3-Gwgm_gruzETJaJxswPRmP9_vmkL1kY6_PsjroghLuhPUAAujMTN34M3C44B0Vgn89VAWHmik8mXv2xfF6MkP4dipx4u415jTBLqGGjMgf5rHsGOHtR7nKooXq2E34aVX0/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uwaga - od spodu plastikowej formy, w której siedzi quadcopter i reszta, przyklejono ładowarkę i śmigła zapasowe</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5LzEZ8Dt_QmecngP4SyBZMpohnUHEF0ezbg6PPr1Gzyp4LQwyD22PAP3Vcj7uZzfyrdiCTAGhUcuMYG5TazFXOKec4eQBRxHqhEmqYctLzFGtPnHAHwt7F2u19aa7D33XKlh4xoLzmF7X/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5LzEZ8Dt_QmecngP4SyBZMpohnUHEF0ezbg6PPr1Gzyp4LQwyD22PAP3Vcj7uZzfyrdiCTAGhUcuMYG5TazFXOKec4eQBRxHqhEmqYctLzFGtPnHAHwt7F2u19aa7D33XKlh4xoLzmF7X/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Po wyjęciu z pudełka...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgThBUgbB5p0Y92tVMa_ItLPGPx_3wlqzOf8vyOXRTX5NVfcP3EgZDh1iL5n_72JoGXrvtngjmxZ8B-U1nckq6YdutDYoca8b_bCfmeE3k87kesa9qWW-SYlQq52Mcqj8i7azLQFmFiOuv_/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgThBUgbB5p0Y92tVMa_ItLPGPx_3wlqzOf8vyOXRTX5NVfcP3EgZDh1iL5n_72JoGXrvtngjmxZ8B-U1nckq6YdutDYoca8b_bCfmeE3k87kesa9qWW-SYlQq52Mcqj8i7azLQFmFiOuv_/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Łatwy dostęp do koła zębatego od spodu ramienia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfACSxBQ4Q76LwsTVuaXn2KMs0gLctfPTTCcKiTn2Oib0770pk17k3CUmC6KMQb-fjax8IrMaVuVFb72DR5L2OSRhVn-lgsJlmeKsMtlF8HtkOdjhVhchSGUYxg2L_OTYXG3yMgKaQ3D8Z/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfACSxBQ4Q76LwsTVuaXn2KMs0gLctfPTTCcKiTn2Oib0770pk17k3CUmC6KMQb-fjax8IrMaVuVFb72DR5L2OSRhVn-lgsJlmeKsMtlF8HtkOdjhVhchSGUYxg2L_OTYXG3yMgKaQ3D8Z/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-09.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klapka pod którą jest bateria, widać przygotowane miejsca na śrubki do przykręcenia kamery (w droższych wersjach modelu)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLX1w8iTxZxe3wUeLx4Lb7DEkiMkshKNPH5SySYsNNNtprFOGos6CCB_KWVvGZv4GetrHBav-8vYneyvVbhMDuWBs8itx60xAfy63slQfjJ1oviM6OZw1qAK7PyzY5F-PmSfOCzPkolrgC/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLX1w8iTxZxe3wUeLx4Lb7DEkiMkshKNPH5SySYsNNNtprFOGos6CCB_KWVvGZv4GetrHBav-8vYneyvVbhMDuWBs8itx60xAfy63slQfjJ1oviM6OZw1qAK7PyzY5F-PmSfOCzPkolrgC/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-10.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mocowanie silnika - silni do góry "nogami", od spodu obraca zębatką przyłożoną do większego koła zębatego (zdjęcie wyżej)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghDWNRWjCg7PgE5BrMWJdVVr6AAKDLGSf2d_Cm-0MNKsvEBEpa_AOY8dNmeFc7P5AYgg7b1qKlL-2QrgnV4V35h2ZgND4lAjAEbTs-L-RkNlwVyZ_aLxfgEhNlNaBOjtrDIi3npb5FXFk2/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghDWNRWjCg7PgE5BrMWJdVVr6AAKDLGSf2d_Cm-0MNKsvEBEpa_AOY8dNmeFc7P5AYgg7b1qKlL-2QrgnV4V35h2ZgND4lAjAEbTs-L-RkNlwVyZ_aLxfgEhNlNaBOjtrDIi3npb5FXFk2/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-11.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ładowarka w komplecie - niestety nie nadaje się do użytku z racji chińskich (?) bolców do kontaktu</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjr8WUmzGqP6tLqEwXYwfUF7Ms3FKZTdVex0Mq97yIHDwxKfqP4iGnDoDnUnbo2axQ4A_EoDIR4VMlZfM1S4q1SMEArOOZLvpg9FhrUMj12A8TQwhgzzXXktnytHyFvic-z-0YopLKF0Ea/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjr8WUmzGqP6tLqEwXYwfUF7Ms3FKZTdVex0Mq97yIHDwxKfqP4iGnDoDnUnbo2axQ4A_EoDIR4VMlZfM1S4q1SMEArOOZLvpg9FhrUMj12A8TQwhgzzXXktnytHyFvic-z-0YopLKF0Ea/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-12.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Syn się szybko zainteresowałe, w jego rękach radio RC od Tarantuli jeszcze jakoś wygląda normalnie ;)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDWR7QVeuRJrhlfsFjBDe13HA4ol2ha4UF7-or57CW0hU9g2XCB5TjwI66NLpFeSncmAtAYVdsVryFsUuqFhs7fSXznlyA3_0IM8Ofqb0elFC9l8YjsdywZSjIC17u9fWjAfEtDc5UKI4D/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDWR7QVeuRJrhlfsFjBDe13HA4ol2ha4UF7-or57CW0hU9g2XCB5TjwI66NLpFeSncmAtAYVdsVryFsUuqFhs7fSXznlyA3_0IM8Ofqb0elFC9l8YjsdywZSjIC17u9fWjAfEtDc5UKI4D/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-13.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Radio RC zasilane jest 6-cioma paluszkami AA</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWqDjTJ_Xe9POEwcH6bK8Uok44MfrZGs4ycgVjBIdUM111ruOHAZ38GteOsa1kdX9gZRrKsOUYjKmlGp0Q0tGXnh_hEsm_RouukstHaVphH9jKSwvsjhA12StW5DSLW3v84i23IYDl1_jE/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWqDjTJ_Xe9POEwcH6bK8Uok44MfrZGs4ycgVjBIdUM111ruOHAZ38GteOsa1kdX9gZRrKsOUYjKmlGp0Q0tGXnh_hEsm_RouukstHaVphH9jKSwvsjhA12StW5DSLW3v84i23IYDl1_jE/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pod (w zasadzie nad) miejscem na baterię znajduje się główny kontroler (FC) i w zasadzie nic więcej, kable do zasilania... </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjok6C9Ts3qtp4s2HK_0JVcH1-mLXbNOzbnpsOt25icM90PH82kVkfaHK8aqypFfZSBxbSX22cwo0Y-h2QpvDTjedP1P_qq6Yyf1O5muc4q2D2N3dy8I3V09JmyItsDmDim8YRs1fAtIaDZ/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjok6C9Ts3qtp4s2HK_0JVcH1-mLXbNOzbnpsOt25icM90PH82kVkfaHK8aqypFfZSBxbSX22cwo0Y-h2QpvDTjedP1P_qq6Yyf1O5muc4q2D2N3dy8I3V09JmyItsDmDim8YRs1fAtIaDZ/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-15.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bateria idealnie dopasowana do otworu, większęj nie da rady włożyć w to miejsce</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LWXSpWOYjdTGpv6ZRN8RLvIk0ISnjn8iSppMFEv9tUT-vle4W8P3XACEwbijTta1pqau4SrrKTHrBSGEojn0oNfcdC1H0roXxw3QsXJzmfmQIv-U-u2PrO60oKHGOsPF6XYzrmvUaARW/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LWXSpWOYjdTGpv6ZRN8RLvIk0ISnjn8iSppMFEv9tUT-vle4W8P3XACEwbijTta1pqau4SrrKTHrBSGEojn0oNfcdC1H0roXxw3QsXJzmfmQIv-U-u2PrO60oKHGOsPF6XYzrmvUaARW/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-18.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Waga gotowego do lotu, bez osłon śmigieł, podwozia i osłonek świateł oraz bez baterii</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<h3>
Pierwsze spostrzeżenia</h3>
<div>
Cóż - na pierwszy rzut oka i po "wymacaniu" widać, że to tania chińska zabawka, ale w sumie niczego innego się nie spodziewałem. Sporawa plastikowa obudowa jest w zasadzie tylko dla wyglądu, bo jest i tak pusta w środku. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Całość bez baterii waży jedynie niecałe 200g, można jeszcze dorzucić bardzo cienkie i gibkie osłony śmigieł, nogi oraz osłonki diod, które łącznie ważą 35g. Do tego dochodzi pare gram na śrubki (w zestawie), którymi trzeba je przykręcić. Bateria 2S 1200mAh 7,4V waży 55g i jest zakończona wtyczką balansera oraz wtyczka BEC do zasilania drona-zabawki.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3muZTGzWtzvuCHZsTCi6uBF36GZcvftNF9KB5_RnGcNjSK-PeFuv8ExDPUoh8xCOnJPRGisUipbwKNnJLSmJ4YzJPUyqBqUlD_uPoWRViLG_nuedl2hM6k_OG5GLPcgcqq83XqnmEr5mb/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3muZTGzWtzvuCHZsTCi6uBF36GZcvftNF9KB5_RnGcNjSK-PeFuv8ExDPUoh8xCOnJPRGisUipbwKNnJLSmJ4YzJPUyqBqUlD_uPoWRViLG_nuedl2hM6k_OG5GLPcgcqq83XqnmEr5mb/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-16.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Równie małe, lekkie, trochę śmiechowe (przynajmniej w moich dużych dłoniach) jest radio RC do sterowania. W sam raz pasuje wielkością do rąk mojego 2-letniego syna ;). Znacznie lepiej się "je czuje" gdy do środka włoży się 6 x baterie AA - wtedy czuć już jakiś ciężar. Drążki są blisko siebie i są dość krótkie, trzeba się przyzwyczaić, szczególnie jeśli przesiadam się z dużej Aurory 9.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeg-bDmrKzGFWHFa9WxnB6tQYxw_ljU1foZD3qSTn0lB7srMDLX7sgwMDCSBCzBYacWsWLCIW4ylnpXbfP0qsc4wqzjv7rcfwdPc7pByWrfiDnwhcVNWWyzU4ILIw-gm4lrBPdlpW09cf/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeg-bDmrKzGFWHFa9WxnB6tQYxw_ljU1foZD3qSTn0lB7srMDLX7sgwMDCSBCzBYacWsWLCIW4ylnpXbfP0qsc4wqzjv7rcfwdPc7pByWrfiDnwhcVNWWyzU4ILIw-gm4lrBPdlpW09cf/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porównanie radia RC od Tarantuli (prawe) i naszego Hitec Aurora 9 - różnica w rozmiarze i wadze oczywista</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Śmigła nie obracają się luzem jak w silnikach 3-fazowych, bo są zamocowane na przekładni - kole zębatym. W zestawie z Tarantulą X6 jest drugi komplet śmigieł, u mnie był przyklejony od spodu tej plastikowej formy, którą się wyjmuje z pudełka więc uwaga - zajrzyjcie od spodu, żeby nie wyrzucić śmigieł ;).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Użytowników, którzy po raz pierwszy będą mieli styczność z Tarantulą X6 zakupioną z Chin zaboli jedna rzecz - w zestawie jest ładowarka sieciowa z bolcami nie pod nasze europejskie kontakty, lecz (tak zakładam) pod chińskie, więc nie idzie jej użyć bez jakiejś przepinki. Akurat u mnie to nie problem, bo mam specjalną ładowarkę do mniejszych baterii, która ładuje pakiety przez gniazdo balansera. Koszt to ok. 30zł więc polecam sobie zakupić - przyda się na przyszłość. Nie mniej - to już jest pierwszy dodatkowy koszt prócz tych 166zł za samego drona.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJEu_Zq6BeDOZ9XfiXccA35GwEJL2bJBgNiwfI4SGkdWKJ_he7-GIOjFkXKqxdWrGwmR-irvFV5YJR5I3YRU65wcxvwOoDdP1NQjXFvFRpSvCQCtz_zCV8eIcFHDimVjGryrA-hQ312ZXu/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJEu_Zq6BeDOZ9XfiXccA35GwEJL2bJBgNiwfI4SGkdWKJ_he7-GIOjFkXKqxdWrGwmR-irvFV5YJR5I3YRU65wcxvwOoDdP1NQjXFvFRpSvCQCtz_zCV8eIcFHDimVjGryrA-hQ312ZXu/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-17.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ładowarka ImaxRC B3, której nie ma w zestawie, a przyda się na pewno</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Kolejnym kosztem są baterię AA do radia RC, wchodzi tam ok. 6 sztuk więc koszt około 12-15zł, ale zawsze jakiś... Tak czy inaczej, trzeba pamiętać, że do ceny Tarantuli X6 trzeba będzie dorzucić jeszcze około 50zł na te pierdoły.<br />
<br />
<h3>
Przygotowanie do lotu...</h3>
<br />
Przyznam szczerze, że dodatkowe akcesoria tzn. podwozie, osłony śmigieł i osłony światełek od razu złożyłem z powrotem do pudełka - mimo, że to tylko 35g to nie będę ich raczej używał. <br />
<br />
Co warto wiedzieć odnośnie radia, to jest tam dosłownie (w tej uboższej wersji bez kamery) 4 przełączniki, które warto znać (zaznaczone na zielono):<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_qlhUbyy-8Ec4mxCU9A1U19lkI4lhyvxCBHqfC3NShIz3H86X8-gbH-tzj2rWxlpme695B-03Xo3P0KwaaS4jJiQfoLqwjFlFJpAJmqu_aVqpJTpuvLIwWEm5N8ulB-fz7oZr4V2Zq5s/s1600/tarantula-x6-radio-rc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_qlhUbyy-8Ec4mxCU9A1U19lkI4lhyvxCBHqfC3NShIz3H86X8-gbH-tzj2rWxlpme695B-03Xo3P0KwaaS4jJiQfoLqwjFlFJpAJmqu_aVqpJTpuvLIwWEm5N8ulB-fz7oZr4V2Zq5s/s400/tarantula-x6-radio-rc.jpg" width="400" /></a></div>
Po kolei:<br />
<ol>
<li><b>Speed adjustment button</b> - przydatny przycisk regulujący czułość sterów, regulowany w zakresie 3 poziomów: mała czułość, średnia i duża. Początkującym polecam małą czułość - wtedy loty są bardzo spokojne, idealnie do nauki latania.</li>
<li><b>Light</b> - włącza/wyłącza oświetlenie, do latania w dzień światła zupełnie są nie potrzebne, a oszczędzają trochę prądu</li>
<li><b>Orientation Mode</b> - tzw. funkcja IOC lub "headless mode" - po jej włączeniu nie ma znaczenia gdzie Tarantula X6 ma przód a gdzie bok/tył - zawsze jak oddamy od siebie prawy drążek to będzie lecieć w dal, jak damy drąga na siebie - to w naszą stroną; niby spoko funkcja, ale osobiście nie polecam się tak uczyć latania, bo nie jest to przydatne w większych dronach ani np. potem przy fotografowaniu</li>
<li><b>Flip button</b> - po włączeniu Tarantula przechodzi we "flip mode", ale nie robi fikołka dopóki prawym drążkiem nie pokażemy jej kierunku, w który ma go zrobić (taki bajer ;). </li>
</ol>
Przy pierwszym locie mogą się jeszcze przydać trymmery (suwaki "Trim" opisane na obrazku powyżej), które pozwolą wypoziomować lot Tarantuli X6 jakby ją znosiło w przód/tył lub na boki.<br />
<br />
Uzbrojenie do lotu za każdym razem trzeba zrobić tak samo - procedura polega na tym, żeby:<br />
<ul>
<li>uruchomić aparaturę</li>
<li>podpiąć baterię do Tarantuli</li>
<li>położyć quadcopter na płaskim podłożu</li>
<li>dać drążek gazu (lewy) na maks do góry po czym powoli go opuścić</li>
<li>usłyszymy "beep" i światełka na quadcopterze przestaną migać (będą się stale świecić)</li>
<li>teraz już silniki będą reagować na ruch lewego drążka (gazu - góra/dół)</li>
</ul>
<h3>
</h3>
<h3>
I w końcu pierwszy lot...</h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYjogIEeLIXKsCT2aVVB1ZJ4noK4eRKl-XLfZMYXgKgwRmo5xhRszlBxbpBAnfiYNuCLAkiYp7daK2alIA_J51vFQf-ltxN31n49Dh2KL0MqY46TTQtq3TDPkRpTMXO-1WXYDLGrDk5B1X/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYjogIEeLIXKsCT2aVVB1ZJ4noK4eRKl-XLfZMYXgKgwRmo5xhRszlBxbpBAnfiYNuCLAkiYp7daK2alIA_J51vFQf-ltxN31n49Dh2KL0MqY46TTQtq3TDPkRpTMXO-1WXYDLGrDk5B1X/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-19.jpg" width="400" /></a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div>
Pierwsze wrażenie - "wow! ta zabawka ma naprawdę spory zapas mocy". Ociążony maksymalnie ze zbędnych akcesoriów quadcopter Tarantula X6 jest bardzo zrywny. W 3-cim trybie <b>"speed adjustmen"</b> można nim naprawdę poszaleć.<b> </b>Po pierwszym locie przy minimalnym wietrze stwierdzam, że <b>na baterii z zestawu można polatać około 10 minut.</b></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Po 2-3 lotach małą niedogodnością okazała się zbyt mała prędkość obrotu w osi YAW<b> </b>(pionowej) w stosunku do wychylenia lewego drążka. W najspokojniejszym trybie "speed adjustment"<b> </b>quadcopter obraca się leniwie nawet przy maksymalnych wychyleniach drążków. Początkujący tego może nie dostrzegą, ale jednak mnie to trochę doskwiera przy chęci płynnego latania i zakręcania bez wyślizgów.</div>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
<h3>
<b>Lot z kamerą Xiaomi Yi</b></h3>
</div>
<div>
<b></b></div>
<div>
Skoro Tarantula X6 ma taki zapas mocy to czemu by tego nie wykorzystać?:) Zdecydowałem się prowizorycznie podczepić do niej kamerę Xiaomi Yi. Ale... naprawdę PROWIZORYCZNIE:</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq9UdwKfXmA4QMNu69_DBvFpnzbjnNgGQYhqgn_Co0OxQdfkhGgULH0Si7rWx9J85QuCxh-UzqR5wkqmGkAYFn4mbFcsLT52Nu9pIztjho8hyD6VXh7dGpXY8n0P4R36iVdB5B3y2rk4GV/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq9UdwKfXmA4QMNu69_DBvFpnzbjnNgGQYhqgn_Co0OxQdfkhGgULH0Si7rWx9J85QuCxh-UzqR5wkqmGkAYFn4mbFcsLT52Nu9pIztjho8hyD6VXh7dGpXY8n0P4R36iVdB5B3y2rk4GV/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-20.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzSn7cuQde7OZukA4gdWFn6GU9NHzfjTs37rQHhyTZvferf_wpYSJ4dM97zkd9QPG1egBqzbTJt0qhOn32AAAmY9PGhI5i_06MkUrnt2ctyB6wDakQOnFYuzh5Rc3G68PowIgkuH_vd7XP/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzSn7cuQde7OZukA4gdWFn6GU9NHzfjTs37rQHhyTZvferf_wpYSJ4dM97zkd9QPG1egBqzbTJt0qhOn32AAAmY9PGhI5i_06MkUrnt2ctyB6wDakQOnFYuzh5Rc3G68PowIgkuH_vd7XP/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-22.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg91MuIluEgJIUdmVfuJaRY8I_cdWL2UDPpPyltX08kXmyoaRyJWMQX09ApH344JmndYd7HGZ_9Ra_fy0jaswIGkfbwIg1BB2Uun6-Wk65JlQIhqMe63QOUoMkizAL1D-GaWkpA_Og6FWzv/s1600/tarantula-x6-zrobsobiedrona-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg91MuIluEgJIUdmVfuJaRY8I_cdWL2UDPpPyltX08kXmyoaRyJWMQX09ApH344JmndYd7HGZ_9Ra_fy0jaswIGkfbwIg1BB2Uun6-Wk65JlQIhqMe63QOUoMkizAL1D-GaWkpA_Og6FWzv/s400/tarantula-x6-zrobsobiedrona-21.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
</div>
<div>
Sporo ryzykowałem, bo guma wcale mocno nie ściskała kamery do obudowy, ale niestety nie miałem przysobie nawet taśmy izolacyjnej, więc musiałem zaryzykować. Podsumowując wagę: sama Tarantula waży ok. 200g + LiPo 2S 1200mAh 55g + Xiaomi Yi 70g daje nam razem 325g - wciąż bardzo mało. Na tyle mało, że start z ręki przez wyrzucenie koptera do góry jest bezproblemowy, trzeba tylko pamiętać, żeby lądować w trawie, no bo kamera od spodu...</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Efekt lotu Tarantuli X6 z Xiaomi Yi :</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw99gtnFt8Rxgm_v5S1g1ELjqaUDJtMzD1iUFsHoE53LGWo2tS-AuViAVb_cp9vINaJ4vP_Hqu6hpGConTqN_4fiH0lu6WhIKw3t5qOCr8Tb6ECquqYSBqYp_wJN2axWKqEbsfw1z6mo4l/s1600/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw99gtnFt8Rxgm_v5S1g1ELjqaUDJtMzD1iUFsHoE53LGWo2tS-AuViAVb_cp9vINaJ4vP_Hqu6hpGConTqN_4fiH0lu6WhIKw3t5qOCr8Tb6ECquqYSBqYp_wJN2axWKqEbsfw1z6mo4l/s400/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUYy-ooYf8syXEESy17QdkIFfqHuwFRlNdUefDkYiQw5a2jGOILXq9kOXfTZA1J1Kc0yN3PzobY7pwogiktxnWkY3pBCYGJRBRXI1R2DbJe4HT5ONKIsln99EKerjsW0rDF8NmmnOZQN-_/s1600/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUYy-ooYf8syXEESy17QdkIFfqHuwFRlNdUefDkYiQw5a2jGOILXq9kOXfTZA1J1Kc0yN3PzobY7pwogiktxnWkY3pBCYGJRBRXI1R2DbJe4HT5ONKIsln99EKerjsW0rDF8NmmnOZQN-_/s400/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgSSz4O1y4O61tP5hBLbNXt8TfOnOpLsGQMc0d4sjdYnictskqVxYMnyvDBlPw6IzNh7l5RUTnBm00KkanwU1m_SOxR-0K66qy0GrYX1rIGBxOeetGWXM_1gZqNal3ZHVeYLHCyjq6Owo3/s1600/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgSSz4O1y4O61tP5hBLbNXt8TfOnOpLsGQMc0d4sjdYnictskqVxYMnyvDBlPw6IzNh7l5RUTnBm00KkanwU1m_SOxR-0K66qy0GrYX1rIGBxOeetGWXM_1gZqNal3ZHVeYLHCyjq6Owo3/s400/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHB5y7-1ypWGP8tJePuA-IUmM0ib6u2GRt4gyP6oBsRq2WHY67HNqYhFA8YvA-9oEMx9y2k_Q3j1c-uP6ikiTDc6pAIvY_PdCb7-BTuaxKP8FaDH3Gl20WlTyloPL8W_HWbd9mkOVWpphB/s1600/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHB5y7-1ypWGP8tJePuA-IUmM0ib6u2GRt4gyP6oBsRq2WHY67HNqYhFA8YvA-9oEMx9y2k_Q3j1c-uP6ikiTDc6pAIvY_PdCb7-BTuaxKP8FaDH3Gl20WlTyloPL8W_HWbd9mkOVWpphB/s400/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP0HlGVJ-ibkG-122hyphenhyphenhlgn_zwoM5NRQzvganAsOBB2lcNjV2JMGrBU5kJSSBgNcCvpV00ocoKD-EOt2BOLwNZescDDyT41g2kpd0vPPUORrtj2O5bTBvQ4OfRRmzJip-Dhm7sLNaR4Y9u/s1600/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP0HlGVJ-ibkG-122hyphenhyphenhlgn_zwoM5NRQzvganAsOBB2lcNjV2JMGrBU5kJSSBgNcCvpV00ocoKD-EOt2BOLwNZescDDyT41g2kpd0vPPUORrtj2O5bTBvQ4OfRRmzJip-Dhm7sLNaR4Y9u/s400/tarantula-x6-xiaomi-yi-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
I nawet kamera nie odpadła :]. Co więcej zdjęcia są ostre mimo, że nie użyłem żadnych gumek antywibracyjnych. Oczywiście cały przód Tarantuli jest w kadrze, ale to akurat łatwo zmienić.</div>
Podczas filmowania nie jest już tak wesoło tzn. obraz drży, no ale to raczej nic dziwnego przy tak prymitywnym montażu kamery. Chodziło jedynie o to, żeby przetestować możliwość uniesienia dodatkowego ciężaru ok. 70g i Tarantula radzi sobie z tym bezproblemowo. Co ciekawe czas lotu wcale nie skraca się znacząco - jedynie ok. 2 minut w porównaniu do lotu bez kamery. Jeszcze muszę przypomnieć, że latałem bez dodatkowych osłon śmigieł, świateł oraz podwozia, czyli te 35g mam w zapasie.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/79Nrp-yULbY/0.jpg" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/79Nrp-yULbY?feature=player_embedded" width="560"></iframe></div>
<br />
<br />
<h3>
Podsumowanie </h3>
Tarantulą póki co wykonałem kilka lotów, jest to moja pierwsza zabawka tego typu tzn. mała, tania i nie zrobiona własnoręcznie, ale jestem miło zaskoczony. Jest to bardzo przyjemny sprzęt dla osób, które zaczynają, które chcą tanio nauczyć się latać quadcopterem, żeby potem móc się przesiąść bez stresu na coś większego. Jednocześnie nie jest to dron dla dzieci ani nie jest to sprzęt do latania po mieszkaniu - do tych celów na rynku jest sporo mniejszych, lżejszych i bezpieczniejszych maszyn niż Tarantula X6.<br />
<br />
Dodatkową zaletą jest fakt, że zarówno zapasowe śmigła jak i baterie LiPo 2S można obecnie dostać w sprzedaży choćby na allegro w rozsądnych cenach, albo sprowadzić sobie jeszcze taniej z Chin.<br />
<br />
Możliwość podwieszenia kamer sportowych typu Xiaomi Yi czy GoPro jest również dodatkowym argumentem do zakupu, aczkolwiek podwieszenie kamery GoPro 3 lub 4, która jest co najmniej kilka razy droższa niż sama Tarantula X6, byłoby dziwnym posunięciem. Za to Xiaomi Yi za ok. 250zł (z chińskich sklepów) + Tarantula X6 nawet za te 200zł daje nam w rezultacie zabawkę, którą można wykonać z powietrza zdjęcia w Full HD przy minimalnym budżecie 450zł za całość - no już chyba taniej się nie da ;). Pozdrawiamy!<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-87363317221998330532016-04-24T03:35:00.000+02:002016-04-24T03:35:03.962+02:00Małe wkurzające wtyczki DF13 / PicoBlade<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDZjoQSdsFO-MrzXDtVDuk6J0DfdH-db7Bex7S62StMceS6hSv6mdwhXlQ3x8lQpPhiU3LXN8b309lEojXIcPC4CFHoRCglPj3GdCAoshh_Fu1PvR6hditZPJLOOVXZ0acm0rgexAUqzy-/s1600/molex-picoblade.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDZjoQSdsFO-MrzXDtVDuk6J0DfdH-db7Bex7S62StMceS6hSv6mdwhXlQ3x8lQpPhiU3LXN8b309lEojXIcPC4CFHoRCglPj3GdCAoshh_Fu1PvR6hditZPJLOOVXZ0acm0rgexAUqzy-/s1600/molex-picoblade.JPG" /></a></div>
<br />
Tym razem będzie krótko i treściwie. Nie wiem jak Wy, ale nam już co najmniej kilkanaście razy w życiu "udało się" wyrwać te małe cienkie kabelki z wtyczek stosowanych np. kamerkach płytkowych, małych nadajnika video (VTX), a APM / PixHawk, w modułach telemetrycznych i zapewne jeszcze kilku innych częściach elektronicznych w modelarstwie. Wprawienie z powrotem urwanego kabelka do wtyczki graniczy z cudem z racji rozmiarów styków i samych wtyczek, więc u nas najczęściej kończy się to podbieraniem kabli z innych zestawów, aż w końcu zużyjemy ostatni. Jak sobie poradzić z tym cholerstwem?<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Doprawdy nie wiem czemu nasi skośnoocy bracia z dalekiego wschodu nie zaczną stosować jakichś bardziej przystępnych w ewentualnych naprawach wtyczek i gniazd w kamerkach płytkowych, VTX'ach i tego typu sprzęcie. Może to jakiś wypracowany standard, może chodzi o niewielką ilość miejsca, które zajmują te gniazda... niemniej, nic mnie tak nie dołuje podczas latania jak urwany tego typu kabel, którego sam nie jestem sobie w stanie naprawić. A chodzi o te, dobrze Wam zapewne znane kabelki i wtyczki:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDlAzLYwFbdvkE9HXpZmzUwCJZtVjfq3zGPczxeDK9iTDZerzfoD2BPknZgKnZcM1SCFPBxJfM71MZP9QgCF-AgvL56lKBGQpHyWMab5kT7fYKsUbTqc9miOK8UOUCY0U468FHppUuoJ6/s1600/gps-kabel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDlAzLYwFbdvkE9HXpZmzUwCJZtVjfq3zGPczxeDK9iTDZerzfoD2BPknZgKnZcM1SCFPBxJfM71MZP9QgCF-AgvL56lKBGQpHyWMab5kT7fYKsUbTqc9miOK8UOUCY0U468FHppUuoJ6/s400/gps-kabel.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghk0Cu9GHVjkqt-739-tAKp4i7SqQ4fhA8XssUBNzHsYbP-KeHZGpKpexOKpFAevosGiVd9Cr6bR4XKLSmOvocdHYuNiKNCclLDA7yjQ2X-oNlXOSXVE1NVxWrjeJRnnb2gX5rIgSTmGdZ/s1600/picoblade-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghk0Cu9GHVjkqt-739-tAKp4i7SqQ4fhA8XssUBNzHsYbP-KeHZGpKpexOKpFAevosGiVd9Cr6bR4XKLSmOvocdHYuNiKNCclLDA7yjQ2X-oNlXOSXVE1NVxWrjeJRnnb2gX5rIgSTmGdZ/s400/picoblade-01.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq1CnHmlPP2sU78MdxBKCnft940zmvNXyHGKj_2Cqx_AwYvUXe0Cyq5n7ETnmzVasrmz2__-oyPn0rMP9yAJNRTSz_5ol-ZJEQ9ubwvj7Lkp54b2B_DRbROySBqkSmizrdemDQ0ftV7mc/s1600/GPSplugforAPM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq1CnHmlPP2sU78MdxBKCnft940zmvNXyHGKj_2Cqx_AwYvUXe0Cyq5n7ETnmzVasrmz2__-oyPn0rMP9yAJNRTSz_5ol-ZJEQ9ubwvj7Lkp54b2B_DRbROySBqkSmizrdemDQ0ftV7mc/s400/GPSplugforAPM.jpg" width="285" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na potrzeby własne zrobiłem zatem rozpoznanie - jak to cholerstwo się nazywa i czy da się kupić osobno kable, styki, wtyczki i ewentualnie gniazda. Okazuje się, że to czego szukałem i czego potrzebuję występuje zasadniczo pod dwiema nazwami - <b>DF13</b> lub <b>PicoBlade</b>. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pod nazwą DF13 znajdziecie takie kable ze stykami, wtyki lub gotowe kable z wtyczkami np. w sklepie ABC-RC.pl: <a href="http://abc-rc.pl/q/?keywords=DF13">http://abc-rc.pl/q/?keywords=DF13</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4An55CyzobcAaPAFBMPj6L-zfjwJWkYXD4Grhpvvh0w5fdVN3OO-2u4I9x26kf0VWzChehmUQw54iumzqjOL5jkSPBP2mWpdlIRsDBxqwSoUm86KlsGVek-7awBfhnXQyqHcFLXGRVzAh/s1600/df13-abc-rc.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4An55CyzobcAaPAFBMPj6L-zfjwJWkYXD4Grhpvvh0w5fdVN3OO-2u4I9x26kf0VWzChehmUQw54iumzqjOL5jkSPBP2mWpdlIRsDBxqwSoUm86KlsGVek-7awBfhnXQyqHcFLXGRVzAh/s400/df13-abc-rc.JPG" width="365" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Z kolei firma Molex, która jest producentem tego typu wtyczek i styków, nazwała je PicoBlade: <a href="http://www.tme.eu/pl/katalog/#search=picoblade&s_field=accuracy&s_order=DESC&id_category=112947&page=1">http://www.tme.eu/pl/katalog/#search=picoblade&s_field=accuracy&s_order=DESC&id_category=112947&page=1</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Co istotne, są to wtyki o określonych rozstawie styków wynoszącym 1,25mm. Jest to o tyle istotne, ze inne - węższe lub szersze wtyki noszą już inne nazwy i oznaczenia (z tego co zdołałem wyszukać w sieci):</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipqh_K4wuHa8Y0cLVqPNhH8lz56-72vnZk0Ig3mvfw8lMYgSCGufJTAxa1O2yNY7KO3IRhb5O1PYDWbXbcqfh9s17J9feN_8-QdG2ORU155Aj0XwgROc97OgXxJVnjYZTWk_p5BwzYwfy6/s1600/4_JST_Plugs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipqh_K4wuHa8Y0cLVqPNhH8lz56-72vnZk0Ig3mvfw8lMYgSCGufJTAxa1O2yNY7KO3IRhb5O1PYDWbXbcqfh9s17J9feN_8-QdG2ORU155Aj0XwgROc97OgXxJVnjYZTWk_p5BwzYwfy6/s400/4_JST_Plugs.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tak czy inaczej - jeśli urwiecie kabel z <b>wtyczki DF13/Molex PicoBlade</b> to już wiecie czego i gdzie szukać ;). Zmierzenie rozstawu styku i stwierdzenie, czy będzie to 1mm, 1.25mm czy może 1,5mm do najprostszych nie należy, ale jeżeli urwało się to wam przy kamerze płytkowej FPV, telemetrii do APM/PixHawk, nadajnikach VTX to na 90% będzie to DF13/PicoBlade. To tyle, pozdrawiamy!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiabEUBmXvu-LlfCY-hkhK1Z2eLtHbC20_m3P-Z1jyKxp4suGzF-irlynPm8yHktg1eEX-37mAed2U_l5Rp-ro_q3LP1IWYbhlBl2uQ1uYNXJv8YPiAyyRFTEu58O-5o60kwnoKnhbOXQAE/s1600/foxeer-tm200-fpv-mini-58g-40ch-200mw-vtx-race-band-rpsma-7de.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiabEUBmXvu-LlfCY-hkhK1Z2eLtHbC20_m3P-Z1jyKxp4suGzF-irlynPm8yHktg1eEX-37mAed2U_l5Rp-ro_q3LP1IWYbhlBl2uQ1uYNXJv8YPiAyyRFTEu58O-5o60kwnoKnhbOXQAE/s640/foxeer-tm200-fpv-mini-58g-40ch-200mw-vtx-race-band-rpsma-7de.jpg" width="640" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5YiKREV2g1WZPpLGxdI6cAJViWlKSjUltmr-RVvoOUyY70wvFf_7hJqcDkbMGPtWDXTXGve5Dcvt_7BUZTBqcZsA0X_BcVBJonWaK2hkRjsxfYfOCaRxrGmaiUEHa5RzRFMyMNI6Yk9S6/s1600/700TVL-sony-CCD-FPV-HD-Camera-with-1-3-Sony-960H-Exview-HAD-CCD-font-b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5YiKREV2g1WZPpLGxdI6cAJViWlKSjUltmr-RVvoOUyY70wvFf_7hJqcDkbMGPtWDXTXGve5Dcvt_7BUZTBqcZsA0X_BcVBJonWaK2hkRjsxfYfOCaRxrGmaiUEHa5RzRFMyMNI6Yk9S6/s400/700TVL-sony-CCD-FPV-HD-Camera-with-1-3-Sony-960H-Exview-HAD-CCD-font-b.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-18135484316768740862016-04-18T04:23:00.000+02:002016-04-18T04:23:13.141+02:00Dobry monitor do FPV - Eachine LCD 5802S<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj25p8HtD4oxhI3nAiOxugFHa8cyMZMwEMDjMCTG5-AdiQJCXQLPp7etX-QCFceN6smgGXmpzKguAVL7S_zNqp8q0ycNiETOV219lIDJCaa7pCFFl-70iaOGORsffBG8W7OhhtM-3hFAfsX/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj25p8HtD4oxhI3nAiOxugFHa8cyMZMwEMDjMCTG5-AdiQJCXQLPp7etX-QCFceN6smgGXmpzKguAVL7S_zNqp8q0ycNiETOV219lIDJCaa7pCFFl-70iaOGORsffBG8W7OhhtM-3hFAfsX/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<br />
Dość często, z racji licznych subskrybcji newsletterów z chińskich sklepów (Aliexpress, Banggood, Gearbest), dostaję na maila jakieś oferty specjalne na elektronikę do RC/FPV za okazyjną cenę. Lubię je przeglądać, choć na zakup decyduję się raczej rzadko, bo jednak budżet mam ograniczony i muszę dobrze przemyśleć każdy zakup. Ale jak zobaczyłem ofertę na <b>7-calowy monitorek Eachine LCD 5802S do FPV</b> to przyznam szczerze - nie zastanawiałem się przesadnie długo ;). Co w nim takiego fajnego i po co kupiłem w sumie kolejny już monitor FPV? Przeczytajcie dalej!<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
W sumie zdąrzyłem się już odzwyczaić od latania FPV z monitorem do podglądu, bo naszego Tarota 550 (zmniejszonego z 650mm ;) użytkujemy dość rzadko, a jeśli już - to dla rekreacji, nie do filmowania. Zatem monitor do takich celów jest nam zbędny, ale... Latamy częściej wyścigówkami na goglach i czasem fajnie byłoby podejrzeć lot na jakimś monitorze. Sęk w tym, że do tej pory używałem monitora z zewnętrznym odbiornikiem FPV i zasilaniem. Niby standard, ale jednak z czasem zaczęła przeszkadzać mi plątanina kabli sygnałowych i zasilających prowadząca między odbiornikiem na monitorem, a do tego wszystkiego trzeba było jeszcze doprowadzić rozdzielony kabel zasilający z podpiętą baterią LiPo. To wszystko (monitor, odbiornik FPV zewnętrzny, pakiet LiPo i kable) trzeba było gdzieś rozmieścić na tyle monitora, a wszystko było mało poręczne w użyciu i w dodatku ciężkie. Zatem podświadomie gdzieś tam przeglądałem oferty kompletnych monitorów LCD do FPV z wewnętrznych zasilaniem i odbiornikiem 5,8GHz. I tak - przez zupełny przypadek ;) - na maila dostałem ciekawą ofertę z Banggood.com, która idealnie trafiła w moje oczekiwania.<br />
<br />
Eachine nie jest może marką tak dobrze znaną jak np. Emax, ale portfolio produktów tego chińskiego producenta jest już całkiem spore, a same produkty robią się co raz bardziej popularne.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhQmWgYKNLGeRy2wB0uF181Tc5uDjpjCsWPE1LNchvXM_vVCaR67PoveNedcAq4g8_mFO5vtDaHZjxq-WMIMmoJtvBet5M0onH2XCodshu4nUs_bGF6cbFdcrpdGzh9Y3aO-Daz0sGnM8M/s1600/eachine-produkty.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhQmWgYKNLGeRy2wB0uF181Tc5uDjpjCsWPE1LNchvXM_vVCaR67PoveNedcAq4g8_mFO5vtDaHZjxq-WMIMmoJtvBet5M0onH2XCodshu4nUs_bGF6cbFdcrpdGzh9Y3aO-Daz0sGnM8M/s400/eachine-produkty.JPG" width="275" /></a></div>
<br />
Mamy tu kompletne zestawy <a href="http://sklepavatar.pl/pl/drony/drony-wyscigowe/" target="_blank"><b>dronów wyścigowych</b></a> (flagowy model to po prostu <b>Eachne Racer 250</b>), <a href="http://sklepavatar.pl/pl/drony/akcesoria-fpv/gogle-fpv/" target="_blank"><b>gogle FPV</b></a> (tańsza opcja: <b>VR-007</b>, nad którą się kiedyś zastanawiałem, ale bardzo mała rozdzielczość ekranu jednak mnie odstraszyła, a teraz myślę nad <b>Eachine Goggles One</b>, na których można odtwarzać obraz HD 1080p), są nawet silniki RC do racerów, pakiety LiPo, kamery płytkowe z nadajnikami, drony zabawki Eachine no i monitory FPV.<br />
<h3>
<br /></h3>
<h3>
Co mnie zainteresowało w tym monitorze FPV?</h3>
<br />
Przede wszystkim możliwości. Tutaj muszę wspomnieć o jednym małym fakcie - dostałem pierwotnie ofertę na <b>model LCD5802D</b> a nie <b>S</b> (które ostatecznie kupiłem). Model D miał dodatkowo nagrywarkę DVR na kartę microSD. Taki też model zamówiłem, ale niestety w trakcie zamówienia dostałem informację, że cała partia modeli D z nagrywarką DVR została wycofana tymczasowo ze sprzedaży z racji na jakieś nieprawidłowe działanie i awaryjność sprzętu. Dostałem propozycję kupienia taniej wersji S i na taką wersję przystałem. Z tego co widzę wersja D wciąż jeszcze nie jest sprzedawana (tutaj <a href="http://www.banggood.com/Eachine-LCD5802D-5802-5_8G-40CH-7-Inch-FPV-Monitor-with-DVR-Build-in-Battery-p-1029504.html" target="_blank">link do oferty</a>).<br />
<br />
Zatem co mnie przekonało do zakupu modelu monitora Eachine 7" LCD5802S ma:<br />
<ul>
<li>7" przekątna - wystarczająco do podglądu FPV i ideanie mieści się na aparaturze</li>
<li>wbudowany odbiornik 5,8GHz i aż 40 kanałów na 5-ciu różnych zakresach (band)</li>
<li>Diversity!!! czyli dwa odbiorniki z systemem wykrywania i pokazywania sygnału o lepszej jakości - to naprawdę przydatna rzecz, bo można zamontować sobie dwie różne anteny (w zestawie dwie takie same proste "baciki", ale można dokupić) np. panelową i dookólną koniczynkę i tym samym będziemy mogli latać i na większe dystanse i całkiem nad głową, a obraz na monitorze w zamierzeniu zawsze ma być wyświetlany z anteny lepiej odbierającej z mocniejszym sygnałem;</li>
<li>wewnętrzne zasilanie - to jest spore ułatwienie, bo tym samym ograniczamy ilość kabli do zera, nic nie trzeba dodatkowo podpinać, to rozwiązanie dla kogoś, kto chce mieć schludnie wyglądający lekki monitor</li>
<li>osłony ekranu - naprawdę spory szacun za fajne rozwiązanie tego elementu, jednym palcem zwalniamy blokadę a 3 osłonki po bokach i od góry zamocowane na sprężynkach automatycznie się rozkładają, są bardzo solidne i dają podstawową osłonę przed światłem</li>
<li>kompaktowa obudowa - coś, co docenia się z czasem (przynajmniej u mnie tak było) - rozłożenie sprzętu wraz z dokręceniem anten, przykręceniem do aparatury i włączeniem gotowym do działania zajmuje kilkanaście-kilkadziesiąt sekund; dodatkowo obudowa jest bardzo solidna, ładnie wykończona, stworzona z myślą o intensywnym użytkowaniu w terenie bez "cackania się" ze sprzętem</li>
<li>gniazda wyjścia/wejścia - mamy aż 3 wyjścia, z pojedynczych odbiorników oraz łącznie z Diversity (w sumie nie wiem po co, ale OK ;) i wejście AV IN; jest też wejście na ładowarką lub inne źródło zasilania (kabel dodatkowy w zestawie z wtyczką BEC, ale o tym potem) </li>
<li>brak Blue/Black Screen'a - to chyba oczywiste, ale dopisuję - obraz po utracie sygnału klasycznie śnieży</li>
</ul>
To tyle z głównych rzeczy, jeśli wgłębimy się w szczegóły to jeszcze można wyłapać kilka sporych zalet:<br />
<ul>
<li>LED backlight i jasność 600cd/m2 - naprawdę nie ma się do czego przyczepić jeśli chodzi o użytkowanie nawet na intensywnie świecącym słońcu - jasności nie brakuje, boli jedynie odblaskowa matryca, ale cóż...</li>
<li>kąty widzenia: 140/120degree (Horizontal/Vertical) - raczej rzadko będzie okazja patrzeć pod skrajnymi kątami, ale wciąż to spora zaleta jeśli się patrzy na ekran jako obserwator np. w 2-3 osoby pod różnymi kątami</li>
<li>Working Voltage: DC 7~16V - bardzo szeroki zakres pracy! wprawdzie wmontowana bateria to LiPo 2S 7,4V 2000mA, ale jak widać można ją zmienić na coś większego, byle dorobić lub dopasować odpowiednie złącze </li>
<li> możliwość automatycznego wyszukania sygnału poprzez opcję Search - jest specjalny przycisk do tego celu, nie trzeba przeklikiwać się przez 40 kanałów, można złapać np. innych modelarzy ;)</li>
<li>możliwość wyboru źródła sygnału (antena A, antena B, diversity lub AV IN)</li>
<li>bardzo fajne czarne etui z miękkiego weluru - megaprzydatne do transportu jakiegokolwiek, chyba, że ktoś chce mieć na stałe monitor przymocowany do aparatury, to się nie przyda ;) </li>
<li>głośnik! - niby nic, ale czasem się przydaje, np. w przypadku latania samolotem/szybowcem RC lubię mieć dźwięk szumu powietrza zamiast samego bezdźwiękowego obrazu;</li>
</ul>
No to czas na kilka zdjęć z "unboxingu" ;)<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu2UEhL9Uvn90YaohNzVdbY07UvxuZz9mXpCR94fm7lW7mE_Gf46mRvdL29jbpT1UtrFhsUZpXUj_cNiGVWJn_E-NN14wDtLpBNqguK67zY6WuSVMCSZsyhPmWUPa-j4YAsiJrBsiD_WX8/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu2UEhL9Uvn90YaohNzVdbY07UvxuZz9mXpCR94fm7lW7mE_Gf46mRvdL29jbpT1UtrFhsUZpXUj_cNiGVWJn_E-NN14wDtLpBNqguK67zY6WuSVMCSZsyhPmWUPa-j4YAsiJrBsiD_WX8/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0v785dMcJ3NICokapO4dhz1t8mmfOXLBghnws2n0xcSCyvJ-bxsthD62Y_PLz7LOd3B_KEmVcHWwVvSnX899mTYQrLjzoTFSYHa5izQ-faPTloX3ohV0s3kYRJrVQLEHYG7Tn9UA1YIXv/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0v785dMcJ3NICokapO4dhz1t8mmfOXLBghnws2n0xcSCyvJ-bxsthD62Y_PLz7LOd3B_KEmVcHWwVvSnX899mTYQrLjzoTFSYHa5izQ-faPTloX3ohV0s3kYRJrVQLEHYG7Tn9UA1YIXv/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pudełko dotarło w nienajlepszym stanie, na szczęście nic się w środku nie stało monitorowi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgabXwHLTCnznfJs3XVcjsShIifjfVMmyY0Dlm9eNHQhxn2IbL7V8U5RfTr_kGWHhi5fSzX_YhM-6Jk5cFvrUaD2wpaHHzyslY5ElcUkkZCmY76nyyqqFNNCvikRIPSHAj3PIv8jf5du9z3/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgabXwHLTCnznfJs3XVcjsShIifjfVMmyY0Dlm9eNHQhxn2IbL7V8U5RfTr_kGWHhi5fSzX_YhM-6Jk5cFvrUaD2wpaHHzyslY5ElcUkkZCmY76nyyqqFNNCvikRIPSHAj3PIv8jf5du9z3/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd03.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wybór zakresu Band i kanałów CH, tabela sugeruje, że jest łącznie 4*8=32 kanały, ale monitor ma jeszcze jeden Band z 8-ma kanałami, więc razem jest ich 40</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoXFWeh8CBvn01mvxKjZV03ycQB-6_hmrAPRetyDtKQ1BjSHAeAZJpNeNOTln-IDom663lL7oLxLF1835-xvYSvnAHhaUlyL-_WEI1GkAGmbppJV8YrSV8VjxpdgdlRwpCGxmPNNYHIxF0/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoXFWeh8CBvn01mvxKjZV03ycQB-6_hmrAPRetyDtKQ1BjSHAeAZJpNeNOTln-IDom663lL7oLxLF1835-xvYSvnAHhaUlyL-_WEI1GkAGmbppJV8YrSV8VjxpdgdlRwpCGxmPNNYHIxF0/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1K4q0m7t77Ws1ekd0C4p6jdxW9INT-S9vXQcFbAXTm3ykRyv-OEg9hUOvPFOrPnfEtBkqPYD1gMv1xDGxveKnPyU22Si6RgnF1b1FFugSDuqtVzklJHxh7PcxeAi4UmkDRCLg52AMMv2B/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1K4q0m7t77Ws1ekd0C4p6jdxW9INT-S9vXQcFbAXTm3ykRyv-OEg9hUOvPFOrPnfEtBkqPYD1gMv1xDGxveKnPyU22Si6RgnF1b1FFugSDuqtVzklJHxh7PcxeAi4UmkDRCLg52AMMv2B/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd05.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Osobno zapakowane kable, ładowarka oraz anteny</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh3TohSPph3DWi8eoeHucyK-SLdIgPPCU7WBH1wpYG86wGCz-EE5n7efSNa6DJqbLqPanV96-SDaOL6osXl3FAayCEALZ8WlnSioTONUprVe_4Wln0gI8-sugy6U4h8Q4OQw1jyXMc5JSF/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh3TohSPph3DWi8eoeHucyK-SLdIgPPCU7WBH1wpYG86wGCz-EE5n7efSNa6DJqbLqPanV96-SDaOL6osXl3FAayCEALZ8WlnSioTONUprVe_4Wln0gI8-sugy6U4h8Q4OQw1jyXMc5JSF/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd06.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjotxefPLlnANKba6gH4i55Jm4eOJd3QSuHpqFKkSM8F2PY1GEjlwoTy2cDeXJFKIXGMJ4u1RcFX4xce7ldokeRrwWd0L1R7icJywTx7BfOWv-6Kk7OfHtlUg_z5m7wZeIPDavtS7Q-RN1_/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjotxefPLlnANKba6gH4i55Jm4eOJd3QSuHpqFKkSM8F2PY1GEjlwoTy2cDeXJFKIXGMJ4u1RcFX4xce7ldokeRrwWd0L1R7icJywTx7BfOWv-6Kk7OfHtlUg_z5m7wZeIPDavtS7Q-RN1_/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd07.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obudowa z logo Eachine</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUtV9hB1MRODgZnbsTjdcRtNG68KIqiID55t2MqqVL8FK0wXBw57q47X5CEauQMC2IGFDd5d869cBz-j0nCKDwjqpXg6qEKQLOvRowzJeDUPQrct_bYsK7bY5fdIiDJ84-iDgNDGd-YuxU/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUtV9hB1MRODgZnbsTjdcRtNG68KIqiID55t2MqqVL8FK0wXBw57q47X5CEauQMC2IGFDd5d869cBz-j0nCKDwjqpXg6qEKQLOvRowzJeDUPQrct_bYsK7bY5fdIiDJ84-iDgNDGd-YuxU/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd08.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Świetne etui z weluru - miękkie, przydatne</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs0enWFYc5OQPyBQ_0JDVoEKRRQ7ATH9iaXkUqB-jSF-2T8KbDNvn6Zs8qNlM4LRJX9BB21yn1yI6_f-ytX-60SqejIJwWJiPIBw8lLBmSijMLMUJbDHdhn-x7woeTjJC8kDA6VWtEvUSU/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs0enWFYc5OQPyBQ_0JDVoEKRRQ7ATH9iaXkUqB-jSF-2T8KbDNvn6Zs8qNlM4LRJX9BB21yn1yI6_f-ytX-60SqejIJwWJiPIBw8lLBmSijMLMUJbDHdhn-x7woeTjJC8kDA6VWtEvUSU/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd09.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jednym klikiem otwierają i rozkładają się gotowe do użytku osłonki przeciwsłoneczne</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyjY7yGpQ8DdqEu08_OvtXpGw5yLs1Vpwgg6AFj4GwozFYlLQgiH7ZOiJYcz2oXlbFxoIatvErZc29JAQxsuz9WzgcAowXkv4oFGNY0T0Q4XNViqHKSkKGanl4xwFnr1FT_BOwDNmkNPCr/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyjY7yGpQ8DdqEu08_OvtXpGw5yLs1Vpwgg6AFj4GwozFYlLQgiH7ZOiJYcz2oXlbFxoIatvErZc29JAQxsuz9WzgcAowXkv4oFGNY0T0Q4XNViqHKSkKGanl4xwFnr1FT_BOwDNmkNPCr/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd10.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wszystkie gniazda są po jednej stronie</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN1dL5JAFBqq6A005qw7FBARJ959syhN2c1sKAza61_1Rhyx4DDJODRvCYvl_-73NbbX986jXNaBAd7wAAf08uzI7naSEbVAWE-TN5S2-R7mMEZJU4vdytz3MxQq8UVfZPFBavoiNSxwE8/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN1dL5JAFBqq6A005qw7FBARJ959syhN2c1sKAza61_1Rhyx4DDJODRvCYvl_-73NbbX986jXNaBAd7wAAf08uzI7naSEbVAWE-TN5S2-R7mMEZJU4vdytz3MxQq8UVfZPFBavoiNSxwE8/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd11.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kabli aż nadto - dwa identyczne kable AV, dodatkowy do zasilania np. z innej baterii z gniazdem BEC i ładowarka</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Producent dostarcza ładowarkę bez kabla zasilającego. Oczywiście ma to związek z faktem, że w różnych krajach (nawet w samej Europie) są różne gniazdka. Jednak do żaden problem, pasuje standardowy kabel zasilający np. z radia czy wyjmowany z innego zasilacza komputerowego. Zawsze można oddzielnie dokupić dosłownie za pare złotówek. Ładowarka oczywiście ładuje baterię LiPo, która znajduje się w środku (2S 7,4V 2000mAh).<br />
<br />
Teraz czas na prezentację w terenie. Stwierdziłem, że przetestuję monitor do podglądu i... zarazem do sterowania naszym <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html" target="_blank">Tarotem 250</a>... i wiecie co? Nie ma z tym większego problemu! Wprawdzie komfort nieco mniejszy niż na goglach, gdzie panuje ciemność dookoła, ale da się tym nawet latać ;).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT6j8MI9598_Z6R3wQUWPp-2ABZkiBt4T2yOuEMB7d46moOAvDIaBRsh7bIADtFzidkMeThftbq1KqhKF6O1xUa9DpNDNvgbyKK7I3n2i-tOfDIWNQDca0dmf7gA7Nwe0xAsc1coXKhW_S/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT6j8MI9598_Z6R3wQUWPp-2ABZkiBt4T2yOuEMB7d46moOAvDIaBRsh7bIADtFzidkMeThftbq1KqhKF6O1xUa9DpNDNvgbyKK7I3n2i-tOfDIWNQDca0dmf7gA7Nwe0xAsc1coXKhW_S/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd12.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prezentacja w terenie</td></tr>
</tbody></table>
Mocowanie z ABC-RC: <a href="http://abc-rc.pl/CNC-FPV-LCD-Horizontal">http://abc-rc.pl/CNC-FPV-LCD-Horizontal</a> (uwaga: jest też wersja "Vertical" - zależy od tego oczka na aparaturze, do którego się mocuje np. smycz na szyję do podtrzymywania - czy jest właśnie poziomo czy pionowo). Uchwyt zamocowałem odwrotnie niż powinno być - celowo, bo w odwrotnej (prawidłowej) konfiguracji przysłania mi włącznik radia.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl2x_1Ui7Ew1LoLWrqTVRFnrUdGz1BHi9t-FRBKmj6KiW5k_Gq9gdRC-PA-cYmRkmjW-wLz5U6hM6XFw7PGgoTrADMpyxVphcj3c12cGnxlOlVpRp79kK0wmEUj79ffIkQcu5DzwF4Xcx8/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl2x_1Ui7Ew1LoLWrqTVRFnrUdGz1BHi9t-FRBKmj6KiW5k_Gq9gdRC-PA-cYmRkmjW-wLz5U6hM6XFw7PGgoTrADMpyxVphcj3c12cGnxlOlVpRp79kK0wmEUj79ffIkQcu5DzwF4Xcx8/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd13.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mocowanie monitora do aparatury, wygląda delikatnie, ale jest sztywne i solidne</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl9NSBU6ktNuw0V54Q5GHenPxeXKojfsBYj3-4Nble9wt5uYLsXwaEC0nHN2QzGFtHQucDv5-goLKqtS0EMbhyphenhyphenuIiUV9yu9AOIITIKsBYs0ZowxyQ5O28hdHcyWXp0K954Wcox0p1OeXLE/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl9NSBU6ktNuw0V54Q5GHenPxeXKojfsBYj3-4Nble9wt5uYLsXwaEC0nHN2QzGFtHQucDv5-goLKqtS0EMbhyphenhyphenuIiUV9yu9AOIITIKsBYs0ZowxyQ5O28hdHcyWXp0K954Wcox0p1OeXLE/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd14.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Co do przycisków i kontrolek pod ekranem mamy od lewej:<br />
<ul>
<li>dwie pierwsze diody A i B wskazują antenę, z której aktualnie pokazywany jest obraz (gdy działa diversity widać jak się zaświeca raz jedna raz druga dioda A/B w zależności od mocy sygnału z konkretnej anteny A lub B)</li>
<li>status naładowania baterii (czerwony/zielony)</li>
<li>przycisk Band+ - zmiana Band</li>
<li>przycisk CH+ - zmiana kanału</li>
<li>przycisk MENU - wiadomo</li>
<li>przycisk Search - do przeszukiwania kanałów w poszukiwaniu sygnału AV</li>
<li>przycisk Source - wybór źródła sygnału AV (antena A, antena B, diversity, AV in)</li>
<li>przycisk POWER - wiadomo</li>
</ul>
Jak widać testy były wykonywane przy ostrym słońcu. Monitor nie ma problemu z jasnością - wszystko widać bardzo wyraźnie. Doskwiera jedynie wcześniej wspomniana odblaskowa matryca. Jeśli trzymamy monitor razem z aparaturą równolegle do ziemi to za naszą głową w monitorze odbija się niebo/chmury/słońce i wtedy może być problematycznie. Jeśli chodzi o słońce padające z boku lub z góry - tu nie ma problemu, osłonki przeciwsłoneczne spisują się bardzo dobrze.<br />
<br />
Co do możliwości ustawień w Menu podstawowym:<br />
<ul>
<li>klasyczne: jasność, kontrast, kolor (saturacja)</li>
<li>ostrość (całkiem spoko działa)</li>
<li>odwrócenie obrazu</li>
<li>głośność dźwięku</li>
<li>wyłączenie (Power Off - zupełnie nie wiem po co, jest od tego osobny przycisk)</li>
<li>zmiana wersji języka menu: do wyboru angielski i... chiński ;)</li>
</ul>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvG53gP9rSADQShTCIr0cvytrg6Yv6-MqbpsWMRHRklaHfRh5TKeTIoYm-1sFe94ZP-oDV0ogMSCnbQiv9Kk00Fpb5XsIfj14iS1KEYyYr6S-S_kss4Gr_qYSxK9wgD3ZItDWjmh_AULpz/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvG53gP9rSADQShTCIr0cvytrg6Yv6-MqbpsWMRHRklaHfRh5TKeTIoYm-1sFe94ZP-oDV0ogMSCnbQiv9Kk00Fpb5XsIfj14iS1KEYyYr6S-S_kss4Gr_qYSxK9wgD3ZItDWjmh_AULpz/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd15.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Pozwólcie, że ustawienia anten nie będę tłumaczył - pisałem o tym cały obszerny wyczerpujący <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/11/krok-11-dobor-i-rozmieszczanie-anten.html" target="_blank">artykuł</a> ;).<br />
<br />
Po pierwszych testach i - co tu dużo mówić - stosunkowo krótkim czasie działania monitora na pełnym naładowaniu baterii (ok. 30 minut) postanowiłem sprawdzić co tam faktycznie w środku siedzi i jak jest przyłączone. Wystarczyło odkręcić kilka śrubek, dostęp jest łatwy:<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho1TH2JINUHyOYTlYauooNm5fXPsozyeMxceNkvxirilazdoBUeKBnSULkcooWkI9HIuMfr4YyPNFxPMkFR2w2HRcthN6Jj0XbGMK_wdTVa4Daqnz7gTwqXKAuwSsbw8vhYpCaj4rfH_oE/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho1TH2JINUHyOYTlYauooNm5fXPsozyeMxceNkvxirilazdoBUeKBnSULkcooWkI9HIuMfr4YyPNFxPMkFR2w2HRcthN6Jj0XbGMK_wdTVa4Daqnz7gTwqXKAuwSsbw8vhYpCaj4rfH_oE/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd16.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizAkZ66rysg8PNEd68RCMw6uOhm5YimvFixbBPED6cgAeRmxLxjlwRblbuu8bZppppUThKyZK96bL-RYgAnr7WCuMfFuNxvaK4SyW_AP0RnunI-HtZjjBzOA20Cdtf7WpUWjmrAsnDHAHy/s1600/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizAkZ66rysg8PNEd68RCMw6uOhm5YimvFixbBPED6cgAeRmxLxjlwRblbuu8bZppppUThKyZK96bL-RYgAnr7WCuMfFuNxvaK4SyW_AP0RnunI-HtZjjBzOA20Cdtf7WpUWjmrAsnDHAHy/s400/monitor-fpv-eachine-lcd-5802s-zsd17.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Okazało się, że w środku siedzi płaski LiPol bez oznaczeń, więc zakładam, że tak jak napisał producent to jest 2S 7,4V 2000mAh. To, co mnie jednak ucieszyło to fakt, że nie jest jakoś wlutowany na stałe do płytki - ma dość standardową (jak dla baterii LiPol 2S) wtyczkę, a więc jest dość prosta opcja zastąpienia tej baterii w przypadku zużycia. Trzeba tylko dobrać odpowiedni rozmiar co by się zmieścił w środku i obudowa domknęła jak przy oryginalnej baterii.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Testowałem monitorem około 3-4 tygodni. Ma za sobą z 10 cykli ładowań. Póki co jeszcze nie przetestowałem zastępczego zasilania poprzez dołączony kabelek z wtyczką BEC, to jest z pewnością najlepsza opcja na wydłużenie czasu pracy w terenie. Jednak generalnie jestem bardzo zadowolony z monitora, tym bardziej, że kosztował mnie ok. 400zł i za tę cenę funkcjonalność i jakość wykonania jest naprawdę zadowalająca.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jest oczywiście kilka rzeczy, do których można się doczepić:</div>
<ul>
<li>brak możliwości przestawienia na wymiary 4:3 - jest jedynie na stałe obraz panoramiczny, a wiadomo, że jest to obraz rozciągnięty - kamery płytkowe FPV transmitują przeważnie 4:3</li>
<li>czas pracy zbyt krótki - około pół godziny przy stale włączonym monitorze i odbieraniu z diversity </li>
<li>niedosyt, że nie ma DVR, na które też wstępnie się napaliłem w modelu D, który był zaledwie 50-60zł droższy, no ale cóż - skoro miał się psuć z tego powodu, to lepiej chyba go nie mieć, aczkolwiek czasem by się przydał...</li>
</ul>
<h3>
Podsumowanie</h3>
<i> Za cenę ok. 400zł dostajemy naprawdę solidny (czuć w rękach, że się nie rozpadnie po 2 miesiącach), ładny i bezobciachowy monitor LCV do FPV, z wbudowanym diversity na częstotliwości 5,8GHz, z wbudowaną baterią LiPo 2S 2000mAh, z osłonami przeciwsłonecznymi, który łatwo można zamocować na statywie fotograficznym lub aparaturze. Nie jest przesadnie ciężki, bardzo poręczny, ma anteny w zestawie, które można wymienić na kierunkowe/dookólne. Można nawet wymienić po jakimś czasie baterię. Ma wystarczające gniazda wyjść i wejścia, ma głośnik, komplet okablowania i świetne etui. Nie wiem, czy w tej cenie dostaniecie coś tak samo fajnego i funkcjonalnego. Osobiście polecam, póki co jestem bardzo zadowolony. Pozdro!</i><br />
Unknownnoreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-90749531633873673622016-03-31T23:14:00.000+02:002016-04-01T07:15:39.451+02:00Stary nowy Tarot 650 V2... czyli Tarot 550<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFhLUbWi57i_glI4sdqcy7wlY8tLbAaaT0udMKTUJg9sNtqgj4yE9GAG4tq1agB9XcQx20FKzLtbO4Nj1kTpSuQnm89b9rhcquq3GMqSUjWfH1adxZVdCJUV-tANu1pwwMNPte8npyE9B9/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-tarot-650-v2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFhLUbWi57i_glI4sdqcy7wlY8tLbAaaT0udMKTUJg9sNtqgj4yE9GAG4tq1agB9XcQx20FKzLtbO4Nj1kTpSuQnm89b9rhcquq3GMqSUjWfH1adxZVdCJUV-tANu1pwwMNPte8npyE9B9/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-tarot-650-v2.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Z różnych źródeł wiemy (przede wszystkim z dużego zainteresowania blogiem i komentarzami, które zostawiacie), że nasz <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/p/budowa-drona-w-5-ciu-krokach.html" target="_blank">opis budowy drona od podstaw na przykładzie Tarota 650</a> stał się dla wielu internautów poradnikiem, dzięki któremu zbudowali od podstaw swój pierwszy quadcopter. Zapewne niektórzy z Was zwrócili już uwagę na to, że <b>opis budowy ma już prawie 2 lata</b>! (minie dokładnie w czerwcu, za 2 miesiące). Przez dwa lata zmieniło się wiele w tej branży - pojawiły się nowe podzespoły, nowe drony, nowsze lepsze rozwiązania itp. itd. W zasadzie od czasu napisania recenzji nie wspominaliśmy co stało się z naszym "wzorcowym" Tarotem 650, które - również dla nas - był pierwszą taką maszyną, na której uczyliśmy się budowy, zasad działania, konfiguracji.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Otóż nasz <b>Tarot 650</b> nie przepadł, nie zaginął, ani nie uległ zniszczeniu (choć wiele było ku temu sytuacji ;). W zasadzie większość czasu przeleżał, trochę latał, ale - jak wspominałem <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2016/01/podsumowanie-roku-2015-i-co-dalej.html" target="_blank">w naszym podsumowaniu zeszłego roku</a> - nie jest to maszyna, którą latamy często. Mimo wszystko przyszedł czas na "odgrzanie starego kotleta", bo stwierdziliśmy, że jest jeszcze co pokazać. Wszystko omówimy w tym jednym wpisie, nie będzie żadnego nowego cyklu, a jedynie kilka wskazówek, które - z perspektywy czasu i doświadczenia - uważamy za istotne. No i jest też nowy wygląd, który powinien niektórym przypaść do gustu. Ale od początku: co zmieniliśmy w oryginalnym Tarocie 650? Co nowego dołożyliśmy?<br />
<br />
<h3>
Nowe części </h3>
Zrobiliśmy małe zakupy u "naszych wschodnich sąsiadów" czyli w Chinach. Kupiliśmy:<br />
<br />
<b>Śmigła 11x4.7 węglowe</b> - $7 za parę <a href="http://pl.aliexpress.com/item/F05306-11x4-7-3K-Carbon-Fiber-Propeller-CW-CCW-1147-CF-Props-Blade-For-RC-Quadcopter/918474924.html" target="_blank">http://pl.aliexpress.com/item/F05306-11x4-7-3K-Carbon-Fiber-Propeller-CW-CCW-1147-CF-Props-Blade-For-RC-Quadcopter/918474924.html </a><br />
<br />
<b>Pianki do podwozia zamiast oryginalnych gumek</b> - $2 za parę <a href="http://www.aliexpress.com/item/Foam-Sleeve-for-Landing-Gear-for-tarot650-680-S500-MultiCopter-RC-Quadcopter-Drone-10mm-12mm-8mm/32370918382.html">http://www.aliexpress.com/item/Foam-Sleeve-for-Landing-Gear-for-tarot650-680-S500-MultiCopter-RC-Quadcopter-Drone-10mm-12mm-8mm/32370918382.html</a><br />
<br />
<b>Czarna plastikowa owiewka</b> - $11 - <a href="http://www.aliexpress.com/item/ABS-canopies-Protective-Guard-for-Tarot-650-RC-Multicopter-14-16mm-Size-Arm-black/32350422584.html">http://www.aliexpress.com/item/ABS-canopies-Protective-Guard-for-Tarot-650-RC-Multicopter-14-16mm-Size-Arm-black/32350422584.html</a><br />
<br />
<b>UBLOX NEO-7M GPS NEO 7M</b> ze stelażem (który się nie przydał) - $17 - <a href="http://www.aliexpress.com/item/UBLOX-NEO-7M-GPS-NEO-7M-Compass-Stand-Holder-for-APM-ArduPilot-Mega-2-6-Pixhawk/32416367648.html">http://www.aliexpress.com/item/UBLOX-NEO-7M-GPS-NEO-7M-Compass-Stand-Holder-for-APM-ArduPilot-Mega-2-6-Pixhawk/32416367648.html</a><br />
<br />
W Polsce (już nie pamiętam gdzie) kupiliśmy: <br />
<ul>
<li><b>Li-pol 3S Multistar 5200mAh 10C</b> (zielone) - bardzo lekki jak na swoją pojemność, niestety niski prąd rozładowywania, przy 5200mAh dostajemy ok. 52A, przy podziale na 4 silniki wychodzi jedynie 13A na silnik, trzeba bardzo uważać przy doborze silników/śmigieł/wagi drona, żeby prądy nie były większe, bo bateria będzie pracować na maksimum swoich możliwości i dosłownie spuchnie...</li>
<li><b>Li-pol 3S Turnigy 5000mAh 20-30C</b> (niebieskie) - cięższe i większe od zielonych multistarów, ale odporniejsze na duże obciążenia prądowe (no - może "średnie obciążenia")</li>
</ul>
<h3>
Stare części</h3>
<br />
To, co się nie zmieniło to:<br />
<ul>
<li><b>rama Tarot 650 (FY650 / Ironman 650)</b> - obecnie już ciężko dostępna, w Chinach do dostania bez problemu za ok. $100</li>
<li><b>regulatory EMAX SimonK 4IN1 4x25A</b> - generalnie się sprawdziły, bez większych problemów (a jeśli takie były, to wynikały głównie z naszych błędów), podobnie jak w przypadku ramy - obecnie są już ciężej dostępne, zalecali byśmy jednak inne pojedyncze (nie "all in one") regulatory o podobnym prądzie ok. 25-30A</li>
<li><b>silniki EMAX MT2216</b> - tych niestety kilka przerobiliśmy w ciągu tych 2 lat i szczerze mówiąc obecnie brali byśmy coś z wyższej półki cenowej</li>
<li><b>kontroler lotu APM 2.6</b> - już nieco "wiekowy" sprzęt jak na 2016 rok, wciąż działa i nie mamy zarzutów, jeśli teraz byśmy składali drona od zera to zapewne wybór padłby na Pixhawk lub Naza V2 - ale to już całkiem inna półka cenowa, APM 2.6 można mieć za 300-400zł z GPS i to jest jego zaleta (poza wszystkimi innymi funkcjami)</li>
<li><b>odbiornik Hitec Optima 9 </b>- tu bez zmian, wciąż dzielnie służy bez najmniejszych problemów</li>
<li><b>aparatura Hitec Aurora 9</b> ze standardowym modułem nadawczym SPECTRA 2.4GHz AFHSS - jak wyżej</li>
</ul>
<h3>
Nowa wartość zestawu</h3>
<br />
Policzmy zatem od nowa ile wart jest nasz "stary nowy" Tarot 650 przyjmując jednak pewne modyfikacje dla osób, które zaczynają "od zera" czyli np. wybierają tańszą aparaturę i nie chcą przepłacać za Naza V2 czy droższe silniki - tutaj zostajemy przy tym samym co było:<br />
<ul>
<li>rama - 450zł</li>
<li>regulatory - 200zł (wersja 30A jest wciąż dostępna http://abc-rc.pl/Emax-Simonk-ESC-4IN1-30A)</li>
<li>silniki - 80zł x4 - 320zł</li>
<li>APM 2.6 - 350zł</li>
<li>GPS UBLOX NEO-7M GPS NEO 7M<b> </b>- 65zł (z aliexpress)</li>
<li>śmigła 11x4.7 x4 - 50zł (z aliexpress)</li>
<li>owiewka - 40zł (z aliexpress)</li>
<li>pianki do podwozia - 14zł (z aliexpress)</li>
<li>aparatura <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/10/turnigy-tgy-i6-krotka-recenzja.html" target="_blank">Turnigy TGY-i6 / FlySky FS-i6</a> z odbiornikiem - 300zł</li>
<li>przynajmniej jeden pakiet li-pol ok. 5000mAh 3S - 150zł</li>
<li>dodatkowe kable (przedłużenie standardowych w zestawie z regulatorami) - 50zł</li>
</ul>
<b>SUMA: 1989zł</b> - za tyle można mieć w zasadzie ten sam zestaw co nasz (jedynie z tańszą aparaturą i odbiornikiem).<br />
<br />
Czy da się ten koszt jeszcze obniżyć? Owszem! Na dwa sposoby:<br />
<ul>
<li>zamienić drogą ramę Tarota 650 na np. bardzo popularną i tanią F450 za ok. 100zł - wtedy oszczędzamy aż 350zł i zestaw wart jest ok. <b>1650zł</b>;</li>
</ul>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="304" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7gJaKZiINmy77_V0dg8JNMIAqdKL5VSK-dMVIZiHSKliXAwVHdJxtSNDljbA5M5ygKEBH4EeB3obbYcRH_j709QcNo4ENj_UY9Qqvx-TpCoYcowgSNGzszE50OBHcdenMpELAvHg_NSuO/s320/f450.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klasyczna bardzo popularna rama F450 dodatkowo z polami lutowniczymi dla ograniczenia ilości kabli/płytki PDB</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<ul>
<li>wszystkie części kupić "od Chińczyków" - niestety polskie sklepy nie są w stanie konkurować cenowo z Chinami bezpośrednio, ale zarazem kupując wszystko np. na Bangood czy Aliexpress nie mamy 100% pewności, że dostaniemy wszystko sprawne, a reklamowanie czegokolwiek z odsyłaniem do Chin może być już mało opłacalne. Niemniej jednak - wtedy wartość zestawu może spać nawet poniżej <b>1500zł</b>.</li>
</ul>
<div>
<br /></div>
<h3>
Tarot 650 V2, czyli wersja A.D. 2016 ;)</h3>
A więc przejdźmy do meritum, czyli co zmieniliśmy konkretnie w naszym starym Tarocie 650. Przede wszystkim zdecydowaliśmy się na wpuszczenie kabli do rurek - głównie dla estetyki wyglądu. Niestety standardowe kable dodawane w komplecie do regulatorów Emax 4in1 są za krótkie, żeby je wpuścić w rurki więc kupujemy 6m kabla dodatkowego: 3m czarnego i 3m czerwonego. Odcinamy równo 12 kawałków po 0,5m kabli. Lutujemy konektory i zakładamy termokurczki.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGNftM_oQYy94lBbKpu_axW5wbJd1_d13Uphy754-4GNBtK7MFQvzZtE4xg2w3Xb_t93s9_YY0sAbMlCCjZPir-9vILKnl1_oTZ4Yjp8x5q04DfH8e00k0Hejnt6CBzZFKwf8zpeOhJCbx/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGNftM_oQYy94lBbKpu_axW5wbJd1_d13Uphy754-4GNBtK7MFQvzZtE4xg2w3Xb_t93s9_YY0sAbMlCCjZPir-9vILKnl1_oTZ4Yjp8x5q04DfH8e00k0Hejnt6CBzZFKwf8zpeOhJCbx/s400/tarot550-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFmd75IwvCTzpbBi2xGDJ97xt1P-5tqTx2Tt4BMObVs6910PbDY4-zt3lxC6vs2l-Wi8GaL7jlBI6w2d8cQT6rXeDOZvqkfV9N7Wg5Ww6989436JoQ2H4TTmtzfYr7vkW0NiTkk5N4pSRR/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFmd75IwvCTzpbBi2xGDJ97xt1P-5tqTx2Tt4BMObVs6910PbDY4-zt3lxC6vs2l-Wi8GaL7jlBI6w2d8cQT6rXeDOZvqkfV9N7Wg5Ww6989436JoQ2H4TTmtzfYr7vkW0NiTkk5N4pSRR/s400/tarot550-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7f6HvmammFoF3lKV7rY0xs7PWhRTz5jA3JAWD6YyV9i3mJn6MMrZxUu-1XF6GvPaQp6SVm-eh4aEN0EWbuKlSZ6fkfQSByP-nEr9mIL_rgjQz7qKEtEwktlmHuYLxiv60FdiHaMSn5Bh0/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7f6HvmammFoF3lKV7rY0xs7PWhRTz5jA3JAWD6YyV9i3mJn6MMrZxUu-1XF6GvPaQp6SVm-eh4aEN0EWbuKlSZ6fkfQSByP-nEr9mIL_rgjQz7qKEtEwktlmHuYLxiv60FdiHaMSn5Bh0/s400/tarot550-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTAi7ki-YukEL5xuT-E6xGwct74ryVc54CkQ4j8pfH5xbkuKmAue6PeM_H5_vPPSiZ2gIaQTHvW5g2X_wZzYwVP5cbO9ns0K9ZtKPr7hO-KNN8nTpBN1BzKGo75T4VZichFfJwT6NHJEv1/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTAi7ki-YukEL5xuT-E6xGwct74ryVc54CkQ4j8pfH5xbkuKmAue6PeM_H5_vPPSiZ2gIaQTHvW5g2X_wZzYwVP5cbO9ns0K9ZtKPr7hO-KNN8nTpBN1BzKGo75T4VZichFfJwT6NHJEv1/s400/tarot550-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dzielimy sobie kable po 6 (2 x 3) na lewe i prawe ramiona drona. Ostatecznie zrobiliśmy to inaczej niż na poniższym zdjęciu, tzn czerwone kable trafiły na jedną stronę, a czarne na drugą - nie mieszaliśmy ich, w zasadzie nie ma to większego znaczenia ;)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdx8O-leGLgKIbX1tm9hnTL8wYsa-u8BShSJuuw-uonv5ofPaIEqGBSXOctUYmxPT19rpyT_VSxri8O1YjwubttnpZtORYtZpBYnfpoEq8bwIZ_A-qwI4CsGLc338Scmb9It8NJS8bEem2/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdx8O-leGLgKIbX1tm9hnTL8wYsa-u8BShSJuuw-uonv5ofPaIEqGBSXOctUYmxPT19rpyT_VSxri8O1YjwubttnpZtORYtZpBYnfpoEq8bwIZ_A-qwI4CsGLc338Scmb9It8NJS8bEem2/s400/tarot550-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Teraz wkładamy kable pojedynczo, od strony silników, w rurki ramion aż wyjdą z drugiej strony - od strony center plate. Tu kolejna ważna zmiana - likwidujemy wcześniej zrobioną podstawkę pod APM 2.6 i GPS, która była zamontowana nad center plate'm. Teraz wszystkie części elektroniczne będą zamontowane na płasko na jednym poziomie tak, jak to wygląda na poniższych zdjęciach.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGixKAF04nSQlzS52Oc4Vww_EkD4vfSa0IYIHS9AJlXujzMCHf7Sh0M1Titzt7Dp-EALZipcDnGdbQptieyWYJiw23hv-Ztq15wT42r48AwUb2u5oZGxFlQkSEjwytqnCEmMyqm2qVtAiZ/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGixKAF04nSQlzS52Oc4Vww_EkD4vfSa0IYIHS9AJlXujzMCHf7Sh0M1Titzt7Dp-EALZipcDnGdbQptieyWYJiw23hv-Ztq15wT42r48AwUb2u5oZGxFlQkSEjwytqnCEmMyqm2qVtAiZ/s400/tarot550-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQZoh0KYZiFuxtPT17P4n0uqAXXj2mxMecO0gUrAkDpek4t5qeyk1bPA1d3Tc010M2kvxL_s-vFt5fE2aaRQ3HplGxb9qY7PTeKac-ig6ilY_gLTvhtPPDZ-IeHzBfGmOPuV-MwMEPgJ-/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQZoh0KYZiFuxtPT17P4n0uqAXXj2mxMecO0gUrAkDpek4t5qeyk1bPA1d3Tc010M2kvxL_s-vFt5fE2aaRQ3HplGxb9qY7PTeKac-ig6ilY_gLTvhtPPDZ-IeHzBfGmOPuV-MwMEPgJ-/s400/tarot550-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOv1ymF1ZP5tSPqrVAwcSSdfKFO4znV6opVYaZPcT6niLpWSICifF5uFJUiwMfYii_lcQknNBiO6BNbTaZerXoOeiLI0gjQbF5Aaj2oMHNY3O5DnlY3DpVzvCoBfxa1gxdb02pJcZvQDP0/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOv1ymF1ZP5tSPqrVAwcSSdfKFO4znV6opVYaZPcT6niLpWSICifF5uFJUiwMfYii_lcQknNBiO6BNbTaZerXoOeiLI0gjQbF5Aaj2oMHNY3O5DnlY3DpVzvCoBfxa1gxdb02pJcZvQDP0/s400/tarot550-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Teraz montujemy na zaciski końcówki kabli do regulatora. Delikatnie "pociągnęliśmy" końcówki cyną, żeby się nie rozwarstwiały podczas zaciskania i łatwiej wchodziły w niewielkie otwory przewidziane w regulatorach.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGhM6Q4fzgaenlRJsSSBG9HQX5MMnIC1sblxlGx8x2B75g5eX42Yo7gUZiW0155tlJCoHnqM2jGTK3AorawvBl2zxpg1wUIg4DqDJtzpI56jK0uC8Z0OxtCywH6MCD555T2pw92o0I-p91/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGhM6Q4fzgaenlRJsSSBG9HQX5MMnIC1sblxlGx8x2B75g5eX42Yo7gUZiW0155tlJCoHnqM2jGTK3AorawvBl2zxpg1wUIg4DqDJtzpI56jK0uC8Z0OxtCywH6MCD555T2pw92o0I-p91/s400/tarot550-zrobsobiedrona-09.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Okazało się, że te 50cm kabli to jednak nadto - wystarczyłoby po 40cm, żeby ograniczyć zarówno ilość okablowania jaki i wagę. Ostatecznie odcieliśmy prawie po 10cm z każdego kabla, ale o tym później - przeczytajcie całość, żeby nie było niedomówień ;).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Uprzedzając pytania "czy taki montaż APM 2.6 z boku ramy, a nie centralnie na środku wpływa na stabilność lotu?" - zapewne trochę wpływa choć szczerze mówiąc nie zauważyliśmy większych różnic czy np. trudniejszego sterowania/opanowania maszyny. APM radzi sobie z takim odsunięciem w bok - w końcu w poprzedniej konfiguracji też nie był całkiem na środku, bo był przesunięty o 5cm do przodu, żeby zmieścił się GPS więc w zasadzie nic się nie zmieniło obecnie prócz tego, że został odsunięty w bok a nie w przód.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Teraz musimy odwrotnie przykręcić silniki na ramionach tak, żeby ich krótkie kable były zwrócone ku końcówce ramion. Wtedy ładnie da się je wpiąć w przedłużone kable i schować wszystko w rurkach.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrL-8PrVIowWpElahH2jqtmvLY9gYEdAmCBbpS0WuPprD98u5SvSdIEbOGBKzVzvUAkOkIsk8eayt38y2jUjVd7enKWwASEyyRKK8djhjMfuHdBWCOymhQEdc_Bry3ycNYsF4HwbvbDFE3/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrL-8PrVIowWpElahH2jqtmvLY9gYEdAmCBbpS0WuPprD98u5SvSdIEbOGBKzVzvUAkOkIsk8eayt38y2jUjVd7enKWwASEyyRKK8djhjMfuHdBWCOymhQEdc_Bry3ycNYsF4HwbvbDFE3/s400/tarot550-zrobsobiedrona-13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
W końcu bardzo przyjemny efekt - nie ma kabli wzdłóż ramion, nic nie zwisa, nie trzeba przyklejać termokurczką, jest dobrze. Teraz upchanie wszystkiego w center plate:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxQuklmQ3W2iulNal9dOi777xPDBKowoj6youugmtJbcXj8oZmNpVDN_NKWXyknqbcafvvGde8OvTpsg59EhMbyedywSgr1yXu6gs5rKgNc04B_AaY-sEFBXf3qu7VBe5KUegregIJiqEP/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxQuklmQ3W2iulNal9dOi777xPDBKowoj6youugmtJbcXj8oZmNpVDN_NKWXyknqbcafvvGde8OvTpsg59EhMbyedywSgr1yXu6gs5rKgNc04B_AaY-sEFBXf3qu7VBe5KUegregIJiqEP/s400/tarot550-zrobsobiedrona-11.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFWBnulRICMIIFK0ucpaYpJNnIlKaNgANwAKIlc1bwDEbumlXBcmjl-blrZQng34hU8aStFdv_cj_n-alF3Mk_JfYOzptGzTO7z9P485A3AJhfOp2mBPT9vhFLbfICMfO0PyiP-XK3eBTy/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFWBnulRICMIIFK0ucpaYpJNnIlKaNgANwAKIlc1bwDEbumlXBcmjl-blrZQng34hU8aStFdv_cj_n-alF3Mk_JfYOzptGzTO7z9P485A3AJhfOp2mBPT9vhFLbfICMfO0PyiP-XK3eBTy/s400/tarot550-zrobsobiedrona-10.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nadmiar kablu do regulatorów udaje się upchnąć między górną a dolną płytą centralną więc generalnie też nic nie wystaje na górze. Odbiornik RC po staremu strafił na przód drona, APM 2.6 po lewej (patrząc odwrotnie niż na zdjęciu), a regulator i prawej i tyle - w tej konfiguracji nie potrzebujemy niczego więcej, a z tyłu zostało jeszcze trochę miejsca np. na OSD/FPV jak kto woli.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nowy GPS przykleiliśmy naklejką z zestawu do kopułki - zrezygnowaliśmy z wysięgnika na GPS, na rzecz wygodniejszego układu, w którym nic nie odstaje na zewnątrz obrysu drona, łatwiej się to transportuje no i ogólnie można zamocować kopułke na całej elektronice, nie trzeba się męczyć ze składaniem GPSu. Trzeba pamiętać tylko o tym, gdzie jest przód (strzałka biała narysowana na GPS), bo GPS jest tutaj razem z kompasem.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Kopułka jest na tyle wysoka i na tyle oddala GPS/kompas od kabli i reszty elektroniki, że zakłócenia są zapewne porównywalne jak przy GPSie na wysięgniku, Poza tym GPS musieliśmy kupić nowy - taki, który byłby od razu w obudowie. Raz, że chodziło o łatwość jego montażu na kopułce, dwa - jest w pewnym stopniu wodo- czy raczej "wilgocioodporny" więc nie musimy się specjalnie martwić, że jest na wierzchu.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidEnGSviLc3cAWryHRUOOnG1ApXsBTPMuNznXDTW2NXKwgqFSLmIENP_dyyzYQIZ_Z4w40R8klrcYH-aaCgIB3B_iUFV8j4315GqoGqH1uARyDsq0S8IOlpCHn1hCgnYD_gppqfY84pv68/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidEnGSviLc3cAWryHRUOOnG1ApXsBTPMuNznXDTW2NXKwgqFSLmIENP_dyyzYQIZ_Z4w40R8klrcYH-aaCgIB3B_iUFV8j4315GqoGqH1uARyDsq0S8IOlpCHn1hCgnYD_gppqfY84pv68/s400/tarot550-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7XsfvF-rEVWhkMYqhl6UPa8JZc2zLuWNmArd2z48KmyyHp_stzWhpLgQXOUCni3Cfuac3kFG8vQAwYutAcyVAyoRowtL_8qY8sWaDrRT9auFkGDE8-i9XdAWQSfULiw5vHy8ZMmyxsmF/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7XsfvF-rEVWhkMYqhl6UPa8JZc2zLuWNmArd2z48KmyyHp_stzWhpLgQXOUCni3Cfuac3kFG8vQAwYutAcyVAyoRowtL_8qY8sWaDrRT9auFkGDE8-i9XdAWQSfULiw5vHy8ZMmyxsmF/s400/tarot550-zrobsobiedrona-15.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nowe fajne gąbki do rurek podwozia - znacznie lepiej się sprawują niż gumki z zestawu dodawanego do ramy.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsJm-85cm04vDBIBvXixdLrKF6pses683L8SY9W2KLX-lNwDDuHesy74xamk7gUHtN8Si_u8O7bmCbPO_jlmTRe4ayDTZqZpybIvl0ZSm6YgwzeutbHign4owqpwX6pbVv5YARq4lx43QN/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsJm-85cm04vDBIBvXixdLrKF6pses683L8SY9W2KLX-lNwDDuHesy74xamk7gUHtN8Si_u8O7bmCbPO_jlmTRe4ayDTZqZpybIvl0ZSm6YgwzeutbHign4owqpwX6pbVv5YARq4lx43QN/s400/tarot550-zrobsobiedrona-16.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Całość prezentuje sięnaprawde dobrze - sorry, za "śmietnik" dookoła drona, ale tylko takie warunki mam obecnie w domu ;)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
I na tym byśmy mogli zakończyć relację gdyby nie jeden mały fakt. Spójrzcie na zdjęcie powyżej. Czy nie wydaje Wam się, że ramiona są jakoś tak nieproporcjonalne długie - nawet jak dla stosunkowo dużych śmigieł 11"?;) Wprawdzie na Tarocie 650 można montować śmigła nawet 14-15", ale my takich nie używamy. Czy ma to jakiś wpływ (długie ramiona, mniejsze śmigła) na stabilność lotu. Okazuje się, że trochę jednak ma. Po rozmowie z osobą o znacznie większym doświadczeniu w modelarstwie i dodatkowo większym doświadczeniu z ramą Tarot 650 okazało się, że skrócenie ramion wpływa pozytywnie na stabilność drona podczas skrętów YAW - obrotów w poziomie. Faktycznie jest coś w tym, że podczas agresywniejszych obrotów w tej osi Tarot 650 był czasem wytrącany z równowagi i zaczynał się bujać z kolei wzdłóż jednej z osi ramion. Bardzo to nie przeszkadzało, ale jednak stwarzało wrażenie niebezpieczeństwa i niepewności lotu więc... zdecydowaliśmy się na ucięcie po 5cm z każdego ramienia... Przesunęliśmy zaciski montażowe silników o dokładnie 5cm w stronę centrum drona i odcięliśmy drobną piłką końcówki ramion. Potem je trzeba było ładnie przeszlifować drobnym pilnikiem i papierem ściernym.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbgG_gaXZpYCgRgLFdENNhpH-FjVz0bCHH844uvEK1_mSHj_BlyReLwVpnug1VpKlQ1NUiGHBQ_JAwWfqDPX57sx0awZVDAOPselx4k1p8udz78TYUxuPFqE65P9oiWMD9M8Vl9neLCxnE/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbgG_gaXZpYCgRgLFdENNhpH-FjVz0bCHH844uvEK1_mSHj_BlyReLwVpnug1VpKlQ1NUiGHBQ_JAwWfqDPX57sx0awZVDAOPselx4k1p8udz78TYUxuPFqE65P9oiWMD9M8Vl9neLCxnE/s400/tarot550-zrobsobiedrona-17.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmR78znDwU9JAaRMkcEchNt7mWZkIb5_3MGExwI1z5KbzKYDDNd-UOnFlzyisqiCaLrXqldzOQzWBqCHUYhH2ivuKR5x1bW4SDxYCftVbT0r-4xpjgHaY3EiLlfIkr73Qeb9iAEOyU5B4l/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmR78znDwU9JAaRMkcEchNt7mWZkIb5_3MGExwI1z5KbzKYDDNd-UOnFlzyisqiCaLrXqldzOQzWBqCHUYhH2ivuKR5x1bW4SDxYCftVbT0r-4xpjgHaY3EiLlfIkr73Qeb9iAEOyU5B4l/s400/tarot550-zrobsobiedrona-18.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tym sposobem dostaliśmy z Tarota 650 ramę Tarota 550 ;).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jakby zmian było mało to stwierdziłem, że zamontuję jakieś oświetlenie na końcówki rurek. Przy okazji zakupów w Biedronce ;) kupiłem małe lamki LED G4, które wydały się pasować do ramy. Następnie przy pomocy naprawdę grubych termokurczek o kolorze zielonym i czerwony i prześwicie ok. 12-15mm zrobiłem "wodoodporne" obudowy do tych lampek - głównie z racji tego, że same lamki świecą zwykłym białym światłem, a chciałem mieć jednak różnokolorowe światła dla rozróżnienia kolorem ramion w locie. Te żarówki mają naprawdę dużą moc i po zapaleniu ich już na dronie w domu, w nocy przy zgaszonym świetle praktycznie oświetlają cały pokój lepiej niż wszystkie lampki z choinki. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pozostało dorobienie jakichś kabli, które miałem pod ręką, by zasilić lampki z głównej baterii. Kabel zasilający został wpuszczony w rurkę, ale sama żarówka wystaje - dla unierucjomienia jej na końcu ramienia delikatnie podkleiliśmy ją czarną taśmą izolacyjną. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvVRJYx6VoGQUESDRs6m5lZZ7rJvPfLosWJjhgw2Ud-iXlAjcLx9M21YJ_kJ_Vn_4B9tEOGTble_yvVYnxTL_I7YYldsigCf8h-wxnhS-2DylkN16ssFNt9GY8Rp7JFEH1MttI5hMlBAkQ/s1600/lampki-led-g4-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvVRJYx6VoGQUESDRs6m5lZZ7rJvPfLosWJjhgw2Ud-iXlAjcLx9M21YJ_kJ_Vn_4B9tEOGTble_yvVYnxTL_I7YYldsigCf8h-wxnhS-2DylkN16ssFNt9GY8Rp7JFEH1MttI5hMlBAkQ/s400/lampki-led-g4-zrobsobiedrona.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6XBZtp7F4eH1IWrcAHDNRKoXxs7iwVQ_GcOVEF9d9ZFlOSSDxN_DKOTI52Ip9RBtp0QA8mqNAJpwF8_uaQLVJt19jgqPUZHC9lWnrxDqRaxacSfXhJOSVwujKjOtRArgmGLte0k1SceYg/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6XBZtp7F4eH1IWrcAHDNRKoXxs7iwVQ_GcOVEF9d9ZFlOSSDxN_DKOTI52Ip9RBtp0QA8mqNAJpwF8_uaQLVJt19jgqPUZHC9lWnrxDqRaxacSfXhJOSVwujKjOtRArgmGLte0k1SceYg/s400/tarot550-zrobsobiedrona-19.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Ostatecznie po przepchięciu dwóch lampek przez dwie przednie rurki ramion (zdecydowaliśmy się póki co na dwie lampki na przednich ramionach) i przycięciu ostatecznie nowych kabli idących z silników do regulatora (rurka ramienia w standardzie ma ok. 30cm, po odcięciu 5cm już tylko 25cm, zatem 50cm kable to gruba przesada, dobrze mieć zapas tych 10-12cm więc obcięliśmy od początkowych 50cm po ok. 13cm w końcowym rozrachunku) znów złożyliśmy wszystko "do kupy".<br />
<br />
Wygląda to ostatecznie tak:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGdndOxYJ8qANTcqqnttVb4j90_Qan-Q2V0M11rPIl5eB9c9ItfFO12ABF5CeCzxL9_udRgnZuTaTX_sgi8Fy8905KapSv-HUebQ4SNNVEclK8jl7-dhVdtmRdjbp93Jne2ZKkDwa8XtUe/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGdndOxYJ8qANTcqqnttVb4j90_Qan-Q2V0M11rPIl5eB9c9ItfFO12ABF5CeCzxL9_udRgnZuTaTX_sgi8Fy8905KapSv-HUebQ4SNNVEclK8jl7-dhVdtmRdjbp93Jne2ZKkDwa8XtUe/s400/tarot550-zrobsobiedrona-20.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tył drona</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBushJtkVAJWOVw8pJBCKnIEpPcEo5OCOa-aRpBnaRdrWU83_trYnbhDho6VmAfF9A-qAV9LLMZyJj-rc8t6BQ29VfQLYi8UuAprsQkmYg9t06vYGKZ2FJqIYgSjkBifY60xpJOObtRwie/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBushJtkVAJWOVw8pJBCKnIEpPcEo5OCOa-aRpBnaRdrWU83_trYnbhDho6VmAfF9A-qAV9LLMZyJj-rc8t6BQ29VfQLYi8UuAprsQkmYg9t06vYGKZ2FJqIYgSjkBifY60xpJOObtRwie/s400/tarot550-zrobsobiedrona-22.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Od przodu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFAADFKXmlE-O9QkyzbjMq0ulB-yzawmBoWM3eeSW_4OU0_dFXdKQ9GwmR391WDUdM_v56PaylZIUp1OhFnea8Tf8zXa931V6ZiaLj_J6g6BLaoY0FMETWnR3pLATqpHW1jx_1jPTshlw3/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFAADFKXmlE-O9QkyzbjMq0ulB-yzawmBoWM3eeSW_4OU0_dFXdKQ9GwmR391WDUdM_v56PaylZIUp1OhFnea8Tf8zXa931V6ZiaLj_J6g6BLaoY0FMETWnR3pLATqpHW1jx_1jPTshlw3/s400/tarot550-zrobsobiedrona-21.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZHSwqdLh4j5gZA9rqLyxF1BbLZvRVbJV2zdza7UQhUg6tIQc4b6G6baA-deNp0Eifk2KViufKwO6QYOs_YzX3msVk11M4u5cg6NBiYl7L1_k3TzLYYHUst_N343utBHfeNMDvBwWqFyBu/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZHSwqdLh4j5gZA9rqLyxF1BbLZvRVbJV2zdza7UQhUg6tIQc4b6G6baA-deNp0Eifk2KViufKwO6QYOs_YzX3msVk11M4u5cg6NBiYl7L1_k3TzLYYHUst_N343utBHfeNMDvBwWqFyBu/s400/tarot550-zrobsobiedrona-23.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwT1tEaZ12TgIWLV9YSM-7bq7IS2YAxabrwsD_I4wELzecZ61U-kZ9lnjJjiSIqHXxs6UNjw8-JMhuV2XILs3LHktrnkeFpJCsAjVu5De2YvWjf5bwihCVKMgbtvRiG0pA-eQvAA96Ls8h/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwT1tEaZ12TgIWLV9YSM-7bq7IS2YAxabrwsD_I4wELzecZ61U-kZ9lnjJjiSIqHXxs6UNjw8-JMhuV2XILs3LHktrnkeFpJCsAjVu5De2YvWjf5bwihCVKMgbtvRiG0pA-eQvAA96Ls8h/s400/tarot550-zrobsobiedrona-26.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jak można zauważyć na powyższym zdjęciu - po podpięciu zasilania lamki LED świecą tak mocnym światłem, że czerwona i zielona termokurczka po podświetleniu zmienia się na pomarańczową i zielono-żółtą. No cóż - grunt, że jest bardzo dobrze widoczne na niebie, a w przyszłości można zrobimy typowe oświetlenie z LEDami kolorowymi.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4gtZuZX8z0GiIKXXFo_JZpHpYYYTi4sqjI979Jw5LNGfkyzyDSdqtPdBBdudUNuOMyzICVkhTnDxvixcEwHl0Zi3vsShOuUBwA7Ru6iapqVuwjhQL7XnlqEOLsYIROnuXgEEjub4w12yi/s1600/tarot550-zrobsobiedrona-25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4gtZuZX8z0GiIKXXFo_JZpHpYYYTi4sqjI979Jw5LNGfkyzyDSdqtPdBBdudUNuOMyzICVkhTnDxvixcEwHl0Zi3vsShOuUBwA7Ru6iapqVuwjhQL7XnlqEOLsYIROnuXgEEjub4w12yi/s400/tarot550-zrobsobiedrona-25.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">W locie</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h3>
<b>Gdzie się podział gimbal z GoPro?</b></h3>
Nie ma ;). Odjęte też zostały rurki pod spodem center plate, do których był mocowany. Jest tam teraz płaska powierzchnia na dowolnie dużą baterię zasilającą. Mówiąc wprost - nam Tarot 650 (w zasadzie 550;) nie służy do fotografowania z powietrza (chociaż kupiliśmy kiedyś nawet <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/10/gimbal-tarot-t-2d-montaz-konfiguracja.html" target="_blank">gimbal T-2D, który recenzowaliśmy</a>, mamy GoPro, ale wszystko się kurzy w pudełku...). Jeśli nim latamy to dla czystej przyjemności, dla treningu, dla zabawy. Do tego właśnie celu został odciążony maksymalnie z niepotrzebnych rzeczy, kable zostały schowane, a elektronika ukryta. Konstrukcja jest teraz mniejsza o te 10cm (po 5cm z długości ramion), łatwo się ją rozkłada/składa i transportuje. I o to nam chodziło.<br />
<br />
Oczywiście dla chcących montować do tego sprzętu gimbal z GoPro to dalej żaden problem. Wystarczy zpowrotem przytwierdzić rurki i cały szpej elektroniczny. Na center-plate znajdzie się również miejsce na OSD i FPV, z którym nasz Tarot już zresztą latał, ale póki co użytkujemy go tak żadko i tylko do celów rekreacyjnych, że jest nam to całkowicie zbędne.<br />
<h3>
<br />Na koniec</h3>
Odwieżyliśmy sobie naszą konstrukcję Tarota 650 sprzed dwóch lat i znów naszła nas ochota na latanie nim. Mimo rosnącemu trendowi na wielowirnikowce nie jest to jednak nasz priorytet, dla rekreacji wciąż latamy częściej wersją Tarota 250, a już wkrótce będziemy testować nasz elektroszybowiec Gama 2100 z APM 2.6 i telemetrią 433MHz na pokładzie w misjach programowanych po waypointach, czyli powrót do starych dobrych czasów latania płatowcami jak w 2013 roku - <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2013/09/krok-w-bok-3-ardupilot-cd-lot-na-4km.html" target="_blank">od tego w końcu zaczynaliśmy</a>. <b>Stay tuned!</b><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<ul>
</ul>
Unknownnoreply@blogger.com27tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-49606247480569406782016-01-30T13:06:00.000+01:002016-03-04T13:39:42.170+01:00UAVO FAQ, czyli najcenniejsze informacje z komentarzy<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxCsjkmjH9sPUKbU7kGY6YAfPwhdRRV9D1zeFFDuyIqcrHa2bSSgGUTlV88_Nnqq1Xzy1H0QKnP9aw6yVNfeSdqRBytpjbXoqaTn5KqBp-G0DN79OJZq2XdOUXcmyGibafiIRBxGtU0_yC/s1600/uavo-vlos-faq.jpg" /></div>
<br />
<br />
Jeśli ktoś w Was czytał <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2016/01/podsumowanie-roku-2015-i-co-dalej.html">nasze podsumowanie roku 2015</a> to już wie, że post pt. <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/04/teoria-na-egzamin-uavo-vlos.html">"Teoria na egzamin UAVO VLOS"</a> cieszył się zdecydowanie największą popularnością w zeszłym roku. Prócz największej ilości odwiedzin i odsłon zaliczył również rekord ilości komentarzy pod postem - jest ich tam prawie 300. Pojawiały się w nich cenne wskazówki od osób, które już zdały egzamin, czasem konkretne pytania z prośbą o odpowiedź. Czasem sami zaglądamy w te komentarze, ale przeczesywanie się przez nie w poszukiwaniu konkretnej informacji nie jest proste. Stwierdziłem zatem, że poświęcę im jeszcze raz dłuższą chwilę, spiszę co cenniejsze komentarze i zrobię z tego coś na kształt FAQ na temat UAVO. W planach mam aktualizowanie tego wpisu o kolejne informacje w miarę pojawiania się ich w komentarzach. Miłego zgłębiania wiedzy na temat <a href="http://uavo.com.pl/" target="_blank">UAVO</a>!<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<br />
Q: Czy mogę przyjść na egzamin z tanim dronem (powiedzmy UFO X30) i na nim zdawać?<br />
A: Owszem, nie ma żadnych dolnych ograniczeń wagowych (MTOM) co do dronów, na których ma być przeprowadzony egzamin. Tu jest inny problem: proszę spróbować takim sprzętem jak UFO X30 oddalić się od siebie na 40 metrów i powiedzieć czy jeszcze go widać, wiadomo w którą stronę jest zorientowany i czy nim bezpiecznie latać na takiej odległości. Do tego dochodzi waga sprzętu - egzamin odbywa się na otwartej przestrzeni, często przy wietrze. Wtedy dron ważący 200g będzie znoszony przez wiatr i latanie nim w takich warunkach nie ma najmniejszego sensu. Już lepiej pożyczyć od kogoś (lub odpłatnie od firmy) drona i zdawać na czymś o wadze ok. 1kg.<br />
<br />
Q: Czy wciąż mogę zdawać egzamin bez szkolenia?<br />
A: Tak, póki co wciąż szkolenia nie są obowiązkowe.<br />
<br />
Q: Jak umówić się na egzamin UAVO, jeśli nie korzystam ze szkolenia i chcę podejść jedynie do egzaminu?<br />
A: Najlepiej zadzwonić do wybranego egzaminatora (np. stacjonującego w najbliżczym dla nas mieście) i zapytać o terminy egzaminów. Lista egzaminatorów znajduję się na stronie ULC dokładnie <a href="http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/komisja-egzaminacyjna/egzaminy-praktyczne">tutaj</a>, w arkuszu kalkulacyjnym do ściągnięcia (egzaminy praktyczne).<br />
<br />
Q: Chciałbym zdawać egzamin na drony od 2 do 7 kg, lecz aktualnie nie posiadam drona powyzej 2 kg, aby móc zdac egzamin na kategorie 2-7kg. Czy ma ktoś z was jakiś pomysł bądź radę w jaki sposób na czas egzaminu mógłbym uzyskać drona?<br />
A: Można kupić lub pożyczyć - od znajomego albo od firm, które świadczą takie usługi. Większość firm szkoleniowych udostępnia odpłatnie swoje drony na egzaminy.<br />
<br />
Q: Na jakiej zasadzie podczas egzaminu określana jest waga drona? Są one ważone czy na podstawie wagi ustalonej przez producenta?<br />
A: Wagę wpisuje sam kandydat na odpowiedniej karcie, która potem jest wysyłana do ULC. Modele nie są ważone, ale wpisuje się czym się lata (jeśli jest to gotowa konstrukcja np. DJI Phantom to wystarczy wpisać nazwę, jeśli nie to trzeba opisać z czego jest zbudowany) + waga do lotu. Przy własnych konstrukcjach należy podać silniki (ilość i moc) i oszacować m/w udźwig takiego drona. Można zatem lekko kombinować zawyżając MTOM. To jednak nie przejdzie przy popularnych DJI Phantom gdzie pracownicy ULC dobrze wiedzą, co to za sprzęt i na jaką kategorię wagową się łapie (najczęściej otrzymuje się wtedy kategorię do 2kg).<br />
<br />
Q: Czy to prawda, że zdanie egzaminu cięższym modelem automatycznie daje uprawnienia na lżejsze?<br />
A: Dokładnie tak - uprawnienie na wyższe kategorie wagowe daję również uprawnienia na drony o niższej wadze.<br />
<br />
Q: Jakie ubezpieczenie OC potrzebne jest do egzaminów?<br />
A: Wystarczy najprostsze modelarskie, nie musi być komercyjne (ba, nawet ciężko byłoby takie uzyskać, bo ubezpieczyciele chcą przy zakupie otrzymać od nas numer świadectwa UAVO, którego przed egzaminem jeszcze nie mamy;).<br />
<br />
Q: Jakie niebezpieczeństwo czeka na BSL po stronie zawietrznej po przekroczeniu wzniesienia?<br />
A: Np. turbulencje i prądy duszące.<br />
<br />
Q: Co ma największy wpływ na siłę nośną płata?<br />
A: Prędkość napływającej strugi powietrza.<br />
<br />
Q: Jaki typ silników montuje się w MR?<br />
A: Bezsczotkowe outrunner.<br />
<br />
Q: Czy latanie nad ludźmi jest zabronione?<br />
A: Tak, przynajmniej tak "naucza" nas ULC chociażby w kampanii latajzglowa.pl, ale oficjalnie w prawie nigdzie nie ma takiego zakazu...<br />
<br />
Q: Jaki prąd znajduje się w bateriach Li-Po?<br />
A: Stały.<br />
<br />
Q: Do czego służy ster o nazwie "rudder"?<br />
A: Rudder to ster kierunku czyli odchylenie od kierunku lotu.<br />
<br />
Q: Do ilu kilogramów możemy mówić o "modelu latającym"?<br />
A: <150kg (http://legislacja.rcl.gov.pl/docs//520/262363/262365/262368/dokument169381.pdf - strona 8)<br />
<br />
Q: O czym świadczy temperatura silnika powyżej 80st. C?<br />
A: Przegrzanie silnika powyżej 80st może prowadzić do uszkodzenia silnika przez rozmagnesowanie się magnesów.<br />
<br />
Q: Czym zajmuje się PKBWL (Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych)?<br />
A: Komisja bada obiektywne przyczyny wypadków, daje zalecenia na przyszłość na poprawę bezpieczeństwa, ale w żaden sposób nie orzeka o winie uczestników wypadków lub incydentów lotniczych.<br />
<br />
Q: Czy test zasięgu aparatury przeprowadza za każdym razem, przed każdym lotem?<br />
A: Tak, przed każdym lotem, przynajmniej tak zaleca ULC, choć wiadomo jak to w praktyce wygląda (nie ma na to czasu, ani warunków).<br />
<br />
Q: Jak wygląda możliwość lotów BSP w strefach RMZ?<br />
A: Od 15.10.2015 powyżej 100m zgłoszenie do właściwego FIS, powyżej 200m AGL wymagana stała łączność z FIS czyli zakaz BSP w praktyce.<br />
<br />
Q: Za co grozi kara pozbawienia wolności do lat 5 lat w stosunku do operatora drona?<br />
A: http://www.lexlege.pl/prawo-lotnicze/art-212/<br />
<br />
Q: Jak długo ważne jest świadectwo UAVO?<br />
A: Samo świadectwo jest wydawane bezterminowo, natomiast "terminowe" czyli ograniczone czasowo są uprawnienia podstawowe i rozszerzone wpisywane do UAVO.<br />
<br />
Q: Gdzie pytać o pozwolenie na loty w MATZ?<br />
A: Przede wszystkim zarządcę terenu, czyli najlepiej TWR lotniska wojskowego. Jeśli jest ono aktywne to dostaniemy zakaz lotów.<br />
<br />
Q: Kto może skontrolować posiadanie przez nas UAVO?<br />
A: Przede wszystkim policja, ale również BOR w strefie ROL48 w Warszawie. Inne służby jak np. ochroniarze czy straż miejsca może zatrzymać nas (operatorów) do czasu przyjazdu policji jeśli będą mieli podstawy by sądzić, że zostało naruszone prawo.<br />
<br />
Q: Co oznacza dla śmigła oznaczenie 10x4,5?<br />
A: Pierwsze oznaczenie to średnica (w calach), drugie to skok śmigła (również w calach).<br />
<br />
Q: Czym jest RKO (resuscytacja krążeniowo-oddechowa)?<br />
A: To tzw. masaż serca. Kiedyś połączony był nierozłącznie z oddechami ratowniczymi, teraz uczy się, że dorosłego człowieka można masować (uciskać klatkę) aż do przyjazdu ratowników medycznych i nie trzeba robić reanimacji "usta-usta", bo w przeciwieństwie do samych ucisków serca, nie jest to tak istotne dla utrzymania poszkodowanego przy życiu.<br />
<br />
Q: Co to jest AAA (Aerial Activity Area)?<br />
A: Rejon aktywności lotniczej. Więcej informacji: <a href="http://www.ais.pata.pl/aip/aippliki/EP_ENR_5_5_en.pdf">http://www.ais.pata.pl/aip/aippliki/EP_ENR_5_5_en.pdf</a>.Unknownnoreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-16861177713047318312016-01-23T02:26:00.000+01:002016-01-24T03:20:22.752+01:00Podsumowanie roku 2015 i... co dalej?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4_RtGumFINZmQYH48A46hrpdSImCei7fVuPBeb5EMwWcJeclCDQbcrCtxrTDeFGcyTYVlvQdx7y1JKuS_IIV2GbRa2OMV1gdlSxTBYHyI5CEVmPFsvWgZdCXRv4mkgKnaQEYYjmVZOLHt/s1600/zrobsobiedrona-2015-077.jpg" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRMeSFyd-Id-Itqb18eQ9I-y8ddGTZ1E6pIUz4ANfBrqnWYDXCWB0Ky0mEI64biti2OVObZfOl9kVaMWhm3cXvL0_I7Mez_o4sKd9bgj-8JwAKwKJUDHXxrCcANd-mAnRFZAwBbaFu1MzW/s1600/zrobsobiedrona-2015-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
W zeszłym roku ostatniego dnia grudnia (31.12.2014) <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/12/podsumowanie-2014-i-postanowienia-na.html">zrobiliśmy małe podsumowanie</a> naszego bloga, naszej przygody z modelarstwem RC i snuliśmy pewne plany na rok 2015, który... też już minął. Czas strasznie szybko mija. Tak szybko, że mamy już 22 stycznia 2016, ostatni post opublikowaliśmy przeszło miesiąc temu i nawet nie było specjalnie czasu na podsumowanie minionego roku i rozliczenie się z planów i obietnic. Mimo wszystko myślę, że warto krótko podsumować miniony rok w naszym wykonaniu, chociażby "ku pamięci", byśmy mogli sami kiedyś wrócić do tego posta i powspominać.<br />
<a name='more'></a><br />
Na początek garść statystyk z bloga. Większości czytelników mogą wydać się nudne i niepotrzebne, a jednak sporą mówią o tym, co najchętniej czytaliście, który post wzbudził największą dyskusję itd. - to również dla nas jakaś wskazówka, w którą stronę zmierzać z publikacjami, czemu warto poświęcić więcej czasu.<br />
<br />
A więc w minionym 2015 roku opublikowaliśmy 15 postów, co nie jest specjalnie oszałamiającym wynikiem, ale z drugiej strony piszemy je dość obszerne, opisujemy skrupulatnie detale, robimy własne zdjęcia i filmy, przez co stworzenie jednego zajmuje często wiele długich nocnych godzin... To teraz najlepsze: przez miniony rok blog odwiedziło <b>95,000 unikalnych użytkowników</b> (tak, to Wy - Czytelnicy!!), którzy wygenerowali <b>175,000 odwiedzin i 423,000 odsłon</b>. Łącznie blog wygenerował ponad <b>663,000 odsłon</b> od początku istnienia (wiosna 2013). Dla nas to jakiś kosmos! Dzięki Wam!:)<br />
<br />
Wśród wszystkich postów, jakie opublikowaliśmy na naszym blogi można ustalić prosty ranking ich popularności na bazie ich odsłon. Oto i on:<br />
<ol>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/p/budowa-drona-w-5-ciu-krokach.html">Budowa drona w 5-ciu krokach</a> (to w zasadzie podstrona, nie post) - 36 110 odsłon</li>
<li><span class="_GAqD _GAe ACTION-drilldown TARGET-0-1 "><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/04/teoria-na-egzamin-uavo-vlos.html">Teoria na egzamin UAVO VLOS</a> - </span>34 657 odsłon</li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/07/3-budujemy-quadcopter-nasz-zestaw.html">Budujemy quadcopter [3] - nasz zestaw części</a> - 24 776<span class="_GAIG _GAMob"> odsłon</span></li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/1-budujemy-quadcopter-potrzebne-czesci.html">Budujemy quadcopter [1] - potrzebne części</a> - 17 873<span class="_GAIG _GAMob"> odsłon</span></li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/08/5-budujemy-quadcopter-konfiguracja.html">Budujemy quadcopter [5] - konfiguracja</a> - 12 742<span class="_GAIG _GAMob"> odsłon</span></li>
<li><span class="_GAIG _GAMob"><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/2-budujemy-quadcopter-jak-to-dziala.html">Budujemy quadcopter [2] - jak to działa?</a> - </span>10 673 odsłon</li>
<li><span class="_GAIG _GAMob"><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/03/relacja-z-egzaminu-na-swiadectwo.html">Relacja z egzaminu na świadectwo UAVO</a> - </span>9 937<span class="_GAIG _GAMob"></span><span class="_GAIG _GAMob"></span> odsłon</li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/04/jak-zdobyc-swiadectwo-kwalifikacji-uavo.html">Jak zdobyć świadectwo kwalifikacji UAVO?</a> - 9 656 odsłon</li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/2-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html">Budujemy dron wyścigowy QAV250 [2]</a> - 7 815<span class="_GAIG _GAMob"> odsłon</span></li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/1-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html">Budujemy dron wyścigowy QAV250 [1]</a> - 7 432<span class="_GAIG _GAMob"></span><span class="_GAIG _GAMob"> odsłon</span></li>
</ol>
Już na podstawie dwóch pierwszych pozycji można wysnuć proste wnioski: ten rok to był prawdziwy "boom" na drony! Ilość osób, które zainteresowały się robieniem dronów lub ich kupnem była kilka- lub nawet kilkanaście razy większa niż w 2014 roku i choć nasze wpisy z serii "Budowa drona w 5-ciu krokach" powstały właśnie w 2014 roku, dopiero w 2015 przeżywały prawdziwy "najazd" czytelników na blog. To nas oczywiście niezmiernie cieszy!;)<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdOHHCYRdRIh1jcZDd93KKsFtHjKfJjZzR71QwOVqobczyTfwf0_r2Ie99OIw_4cLhRWW5PyDRDmPWMBmuEgE0-lnEKRBV24PcYeFJGu9AQEYwo1vFx1mw7hegabcp6P_f8o2HCiqSfC99/s1600/zrobsobiedrona-2015-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdOHHCYRdRIh1jcZDd93KKsFtHjKfJjZzR71QwOVqobczyTfwf0_r2Ie99OIw_4cLhRWW5PyDRDmPWMBmuEgE0-lnEKRBV24PcYeFJGu9AQEYwo1vFx1mw7hegabcp6P_f8o2HCiqSfC99/s400/zrobsobiedrona-2015-07.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nasz stary dobry Tarot 650 uzupełniony o FPV, GoPro i gimbal</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Drugi post najpopularniejszy na naszym blogu w zeszłym roku to zebrana przeze mnie teoria na egzamin na świadectwo kwalifikacji UAVO VLOS, czyli operatora dronów dla lotów w zasięgu wzroku. Z tej teorii uczyłem się na swój egzamin, z którego relację zamieściłem również na blogu i która to relacja była czytana 10,000 razy! Jeszcze apropos postu z teorią na egzamin - ten wpis jest niekwestionowanym liderem pod względem ilości komentarzy - tylko pod tym jednym wpisem pojawiło się ich prawie 300 (z czego część musiałem usunąć z pewnych względów, ale to już inna bajka;).<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEtEMEXBgEdBNcf-i9INytgpsI3gz4-EtfJ4HBvl4jp2h3x4t2Kguy0G9ft2Hx8qiKU4_fVKCRzkECzwpYUKXXVacOfM-F5KRe3RwJzI0EfZlBfOkb9vQE6tb1MxZQ82c8_5F6SDP7Qwhn/s1600/zrobsobiedrona-2015-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEtEMEXBgEdBNcf-i9INytgpsI3gz4-EtfJ4HBvl4jp2h3x4t2Kguy0G9ft2Hx8qiKU4_fVKCRzkECzwpYUKXXVacOfM-F5KRe3RwJzI0EfZlBfOkb9vQE6tb1MxZQ82c8_5F6SDP7Qwhn/s400/zrobsobiedrona-2015-06.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nasz Tarot 650 tuż przed egzaminowanym lotem</td></tr>
</tbody></table>
Tak duże zainteresowanie relacją z egzaminu oraz dwoma innymi wpisami o UAVO (teoria oraz wskazówki praktyczne "jak zdobyć UAVO) pokazuje jakim zainteresowaniem w ubiegłym roku cieszyły się oficjalne "papiery na operatora drona" i ile osób podchodziło do egzaminu. Z informacji jakie posiadam do końca 2015 świadectwo UAVO zdobyło już 2000 operatorów w Polsce!<br />
<br />
Mała ciekawostka...<br />
<br />
UAVO wydawane jest przez ULC i jest oficjalnym "prawem jazdy na drona". Potrzebne jest osobom, które planują zarabiać na dronach np. świadcząc usługi filmowania i fotografowania z powietrza. I tu niespodzianka - osobiście moje świadectwo UAVO nigdy do tej pory mi się nie przydało :). Do egzaminu podszedłem z ciekawości, żeby sprawdzić siebie i całą procedurę zdawania, a nie stricte po to, żeby potem zarabiać na lataniu. Na co dzień pracuję w zupełnie innym charakterze, natomiast zrobienie z hobby, jakim jest modelarstwo RC, zarobkowego zawodu nigdy specjalnie mnie nie interesowało. Owszem, robiliśmy jakieś filmy i zdjęcia dronem, które zresztą wrzucaliśmy tutaj, ale raczej tylko dla sprawdzenia jak działa gimbal i jakie foty potrafi robić GoPro i w zasadzie tyle. Osobiście fanem filmowania z drona nigdy nie byłem, bo wydawało mi się to nudne więc i na foceniu/filmowaniu z drona do tej pory nie zarobiliśmy nawet 1zł ;).<br />
<br />
Kilka naszych hobbystycznych fot poniżej:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYfP7gqHfOTQIrF8cPUjs8GyuMghmy5OUSwlC1-p6_E_ix6zAYzBKovq8HzczvJBjLLWQiuTrBHCkUQPkZKSViCR6KMoomXyI7sl8rJTZXSKUcla7IIkX-5SkN66KN6ZAuymyqmjnCS9cP/s1600/zrobsobiedrona-2015-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYfP7gqHfOTQIrF8cPUjs8GyuMghmy5OUSwlC1-p6_E_ix6zAYzBKovq8HzczvJBjLLWQiuTrBHCkUQPkZKSViCR6KMoomXyI7sl8rJTZXSKUcla7IIkX-5SkN66KN6ZAuymyqmjnCS9cP/s400/zrobsobiedrona-2015-01.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8fCxqX5fNgyXEzYdnh5u3J2KCsUhBL3-MVDWoqEX8YDbslZ37CpkFGgZSsLAzaVSu4uNTlZbd1CjDKkwc4jSCqR-s4KND-GEPJErWY1d3bhJWAK30n-UfZC0kxFTPw5RGFtRVL-anX7zD/s1600/zrobsobiedrona-2015-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8fCxqX5fNgyXEzYdnh5u3J2KCsUhBL3-MVDWoqEX8YDbslZ37CpkFGgZSsLAzaVSu4uNTlZbd1CjDKkwc4jSCqR-s4KND-GEPJErWY1d3bhJWAK30n-UfZC0kxFTPw5RGFtRVL-anX7zD/s400/zrobsobiedrona-2015-02.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgillvldWGqpdevQOClH-Sd-qvAhdg34CsaapUy8D2m8nHPHZYRTcsEZYWss_2UeAVBGcdnAeiS9ncp-gS5sP8P5n1VWqaTA5sWgUTp1qrmaKIXa11p8HEQNjNPIgZOJ7fu5nxZxNl_eBAG/s1600/zrobsobiedrona-2015-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgillvldWGqpdevQOClH-Sd-qvAhdg34CsaapUy8D2m8nHPHZYRTcsEZYWss_2UeAVBGcdnAeiS9ncp-gS5sP8P5n1VWqaTA5sWgUTp1qrmaKIXa11p8HEQNjNPIgZOJ7fu5nxZxNl_eBAG/s400/zrobsobiedrona-2015-04.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFlO5taMkFct6-sAdu8QLPkhKankBkQA4TLunJQjwG4T2iV_1ev76nmWRIAHePrys2F1-fcPHWmjEncePfjfzsQ8AhPnLayIAMqgJuCU4i6N8i8N8yB0wCDMrNMuIVI-aTgLR6NW4WAIEd/s1600/zrobsobiedrona-2015-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFlO5taMkFct6-sAdu8QLPkhKankBkQA4TLunJQjwG4T2iV_1ev76nmWRIAHePrys2F1-fcPHWmjEncePfjfzsQ8AhPnLayIAMqgJuCU4i6N8i8N8yB0wCDMrNMuIVI-aTgLR6NW4WAIEd/s400/zrobsobiedrona-2015-05.jpg" width="400" /> </a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbLc17XY19Gy2DTZ0HzhsOqdJSe8F2_54kwMzc8nAGfag1OkawPZOdY5pz6eaJzL1vDB2b5yDlfgy6OZXrvSaTdEMirWG-nF5yo2N4ar55TD3p1w6kki1RRhNEAkD_hobyQyhjvHpRJUZr/s400/zrobsobiedrona-2015-11.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">W środku na drugim planie Zamek na Wawelu</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMixCSyKPIym1uHIDPn_k8Vj05ErjdrF4wBppwceMwCBP-7ltkKPIOF0sCSXmfDltPXbbjccQYl5A2ONUEB-oiifJTSwpDryXP3g6jzGqxdLa9KBqFcaa3PXo567hPDmZ8IHSrob0FnUtM/s1600/zrobsobiedrona-2015-09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMixCSyKPIym1uHIDPn_k8Vj05ErjdrF4wBppwceMwCBP-7ltkKPIOF0sCSXmfDltPXbbjccQYl5A2ONUEB-oiifJTSwpDryXP3g6jzGqxdLa9KBqFcaa3PXo567hPDmZ8IHSrob0FnUtM/s400/zrobsobiedrona-2015-09.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">a tutaj dementujemy plotkę, że loty blisko anten radiowych są niebezpieczne :D</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
Zeszły, 2015 rok zaczęliśmy od budowy drona wyścigowego QAV250, który podarował nam sklep <a href="http://abc-rc.pl/">ABC-RC.PL</a> (polecamy!) i to ten kierunek był naszym "tematem przewodnim" przez resztę miesięcy.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0-z7ABrBqdJak3M9s-UuIya4LtuMFGr9rQQRcDMc81Jwhvb-6bC_hMszwiAkYVfL83Qqi8zQnv-oW7xl2YLwU6xfLToMfxo00XvfyPLyXlTuPpBRF4MJEIpYivaIsuAmXllc3OW6Ebmgk/s1600/zrobsobiedrona-2015-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0-z7ABrBqdJak3M9s-UuIya4LtuMFGr9rQQRcDMc81Jwhvb-6bC_hMszwiAkYVfL83Qqi8zQnv-oW7xl2YLwU6xfLToMfxo00XvfyPLyXlTuPpBRF4MJEIpYivaIsuAmXllc3OW6Ebmgk/s400/zrobsobiedrona-2015-08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTQir7_OcMdaAlw0igYbW4wRIvT1_qbCiZg4X6DisGFwfQrKu5t-b6cLNc9mIj22bmgr799woGyfpfcDdwjceBUN5Az7Z23-0HoNWGyJzu_Iiz8PeEpe8BAVQXMTf9-OvrqvMKMQ8Vm119/s1600/zrobsobiedrona-2015-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
Szczerze muszę przyznać - po zdaniu egzaminu na UAVO nasz większy Tarot 650, którego relacja z budowy cieszy się na blogu największym powodzeniem, poszedł w odstawkę na dobre... Zdarzyło się jeszcze kilka dni w ciągu ubiegłego roku, że pośmigałem nim bardziej wyczynowo, bez zbędnego gimbala, kamery, oświetlenia itd., ale na dobre ustąpił miejsca swojemu mniejszemu bratu <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html">Tarotowi 250</a>.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-mxOZL4eOzYpNxVcAFDjNWsLtFNq3qd675gVHngpH9d0J_zDyRQA2z-yVS6Ez3EQ_KurD9q6JmfgG8H3No2MEi4t4sSYEV5Cg7vdZjkUEQvcvNoOy8qAjJ3sZoZwipvBciZNZcOw3gr0C/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-mxOZL4eOzYpNxVcAFDjNWsLtFNq3qd675gVHngpH9d0J_zDyRQA2z-yVS6Ez3EQ_KurD9q6JmfgG8H3No2MEi4t4sSYEV5Cg7vdZjkUEQvcvNoOy8qAjJ3sZoZwipvBciZNZcOw3gr0C/s400/tarot250-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Możemy chyba obaj przyznać, że jeśli będziemy się "bawić" w drony w najbliższych sezonach to będą to raczej mniejsze i szybsze zabawki, niż większe i stabilne platformy dedykowane do filmowania/fotografowania. Zresztą nasze statystyki czasu lotów z 2015 roku mówią same za siebie:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6szpLos1vLu_IbPtjbH6XdL2GRdTo2BJbse9zJtZJVsShWWv0DG_lnKfzzNtXLr6koPuSTZL88Pls5k2cmr7848kOIsJ4IQ9fXJphxOpa3XNlEwV7TnucQvv6OMmndBHYYogDayLzHw2O/s1600/czasy-lotow-2015-zrobsobiedrona.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6szpLos1vLu_IbPtjbH6XdL2GRdTo2BJbse9zJtZJVsShWWv0DG_lnKfzzNtXLr6koPuSTZL88Pls5k2cmr7848kOIsJ4IQ9fXJphxOpa3XNlEwV7TnucQvv6OMmndBHYYogDayLzHw2O/s1600/czasy-lotow-2015-zrobsobiedrona.PNG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nasz czas spędzony na poszczególnych modelach RC w 2015 roku</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Nasz pierwszy dron wyścigowy QAV250 oraz drugi nowszy Tarot 250 zajęły nam łącznie 78,4% całego czasu, który przelataliśmy w 2015, a było tego "kilka" ładnych godzin. Tarot 650 wypracował sobie jeszcze mocne 13,5%, ale raczej tylko do wiosny, potem przerzuciliśmy się na samoloty RC (<a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/04/drugi-oblot-delty-24m-w-piekne-sobotnie.html">Delta 2,4m</a>, <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/05/nie-samymi-dronami-czowiek-zyje.html">Twins 2</a>, <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/04/po-dugiej-przerwie-wracamy-do-gry.html">Delta mała 1,2m</a> oraz nowy nabytek - motoszybowiec <a href="http://abc-rc.pl/GAMA-2100-ARTF">GAMA 2100</a>) oraz oczywiście małe zwinne quady wyścigowe.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_AMdjyR7FVFDK_KoLLVGUBWFtqGgGA9p8HffFFd3ZvHclbSuQWoUEqDkKbZUquggQE4P4kXl_nQNS8HEsrBcIaJi2GclNdjFFr3leSnIWYtyeWScbJxNuC1Ub7NqSDlJerA6G8mcoIxl/s1600/miejsca-lotow-2015-zrobsobiedrona.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_AMdjyR7FVFDK_KoLLVGUBWFtqGgGA9p8HffFFd3ZvHclbSuQWoUEqDkKbZUquggQE4P4kXl_nQNS8HEsrBcIaJi2GclNdjFFr3leSnIWYtyeWScbJxNuC1Ub7NqSDlJerA6G8mcoIxl/s1600/miejsca-lotow-2015-zrobsobiedrona.PNG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miejscówki, w których lataliśmy w 2015</td></tr>
</tbody></table>
Prawie połowę czasu na lataniu (47,8%) spędziliśmy na "parkingu" - w zasadzie to małe trawiaste boisko sąsiadujące z sadem, w którym pomiędzy drzewami śmigamy Tarotem 250. To obecnie nasza ulubiona miejscówka, której raczej prędko nie porzucimy.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhenkF3aUQRHzolcy_ClLi9U61uLoF7kmu9uW-yC-wg_nie_TlTulJ3NGTWp88sZzkfyC-mSEXTRhrdRkH5iWSw7Zg8wYxse13A8JCeD0jYBMxvAKe_CNvjnQlkzhdTZk95_BeR4JEkgslc/s1600/zrobsobiedrona-2015-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhenkF3aUQRHzolcy_ClLi9U61uLoF7kmu9uW-yC-wg_nie_TlTulJ3NGTWp88sZzkfyC-mSEXTRhrdRkH5iWSw7Zg8wYxse13A8JCeD0jYBMxvAKe_CNvjnQlkzhdTZk95_BeR4JEkgslc/s400/zrobsobiedrona-2015-10.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parking - ulubione miejsce do niskiego latania między drzewami i bramkami</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Rok 2015 będziemy też dobrze wspominać z innego względu. Dzięki temu blogowi nawiązaliśmy kilka fajnych znajomości, jedna z nich to współpraca ze <a href="http://sklepavatar.pl/pl/">Sklepem Avatar</a> (stacjonarnie w Krakowie oraz on-line), dzięki któremu przyszło nam testować sporo nowego sprzętu z górnej półki, wspomnę tylko o naprawdę wypasionych goglach <a href="http://sklepavatar.pl/pl/fat-shark-dominator-hd">Fatshark Dominator HD</a> lub też o <a href="http://sklepavatar.pl/pl/walkera-runner-250-advance">Walkera Runner 250 Advance</a>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUz-7yYeX-ERihv9_WYSifSwqb7TQ7HI_h6txXVH8zsOe5MAzZIeVOtaOgjKgcFd6MaBm2IeCiU4TjkQAxl8F4lktLe4AUCXlBCtoYarRGp93Cai1X3p8X9peGX4W-Z_d_W7wty_E76ee0/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUz-7yYeX-ERihv9_WYSifSwqb7TQ7HI_h6txXVH8zsOe5MAzZIeVOtaOgjKgcFd6MaBm2IeCiU4TjkQAxl8F4lktLe4AUCXlBCtoYarRGp93Cai1X3p8X9peGX4W-Z_d_W7wty_E76ee0/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-55.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgje_YD0pVM6a8ETfdI0LJgvm_TXqOGhGM8LFto3KY22W61fisAC7B8mS92yzvSKTGccix-EkrU8KEzt0m5LJOaXW4p1xInAIGAq94HElE3uMM-DimwsVT7rcsGC_KeFQRUOO16MUX3-FE7/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgje_YD0pVM6a8ETfdI0LJgvm_TXqOGhGM8LFto3KY22W61fisAC7B8mS92yzvSKTGccix-EkrU8KEzt0m5LJOaXW4p1xInAIGAq94HElE3uMM-DimwsVT7rcsGC_KeFQRUOO16MUX3-FE7/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
Minione 12 miesięcy to także dla mnie prywatnie okres, w którym nieco inaczej zacząłem myśleć o bezzałogowcach. Od samego początku ten blog miał opisywać drogę do stworzenia "drona" na bazie płatowca (<b>Easy Star 2</b>), który latałby autonomicznie wg zaplanowanych wcześniej misji na komputerze. Cel <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2013/09/krok-w-bok-3-ardupilot-cd-lot-na-4km.html">został osiągnięty już wcześniej (wrzesień 2013).</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpA9idZ5lMbi4fwG3oa63uwC8HMneXMIm9cl8Dn2JNoUnGWkPDErAElWynNqS9XH5qkFMUNhvgFO9n4vnR_ODD3qd8DpQ2CimsME28lZODYZw39z75BS7zIM-Gvfa915sQlHjgL6BgpiVp/s400/pierwsze-testy-ardupilot-zrobsobiedrona.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tęsknimy za naszym ES2, niestety przepadł na jednej z misji autonomicznych... :(</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIk2aTqcxJ_jMkFRIg6o_jKHDIWCIYrFipG0E07iAYKzPOfLI2575BQg5Gqv-gimaOysfwhyphenhyphenj3PqhLaElaqQE20PGCMunVf3k-qRwaebWUVffpOJsN6ldIlH3NTJBpnmaUt0k0StN7939x/s1600/proba-lodowania-wp-trasa-auto01b.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIk2aTqcxJ_jMkFRIg6o_jKHDIWCIYrFipG0E07iAYKzPOfLI2575BQg5Gqv-gimaOysfwhyphenhyphenj3PqhLaElaqQE20PGCMunVf3k-qRwaebWUVffpOJsN6ldIlH3NTJBpnmaUt0k0StN7939x/s400/proba-lodowania-wp-trasa-auto01b.PNG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
Jednak z racji popularności wielowirnikowców, dalszy rozwój skrzydlatej autonomicznej platformy został zarzucony na rzecz budowy Tarota 650 oraz mniejszych wyścigówek. Osobiście jednak nie przestałem nigdy myśleć o płatowcach, a słowo "dron" do tej pory - wbrew głosów większości - nie kojarzy mi się z popularnymi wielowirnikowcami, a przynajmniej nie tylko z nimi. Stwierdziłem zatem, że będę zgłębiał ten temat przynajmniej teoretycznie (z braku czasu na dłubanie w prawdziwych platformach), bo temat bezzałogowców w naszej przestrzeni, ich roli w naszym życiu i wielkiego rozkwitu tej technologii fascynował mnie od dawna. I tak powstał mój już bardziej prywatny (bo tu jest nas dwóch) drugi blog <a href="http://www.swiatdronow.pl/" target="_blank">Świat Dronów</a>, który obecnie jest dość mocno rozbudowany i porusza masę różnych aspektów tej branży. Zatem czytelników zainteresowanych nie tylko budową dronów, ale również prawem, nowinkami technologicznymi, przeróżnymi zastosowaniami bezzałogowców, zagrożeniami związanymi z ich stosowaniem itd. zapraszam na bliźniaczą stronę <a href="http://www.swiatdronow.pl/">www.swiatdronow.pl</a>.<br />
<br />
<br />
<br />
<h3>
Planów na 2016...</h3>
...nie będzie. Ot tak, bo nikt nas do tego nie zmusza ;). Z wielu różnych względów czasu na budowanie i latanie mamy co raz mniej. Nie chcemy jednak zostawić tego bloga odłogiem dlatego postaramy się publikować nowe wpisy, gdy tylko nadarzy się do tego jakaś odpowiednia okazja. Być może jednak, będą one z mniejszą częstotliwością niż dotychczas (tak, tak... jeszcze mniejszą).<br />
<br />
<i>Życzymy wszystkim Czytelnikom, którzy nas odwiedzają, samych bezpiecznych lotów i tylu startów co lądowań!;]</i><br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-72727444727307232332015-12-11T13:11:00.000+01:002015-12-16T01:04:34.734+01:00Xiaomi Yi - tania i przyzwoita kamera sportowa HD<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQQlLZeV8l5VZfIyrIfXfFLSZXXrc6PFlBweDvS9xrRur8UKU5dWUDEYiGMse4K8CSQ_FX0SUjjTQObYBQoA6xjOJCH_Qjp0ckrGV0nU3_rAydzoHbQn60Ebw-8So9qaM6z3rsfdaUJWmj/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona012a.jpg" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
W przypływie chwili, w trakcie spędzania bezowocnie czasu na przeglądaniu części modelarskich na aliexpress.com <b>kupiłem Xiaomi Yi</b>, ot tak - bo tania była ;). Nie zastanawiałem się specjalnie, nie porównywałem parametrów między Mobius ActionCam, SJ CAM czy innymi chińskimi odpowiednikami Go Pro. To, co mnie w jakiś tam sposób pchnęło do zakupu (prócz ceny = $70) to rekomendacje wśród innych użytkowników 250-tek i kilka filmów na YouTube, które widziałem wcześniej nagrane właśnie przy pomocy Yi. Tym samym mam już kamerę do nagrywania własnych lotów wyścigówką. Kamerę, której zarazem nie będzie specjalnie szkoda w razie kraksy... no na pewno nie tak jak nowe Go Pro. Ale do rzeczy - <b>jak się sprawuje Xiaomi Yi i jakie ma zalety?</b><br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Do tej pory (przez jakiś miesiąc czasu) przy użyciu Xiaomi Yi nagrałem zaledwnie kilkanaście filmów z czego 2-3 z lotu dronem. Trochę brak pogody, nieco ponura pora roku plus generalny brak czasu spowodowały, że nie udało mi się na wskroś przetestować kamery, ale podzielę się z Wami wrażeniami przynajmniej po tych kilku nagraniach i kilkudziesięciu minutach użytkowania Yi.<br />
<br />
<b>Xiaomi Yi to tzw. Action Cam</b> czy inaczej kamera sportowa o zminiaturuzowanych wymiarach, bardzo lekka i maksymalnie prosta w obsłudze - dedykowana przede wszystkim do sportów ekstremalnych gdzie niewielkie wymiary, waga i jako taka odporność na brud, wstrząsy itd. zdecydowanie się przydają. <br />
<br />
Czytając fora i będąc członkiem różnych grup dyskusyjnych na Facebook'u dotyczących dronów ogólnie i dronów wyścigowych zauważyłem, że od pewnego czasu Xiaomi Yi jest zdecydowanie najczęściej polecaną kamerą do dronów wyścigowych. Zgłębiłem nieco temat i okazało się, że <b>Xiaomi Yi wygrywa z konkurencją w zasadzie jednym, ale konkretnym argumentem: stosunkiem jakości do ceny</b>.<br />
<br />
<h3>
Przystępna cena!</h3>
Kamerę Xiaomi Yi najtaniej można nabyć prosto "ze źródła", czyli z Chin, a dokładniej z chińskich sklepów online. Dwa najczęściej polecane to banggood.com lub wspomniany wcześniej aliexpress.com. Ceny Xiaomi Yi przeważnie wahają się między <b>70-80 dolarów</b>, czyli nawet przy szalejącym kursie dolara kamera kosztuje w okolicach <b>280-320zł</b> (oczywiście wybieramy aukcje z przesyłką do Polski gratis;). Co dostajemy za tą cenę?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHU8XZm5ugJsqG5PNLKn3mhL4cGptG5A8DoGhkE_3N6k2aCX_0nS7xLvPV0BqyXzv0zecOzpDP4AA95Zhe7xPEVGNhJf1kYosaM5OaS2GOVJqPeCY7UWFDt-cWqJ2mmIizcN8IXYoHltO8/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHU8XZm5ugJsqG5PNLKn3mhL4cGptG5A8DoGhkE_3N6k2aCX_0nS7xLvPV0BqyXzv0zecOzpDP4AA95Zhe7xPEVGNhJf1kYosaM5OaS2GOVJqPeCY7UWFDt-cWqJ2mmIizcN8IXYoHltO8/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona017.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Pierwsze wrażenie po rozpakowaniu paczki z Chin z kamerą Xiaomi Yi można zawrzeć w jednym słowie: "minimalizm". W kartonowym pudełku absolutnie bez żadnych upiększeń (jedynie z dwuliterowym logo YI) znajdujemy kamerę z osłonką na obiektyw, krótki biały kabelek microUSB-USB, akumulator do baterii i mało przydatną instrukcję w całości po chińsku.<br />
<h3>
</h3>
<h3>
Nie oceniajmy kamery po pudełku!;)</h3>
Ten minimalizm w wydaniu Xiaomi Yi w sumie mi się bardzo spodobał, ale to co się liczy chyba najbardziej to możliwości techniczne. Wydawałoby się, że za taką kasę nie można mieć kamery nagrywającej FullHD z dużą ilością klatek na sekundę (FPS), a tu proszę - Xiaomi Yi nagrywa filmy <b>2K przy 30fps, 1080p przy 60fps lub 720p przy 120fps</b>! Czy komuś potrzeba więcej do filmów z pokładu 250tki? Jeszcze ciekawiej robi się jeśli sprawdzimy, że Xiaomi Yi robi zdjęcia z rozdzielczością 16MP i tym samym bije najnowsze GoPro HERO 4 na głowę, które cyka fotki "jedynie" 12MP ;). A skoro już jesteśmy przy prównaniach to polecam obejrzeć sobie poniższy film i samodzielnie porównać jakość nagrań kamer: <b>Xiaomi Yi, GoPro HERO 4 Silver i GoPro HERO (2014)</b>:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ejbz5jsOKyw" width="560"></iframe>
<br />
<br />
Okazuje się, że zwykła GoPro HERO dość mocno odstaje jakością od Xiaomi Yi. Mimo, że to budżetowa edycja "dla ubogich" to wciąż HERO 2014 jest droższa o jakieś $50 od Xiaomi Yi.<br />
<br />
Ponieważ naszą dotychczas używaną kamerą była GoPro HERO3 Black zaprezentuję pare fotek porównawczych, bez wdawania się w szczegóły techniczne:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR1FhrdUwyuFeCk8yzxPSIVDUGnARcFUyV2xMAO47CLCA0acRvWKnFiD_qvdY9L7d5m1_roiRu2VksgKNOdCGWB8ST9dz0Og954ypAWGsCYtjGka59a4wOpcNZOH1xb5Ff5fiKtlgYeD-U/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR1FhrdUwyuFeCk8yzxPSIVDUGnARcFUyV2xMAO47CLCA0acRvWKnFiD_qvdY9L7d5m1_roiRu2VksgKNOdCGWB8ST9dz0Og954ypAWGsCYtjGka59a4wOpcNZOH1xb5Ff5fiKtlgYeD-U/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona001.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilQV4TrArtrAF28yP-Uif7g18ZwkIMffB2pzZM5D-rFpTHm9DKkKyZVqIenn6GuWX88qWQK2dVWr_O2x1opv6s72azYjT5OU_ZMWKUqv7HpF97SthriAyk2poEvWJLekFIAsJsS94W3huz/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilQV4TrArtrAF28yP-Uif7g18ZwkIMffB2pzZM5D-rFpTHm9DKkKyZVqIenn6GuWX88qWQK2dVWr_O2x1opv6s72azYjT5OU_ZMWKUqv7HpF97SthriAyk2poEvWJLekFIAsJsS94W3huz/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona002.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgovWO1MUpe54i_lf9EHrvxChOzASp9-JOxSTgZqvuCXm_phE7ehFkIMnP3SV4WvptgtBzV9x14BjP0VZr9UOYay_gKXP6Gb8co-WA2N0TJt4_YOPv1m3KG99_VOS_y15-Cw6P6nlndLsnj/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgovWO1MUpe54i_lf9EHrvxChOzASp9-JOxSTgZqvuCXm_phE7ehFkIMnP3SV4WvptgtBzV9x14BjP0VZr9UOYay_gKXP6Gb8co-WA2N0TJt4_YOPv1m3KG99_VOS_y15-Cw6P6nlndLsnj/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona003.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5AOftBLUmKcvdTt53tVrVd8XmJUrXo7NFWy2Tt97RkA-jfQtRYbuYwgxdJ42hrPjMXUXJ_aGFA0plwaSGbrd9ROzG8OCkEu9QcAdJwmN43gFa1IA1Vi4JtuCUWvDRLRjCG4O07PAboTvn/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5AOftBLUmKcvdTt53tVrVd8XmJUrXo7NFWy2Tt97RkA-jfQtRYbuYwgxdJ42hrPjMXUXJ_aGFA0plwaSGbrd9ROzG8OCkEu9QcAdJwmN43gFa1IA1Vi4JtuCUWvDRLRjCG4O07PAboTvn/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona007.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYq9VpZI-iChyphenhyphen2ziI2hwzup26-cCbOUOv9SA7SZVokBxLB-8l3nc7R2LnfQhjFoiDBBkQz9wc-gzj6t62a2dgT_4iVh6ps1oKDv3Zi2x9s16ncv5EKGrnxTh58Yzvik0UhACKfSUhiA6ao/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYq9VpZI-iChyphenhyphen2ziI2hwzup26-cCbOUOv9SA7SZVokBxLB-8l3nc7R2LnfQhjFoiDBBkQz9wc-gzj6t62a2dgT_4iVh6ps1oKDv3Zi2x9s16ncv5EKGrnxTh58Yzvik0UhACKfSUhiA6ao/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona009.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVkPt3JBqFKK1uupP4R5Wii-ZI6GVxQLwbW4VUHjUdnytush9LjirjXyEtzcJ8IcB-jmHQ6KZcq4ce4EDT2PeVvBJXvhOYJsBaCuTwcST0QTe4ZW2xsJMRJAr8qg6CV1mHEESJl_hfd1kE/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVkPt3JBqFKK1uupP4R5Wii-ZI6GVxQLwbW4VUHjUdnytush9LjirjXyEtzcJ8IcB-jmHQ6KZcq4ce4EDT2PeVvBJXvhOYJsBaCuTwcST0QTe4ZW2xsJMRJAr8qg6CV1mHEESJl_hfd1kE/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona011.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Zatem wyliczyłem już podstawowe zalety Yi: <b>(1)</b> <b>niska cena</b> + <b>(2)</b> <b>dość wysoka jakość</b>, przy podobnych ustawieniach nawet zbliżona do GoPro HERO 4 Silver. Czy jest coś jeszcze za co można polubić Yi? Zdecydowanie tak!<br />
<br />
Dla mnie strzałem w dziesiątkę jest <b>(Zaleta 3)</b> ograniczenie obsługi zaledwie do 3 przycisków na całej obudowie, bez żadnych wyświetlaczy ciekłokrystalicznych czy kolorowych LCD z tyłu obudowy, które jedynie są prądożerne i nic poza tym. Takie maksymalnie uproszczenie nie oznacza oczywiście, że w Xiaomi Yi nie da się ustawiać żadnych parametrów nagrywania czy fotografowania! <b>Obsługa została przeniesiona do aplikacji mobilnej, która zarządza kamerą przez WiFi i w dodatku jest w całości po polsku.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRM_yPvhvspIGb4J3ZNCXiMN5zyGEiMJObn-SOQFOBiLoK9xWjvcU5y-038OXQSm0CD9ctG2WvyhwJPDoS1CpL-yUEGCGzR_sL2QJs_bt6ZKD2tZjpGKnr80vjQb3p1Q6hTB9W2MUwOKpV/s1600/yi-camera-app-zrobsobiedrona02.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRM_yPvhvspIGb4J3ZNCXiMN5zyGEiMJObn-SOQFOBiLoK9xWjvcU5y-038OXQSm0CD9ctG2WvyhwJPDoS1CpL-yUEGCGzR_sL2QJs_bt6ZKD2tZjpGKnr80vjQb3p1Q6hTB9W2MUwOKpV/s400/yi-camera-app-zrobsobiedrona02.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prosta, ale funkcjonalna aplikacja Yi Camera (wersja na Android oraz na iOS)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
W zasadzie wszystko czego potrzebujemy wiedzieć o bierzących ustawieniach i aktualnym statusie kamery mamy w aplikacji Yi Action Camera. Prócz ustawień możemy przeglądać i odtwarzać nagrane pliki, włączać i wyłączać nagrywanie, mieć podgląd na żywo itp. itd. - w zasadzie obecnie to standard, ale cieszy fakt, że Chińczycy nic nie pominęli i w zasadzie apka spełnia w 100% moje oczekiwania jako użytkownika kamery. Co do zamieszczonych na kamerze przycisków - są trzy jak wspomniałem: główny włączający kamerę i pozwalający przełączać się między filmowaniem i pojedynczymi zdjęciami (z przodu kamery), drugi do włączania filmowania/robienia zdjęć (standardowo na górze kamery) i trzeci z boku do włączania Wi-Fi. Otwór dla mikrofonu został umieszczony na górze obudowy. Jeszcze jeden skromny, ale w sumie bardzo praktyczny i całkiem fajnie przemyślany szczegół to podświetlanie przedniego przycisku, który zmienia kolor w zależności od stanu naładowania baterii (od niebieskiego do czerwonego oznaczającego wyczerpaną baterię).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZFyXvxtRZMGsrGAu53b4Y-gAK05-aZPU7_etW1PD2QyrlOHzJu01Dm_PB8RxMFsWECPtLaXsIPI_XlJ-fyGPVplDXx3XuQajCRN9cku7rgNrMcq-gxbCQMK3Ob2-8fGbTIhQ18to_rXSf/s1600/xiaomi-yi-stan-baterii.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZFyXvxtRZMGsrGAu53b4Y-gAK05-aZPU7_etW1PD2QyrlOHzJu01Dm_PB8RxMFsWECPtLaXsIPI_XlJ-fyGPVplDXx3XuQajCRN9cku7rgNrMcq-gxbCQMK3Ob2-8fGbTIhQ18to_rXSf/s400/xiaomi-yi-stan-baterii.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kolorowe podświetlanie przycisku POWER określa w przybliżeniu stan baterii.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<b>Pojemność akumulatora Xiaomi Yi to 1010mAh, dla porównania GoPro HERO4 ma baterię 1160mAh</b> - montaż jest taki sam jak w GoPro czyli pod tylną klapką kamerki.<br />
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPoO6B1Pv06byN5Iiu7vCxfI4kAl-RjGnnwjCvxRU2qY6kKosb2ESB01pOcYjhyphenhyphenQJSLoC9GLqTO8XyE1vcMlp3I60N7JI30CLzz5UvFdNmGf7qm5pdV2GeTiuxhnOhaxxym5_bmKEGScP4/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPoO6B1Pv06byN5Iiu7vCxfI4kAl-RjGnnwjCvxRU2qY6kKosb2ESB01pOcYjhyphenhyphenQJSLoC9GLqTO8XyE1vcMlp3I60N7JI30CLzz5UvFdNmGf7qm5pdV2GeTiuxhnOhaxxym5_bmKEGScP4/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona008.jpg" width="400" /></a></div>
<b><br /></b>
<br />
<b>Zaleta 4</b>: Yi ma od spodu kamery gwint do nakręcenia kamery na standardowe statywy fotograficzne! Tak banalna rzecz, ale jednak cieszy, bo biorąc pod uwagę wysokiej jakości zdjęcia (16MP) kamerę można wykorzystać do zdjęć time-lapse, czy zwyczajnie kombinować z zamocowaniem gołej kamery do ramy drona przy pomocy takiej śruby (osobiście tak zrobiłem i sprawdziło się bardzo dobrze).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOCok3KKVmrTNZA0WWQVnkWohSeusuBvcg9zmrVwuSsGz-aC99-VmemVi9Z427h0-Pfyw4eSjwXTM3AXRU4quPALEySOplgBIrGnZi18Les9p8W2Y4WVN5FHF1PLR8S-iHTOJI0p8RkmJd/s1600/xiaomi-y-zrobsobiedrona010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOCok3KKVmrTNZA0WWQVnkWohSeusuBvcg9zmrVwuSsGz-aC99-VmemVi9Z427h0-Pfyw4eSjwXTM3AXRU4quPALEySOplgBIrGnZi18Les9p8W2Y4WVN5FHF1PLR8S-iHTOJI0p8RkmJd/s400/xiaomi-y-zrobsobiedrona010.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Zaleta 5:</b> wprawdzie obiektyw Yi jest szerokokątny - kąt jest nieco mniejszy niż w GoPro i wynosi 155 stopni. Ale za to Xiaomi ma możliwość prostowania efektu "rybiego oka" od ręki - poprzez zmianę on/off jednego ustawienia poprzez aplikację (funkcja "lens rectification")! W GoPro prostowanie efektu rybiego oka kamery jest możliwe dopiero software'owo podczas obróbki filmu.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWaDE6EDh-qJxNdKfzpIzw8Ix4xVXQVXnhHCBaoCVYYIw34TE66XV2k0XMT3X3zZ3sTLZW49aBhPMHyE4cer9nSn5MFM_EDCJMqqxifYHJlJYCZdcXke0ty-gC75rnTQ1jz_8V2i7p8sbG/s1600/yi-camera-app-zrobsobiedrona01.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWaDE6EDh-qJxNdKfzpIzw8Ix4xVXQVXnhHCBaoCVYYIw34TE66XV2k0XMT3X3zZ3sTLZW49aBhPMHyE4cer9nSn5MFM_EDCJMqqxifYHJlJYCZdcXke0ty-gC75rnTQ1jz_8V2i7p8sbG/s320/yi-camera-app-zrobsobiedrona01.png" width="180" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Zaleta 6:</b> Xiaomi obsługuje 64GB karty micro SD nie ustępując tym samym najnowyszm HERO4 i wyprzedzając chociażby HERO 2014 ("tylko" 32GB ;).<br />
<br />
<b>Zaleta 7:</b> waga Yi to dokładnie 72g (oczywiście bez żadnej dodatkowej obudowy), dla porównania HERO4 = 88g, HERO 2014 = 111g - kolejny powód, dla którego warto mieć ją na pokładzie 250-tki ;)<br />
<br />
<b>Zaleta 8:</b> komunikacja z kamerą jest możliwa poprzez tylne porty: HDMI i microUSB, a także przez wspomniane Wi-Fi oraz Bluetooth.<br />
<br />
<h3>
Zalety zaletami...</h3>
Oczywiście ewentualne narzekania na Yi trzeba przepuścić przez filtr o nazwie "cena", która siłą rzeczy wymusza pewne uproszczenia lub niedociągnięcia kamerki. Ale szczerze mówiąc - ciężko się ich faktycznie doszukać. Kamera nie ma zbyt wielu akcesoriów, w zasadzie ma ich "tylko" 7, w porównaniu do GoPro to niewiele, ale jeśli zakładamy, że będziemu jej używać jedynie do lotów dronem wyścigowym i ew. innych pojedynczych zastosowań, to obejdziemy się całkiem bez akcesoriów (te wspomniane 7 to z tego co udało mi się znaleźć: <b>Waterproof Case, Silicone Case, Fixing Stra, Hand Mount, Lens Cover, Head Strap, Bike or Motorcycle Mount</b> - szukajcie ich na banggood.com/aliexpress.com). Doczepić się można również do wyraźnie słabszego obrazu przy kiepskim oświetleniu lub zbyt mocnym prześwietlaniu jasnych obiektów oświetlonych ostrym słońcem, przydałoby się też więcej zdjęć na sekundę (jedynie 7 w przypadku Yi) w trybie zdjęciowym Burst, no ale cóż - wszystkiego za tę cenę mieć nie można. W dodatku nie ma co liczyć na zastosowanie dla niej akcesoriów GoPro, bo Yi jest dosłownie o milimetr szersza/dłuższa i wyższa, w dodatku ma wyśrodkowany obiekty (na wymiarze wysokości).<br />
<br />
Poniżej nasz film z pierwszych testowych nagrań kamery w różnych warunkach oświetleniowych. Nic odkrywczego, ale widać różnicę w jakości:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/pOvgt3Rvrds" width="560"></iframe>
<br />
<br />
Niewielkie w zasadzie pomijalne wady Xiaomi Yi i zarazem wszystkie omówione zalety pozycjonują ten sprzęt na pozycji obecnie najlepszej budżetowej kamerki sportowej do dronów i ogólnie. Z tego, co zdołałem wyczytać Yi jest zdecydowanie lepsza jakościowo od Mobius'a (mimo lepszej ergonomii tej drugiej), natomiast blisko jej do kamer SJCAM, ale jest od nich zarazem tańsza więc wciąż Xiaomi jest aktualnie lepszym wyborem. Kto wie, może będziemy mieli okazję jeszcze potestować np. SJCAM'y, które również mnie od dawna kuszą, szczególnie model M10 Cube:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijGlhOqICymVM6gMyXNjNXi_h8OL9r2w6XYXJtXFwhIsbGi1VaagMwodWcWF60shoKbsnqzYI9PReZpAWYQ6vnyE1KUEv-IioZY3HYttCIS-BdBzcAZXnk9UPRpVTL7KGMX8xsAJwNSPtx/s320/sjcam-m10-wifi-mini-cube.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SJCAM M10</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Na koniec jeszcze jedna mała uwaga dla tych, którzy planują kupić Yi z myslą o małych wyścigówkach. Trzeba dobrze przemyśleć jak i gdzie umieścić kamerę. Z racji tego, że jest ona dość szeroka to np. nie podeszła zbyt łatwo do naszej ramy Tarota 250. Niestety jej wymiary wymagają by ją umieszczać pod lub ponad linią śmigieł jeśli chcemy mieć ją na samym przedzie, bo inaczej śmigła będą o nią zahaczać. Jak tylko cykne jakąś fotkę naszego Tarota z przykładem zamontowania Xiaomi Yi na pokładzie to wrzucę ją tutaj.<br />
<br />
A na koniec parę już naprawdę fajnych (niestety nie naszych ;) filmów nagranych Xiaomi Yi:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/7IDD5vP9b8o" width="560"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9t6yGwkN49I" width="560"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/beM0SDFZMk8" width="560"></iframe></div>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com26tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-13404552678669560682015-11-11T08:32:00.004+01:002016-06-10T02:35:51.907+02:00Fat Shark Dominator HD - recenzja gogli FPV<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKyg8gDUujFmezOIbERIO-LJcoGGbpJaV2I6ptjHIPF-ugPqVBEtzL08Hpf64muipFszzuiAeS5fZVjd25v0B0Ujd2sgf4bGZwQ6RF7YsmcnESDSriSXgD2r83pIl111S6KRrfi4GVBZr4/s640/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" width="550" /></div>
<br />
<br />
Gogle Fat Shark pośród innych gogli FPV są tym, czym kamery Go Pro wśród kamer sportowych. Śmiało mogę chyba zaryzykować stwierdzenie, że to najbardziej znana i obecnie najlepiej oceniana marka gogli FPV używanych przez modelarzy. Tym bardziej cieszymy się, że w nasze ręce wpadł model gogli <b>Fat Shark Dominator HD</b>, który otrzymaliśmy do testów dzięki uprzejmości sklepu <b>Avatar</b> (<a href="http://www.sklepavatar.pl/">www.sklepavatar.pl</a>). Są one do kupienia we wspomnianym sklepie tutaj: <a href="http://sklepavatar.pl/pl/fat-shark-dominator-hd">http://sklepavatar.pl/pl/fat-shark-dominator-hd</a>. Zapraszamy zatem na recenzję Dominatorów HD!<br />
<div>
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div>
<h2>
Techniczne możliwości gogli</h2>
<div>
Na początek kilka technicznych faktów:</div>
<div>
<ul>
<li>oferowana rozdzielczość ekranu to 800x600 SVGA</li>
<li>autowybór między PAL/NTSC</li>
<li>możliwość odbierania sygnałów AV 2D, AV 3D, HDMI 2D, HDMI 3D</li>
<li>FOV (Field of View) = 45 stopni po przekątnej</li>
<li>szklana (nie plastikowa!) optyka</li>
<li><b>wbudowany moduł Head Tracker Trinity 3 (3-osiowy head tracker)</b></li>
<li><b>wbudowana nagrywarka video (DVR) na karty microSD (port na karty)</b></li>
<li>wejście mikro HDMI (można wpiąć GoPro, smartfona lub jakiekolwiek inne urządzenie nadające sygnał cyfrowy A/V i oglądać obraz na goglach)</li>
<li>wejście i wyście AudioVideo (3,5mm - mały Jack)</li>
<li>wyjście słuchawkowe stereo (3,5mm - mały Jack)</li>
<li>wejście - port Head Tracker'a MiniDIN4</li>
</ul>
<h2>
</h2>
<h2>
Co zawiera zestaw i co będzie potrzebne dodatkowo?</h2>
<div>
Zestaw, który otrzymujemy po zakupie zawiera:</div>
<div>
<ul>
<li>gogle Fat Shark Dominator HD</li>
<li>szare sztywne materiałowe etui</li>
<li>baterię zasilającą (Li-Po 2S 1000mAh)</li>
<li>wbudowany moduł Head Tracker Trinity 3</li>
<li>okablowanie A/V</li>
<li>kabel z końcówką do wejścia zasilania (z drugiej strony gołe kable + i - do podłączenia dowolnej innej wtyczki do baterii Li-Po)</li>
<li>kabel z przepinką na wtyki "banany" do ładowania baterii Li-Po 2S z zestawu</li>
<li>ściereczkę do optyki</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKytw897Lv8wf2nv3W3mOVu4p3la4l9IW-rcS01x_deWIfbrQI-q7wiWUU9HDQCZqbWIcdwi64hOEw7dqi-8qN0nfj6PIs45yJsCC-pScNTAF_bAIL37Y2MV3AD0cTNYlp9C1SBafKIfek/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKytw897Lv8wf2nv3W3mOVu4p3la4l9IW-rcS01x_deWIfbrQI-q7wiWUU9HDQCZqbWIcdwi64hOEw7dqi-8qN0nfj6PIs45yJsCC-pScNTAF_bAIL37Y2MV3AD0cTNYlp9C1SBafKIfek/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYoLcW6Jf0Qqoe6YgDG5tDdBrX82gojlaAHGLbEZ-lRn_ClVwsdwh2AfgxZcT4VGqG3RuNUyJE8ZNeLM_EBsf7uuz5QuOa8uNcZEuYGjU-DLwLLGQ-TEdAJxfO1zMB3xSw2sBU_sgtSwP0/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYoLcW6Jf0Qqoe6YgDG5tDdBrX82gojlaAHGLbEZ-lRn_ClVwsdwh2AfgxZcT4VGqG3RuNUyJE8ZNeLM_EBsf7uuz5QuOa8uNcZEuYGjU-DLwLLGQ-TEdAJxfO1zMB3xSw2sBU_sgtSwP0/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizNEQhVYS2QLhfSgcghyINi2x4p9xTLrjK8THLRXHz6xJ9AQl6rYPgZr7LEaHBndCOhKix2CMc-sl0vt14qX2qPmxj4AhuNsNR_vEqu4B47wA9G96jrpPQIgKFLu8qAaf4NCP1Pv-Ar1FX/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizNEQhVYS2QLhfSgcghyINi2x4p9xTLrjK8THLRXHz6xJ9AQl6rYPgZr7LEaHBndCOhKix2CMc-sl0vt14qX2qPmxj4AhuNsNR_vEqu4B47wA9G96jrpPQIgKFLu8qAaf4NCP1Pv-Ar1FX/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-23.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div>
Wyposażenie, którego <b><u>brak w zestawie</u></b>:</div>
<div>
<ul>
<li>moduł FPV marki <b>NexwaveRF</b> (czyli oryginalne Fat Shark albo ImmersionRC) niezbędny do działania/odbierania sygnału - można wpiąć moduły o różnych częstotliwościach pracy: 1,3GHz, 2,4GHz lub 5,8GHz. </li>
<li>soczewki korekcyjne (-2, -4, -6 DPI) jako opcja dla gorzej widzących</li>
</ul>
<div>
My dostaliśmy do testów odbiornik FPV <b>NexwaveRF Beta 5G8</b>:</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahiitf4XUI9y8-ritT6IQc8PqNPf65VuOLH_P0kvOSrD8FubCZ24mrQ8_DoeeicOBPSbQeAZRd_-I2wbQHIUoXLsCakWsTPgehGPO-gLQoQiY-xRmpvg7hOzJTATYGfhMsUGHBLMZjCbh/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahiitf4XUI9y8-ritT6IQc8PqNPf65VuOLH_P0kvOSrD8FubCZ24mrQ8_DoeeicOBPSbQeAZRd_-I2wbQHIUoXLsCakWsTPgehGPO-gLQoQiY-xRmpvg7hOzJTATYGfhMsUGHBLMZjCbh/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-09.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgePUAGfpiTWNTI6kdyvwcWaZLYqvcwAb6KcVUFqygQGZuyIAUbSorzkPIljmkB6mnW3OikjtCrbpK9zKBbhW0YLgt_TImRoerJUvTs2cRJUkAwwJZpFn4m1zITHtJTT62ri9oEozqdWM-1/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgePUAGfpiTWNTI6kdyvwcWaZLYqvcwAb6KcVUFqygQGZuyIAUbSorzkPIljmkB6mnW3OikjtCrbpK9zKBbhW0YLgt_TImRoerJUvTs2cRJUkAwwJZpFn4m1zITHtJTT62ri9oEozqdWM-1/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV5PMrQk5T3ICcFMo8pc_3pEt9n0R0Lx2kBd1WsbIgeyl5Wk3zYdoisqauyRvry1XVYF5LRg7X2bHV4Jtenhtk2YIbXld3SZ_wrBU7q3vtHrEYT6aWfMxPU6JhVIa7BzUgROXLkJMWCCsz/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV5PMrQk5T3ICcFMo8pc_3pEt9n0R0Lx2kBd1WsbIgeyl5Wk3zYdoisqauyRvry1XVYF5LRg7X2bHV4Jtenhtk2YIbXld3SZ_wrBU7q3vtHrEYT6aWfMxPU6JhVIa7BzUgROXLkJMWCCsz/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<h2>
Ogólny opis Dominatorów HD</h2>
</div>
<div>
Zacznijmy póki co od najważniejszego czyli zasilania. W komplecie z goglami znajduje się bateria zasilająca <b>Fat Shark Li-Po 7,4V 1000mAh</b> ze specjalną wtyczką do zasilania gogli oraz wtyczką balansera. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhJrKIz9FWhR8Ma39nVbV7bM8LqauvW_NOj2v34-nE5d7PyowrRtxHJCUn4QeY3fgBtQ-l4L6eAJosUzs9te-kU4CtWDjYVGaroKUFAcYkBZ_Ivc3o0ebuy5EL4TGnFrYre-zwnF_Y8XO5/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhJrKIz9FWhR8Ma39nVbV7bM8LqauvW_NOj2v34-nE5d7PyowrRtxHJCUn4QeY3fgBtQ-l4L6eAJosUzs9te-kU4CtWDjYVGaroKUFAcYkBZ_Ivc3o0ebuy5EL4TGnFrYre-zwnF_Y8XO5/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Taką baterię można ładować na dwa sposoby: przy użyciu odpowiedniej ładowarki, która pozwala na ładowanie poprzez wtyczkę balansera (my używamy do tego celu ładowarki <b>imaxRC B3</b>) lub przy użyciu przepinki z zestawu, która umożliwa podłączenie baterii bezpośrednio do większości ładowarek przy pomocy wtyków "bananów":</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8ZSa1YYSYbLNSq7QkAZadDfC0BcYfa-ZyMEJaysCe_zDrL5iLw_1KZsFQl0xH4LBDX9JaDLeEpu4qxi101T3Z2pFds3yW8d3k2hmUlDCbaG5WNsINFYQT07WM36Bgdh-Ak90FAvkMw730/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8ZSa1YYSYbLNSq7QkAZadDfC0BcYfa-ZyMEJaysCe_zDrL5iLw_1KZsFQl0xH4LBDX9JaDLeEpu4qxi101T3Z2pFds3yW8d3k2hmUlDCbaG5WNsINFYQT07WM36Bgdh-Ak90FAvkMw730/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-20.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Bardzo fajny szczegół dotyczący baterii: została wyprofilowana w odpowiedni sposób, a sam pasek trzymający gogle został tak przemyślany, żeby dało się w nim "ukryć" baterię dzięki czemu nie przeszkadza, nie uciska, nie potrzebne jest dodatkowe mocowanie jej do gogli - naprawdę duży plus!</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBZl6QMVqngut_YW9dOJz4xZwoZeS7ZwHqZaRdpz1Y4E7Oj1Y6bFwNN3IoOzqWK7TFxfAr-eCNgSYlgQDZu7C_JgqMKzpOF-6ai1T57Jcg8VRPvBJ5Sf5CH7Xvki6cC8lBnyX30T4GY-uZ/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBZl6QMVqngut_YW9dOJz4xZwoZeS7ZwHqZaRdpz1Y4E7Oj1Y6bFwNN3IoOzqWK7TFxfAr-eCNgSYlgQDZu7C_JgqMKzpOF-6ai1T57Jcg8VRPvBJ5Sf5CH7Xvki6cC8lBnyX30T4GY-uZ/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
Fat Shark przewidział również chęć używania przez użytkowników innych baterii (np. zapasowych lub o większej pojemności) i z tego względu do zestawu dołączony jest krótki kabel z wtyczką pasującą do gniazda zasilania gogli, natomiast z drugiej strony są dwie gołe żyły (+ i -), do których można dolutować dowolną końcówkę (wtyczkę) i tym samym będziemy w stanie zasilać gogle również z innych baterii Li-po, oczywiście najlepiej 7,4V 2S:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDFTJ2UB8kiD1VAT7WufbxxzaswbzBKx32sMtB8rqUCPBspYvQRyH8fDYlPVCqj6r6mYc9EYlVUIikr4xWF52uV-RNEm6X_wbezAzVQpUr_74W7HU-w3LT6E3GFodeK1WtgiFlwb8186HE/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDFTJ2UB8kiD1VAT7WufbxxzaswbzBKx32sMtB8rqUCPBspYvQRyH8fDYlPVCqj6r6mYc9EYlVUIikr4xWF52uV-RNEm6X_wbezAzVQpUr_74W7HU-w3LT6E3GFodeK1WtgiFlwb8186HE/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-22.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Gogle zawierają dwa główne sloty z zaślepką, w których montuje się dwa główne moduły: moduł odbiornika FPV oraz moduł Head Trackera. Moduł odbiornika pokazaliśmy na zdjęciach wyżej (chodzi o <b>NexwaveRF Beta 5G8). </b>Po przeciwnej stronie gogle znajduje się <b>moduł Head Trackera Trinity 3</b>, który jest fabrycznie zamontowany w goglach Fat Shark Dominator HD i jest integralną częścią zestawu (w przeciwieństwie do modułu FPV):<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTGx4h5YFELUg_vEY82UV-BhamPJTaXBRPK865DuGbYuFu9PzSB5gSakwCy71IBuwuVkxLr7381S0y90hXX9gzrYOd4uXYOvct7HyaF-qdSWJpsLYJ07cgyPzhVUskzVRpOjXqx9mBHMEF/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTGx4h5YFELUg_vEY82UV-BhamPJTaXBRPK865DuGbYuFu9PzSB5gSakwCy71IBuwuVkxLr7381S0y90hXX9gzrYOd4uXYOvct7HyaF-qdSWJpsLYJ07cgyPzhVUskzVRpOjXqx9mBHMEF/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn0rrAh6vxj8XbrvX6gg-h_G0bKmeNtiAMkTcjU1D76SKoZrF9g24NBf1tBAVgydq9ePakOGbvVZkotn-lhWFioVhxFnQ6-EcQFZ3cOK5H7eCavRtRT-mr26NGcUR4m7gaBRx8cIDWMOHD/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn0rrAh6vxj8XbrvX6gg-h_G0bKmeNtiAMkTcjU1D76SKoZrF9g24NBf1tBAVgydq9ePakOGbvVZkotn-lhWFioVhxFnQ6-EcQFZ3cOK5H7eCavRtRT-mr26NGcUR4m7gaBRx8cIDWMOHD/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b>Fat Shark Dominator HD</b> posiadają regulację tzw. IPD (Interpupillary) czyli po polsku rozstawu między środkami oczu (od 57 do 73 mm). Do regulacji jest bardzo prosty i wygodny dostęp od spodu gogli.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOIaaG59cJ7vF_ZERX-OYys3iQ2WkcOYO7tRSln4yTJiYhRMOnjZc_yaOcOqOj45VDlqNWnJzVwR-uv2OX5i3KNn_lFt8PE18Xwo7B1XqFYO3hlh1A1aQv3lvv3XHyeJWKos-Mjohbhk28/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div>
Poza tym Dominatory HD mają całkiem sporo różnych innych wejść i wyjść, co będzia łatwiejsze do opisania na obrazku:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPJiFqw_x2mVZSni4Ql6raiV9fbCYnROQaYj6-5NM9-_iJPdQ-gB_N2oVVz8pCePg9EBS24nUYzM0PKbAiDyxdaXaRBbaJQ6815kRjksrKwq4S-4M59VZ3M_wOSzlzrUajywLF84yBjUNY/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-15-opis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPJiFqw_x2mVZSni4Ql6raiV9fbCYnROQaYj6-5NM9-_iJPdQ-gB_N2oVVz8pCePg9EBS24nUYzM0PKbAiDyxdaXaRBbaJQ6815kRjksrKwq4S-4M59VZ3M_wOSzlzrUajywLF84yBjUNY/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-15-opis.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Na plus jest na pewno umiejscowienie wszystkich przełączników i wejść od dołu gogli dzięki czemu nie psują one ogólnego wyglądu sprzętu. Spójrzmy zatem jak to wygląda od góry:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgin8sR5TUTqlf-TGFr-hbQYLhQyAGEO-ixeXqLXgNZEDeUUfZPhc3PJjtk9cmtCz5lPv4o-JvUFsHuLEmV18r2bT8UORw48RvpWcfWI4ZVj7tsFtWkGV-lnW45Ta0dM2LgcT9j37KEzdAO/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgin8sR5TUTqlf-TGFr-hbQYLhQyAGEO-ixeXqLXgNZEDeUUfZPhc3PJjtk9cmtCz5lPv4o-JvUFsHuLEmV18r2bT8UORw48RvpWcfWI4ZVj7tsFtWkGV-lnW45Ta0dM2LgcT9j37KEzdAO/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Patrząc na powyższe zdjęcie po lewej mamy HT - przycisk włączający (prawdopodobnie) Head-Tracker. Pozostałe przyciski - zarówno strzałki jak i wystające przełączniki są umiejscowione symetrycznie co wygląda całkiem zgrabnie. I znów po lewej mamy VOL do podgłaśniania i przyciszania dźwięku natomiast czarny przełącznik służy do odtwarzania, przewijania itd. filmu video nagranego wbudowaną nagrywarką DVR (o tym zaraz).<br />
<br />
Po prawej stronie mamy oznaczenie CH (od CHannel) i służy zwyczajnie do przeszukiwania kanałów odbiornika w celu znalezienia najsilniejszego sygnału FPV. Z kolei czarny przełącznik po prawej (na zdjęciu, a w rzeczywistości po lewej) stronie służy do regulacji obrazu - kontrastu i jasności. </div>
<div>
<br />
Wróćmy do wspomnianej nagrywarki DVR - świetną sprawą jest możliwość nagrywania widzianego przez pilota obrazu FPV wprost na kartę microSD, a to dzięki Digital Video Recorder. <b>Slot na kartę microSD znajduje się pomiędzy okularami od wewnętrznej strony i jest dość mało widoczny.</b> Mały otwór w kształcie kropki poniżej sygnalizuje czerwonym światłem nagrywanie filmu na kartę:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW0fyrCVc0Bc9RvOhUvxzSH1fURpCQ4VEF3AlvuVuWTS8hoFzMWXFfnCBdVGIDaaju0_h_3e2Ij1raRsfLZjL1BhmM50fVSqOkJmMqxlldJ0fT2e5J2y8Xou-yOO1kH4NRvTGDL4B-uPdG/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW0fyrCVc0Bc9RvOhUvxzSH1fURpCQ4VEF3AlvuVuWTS8hoFzMWXFfnCBdVGIDaaju0_h_3e2Ij1raRsfLZjL1BhmM50fVSqOkJmMqxlldJ0fT2e5J2y8Xou-yOO1kH4NRvTGDL4B-uPdG/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-17.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
Wykorzystując fatsharkową nagrywarkę DVR zapisaliśmy trzy różne loty na różnych konfiguracjach dla porównania:<br />
<ol>
<li>Dron Tarot 250, nadajnik TS5823 200mW, kamera Tarot TL300M 600TVL</li>
<li>Dron Tarot 250, nadajnik TS5823 200mW, kamera Sony 700TVL CCD</li>
<li>Dron <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/10/walkera-runner-250-advance-konfiguracja.html">Walkera Runner 250 Advance</a> z dedykowaną kamerą FPV HD 1080p, OSD i nadajnikiem FPV również z zestawu</li>
</ol>
Tak powstało krótkie filmowe porównanie:<br />
<br />
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rSH1fIBrOF0" width="560"></iframe>
</div>
</div>
<h2>
</h2>
<h2>
Pierwsze użycie</h2>
<div>
Pamiętając stare dobre zasady z używania FOX 1,2GHz przed podłączeniem zasilania do odbiornika/nadajnika FPV obowiązkowo <b>należy najpierw podłączyć antenę!</b> Zwykle jej brak kończył się spaleniem końcówki mocy (sam do końca nie wiem co to oznacza, ale brzmi wystarczająco groźnie, żeby nie próbować). Nie kusząc zatem losu najpierw wpinamy antenę do naszych gogli, a potem dopiero zasilanie.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgje_YD0pVM6a8ETfdI0LJgvm_TXqOGhGM8LFto3KY22W61fisAC7B8mS92yzvSKTGccix-EkrU8KEzt0m5LJOaXW4p1xInAIGAq94HElE3uMM-DimwsVT7rcsGC_KeFQRUOO16MUX3-FE7/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgje_YD0pVM6a8ETfdI0LJgvm_TXqOGhGM8LFto3KY22W61fisAC7B8mS92yzvSKTGccix-EkrU8KEzt0m5LJOaXW4p1xInAIGAq94HElE3uMM-DimwsVT7rcsGC_KeFQRUOO16MUX3-FE7/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Przy pierwszy użyciu naszych gogli założyliśmy, że spróbujemy złapać sygnał z całkiem innego nadajnika FPV - dokładnie chodzi o nadajnik <b>SkyZone TS5823 Mini</b>, który mamy na stałe zamontowany na naszym <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html" target="_blank">Tarocie 250</a> wraz z prostą kamerą FPV <b>Tarot TL300M 600TVL</b>. Okazało się, że bez problemu udało nam się złapać wizję z tego nadajnika. Przy okazji moglibśmy zrobić porównanie jakości obrazu z <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/07/gogle-fpv-skyzone-recenzja.html" target="_blank">gogli SkyZone</a> na tym samym obrazie (z jednej kamery i nadajnika na dwóch różnych goglach). Niestety SkyZone'y nie mają opcji nagrywania tak jak Dominatory HD więc nie możemy tutaj nic sensownego pokazać poza jedynie zdjęciami, które zrobiliśmy komórką przez wizjer obu gogli:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Rl77VQTmT6xMMa4lBqdQCB8Fp6_Mr8-MjFrEytFawDNa1fdl02BNCnKojUE3ct9MSAc3e7wJ-i79zKgHojm2-LbRzRECl5YIJ4KQ89jEQ6EQNPVEdB7BrRP1ZsJQ7Hba7RC49pOSpsGu/s1600/fatshark-hd-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Rl77VQTmT6xMMa4lBqdQCB8Fp6_Mr8-MjFrEytFawDNa1fdl02BNCnKojUE3ct9MSAc3e7wJ-i79zKgHojm2-LbRzRECl5YIJ4KQ89jEQ6EQNPVEdB7BrRP1ZsJQ7Hba7RC49pOSpsGu/s400/fatshark-hd-02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obraz z Fat Shark Dominator HD</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_vKhLC3XQeMfZ60PK0HCi-O1OK6-z2igcBFJuuKbyCnMJrjpxfi4-bF8y_MdSEmJ4SeuphhGkvCqpRmKnrBvDKilFtoY_Vd2sgQWuaJRRina0kwe4y6fiEG-bSZkEnKrryhIePBXGjRTF/s1600/skyzone-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_vKhLC3XQeMfZ60PK0HCi-O1OK6-z2igcBFJuuKbyCnMJrjpxfi4-bF8y_MdSEmJ4SeuphhGkvCqpRmKnrBvDKilFtoY_Vd2sgQWuaJRRina0kwe4y6fiEG-bSZkEnKrryhIePBXGjRTF/s400/skyzone-02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obraz z gogli SkyZone SKY-01</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
Oba zdjęcia zostały wykonane w tym samym czasie (po sobie), z tej samej kamery FPV (Sony 700TVL) i na standardowych ustawieniach fabrycznych (bez żadnych korekt kolorów). Mimo, że nie przedstawiają tego samego kadru, różnice są bardzo widoczne:</div>
<ul style="text-align: left;">
<li>w Fat Sharkach kolory są cieplejsze, intensywniejsze, bardziej nasycone, ale zarazem mniej naturalne (zdjęcie tego może nie udowadnia, ale w rzeczywistości tak jest)</li>
<li>obraz w Fat Sharkach ma format 4:3, w SkyZone jest panoramiczny</li>
<li>patrząc przez Fat Sharki wszystko wydaje się być bliżej "widza", najbardziej obrazowo mówiąc - to jak siedzenie w kinie w pierwszych rzędach, w przypadku SkyZone - zdecydowanie "siedzi się dalej od ekranu"</li>
<li>w Fat Sharkach kąt/pole widzenia jest większy (FOV=45 stopni) i jest to odczuwalne - w SkyZone FOV = 30 stopni</li>
</ul>
<div style="text-align: left;">
Pozostałe różnice wzięte ze specyfikacji technicznej:</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<table border="1" style="width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td><b>Fat Shark Dominator HD</b></td>
<td><b>Skyzone SKY-01</b></td>
</tr>
<tr>
<td>CENA:</td>
<td>$550</td>
<td>$395</td>
</tr>
<tr>
<td>FPV:</td>
<td>45</td>
<td>30</td>
</tr>
<tr>
<td>ROZDZIELCZOŚĆ:</td>
<td>800 x 600</td>
<td>854 x 480</td>
</tr>
<tr>
<td>ZAKRES IPD:</td>
<td>57-73mm</td>
<td>60-68mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Obsługiwane częstotliwości:</td>
<td>1.3Ghz, 2.4Ghz, 5.8GHz (32ch)</td>
<td>5.8Ghz (32ch)</td>
</tr>
<tr>
<td>Nagrywarka DVR:</td>
<td>TAK</td>
<td>NIE</td>
</tr>
<tr>
<td>Head-Tracker:</td>
<td>TAK</td>
<td>TAK</td>
</tr>
<tr>
<td>Diversity:</td>
<td>NIE</td>
<td>TAK</td>
</tr>
<tr>
<td>Wyjście słuchawkowe:</td>
<td>TAK</td>
<td>NIE</td>
</tr>
<tr>
<td>Wbudowana kamera przednia:</td>
<td>NIE</td>
<td>TAK</td>
</tr>
<tr>
<td>Soczewki korekcyjne:</td>
<td>TAK (nie w komplecie)</td>
<td>TAK (nie w komplecie)</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
<br />
Nie będę ściemniał, że sam taką tabelkę wymyśliłem - porównanie tych dwóch oraz wielu innych gogli FPV znajdziecie <a href="http://blog.oscarliang.net/fpv-goggles-review-fatshark-skyzone/">tutaj</a>. Za jednymi i drugimi goglami jest kilka rzeczy, które przemawia "za" i kilka "przeciw". Ponieważ jest to jednak recenzja Dominatorów HD - na nich się skupmy.<br />
<h2>
</h2>
<h2>
Wrażenia z użytkowania i podsumowanie</h2>
Gogli mieliśmy szansę poużywać w kilkunastu lotach FPV naszym <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html">Tarotem 250</a> oraz <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/10/walkera-runner-250-advance-konfiguracja.html">Walkera Runner 250 Advance</a>. Wrażenia ogólne są jak najbardziej pozytywne - w końcu są to gogle z górnej półki, nie zatanie, docenione na całym świecie i bez dwóch zdań należą się im wysokie noty. Ale ponieważ nie mamy żadnej skali w naszych recenzjach sprzętów postaram się zrobić to maksymalnie krótki i przejrzyście - wybiorę po 3 rzeczy na plus i na minus, a każdy będzie mógł sobie sam przemyśleć na czym mu bardziej lub mniej zależy i czy ostatecznie chciałby mieć <b>Fat Sharki Dominator HD</b>. A zatem...<br />
<div>
<br />
<b>Pros:</b><br />
<ul>
<li>duży FOV - największy na rynku, szeroki kąt widzenia, wrażenie bliskości obrazu</li>
<li>nagrywarka DVR - świetna sprawa dla utrwalania lotów, przydatne przy np. poszukiwaniach miejsca przygodnego lądowania</li>
<li>wymienne moduły i dzięki temu obsługiwane różne częstotliwości FPV - nie tylko 5,8GHz</li>
</ul>
<b>Cons:</b><br />
<ul>
<li>nienaturalne kolory - może to kwestia samej kamery, może powinniśmy używać jakiejś dedykowanej np. Fat Shark Pilot HD, ale przy tych co mieliśmy na Skyzone'ach wszystko wyglądało jak w rzeczywistości, na Fat Sharkach było przejaskrawione i zbyt nasycone</li>
<li>brak diversity - znów, w porównaniu do Skyzone'ów w wielu przypadkach zanikał zasięg, jednak co dwie anteny to nie jedna, wprawdzie większość pilotów FPV lata na koniczynkach, ale my w obu modelach testowaliśmy baciki i widocznie lepszy odbiór był w Skyzone'ach</li>
<li>cena - tak, wiem, dla jednego dużo, dla innego mało, ale fakt jest faktem, że są to obecnie najdroższe gogle FPV na rynku, a w zestawie nie mają modułu FPV więc trzeba go dodatkowo dokupić za kolejne $20-30, łącznie robi się już $70 więcej niż porównywane Skyzone'y. </li>
</ul>
</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie4u61Yq0QvAu99xNdzq_9bjAe6qDobsAXk9blFcDWURe2crK1myKZT7dcstF1X5p8ojRZYbNym_AFU8H1ZPXfOAN26-P-yU-w2ualjgHFupuIN9Mvfwes5DyEvl1LNPKuHD8RdCGrnZTt/s1600/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie4u61Yq0QvAu99xNdzq_9bjAe6qDobsAXk9blFcDWURe2crK1myKZT7dcstF1X5p8ojRZYbNym_AFU8H1ZPXfOAN26-P-yU-w2ualjgHFupuIN9Mvfwes5DyEvl1LNPKuHD8RdCGrnZTt/s400/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg70_OByb_iHAt6tPoPgUme_20CNYDOPEMgX1U710rsqBZPl-37N8fxO-FCtyccw6c9jhB4w8Gp8Ni7J4WkxucyjRy3NhUGSu9vy_7O5Gg2uB9ACX6nBTUa7GBXbUHPRRShs_gIzMAGOQP4/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg70_OByb_iHAt6tPoPgUme_20CNYDOPEMgX1U710rsqBZPl-37N8fxO-FCtyccw6c9jhB4w8Gp8Ni7J4WkxucyjRy3NhUGSu9vy_7O5Gg2uB9ACX6nBTUa7GBXbUHPRRShs_gIzMAGOQP4/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-16.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7SHf2gdq8ncfxarJtDj6DzMZw5XY16WMm2fQduGO_MYict9Kboi-JtDrK4r8FTdGlLCWV4hrvVFW4bj-wWYSyozuLeIprt3m2k3Sy98FMZicc-81w4Isnm9-wmdnc1Z2rEyVsS3ZFV-ni/s1600/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7SHf2gdq8ncfxarJtDj6DzMZw5XY16WMm2fQduGO_MYict9Kboi-JtDrK4r8FTdGlLCWV4hrvVFW4bj-wWYSyozuLeIprt3m2k3Sy98FMZicc-81w4Isnm9-wmdnc1Z2rEyVsS3ZFV-ni/s400/fat-shark-dominator-hd-zrobsobiedrona-18.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
Zdaję sobie sprawę, że wielu z Was wybierze Dominatory HD z racji choćby samej marki - i będzie to dobry wybór. Najbardziej chyba zauważalny jest brak diversity, które by się bardzo przydało szczególnie przy dalszych lotach, reszta jest do przeżycia. Z kolei duży FOV i bliskość obrazu stwarzają wrażenie, że faktycznie bardziej siedzi się za sterami drona niż przed ekranem kinowym, a nagrywarka DVR to świetny bajer, choć nie ma co liczyć na jakąś powalającą jakość nagrań nawet w przypadku kamery FPV z HD. To chyba tyle, do następnego! <br />
<br /></div>
<div>
Oryginalny manual do Fat Shark Dominator HD znajduje się <a href="http://www.fatshark.com/uploads/pdf/1757-1.pdf" target="_blank">tutaj</a>.</div>
<div>
<br /></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-11295380987740064722015-10-20T04:01:00.000+02:002015-10-20T04:04:14.549+02:00Walkera Runner 250 Advance - konfiguracja i pierwsze loty<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpuM9OknGsKpmKAub0dXK9rlr1f9MYhAWm_JSJJu9RcjsymqoPzizft1WKTT4Ik9wqlDlGRxAGKus-KhgLLOWXn1AkAgiiYpg02-KiINfJozDeqJ2zLv3ATxe9JY8ITM7ym1WOtd-60Q9g/s1600/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-06.JPG" /></div>
<br />
<br />
Po tym jak zrobiliśmy <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/10/walkera-runner-250-advance-unboxing.html" target="_blank">unboxing</a> i poskładaliśmy <b>Runnera 250 Advance firmy Walkera</b> przyszedł nieuchronnie czas na kolejny etap czyli konfigurację i oblatanie nowego drona wyścigowego. Jak nam poszło? Macie dowód w tekście poniżej. Zapraszamy!<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Co trzeba zrobić w pierwszej kolejności, by ulotnić Runner'a 250? Otóż:<br />
<br />
<ol>
<li>Skombinować 8 baterii paluszków AA do aparatury DEVO 7;</li>
<li>Naładować baterię Li-po 3S 2200mAh, która jest w zestawie.</li>
<li>Pamiętać o gumowej podkładce antypoślizgowej pod baterię (przynajmniej do lotu, inaczej może się "wyśliznąć")</li>
</ol>
<div>
<br /></div>
<div>
Szkoda, że w zestawie z aparaturą nie ma odpowiedniej baterii NiCd lub NiMH jako pakietu, który można by ładować przez aparaturę. Sama aparatura DEVO 7 ma nawet wejście na ładowarkę 12V 50mA, do ładowania pakietów NiCd lub NiMH, ale ani pakietu ani ładowarki nie ma w zestawie. Potrzebujemy zatem paluszki AA.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9oPfnPLKkBLfsGOM33A4Fm-XOHLQ3-DC0oj5HJk-LO111DKGQVJYs5GuYYarjLfCBHbd-L11Yesl1FNK3q392e39A72ji5bQXuqnrxTJFUJkzrflu74CLO445HyKG5NIX1kqh2JN3Upjc/s1600/walkera-runner-250-advance-zrobsobiedrona2-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9oPfnPLKkBLfsGOM33A4Fm-XOHLQ3-DC0oj5HJk-LO111DKGQVJYs5GuYYarjLfCBHbd-L11Yesl1FNK3q392e39A72ji5bQXuqnrxTJFUJkzrflu74CLO445HyKG5NIX1kqh2JN3Upjc/s400/walkera-runner-250-advance-zrobsobiedrona2-02.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3qf5HWku5xeAXopGPLgemSNnQk02huGdgZQBUt1EjFV0kUHbhs7_zKvEsGx-lYXvX0kPePOrYQSADhL049KJzuvjjD0TFAzmrdgbgBmxRCYBB_ooAbDzSqVh0zQmEcMTdPm3pIcGqi870/s1600/walkera-runner-250-advance-zrobsobiedrona2-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3qf5HWku5xeAXopGPLgemSNnQk02huGdgZQBUt1EjFV0kUHbhs7_zKvEsGx-lYXvX0kPePOrYQSADhL049KJzuvjjD0TFAzmrdgbgBmxRCYBB_ooAbDzSqVh0zQmEcMTdPm3pIcGqi870/s400/walkera-runner-250-advance-zrobsobiedrona2-03.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Druga rzecz: należy naładować baterię Li-po do zasilania samego drona. Tu akurat jest w zestawie, zatem wystarczy ją wrzucić na ładowarkę. Ładowarka również jest w zestawie (GA005 Balance Charger), my użyliśmy własnej ładowarki mikroprocesorowej, która - najprościej mówiąc - ładuje baterię większym prądem, a co za tym idzie znacznie szybciej (z tego co napisano w instrukcji ładowarka z zestawu ładuje prądem maks 0,8A). Jeśli ktoś z Was będzie chciał ładować Li-pol'a ładowarką z zestawu to na przedostatniej18-ej stronie instrukcji jest opisany sposób postępowania z tą ładowarką i nie ma w tym nic trudnego.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6K_Er5DbBEXJTIHhfnXRFsKQ0J0by-gQXKrwRzY0c0NznH3pEXZ1-Gj1xOb6oyqQNzYLoneQCSp39xggNT5kjxynVgFW203IlKngJO-dD67RRzebr2FWz6jkAlan3CW-T5iGaBIAA7KCO/s1600/walkera-runner-250-advance-zrobsobiedrona2-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6K_Er5DbBEXJTIHhfnXRFsKQ0J0by-gQXKrwRzY0c0NznH3pEXZ1-Gj1xOb6oyqQNzYLoneQCSp39xggNT5kjxynVgFW203IlKngJO-dD67RRzebr2FWz6jkAlan3CW-T5iGaBIAA7KCO/s400/walkera-runner-250-advance-zrobsobiedrona2-04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIw0HneipTdo1ROgy04PjHqU9rVqFPHzaAzbAzsibjAWieHJDZldsuphnI6xbhA2yaSRiTUtOV2aSOllkWp_XgMFaBoJZiACktVeL-2xSsFQLnAf7yR45ePDJAVXFke7AGPFhUMJfKfGmY/s1600/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIw0HneipTdo1ROgy04PjHqU9rVqFPHzaAzbAzsibjAWieHJDZldsuphnI6xbhA2yaSRiTUtOV2aSOllkWp_XgMFaBoJZiACktVeL-2xSsFQLnAf7yR45ePDJAVXFke7AGPFhUMJfKfGmY/s400/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Po podłączeniu do ładowarki nasza Li-po 3S wskazywała 11,5V, a ładowarka doładowała dokładnie 1100mAh, więc pakiet był naładowany w 50%.</div>
<div>
<br /></div>
<h2>
Przygotowanie</h2>
<div>
<b>Od czego je zacząć? Zdecydowanie od przeczytania instrukcji obsługi</b>, a przynajmniej jej przejrzenia od początku do końca żeby wiedzieć co jest czym i co z czym "się je";). Instrukcja jest w języku angielskim, ilustrowana kolorowymi schematami więc nikt nie powinien mieć większego problemu. My poniżej przedstawimy skróconą drogę do tego, jak ulotnić krok po kroku drona Walkera Runner 250 Advance, ale mimo wszystko zachęcamy do zapoznania się z instrukcją.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
W pierwszej kolejności warto sobie przyswoić co jest gdzie i pod jakim przełącznikiem na aparaturze - wszystko ładnie opisane w instrukcji na samym początku: <b>strona 3 - "2.0 Get to know your Remote Controller"</b>:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1Q3cheL1kzsrTSJrbnE_HGUHj1rloE0PIS1VVsQKbX3CSldSKe0T3I4guYEtPBCu5wMoTRM1oi47MQNPv45Rul4x-apg2AXtp7V7ePlZmEAnD14qLeaH9WHjfYb9n3dnuGNf7xWkiy30x/s1600/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1Q3cheL1kzsrTSJrbnE_HGUHj1rloE0PIS1VVsQKbX3CSldSKe0T3I4guYEtPBCu5wMoTRM1oi47MQNPv45Rul4x-apg2AXtp7V7ePlZmEAnD14qLeaH9WHjfYb9n3dnuGNf7xWkiy30x/s400/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-06.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Jest tu zawarty opis dla dwóch różnych aparatur, które na pierwszy rzut oka ciężko odróżnić: <b>DEVO 7</b> - którą mamy w zestawie - nie ma wbudowanego ekranu i odbiornika Video, natomiast <b>DEVO F7</b> - ma wbudowany ekran w radio, który umożliwia odbieranie sygnału FPV z kamery pokładowej Runner'a 250.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Póki co z wszystkich przełączników warto sobie przyswoić szczególnie dwa: <b>MIX</b> (z przodu, po prawej stronie) oraz FMD (po prawej stronie, od góry).<br />
<br />
<ul>
<li>MIX to przełącznik zmiany trzech trybów: 0 - lot ze wspomaganiem GPS, 1 (neutrum) - lot w trybie manualnym, 2 - RTH, czyli Return To Home (powrót do domu, oczywiście konieczne jest posiadanie podłączonego GPS). </li>
<li>FMD to przełącznik trybów lotów: 0 - zwykły tryb lotu (Normal Flight Mode), 2 - tryb akrobacyjny (Roll Flight Mode).</li>
</ul>
</div>
<div>
<h3>
Bindowanie, pierwsze uruchomienie aparatury i drona</h3>
</div>
<div>
<blockquote class="tr_bq">
<i>Pierwsza podstawowa zasada - zawsze uruchamiajcie najpierw aparaturę z drążkiem gazu ściągniętym na 0, dopiero potem podpinajcie zasilanie do drona - to się tyczy każdego jednego drona, nie tylko Runner'a 250.</i></blockquote>
Bindowanie jest opisane w rozdziale 7. instrukcji pt. "Ready to flight": "7.1. Binding of the Runner 250".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzeakEsER8iB4VjfDZBCERahF-0ghg_GH_8YVQPvE3DX3C5F8KmY2zqH93R_CuhmXGGSC6oal4OfHgRw7y5sqZ3ziSo2egSnJtkPaCIWPqpMD4P9jtNPP3SUnWwTS9HNbg_xEgqu3z3SBU/s1600/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzeakEsER8iB4VjfDZBCERahF-0ghg_GH_8YVQPvE3DX3C5F8KmY2zqH93R_CuhmXGGSC6oal4OfHgRw7y5sqZ3ziSo2egSnJtkPaCIWPqpMD4P9jtNPP3SUnWwTS9HNbg_xEgqu3z3SBU/s400/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Za pierwszym razem lub np. w domu dla samych testów proponuję wszystko robić bez zamontowanych śmigieł na dronie.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ol>
<li>Przełączamy wszystkie przełączniki w pozycję "0", drążek gazu na 0, włączamy radio RC.</li>
<li>Kładziemy Runner'a 250 na równej powierzchni poziomej i podłączamy baterię do wtyku XT-60.</li>
<li>Czekamy około 5 sekund, aż prawe tylne czerwone światło przestanie mrugać - wtedy radio RC (nadajnik) zbinduje się z odbiornikiem i Runner 250 teoretycznie jest gotów do lotu.</li>
</ol>
<div>
Teraz uwaga: ważne jest czy mamy podłączony GPS czy nie - jeśli tak, to bez problemu zbindujemy wszystko ze sobą, bo przełącznik MIX ustawiony w pozycji 0 oznacza tryb lotu z GPS. Jeśli nie mamy podłączonego GPS to wciąż możemy bindować i latać Runnerem 250, ale ten jeden przełącznik MIX musimy wtedy przełączyć na pozycję "1" - tryb manualny lotu. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Po podłączeniu i zbindowaniu możemy <b>UZBROIĆ silniki</b> - poprzez przytrzymanie ok. 2 sekund drążka gazu w <b>pozycji lewo-dół</b>. Z kolei ponowne <b>ROZBRAJANIE silników</b> można zrobić poprzez przytrzymanie drążka gazu <b>w pozycji prawo-dół</b>. Po uzbrojeniu powinniśmy móc poruszyć wszystkimi silnikami poprzez dodawanie gazu.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Wciąż należy pamiętać w jakich trybach jesteśmy (MIX: GPS, Manual, RTH oraz FMD: Normal, Roll). Dla bezpieczeństwa proponuję sobie ustawić tryb GPS/Normal i póki co tego się trzymać.</div>
<h2>
<br /></h2>
<h2>
Czy Runner 250 jest faktycznie RTF?</h2>
<div>
Pierwsze co chcieliśmy sprawdzić to, czy nasz Runner 250 Advance faktycznie jest dronem RTF, czyli Ready-to-Fly. Jak się najlepiej o tym przekonać? Wyjąć go z pudła i od razu spróbować nim polecieć! ;) Dokładnie tak zrobiliśmy i pierwsze pozytywne zaskoczenie - Runner 250 faktycznie bez większych problemów poleciał. Oczywiście nie był to idealny lot, bo jednak kalibracja jest zwykle konieczna zawsze przed pierwszym uruchomieniem, ale przynajmniej zaspokoiliśmy swoją ciekawość...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikrjXDi8YDQcqUk-q4g42FWmo_N2SRopySlqEVZ5v300E4Cy4zdgcZQ0QxyUEDnxZwnGGG0Vcd8mKOZvfKZDWWA1dvGpwUFSi4f5EoUMzyVLKwdmL5MZ3bfDOXq84IbMQMy6hChGy5PECc/s1600/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikrjXDi8YDQcqUk-q4g42FWmo_N2SRopySlqEVZ5v300E4Cy4zdgcZQ0QxyUEDnxZwnGGG0Vcd8mKOZvfKZDWWA1dvGpwUFSi4f5EoUMzyVLKwdmL5MZ3bfDOXq84IbMQMy6hChGy5PECc/s400/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-001.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe2S3yIytRHGiMXIxUqQYTp38czNEWfZJYpY-EhRFVft9nCckqSj5nMzLdmK0_NHMJ6JZOG-zPJSsqFzTNJaPabeMQbDZPoZOXcPc4gO8Zn6PAncIiZXB8iqBm90Iy8xNmLv4Yv-8Q87R2/s1600/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe2S3yIytRHGiMXIxUqQYTp38czNEWfZJYpY-EhRFVft9nCckqSj5nMzLdmK0_NHMJ6JZOG-zPJSsqFzTNJaPabeMQbDZPoZOXcPc4gO8Zn6PAncIiZXB8iqBm90Iy8xNmLv4Yv-8Q87R2/s400/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-002.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0qXWRs9M-87unkyVjFfoj5gAkl3Tnp_tw9b10SkbWVdSgjSsJ94UtNNCny2JonhrlF8BcZNunpz_JWOEawRP5q45EFE3IdbV7l-YD5Fe7eTZsbfceSTDGXoV-Sc2Y0CUXDRZoh3CdFT0Y/s1600/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0qXWRs9M-87unkyVjFfoj5gAkl3Tnp_tw9b10SkbWVdSgjSsJ94UtNNCny2JonhrlF8BcZNunpz_JWOEawRP5q45EFE3IdbV7l-YD5Fe7eTZsbfceSTDGXoV-Sc2Y0CUXDRZoh3CdFT0Y/s400/walkera-runner250-advance-w-locie-zrobsobiedrona-003.JPG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<h2>
Pierwsza kalibracja</h2>
Trzeba wykonać kalibrację trzech różnych czujników:<br />
<ul>
<li>kompasu</li>
<li>żyroskopu</li>
<li>akcelerometru</li>
</ul>
<div>
Nie będziemy się za bardzo nad tym rozwodzić, bo wszystko jest prosto opisane w instrukcji na stronach 7 i 8 (począwszy od działu 7.2. Compass Calibration):</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu_SCWW-3Rs1WH06__6JhUijzb3Si_41r8_-cd3oA40Lag_0-9ZQk9zVyqX7TNzOZbcPsqGPCL1RUAfBcDNx1JXeqEbgZD9mLDXeyGiIujni3nqyAro3AsYSEQcJ3HeZDFSlTsFBDgX55b/s1600/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu_SCWW-3Rs1WH06__6JhUijzb3Si_41r8_-cd3oA40Lag_0-9ZQk9zVyqX7TNzOZbcPsqGPCL1RUAfBcDNx1JXeqEbgZD9mLDXeyGiIujni3nqyAro3AsYSEQcJ3HeZDFSlTsFBDgX55b/s400/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjupYDCebPAqq6wP7z2fxRvnmtEp_EGN5MoNQzse_GlfaySaxEh9BTa9-F8EEI3kHQyEe19HgzgCUNMOJtSqCvI1K9nDB9qRb3uQEgQ__9y9IloVjCBB-oOW1iiLc56ENyrLJAHXGOcbpkf/s1600/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjupYDCebPAqq6wP7z2fxRvnmtEp_EGN5MoNQzse_GlfaySaxEh9BTa9-F8EEI3kHQyEe19HgzgCUNMOJtSqCvI1K9nDB9qRb3uQEgQ__9y9IloVjCBB-oOW1iiLc56ENyrLJAHXGOcbpkf/s400/walkera-runner-250-advance-instrukcja-zrobsobiedrona2-08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
</div>
<div>
O ile kalibracja żyroskopu i akcelerometru wymaga praktycznie jedynie ustawienia Runnera 250 na płaskiej powierzchni (idealnie w poziomie) i ułożenia drążków w odpowiednich pozycjach, tak przy kalibracji kompasu trzeba się sporo naobracać samym dronem. Obroty w każdej płaszczyźnie należy akcentować po ok. 1s co 90 stopni obrotu. W trakcie kalibracji jedna lampka ma migać do czasu aż cały proces konfiguracji nie zostanie zakończony pomyślnie. Następnie po wszystkim trzeba odłączyć baterię by zachować ustawienia.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Przy konfiguracji kompasu natrafiliśmy jednak na pewien problem, którego nie udało nam się rozwiązać jak do tej pory - dron wchodzi w tryb konfiguracji, ale podczas jej wykonywania m/w przy 4-tym etapie świecąca lampka nam gaśnie jakby proces już się zakończył mimo, że jeszcze formalnie nie doszliśmy do końca konfiguracji kompasu. Nie wiem czy sami coś źle robiliśmy, czy coś przeoczyliśmy, ale po kilku próbach odpuściliśmy... I szczerze mówiąc nie widzimy większego wpływu na charakterystykę lotu. Nie mieliśmy też zbyć wiele czasu, żeby dłużej posiedzieć nad tym problemem więc póki co go zostawiamy...</div>
<div>
<br /></div>
<h2>
Pierwsze loty</h2>
<div>
Pierwsze loty Walkera Runner 250 Advance po wstępnej kalibracji odbyliśmy bez użycia FPV, żeby sprawdzić "co i jak". Nowością dla nas i dla samego Runner'a 250 jest tryb lotu z GPS, a dokładniej ze stabilizacją zarówno barometryczną jak i po współrzędnych GPS. Dzięki temu po umiejscowieniu drążka gazu po środku (na 50%) i puszczeniu całkiem drążków Runner 250 powinien trzymać zarówno wysokość jak i pozycje. Trzeba powiedzieć, że jak na taki mały i dynamiczny model radzi sobie z tym całkiem nieźle. Wprawdzie trzeba się przyzwyczaić, że nie jest to idealne unoszesnie sie w jednym punkcie jak np. w przypadku dużego Tarota 650 czy innych większych kopterów. Runner 250 raczej porusza się po niewielkim 1-1,5m okręgu, utrzymując stałą wysokość stale koryguje punkt, w którym powinien się utrzymywać. Początkowo myśleliśmy, że wynika to z małej ilości satelit, ale dokładnie tak samo zachowuje się przy 8 jaki i 12 satelitach. Być może to kompas, którego nie udało nam się w 100% skalibrować? Ciężko powiedzieć, nie jest to bardzo uciążliwe, ale przyzwyczajenie z większych dronów było raczej takie, że dron trzymał dokładnie punkt.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Przełącznikiem MIX z pozycji 0, przełączyliśmy się na 1 - tryb Manualny. Tutaj Runner 250 zaczął się już zachowywać bardziej jak nasz niestabilizowany <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html" target="_blank">Tarot 250</a>. Czuć większą bezwładność, a po puszczeniu drążków dron delikatnie dryfuje, ale żadne to dla nas zaskoczenie ;).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Po kilku lotach "na sucho" czyli patrząc na Runner'a 250 w normalny sposób, przesiedliśmy się na FPV. Żeby jednak nie zanudzać suchym tekstem zachęcam do obejrzenia poniższego filmu, który udało się nam sklecić z kilku krótkich fragmentów nagrań:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/l_dpd5HLDTU" width="560"></iframe><br /></div>
<div>
<br />
Ciężko uznać, że powyższy film pokazuje na co stać Runner'a 250. Tak czy inaczej postaramy się obiektywnie ocenić oblatany sprzęt.<br />
<h2>
<br /></h2>
<h2>
Podsumowanie</h2>
Ponieważ sprzęt trafił w nasze ręce do testów (dzięki uprzejmości sklepu Avatar - <a href="http://sklepavatar.pl/">www.sklepavatar.pl</a>) nie zdecydowaliśmy się z niego wyciskać 100% prędkości ani możliwości, bo zwyczajnie nie jest naszą własnością. Podczas oblatywania naglił nas trochę czas - z racji zmiennej pogody i różnych obowiązków zaplanowaliśmy wszystko na dwa wypady na "lotnisko". Aby zapoznać się ze sprzętem, ogarnąć jego pilotowanie, poznać dodatkowe funkcje, nagrać/sfotografować nasze poczynania to niewiele czasu.<br />
<br />
Zacznijmy od <b>czasu lotu</b> - na baterii Li-po 3S 2200mAh przy temperaturze powietrza ok. 10 stopni wystarcza na około 10 minut lotu, czyli standard. Runner 250 razem z baterią waży niewiele ponad 600g.<br />
<br />
<b>Jest to faktycznie konstrukcja RTF</b>, gotowa do lotu "od ręki", choć zalecamy kalibrację żyroskopu i akcelerometru - bez tego może nieco dryfować w jedną czy drugą stronę. Kalibracja pomaga, a jest banalnie prosta, jedynie z kompasem nam nie poszło...<br />
<br />
<b>Runner 250 ma pełno bajerów związanych z oświetleniem.</b> Przednie światła - duże białe w zasadzie nie spełniają żadnej funkcji prócz ozdobnej. Nie oświetlą nam "drogi", bo nie są na tyle mocne. Tylne światła są za to dość widoczne w przypadku lotów dwóch dronów jeden za drugim w trybie FPV, wtedy faktycznie spełniają rolę - zwiększają widoczność drona. Teraz uwaga: Runner 250 Advance posiada światła STOPU oraz kierunkowskazy... Tak, tak - nie pomyliłem się ;). Tylne światła czerwone reagują na hamowanie i cofanie dronem (prawy drążek na siebie). Z kolei listwy LED zamontowane na ramionach robią za kierunkowskazy i migają przy ruchach prawego drążka na boki oraz lewego na boki (przy obrotach). Fajna sprawa jak ktoś lubi tego typu smaczki!<br />
<br />
Charakterystyka lotu Runnera 250 jest inna od naszych 250-tek, ale można się przyzwyczaić. W dużym skrócie - Runnerem 250 można całkiem płynnie i stabilnie latać bez szaleństw np. w celu nauki latania, co jest niewątpliwym plusem dla początkujących. Zaawansowani piloci będą z pewnością potrzebowali edycji ustawień krzywych i zakresów gazu czy wychyleń drążków sterowania, bo nie są one liniowe, a przez to w ich centralnych ustawieniać dron jest dość "osowiały", niechętnie skręca czy np. wchodzi na wyższe obroty jeśli się porządnie nie wychyli drążków.<br />
<br />
<b>Sama konstrukcja jest dość solidna</b> i przy lotach nad trawą nawet podczas kraks nic nie powinno się wydarzyć. Sami mieliśmy kilka fikołków przy lądowaniach, ale nic się nie stało (choć obawy o GPS i anteny były duże).<br />
<br />
<b>Dużą zaletą jest naprawdę dobra kamera HD FPV</b>, obraz nie specjalnie zakłócany przez silniki jak to się często zdarza, a już OSD w standardzie i bez konieczności dodatkowej konfiguracji to świetna sprawa! OSD (czyli On-Screen-Display - dane, pokazywane na ekranie) pokazuje praktycznie wszystkie dane telemetryczne jakie zbiera kontroler i pozostałe czujniki. Mamy tu sztuczny horyzont, napięcie baterii, współrzędne GPS, ilość satelit, odległość od domu, aktualny tryb lotu i jeszcze kilka innych. O ile loty z GPS w przypadku wyścigów nie mają większego sensu, tak dla ćwiczeń czy lotów rekreacyjnych OSD i dobry widok z kamery FPV bardzo wpływa na komfort lotu.<br />
<br />
To, czego nie udało nam się zrobić z dronem do wymusić na nim procedurę RTH/RTL (powrót do domu), tak jak powinna wyglądać - czyli uzyskanie wysokości 15m i powrót do punktu startu. Za każdym razem po uruchomieniu RTH (przełącznik MIX na pozycji 2) wg instrukcji (gaz na 50%) dron zwyczajnie lądował w miejscu gdzie RTH zostało włączone. Może to miało związek z nieskalibrowanym przez nas kompasem, zbyt bliską odległością od miejsca startu (ok. 30m) albo niskim stanem baterii zasilającej, tego nie wiemy. Niestety z braku czasu nie udało się też poszaleć w trybie ACRO (czy raczej ROLL wg nazewnictwa Walkera) więc nie wiemy jak kręci beczki i flipy... Tutaj dochodzi jeszcze fakt, że nie chcieliśmy doprowadzić do uszkodzenia nie swojego jakby nie było sprzętu.<br />
<br />
Podsumowując - <b>dla kogoś całkiem początkującego i zarazem zajawionego na drony wyścigowe Walkera Runner 250 Advance to rozsądny wybór ponieważ</b>:<br />
<ul>
<li>za cenę ok. 2000zł dostajemy kompletnego drona RTF, z aparaturą, z GPS, systemem OSD, kamerą FPV HD, baterią, ładowarką, kompletem śmigieł</li>
<li>konfiguracja jest prosta i bezproblemowa</li>
<li>quadcopter może latać zarówno spokojnie i niezwykle stabilnie (co pomaga w nauce) jak i szybko, agresywnie i wykonuje podstawowe akrobacje (jak ktoś już ogarnie lepiej temat)</li>
<li>konstrukcja jest solidna i latając nad miekkim terenem (trawa, łąka) prócz połamania śmigieł nic się nie powinno stać podczas upadku</li>
<li>śmigła można kupić tańsze (niekoniecznie firmowe), bo wystarczy dopasować otwór i wielkość - 5" lub 6" (na oryginalnych śmigłach nie ma oznaczenia niestety)</li>
<li>Runner 250 wprawdzie do pełnego FPV potrzebuje jeszcze jakichś gogli z odbiornikiem, które trzeba dokupić, ale jak pokazuje nasze doświadczenie - w zasadzie większość odbiorników na 5,8GHz powinna dać sobie radę z odbiorem częstotliwości Walkera (testowaliśmy na Fat Sharkach i Sky Zone'ach, czyli produktach, które nie są od producenta Walkera)</li>
</ul>
<div>
Oczywiście początkującym można równie dobrze powiedzieć: "poczytajcie o budowie dronów, kupcie sobie wszystkie części osobno, aparaturę, FPV, poskładajcie sprzęt do kupy zamiast kupować gotowca - wtedy serwisowanie nie będzie problemem, a naprawy będą tańsze." Oczywiście, że tak można i temu wcale nie przeczymy! Ale trzeba również przyjąć, że są ludzie, którym nie będzie się chciało spędzać dziesiątek godzin nad dobieraniem sprzętu, skręcaniem, lutowaniem a potem kalibracją i ew. frustracją, że coś po drodze poszło nie tak - chcą zacząć latać już teraz. Wtedy dostają takiego Runnera 250 w swoje ręcę i loty zaczynają po wyjęciu go z pudła ;).</div>
<div>
<br /></div>
<b>Komu Walkera Runner 250 Advance się nie spodoba? </b>Na pewno nie jest to sprzęt dla kogoś, kto lata już 250-tkami bardziej wyczynowo, potrafi sobie sam poskładać swój sprzęt i wie konkretnie, czego mu potrzeba - wtedy Runner 250 nie będzie dla niego ani zaskoczeniem, ani wyzwaniem, a wszystkie bajery w postaci oświetlenia czy GPS i OSD będą jedynie zbędnym dodatkiem.<br />
<br />
<hr />
<br />
<i>To chyba tyle jeśli chodzi o nasze pierwsze spotkanie z Runnerem 250 Advance - sprzęt wrócił już do swojego właściciela, a my zabieramy się za kolejne loty, recenzje, opisy... Stay tuned! ;)</i><br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-1891890235196082112015-10-09T09:38:00.000+02:002015-10-09T09:47:16.481+02:00Turnigy TGY-i6 / FlySky FS-i6 - krótka recenzja<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyTs6es9xyZA_usD6jTiShacPe66a0cSPTJHmoqha6ZAfy4Vj0fXJuYYRj01-k96G_tMN9Qu9DhRr9hTOh06QMunJjWjLYawQGrsCIKf84ANkN9i5PIcwqUXOi-Mveu9sdTmCWAdaMLvOb/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-02.jpg" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Od kilku ładnych lat za aparatury RC służą nam sprawdzone w boju i w sumie niezawodne jak do tej pory aparatury Hitec Aurora 9 (obaj mamy takie same). Hitec ma jednak jedną małą wadę - wysokie ceny odbiorników balansujące w granicach 200-300zł w zależności od modelu Optimy (odbiornik dedykowany do Aurory). Wprawdzie też mamy ich kilka, ale jedne się gubią (wraz z modelem ;/), inne niszczą (urwane anteny praktycznie nie do zastąpienia), a modeli RC jakby nie było wciąż przybywa. Dlatego naszła nas myśl, żeby zamiast kolejnego odbiornika Optima zwyczajnie kupić budżetową aparaturę RC wraz z odbiornikiem w cenie... samego odbiornika Hitec'a. W ten sposób z budżetem 200-300zł "ruszyliśmy" na zakupy radia RC. I wybór bardzo szybko padł na Turnigy TGY-i6. Czy warto było ją kupić? Sprawdźcie! ;)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na początek kilka zdjęć:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixipi2sOBcSk1DmG65GAbX2tUk-6fGy6gYPVp_LyJjeNSO_JIkpY4Ny7LG5rMtYT2QGkWk6oMtn9swfkNmuZPJMCNLR1jm4Ahe0l5Pcf2s3oudIrKYojOGo9IR5t82cv0gcH3pK5_O3qDR/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixipi2sOBcSk1DmG65GAbX2tUk-6fGy6gYPVp_LyJjeNSO_JIkpY4Ny7LG5rMtYT2QGkWk6oMtn9swfkNmuZPJMCNLR1jm4Ahe0l5Pcf2s3oudIrKYojOGo9IR5t82cv0gcH3pK5_O3qDR/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiam05VNbn5v7M3vbVshTJmBIgUq3q6gvxZahygGwApOlor-dFI58d8F8P0Y8g4TqaXu0NWwd_GT4rGf50V9acHRX6wOMHwDr9eGSxj7-G5_9etcSv9tVqhZOTAT04VBk2qoY0M35Qf4lru/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiam05VNbn5v7M3vbVshTJmBIgUq3q6gvxZahygGwApOlor-dFI58d8F8P0Y8g4TqaXu0NWwd_GT4rGf50V9acHRX6wOMHwDr9eGSxj7-G5_9etcSv9tVqhZOTAT04VBk2qoY0M35Qf4lru/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_nQ7j7gSkO4PSRVdFqg0P-VdL3RRj-hXXiEhprEq6JVgPjx_zEtO4a6K59D4xKKAwuIV54LX-uJVw_FaVStR4Ug-YQpt8lKgKGf_hevVSpv_eCA6TW1v0uxEpX7n7aeQ2k33xWYespdvA/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_nQ7j7gSkO4PSRVdFqg0P-VdL3RRj-hXXiEhprEq6JVgPjx_zEtO4a6K59D4xKKAwuIV54LX-uJVw_FaVStR4Ug-YQpt8lKgKGf_hevVSpv_eCA6TW1v0uxEpX7n7aeQ2k33xWYespdvA/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-10.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKewU9j2z7oN1_eEXWTgXah9eWEVEw8xgSPIVTSB3AR92XFi2udwpZ9fzmgbfDofaUIZWQX7v461RGQ0-Yr34PX2AmL7YsJrtcpMJVy1cKHwVmGIngMzRtUZFjh0RAvAUSiKHiT3xeykpB/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKewU9j2z7oN1_eEXWTgXah9eWEVEw8xgSPIVTSB3AR92XFi2udwpZ9fzmgbfDofaUIZWQX7v461RGQ0-Yr34PX2AmL7YsJrtcpMJVy1cKHwVmGIngMzRtUZFjh0RAvAUSiKHiT3xeykpB/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-12.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2hf81UYEakA47POQkaHivwsyXbrqLB0ggW8n0XnP_9-2i1_BQ53rOn5A4sylkijjeY42iG0vnbpzW3Dlfr7HDbF6X6vbSEAOca7jCSEduBqOZGZEQOSz4cvJhy11Yp0sdBlhpsp-jYOJg/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2hf81UYEakA47POQkaHivwsyXbrqLB0ggW8n0XnP_9-2i1_BQ53rOn5A4sylkijjeY42iG0vnbpzW3Dlfr7HDbF6X6vbSEAOca7jCSEduBqOZGZEQOSz4cvJhy11Yp0sdBlhpsp-jYOJg/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pierwsza sprawa: czemu w tytule tego posta jest "Turnigy TGY-i6 / FlySky FS-i6". Jest to w zasadzie (jak się potem okazało) ta sama aparatura - różnią się między sobą prawdopodobnie jedynie nazwą no i w sumie ceną: FlySky na rynku można spotkać do 50zł taniej niż Turnigy więc w zasadzie można brać FlySky. My akurat kupiliśmy Turnigy i tyle. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
W zestawie jest aparatura i odbiornik 6-kanałowy o nazwie TGY-iA6:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcdh4K54kRY-Po26BK8kHpTgW0NZvFzlT80A0xm351jX8Hfz8fw12Tvx5ruRfFfP1_qPw42A08_UZhqnctUpjvcRjIAtbY5zm_X9BESjnJYvXfGCJBwlk5rwVmJkK51Q3kL_vgv87d67US/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcdh4K54kRY-Po26BK8kHpTgW0NZvFzlT80A0xm351jX8Hfz8fw12Tvx5ruRfFfP1_qPw42A08_UZhqnctUpjvcRjIAtbY5zm_X9BESjnJYvXfGCJBwlk5rwVmJkK51Q3kL_vgv87d67US/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nadajnik działający na częstotliwości 2,4GHz z tzw. AFHDS (w nowym standardzie 2A), czyli Automatic Frequency Hopping Digital System - ma gwarantować niezakłócany odbiór, bo częstotliwość jest stale dostosowywana do odbierania najlepszego sygnału z nadajnika. Zasilanie 4.0 - 6,5V, waga ok. 6,5g, dwie anteny, 6 kanałów + 1 slot do zasilania zewnętrznego nadajnika (nie przez regulator). </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Niestety w wersji TGY-iA6 odbiornik nie ma możliwości transmisji żadnych danych telemetrycznych. Oczywiście jak na tak tanie radio to nie jest jakiś "szok", ale szkoda - tym bardziej, że można oddzielnie dokupić odbiornik w cenie ok. $10 w wersji TGY-iA6B, który już telemetrię transmituje. Oczywiście sam odbiornik iA6B jedynie podaje na aparaturze (ekranie LCD) swoje napięcie, żeby mieć więcej danych telemetrycznych znów trzeba dokupić odpowiedni moduł Turnigy za kolejne $10 więc nie wiem czy jest sens takiej zabawy, bo koszta rosną. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Teraz czas na samo radio Turnigy TGY-i6:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUzbFDqy7XIRNl8lmbvB26-JEN_LvXO1u-OhiWpdNO0kofXDbkmCozxA013U24spZX4XxFpHg_8eleswiS-p3HSa-2ATaA1ynBbm5VgX0QGdS1ChbxM_DtG_y6KRP0uIV9qTdbKyYORUPk/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUzbFDqy7XIRNl8lmbvB26-JEN_LvXO1u-OhiWpdNO0kofXDbkmCozxA013U24spZX4XxFpHg_8eleswiS-p3HSa-2ATaA1ynBbm5VgX0QGdS1ChbxM_DtG_y6KRP0uIV9qTdbKyYORUPk/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></div>
<h2 style="clear: both; text-align: left;">
Na "pierwszy rzut oka"</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>mamy radio w wersji Mode 2, czyli gaz na lewym drążku</li>
<li>antena nadajnika schowana w obudowie, dobra do transportu, ale nie wiem czy nie wpływa to na zasięg</li>
<li>nadajnik zabudowany w obudowie, zatem bez opcji wymiany (przynajmniej takiej szybkiej na zasadzie wyjęcia nadajnika ze slotu)</li>
<li>całkiem spory wyświetlacz LCD, wyraźny, z możliwością regulacji jasności</li>
<li>zasilanie na 4 paluszki AA 1,5V czyli razem jedynie 6V</li>
<li>waga radia z bateriami to niecałe 500g</li>
<li>aparatura jest stosunkowo płaska (w odróżnieniu od wielu innych) zatem nadaje się dla osób o małych dłoniach i zarazem niewiele zajmuje miejsca podczas transportu</li>
<li>całość wykonana raczej z solidnego grubego plastiku, nic nie trzeszczy ani nie skrzypi, części są dobrze dopasowane</li>
<li>z tyłu obudowy znajduje się gniazdo na kabel trenera, zatem jest opcja, żeby aparaturę używać wraz z innym radiem jako zestaw uczeń - trener; to samo gniazdo służy do aktualizacji oprogramowania radia - niestety sam kabel nie jest dodawany do zestawu ;/</li>
</ul>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkWhQq4b4bPcQNCEGOr3_yNJyEUvQeFwjuzf9L_lSy_7E_QXpO8WaR0gJ9MGtIyfioTc-dmgCrPuaKfToo6cuGzGMYSoLC3k9SQQDcehLDvco9N7N-MoctasEz8ffDdQtT2RHWWeQTBg65/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkWhQq4b4bPcQNCEGOr3_yNJyEUvQeFwjuzf9L_lSy_7E_QXpO8WaR0gJ9MGtIyfioTc-dmgCrPuaKfToo6cuGzGMYSoLC3k9SQQDcehLDvco9N7N-MoctasEz8ffDdQtT2RHWWeQTBg65/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-13.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Widoczne miejsce na 4 baterie typu AA, a ponad nim gniazdo na kabel trenera</td></tr>
</tbody></table>
<h2>
Przełączniki i przyciski</h2>
<div>
Druga rzecz, która przyciąga uwagę każdej aparatury "na pierwszy rzut oka" to przełączniki, a raczej ich ilość i rodzaje. Wiadomo - każdy lubi mieć duży wybór przełączników, suwaków i pokręteł ;). Pod tym względem Turnigy i6 nie zawodzi - przełączniki są symetrycznie rozmieszczone, co nie znaczy, że są dokładnie takie same. Mamy zatem w środku dwa pokrętła o oznaczeniach VRA i VRB, po lewej stronie SWA (2-pozycyjny) i większy SWB (2-pozycyjny) oraz po prawej stronie SWC (3-pozycyjny) i SWD (2-pozycyjny). Podsumowując: 2 pokrętła, 3 przełączniki 2-pozycyjne i jeden 3-pozycyjny. Jakoś nie bardzo widzę zastosowanie póki co do pokręteł (w większości aparatur są w postaci suwaków z boku aparatury), ale można je użyć na upartego do sterowania gimbalem albo w samolotach do klap czy też hamulców aerodynamicznych, gdzie potrzebna jest płynna regulacja wychylenia. Poza tym pokrętła działają bardzo przyjemnie - płynnie, z dużym oporem - dla mnie bomba! ;)</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCE_dwioQborRVfxN8RQIdUtHC-hLHwGHA-U5PsDJarQFC7F2-aCaTbqK7kQqoILjqv6k-CCsYFMDOw-No0jg4nZc4JiQGIwlK9YoeoxSLlyIT6sQPzngr0ATZp5q7VANJNir_647dar0W/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCE_dwioQborRVfxN8RQIdUtHC-hLHwGHA-U5PsDJarQFC7F2-aCaTbqK7kQqoILjqv6k-CCsYFMDOw-No0jg4nZc4JiQGIwlK9YoeoxSLlyIT6sQPzngr0ATZp5q7VANJNir_647dar0W/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lewa strona - przełączniki</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2hf81UYEakA47POQkaHivwsyXbrqLB0ggW8n0XnP_9-2i1_BQ53rOn5A4sylkijjeY42iG0vnbpzW3Dlfr7HDbF6X6vbSEAOca7jCSEduBqOZGZEQOSz4cvJhy11Yp0sdBlhpsp-jYOJg/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2hf81UYEakA47POQkaHivwsyXbrqLB0ggW8n0XnP_9-2i1_BQ53rOn5A4sylkijjeY42iG0vnbpzW3Dlfr7HDbF6X6vbSEAOca7jCSEduBqOZGZEQOSz4cvJhy11Yp0sdBlhpsp-jYOJg/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prawa strona - przełączniki</td></tr>
</tbody></table>
Przy każdym z drążków mamy po dwa trymery: z boku i dołu. W centrum radia jest dość solidny, ale wciąż plastikowy chwyt na smycz, dzięki czemu można sobie zawiesić radio na szyi (jeśli komuś by ciążyło bardzo te 0,5kg w rękach).<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Przejdźmy to pulpitu głównego z wyświetlaczem LCD:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm53EPqlGnjyKraQ5QWxuA5Fb97Phw_uHacPYMmJE0_bAuJ8q5aBibgYUG4uK5Dl7ntoa3jcSnHY_JHfKlaErDJ0Fa7YcaAlZpdj4qFzf2D3KCXRTV0rJkVds6TuWOsIF82eA-WHEoJOqW/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm53EPqlGnjyKraQ5QWxuA5Fb97Phw_uHacPYMmJE0_bAuJ8q5aBibgYUG4uK5Dl7ntoa3jcSnHY_JHfKlaErDJ0Fa7YcaAlZpdj4qFzf2D3KCXRTV0rJkVds6TuWOsIF82eA-WHEoJOqW/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiam05VNbn5v7M3vbVshTJmBIgUq3q6gvxZahygGwApOlor-dFI58d8F8P0Y8g4TqaXu0NWwd_GT4rGf50V9acHRX6wOMHwDr9eGSxj7-G5_9etcSv9tVqhZOTAT04VBk2qoY0M35Qf4lru/s1600/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiam05VNbn5v7M3vbVshTJmBIgUq3q6gvxZahygGwApOlor-dFI58d8F8P0Y8g4TqaXu0NWwd_GT4rGf50V9acHRX6wOMHwDr9eGSxj7-G5_9etcSv9tVqhZOTAT04VBk2qoY0M35Qf4lru/s400/turnigy-tgy-i6-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na pulpicie znajduje się główny przycisk POWER do włączania radia. Aby je uruchomić należy wszystkie przełączniki ustawić na pozycji "1" (z wyjątkiem pokręteł - te nie mają znaczenia). Następnie cała nawigacja po menu jest bardzo uproszczona (i bardzo dobrze) i odbywa się przy pomocy czterech przycisków: UP, DOWN oraz OK i CANCEL do zatwierdzania lub odrzucania/powrotu do poprzedniego ekranu. W oczy dodatkowo rzuca się czarny przycisk BIND RANGE TEST. Służy on jedynie do bindowania (powiązywania) aparatury (a dokładniej nadajnika w aparaturze) z odbiornikiem. Bindowanie robi się przeważnie raz, jeśli z daną aparaturą używamy tylko jednego odbiornika, a cały proces jest bajecznie prosty:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SnbP73vutww" width="560"></iframe><br />
<br />
<b>Wtyczka-zworka do bindowania jest dostarczona do zestawu z radiem i znajduje się w komplecie, natomiast bateria zasilająca widoczna na powyższym filmie już niestety nie.</b> Musimy się tu ratować własną baterią, która będzie miała wtyczkę z możliwością wpięcia z piny na odbiorniku - może to być wtyczka serwa albo tzw. wtyczka BEC. My użyliśmy z powodzeniem małej baterii 7,4V 2S Li-po z wtyczką BEC (wprawdzie napięcie zalecane dla odbiornika to maks. 6V, ale nasze 7,4V podpinaliśmy na moment, z resztą bateria nie była naładowana na maksa, więc zapewne miała nieco mniej niż 7V).<br />
<br />
Po uruchomieniu aparatury ukaże nam się ekran z widocznym fabrycznym zaprogramowanym modelem, informacja o napięciu baterii zasilających radio, paski symbolizujące wychylenia trymerów. Aby przejść do kolejnego ekranu ustawień wystarczy przytrzymać nieco dłużej przycisk OK. Zresztą co ja będę to opisywał, zobaczcie sobie na filmie:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/35ACxwCu-c0" width="560"></iframe><br />
<br />
Tutaj ważna informacja, o której muszę napisać, bo sam trochę miałem z tym rozkminy. Uproszczona nawigacja w Turnigy TGY-i6 jest spoko, ale powstaje jeden problem, na który na pewno się natkniecie... w niektórych opcjach np. rewersu kanałów przyciski UP/DOWN służą do zmiany ustawienia rewersu, OK przełącza na kolejny kanał, a CANCEL wychodzi z ustawień - powstaje pytanie: jak zachować zmienione ustawienia?:) Otóż robi się to poprzez... przytrzymanie chwilę dłużej przycisku CANCEL ;) Dokładnie tak, jak napisałem ;).<br />
<br />
Jakby komuś nie chciało się oglądać powyższego filmu, to menu w wersji tekstowej wygląda tak:<br />
<br />
<b>System setup:</b><br />
<br />
<ul>
<li>Model select</li>
<li>Model name</li>
<li>Type select</li>
<li>Model copy</li>
<li>Model reset</li>
<li>RX Setup</li>
<li>Trainer mode</li>
<li>Student mode</li>
<li>Sticks mode</li>
<li>LCD brightness</li>
<li>Firmware version</li>
<li>Firmware update</li>
<li>Factory reset</li>
</ul>
<div>
<b>Functions setup:</b></div>
<div>
<ul>
<li>Reverse</li>
<li>End points</li>
<li>Display</li>
<li>Aux. channels</li>
<li>Subtrim</li>
<li>Dual rate/exp.</li>
<li>Throttle Curve</li>
<li>Mix</li>
<li>Elevon</li>
<li>V tail</li>
<li>Switches assign</li>
<li>Throttle hold</li>
</ul>
<div>
Jak znajdę chwilę to postaram się opisać każde z ustawień systemowych oraz funkcji z osobna, bo jest ich naprawdę sporo, a to przekłada się na duże możliwości aparatury. Jeśli nie znajdę - pozostaje wam do ogarnięcia samodzielnie manual, który możecie <a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/1022671243X1465900X53.pdf" rel="nofollow" target="_blank">pobrać ze strony Hobbyking</a>.</div>
</div>
<br />
<h2>
Podsumowanie</h2>
Póki co wykorzystywaliśmy aparaturę Turnigy TGY-i6 tylko do jednego modelu <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/1-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html" target="_blank">drona wyścigowego QAV250</a> po tym jak z niewiadomych przyczyn padł nam jeden odbiornik Optima 6. <b>Mimo krótkiego obcowania z tą aparaturą uważam nasz zakup za udany.</b> <b>Jest to z pewnościa dobry sprzęt dla początkujących, szukających swojego pierwszego radia RC w ograniczonym budżecie.</b> Oczywiście znajdzie się pewnie tłum modelarzy, którzy powiedzą "lepiej dorzucić 100-200zł do Turnigy 9X". Tylko pamiętajmy, że mówimy tutaj o sprzęcie, który po włączeniu ma działać, a konfiguracja - mimo, że oferuje bardzo dużo opcji - jest prosta i intuicyjna. I te wymagania spełnia w zupełności TGY-i6. Za zakupem przemawia na prawdę dużo rzeczy: niska cena, 6-kanałów odbiornika, duży wyświetlacz LCD, przyjemne wykonanie nie sprawiające wrażenia "odpustowego plastiku", przełączniki + pokrętła, możliwość ustawiania mixów, krzywej gazu, rewersów.<br />
<br />
Dla kogoś, kto nie jest obeznany z aparaturami RC czy ogólnie z modelarstwiem RC i nie wie, czy chce lub będzie w przyszłości iwestował więcej pieniędzy w to hobby - to jest bardzo dobry wybór. Dla modelarzy z większym stażem to wciąż ciekawa propozycja aparatury zastępczej, lekkiej, którą można wrzucić bez żalu do plecaka i jechać na łąkę polatać jakimś małym trenerkiem lub quadcopterem. Nada się również do nauki młodych adeptów modelarstwa RC.<br />
<br />
<hr />
<br />
PS. Na sieci można znaleźć testy zasięgu tego radia razem z odbiornikiem z zestawu (iA6), które potwierdzają zasieg nawet do 800m (może i więcej?)!<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-old-I-YB3U" width="560"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-21413812771892872072015-10-01T22:42:00.000+02:002015-10-01T22:45:29.761+02:00Walkera Runner 250 Advance - unboxing!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img alt="Walkera Runner 250 Advance - unboxing" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg-aNF62RWlYawpJs8OPEdTlMm5EjOeN83Ky0bxv0b_w4SqhazA4AfMmE7QZWANW65I5Fkz-7rsTwIgqJRXhrFWJ84Np3a11wW2OeFFbOoAuSA7IeDdPA1gWji9KCwCnh8XdIIB54E65Pg/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-555.jpg" title="Walkera Runner 250 Advance - unboxing" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Nie zwalniamy tempa! Jeszcze kilka dni temu testowaliśmy nowego <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html" target="_blank">Tarota 250</a>, a dziś trafił w nasze ręcę najnowszy dron wyścigowy <b>Walkera Runner 250 Advance</b>, który otrzymaliśmy do testów od <b><a href="http://sklepavatar.pl/" target="_blank">Sklepu Avatar</a></b> (stacjonarnie w Krakowie lub online na <i>www.sklepavatar.pl</i>). Nowa wyścigówka Walkery od dziś (1.10.2015) jest już do kupienia we wspomnianym sklepie: <b><a href="http://sklepavatar.pl/pl/walkera-runner-250-advance" target="_blank">Walkera Runner 250 Advance już w sprzedaży</a></b>.<b> </b><br />
<b><br /></b>
<b>Runner 250 to dron z kategorii RTF (Ready-to-Fly)</b> - czyli gotów do lotów zaraz po wyjęciu z pudła (to się jeszcze okaże - tzn. sprawdzimy czy tak faktycznie jest ;). Do tej pory nie "bawiliśmy się" takimi dronami, wszystko trzeba było skręcać, lutować, testować. Tym bardziej cieszy nas fakt możliwości spróbowania czegoś całkiem nowego. Dziś zapraszamy na <b>unboxing Walkera Runner 250 Advance</b> - sprawdzamy co jest w pudełku i jak to wygląda. A już niedługo testy w powietrzu. Zapraszamy do dalszej lektury!<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<h2>
Ocenianie "drona po okładce"</h2>
Na początek foty samego pudła - Runner 250A na "okładce" wygląda dość złowrogo :).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf0FJVmyoEppvgDM0OhNl5-iNCIKqhBU38g6bEN07RRelj7wxYef9SvvcNAGVYlFVhiGpmfiFbhpHg6n_wS0Kujd7bGJdHX3PGhjLTienXJlzmP8Pa9-9Sb34a4eGMaPCz-o6Vf1vwQvXt/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf0FJVmyoEppvgDM0OhNl5-iNCIKqhBU38g6bEN07RRelj7wxYef9SvvcNAGVYlFVhiGpmfiFbhpHg6n_wS0Kujd7bGJdHX3PGhjLTienXJlzmP8Pa9-9Sb34a4eGMaPCz-o6Vf1vwQvXt/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCgXsaIyjOkNNeScgP9tyURgF0yOfapVGcE1kaGu9eKxbzbrTgnuyTJDywaDpNjh3bRuzXhQ3UlcYUYetOqYSFpzlfLZXvcuSvgaihms7Xezgur4wj0BOui_vA-wnmEUn6yksv9mLfRVNU/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCgXsaIyjOkNNeScgP9tyURgF0yOfapVGcE1kaGu9eKxbzbrTgnuyTJDywaDpNjh3bRuzXhQ3UlcYUYetOqYSFpzlfLZXvcuSvgaihms7Xezgur4wj0BOui_vA-wnmEUn6yksv9mLfRVNU/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzz-coCga69PTmEoq0wLaBHdmnk1eEf-0IIsIyS1C3E3EnKwgFc9FpxBZMffGdlbRILbNknJFsjLupGFKab2MC7ets7kJV8nOGouuJqbze9h4WuFC1fhCt3zizVNnyPoFTSmaHVHhRvdax/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzz-coCga69PTmEoq0wLaBHdmnk1eEf-0IIsIyS1C3E3EnKwgFc9FpxBZMffGdlbRILbNknJFsjLupGFKab2MC7ets7kJV8nOGouuJqbze9h4WuFC1fhCt3zizVNnyPoFTSmaHVHhRvdax/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kilka głównych cech i zalet Runner</td></tr>
</tbody></table>
W skrócie najważniejsze cechy:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<ul>
<li>specjalna rama drona z materiału CFP (?) sprawia, że konstrukcja jest twarda i odporna na upadki (to się okaże ;p)</li>
<li>nowy industrialny wygląd Runnera 250 charakteryzuje się modułową budową</li>
<li>transmisja FPV po 5,8GHz i OSD w komplecie</li>
<li>podwójny (?) moduł GPS, dzięki czemu można skorzystać z "hold mode" (zawisu w miejscu) lub opcji automatycznego "powrotu do domu" włączanej jednym przełącznikiem</li>
<li>Runner 250 jest przystosowany do wszelakiej akrobacji</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgliCnE5m1OUCYjNrG4nVgbeHxfgO0FFIOoauWXJC2dlo12zR3kGadFbbZvePgqGjJTjjDqeQn0fsnn_mGrcErOr5T1aF4Q24fmz3UL7gljxVMl4X1u-N4iHWD5HbOlaWplVVekuUux8RjL/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgliCnE5m1OUCYjNrG4nVgbeHxfgO0FFIOoauWXJC2dlo12zR3kGadFbbZvePgqGjJTjjDqeQn0fsnn_mGrcErOr5T1aF4Q24fmz3UL7gljxVMl4X1u-N4iHWD5HbOlaWplVVekuUux8RjL/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Jak widać dostała nam się wersja czerwona z aparaturą Devo 7, złożona do lotu (RTF) i z GPS w wersji 4 (cokolwiek to znaczy).<br />
<br />
No to bierzmy się za rozpakowanie pudła...<br />
<br />
<h2>
Co w pudle piszczy...</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrzqcNHxLw47WRryPaOGhfns8RwD9KxKEvG9MrkpE0Gjf_Gkyjme86-RKvnSg1eCHY9O1YAgZZITYQHDncYQzgPpGXnhJKlq8ctnYhJWlpDafsaH-ILkrFT1Tf5S1WjkhTouYuTn5y8Z7/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrzqcNHxLw47WRryPaOGhfns8RwD9KxKEvG9MrkpE0Gjf_Gkyjme86-RKvnSg1eCHY9O1YAgZZITYQHDncYQzgPpGXnhJKlq8ctnYhJWlpDafsaH-ILkrFT1Tf5S1WjkhTouYuTn5y8Z7/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Taki widok ukazał się po otwarciu pudełka</td></tr>
</tbody></table>
Wszystko ładnie zabezpieczone i oddzielone od siebie grubą gąbką, nawet drążki aparatury po prawej stronie mają odpowiednie zabezpieczenie, żeby się nie ruszały podczas transportu.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbFyCbegZFdRxLuH8rkgSwQmNTu2PdfEbUm9lcoFNEXBhuqBW71iKWpNpGidDmeKDpr1NRHrjWsXdXZHAcM8G7Xs7oEJTPIWmVngI_DeAmty_Gj5djT5dbjSfUarx8if_03DG5UZRe4LgQ/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbFyCbegZFdRxLuH8rkgSwQmNTu2PdfEbUm9lcoFNEXBhuqBW71iKWpNpGidDmeKDpr1NRHrjWsXdXZHAcM8G7Xs7oEJTPIWmVngI_DeAmty_Gj5djT5dbjSfUarx8if_03DG5UZRe4LgQ/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-09.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aparatura Devo 7 w swojej pełnej krasie</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwfNOlDkbuZFDhKC6iKzqOjBUorkclzhZQxFyUojF6DirCSzx_eozYQRhHVG_70USxTx7LVMo-jIT2TZcLY8v5MMJ-CKBgcpPejcaq_UMXLfbMde3zKFhMTqAEo_UDr1ckI1cDSzsPqr0K/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwfNOlDkbuZFDhKC6iKzqOjBUorkclzhZQxFyUojF6DirCSzx_eozYQRhHVG_70USxTx7LVMo-jIT2TZcLY8v5MMJ-CKBgcpPejcaq_UMXLfbMde3zKFhMTqAEo_UDr1ckI1cDSzsPqr0K/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-10.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Walkera Runner 250 Advance - poskładany, czyli odchodzi sporo pracy ;)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMScCKHcHDvR8y2XNWhJXQbNOyx-_ySwzXyL_Lh8uuEdxLefUjXuxlMdG72WXMUQ88pP0ETKhNnDXnVhgpbFrwDzy8XOPArNBExfLQX80UFTjJxBucY1gnIID_3fzrpl7VpfEIvPHfPpgK/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="345" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMScCKHcHDvR8y2XNWhJXQbNOyx-_ySwzXyL_Lh8uuEdxLefUjXuxlMdG72WXMUQ88pP0ETKhNnDXnVhgpbFrwDzy8XOPArNBExfLQX80UFTjJxBucY1gnIID_3fzrpl7VpfEIvPHfPpgK/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-12.jpg" width="540" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wszysto co wyjęliśmy z pudła (prócz gąbki oczywiście)</td></tr>
</tbody></table>
No to jedziemy z poszczególnymi elementami z pudełka...<br />
<br />
<h2>
Od ogółu do szczegółu...</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioSCo3Rj1LlEid6DXsVQB0GuOdD5TDZAmS5xajPKeap0wmAuWhVOX7K_iuELdfmmrQo0mhsM7G-6N-r5UT2o8sg0pDfmg7a2_o2WA0KAHYe3SNBZaCChuitA6w5QUaBY-tzSxpWkYdygPY/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioSCo3Rj1LlEid6DXsVQB0GuOdD5TDZAmS5xajPKeap0wmAuWhVOX7K_iuELdfmmrQo0mhsM7G-6N-r5UT2o8sg0pDfmg7a2_o2WA0KAHYe3SNBZaCChuitA6w5QUaBY-tzSxpWkYdygPY/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sporych (jak na dron w klasie 250) rozmiarów bateria Li-po 2200mAh 3S</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Hl7vPEVyBrawIm6-r-lTur1BFKj4ht5U8dBcgKk8VkMBU_PFvSZc3UJGas1xEpX_pT-7XL2mHJzXYdXNdoK0MjTqze9mzSdA-F_2bjiI51mPmcSnFsv9VOmIGRV8oPylMgECbQQNiY0S/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Hl7vPEVyBrawIm6-r-lTur1BFKj4ht5U8dBcgKk8VkMBU_PFvSZc3UJGas1xEpX_pT-7XL2mHJzXYdXNdoK0MjTqze9mzSdA-F_2bjiI51mPmcSnFsv9VOmIGRV8oPylMgECbQQNiY0S/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-15.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Moduł GPS w oddzielnym pudełeczku, obok ładowarka do baterii (taka zwykła najprostsza)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpb9i6jkvi_8K0zLR8d068rnLOHi0NLvpUVGkiSgEa-4R8Q_Yji88nea1a-jzukpiU5h-UTw9JA4IXfTwgOiga_Hw-057SvzhzyEEd-yBddKrUxPWD3EyHWWtdYHbpKNTx8EDN4FJQIASs/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpb9i6jkvi_8K0zLR8d068rnLOHi0NLvpUVGkiSgEa-4R8Q_Yji88nea1a-jzukpiU5h-UTw9JA4IXfTwgOiga_Hw-057SvzhzyEEd-yBddKrUxPWD3EyHWWtdYHbpKNTx8EDN4FJQIASs/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-16.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dwa śmigła CW i dwa kolejne CCW, czyli cały jeden komple... trochę mało</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgslxA1TbLz4rikpiQfY1XiG6pl-Z2jIm6-CZd6zmitb6jgwGq6Zp0HmbBx9_n0yXi_UOB__bfWNZ-qpW8-IGxWKRCCQHqOY9WmgmB5SD46Oe_YaWrVY21jF7P2N_sPnNSYEsxOi0dGE1r8/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgslxA1TbLz4rikpiQfY1XiG6pl-Z2jIm6-CZd6zmitb6jgwGq6Zp0HmbBx9_n0yXi_UOB__bfWNZ-qpW8-IGxWKRCCQHqOY9WmgmB5SD46Oe_YaWrVY21jF7P2N_sPnNSYEsxOi0dGE1r8/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-17.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Główny kabel do podłączania głównego kontrolera pod komputer oraz kabel trenera</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi4WQTV10CHfNt9OQOKHNu5cAwu86UjK-baulYwSBLpceEDfhWIth6yTEn_V2ic14TxU1HrnPoFX2-CJMVFCKxGGqujRVlGu8ZvwcsSk_AJ88VovVJaF5EOKE3SNG1zqUvBrBr6PUgQvI7/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi4WQTV10CHfNt9OQOKHNu5cAwu86UjK-baulYwSBLpceEDfhWIth6yTEn_V2ic14TxU1HrnPoFX2-CJMVFCKxGGqujRVlGu8ZvwcsSk_AJ88VovVJaF5EOKE3SNG1zqUvBrBr6PUgQvI7/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-21.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aparatura Walkera Devo 7 w całej okazałości</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h2>
Rama Walkera Runner 250 Advance</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxv4g4O_cz7PDMTJx6TLrNuL3WUo938-TA6kIN5EXzYDuUH4tGxShCbJTIvoWFYcEq9DwfBtVrE1mCIgapyJyowlW1k5gqKuulORSNCyft1_zCzTeEfX7PGwLalvzB-rHuNuvql4_z_nW7/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxv4g4O_cz7PDMTJx6TLrNuL3WUo938-TA6kIN5EXzYDuUH4tGxShCbJTIvoWFYcEq9DwfBtVrE1mCIgapyJyowlW1k5gqKuulORSNCyft1_zCzTeEfX7PGwLalvzB-rHuNuvql4_z_nW7/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-30.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stałe miejsce na baterię na dolnym pokładzie ramy</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcCKflu44SlK4To-togFiDmesWf_fN-Xw1S4FzBA0NVUPgxQ1SZONiAI8YZXy30bVYzCEse4obbav1MlaBkZz_BMr3Z52GDWu1PR3uE7mVOEkUJK6bK7cpKZcrPty3s4R1N2bSK-f9HGFj/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcCKflu44SlK4To-togFiDmesWf_fN-Xw1S4FzBA0NVUPgxQ1SZONiAI8YZXy30bVYzCEse4obbav1MlaBkZz_BMr3Z52GDWu1PR3uE7mVOEkUJK6bK7cpKZcrPty3s4R1N2bSK-f9HGFj/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-24.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Silniki Runnera 250A z bliska</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdZ0U-o2qIuhIMOu6P-XC3g7eN-zLz8h9_MurV8s9B5qDCvNIZk7rO79HObcTS_94zmJzp2IbWAD_DRzbI-GB3pEVwJuQFwoRDrBjstfstsvhbdCACfpgroE4jH_QqghP57Av8NxKTSjHP/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdZ0U-o2qIuhIMOu6P-XC3g7eN-zLz8h9_MurV8s9B5qDCvNIZk7rO79HObcTS_94zmJzp2IbWAD_DRzbI-GB3pEVwJuQFwoRDrBjstfstsvhbdCACfpgroE4jH_QqghP57Av8NxKTSjHP/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-26.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nadajnik FPV 5,8GHz z zamontowaną fabrycznie anteną dookólną typu "koniczynka"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh4o42sAWMN8nYbmkYQeJQifi7goM4r3kZz1hLDLxlajjn9B4c4Gw2_9fqDddXG_8IIjp6IluTHj5r6p9s5YI9lxXeeJKlNAX0oGAw0PhT_l7H14V-A-nhE0tp7V20n09_0NieikA_EQOF/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh4o42sAWMN8nYbmkYQeJQifi7goM4r3kZz1hLDLxlajjn9B4c4Gw2_9fqDddXG_8IIjp6IluTHj5r6p9s5YI9lxXeeJKlNAX0oGAw0PhT_l7H14V-A-nhE0tp7V20n09_0NieikA_EQOF/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-25.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Z tyłu drona dwa światła czerwone, a po środku wtyczka na baterię XT60</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHf1gup7Nffe8qP7AgsjJOzbKUtS7dc77klsbejFhKmjiCZCn5G09mQq18r_1LSJXwDSDBBftU1PWIB9LoldS2yjUuptHxssb8KiQigvuKZXHXFK42X4nrtGon6diZPbiB_m4G8xKBm7y/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="345" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHf1gup7Nffe8qP7AgsjJOzbKUtS7dc77klsbejFhKmjiCZCn5G09mQq18r_1LSJXwDSDBBftU1PWIB9LoldS2yjUuptHxssb8KiQigvuKZXHXFK42X4nrtGon6diZPbiB_m4G8xKBm7y/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-22.jpg" width="530" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Przód Runnera 250 to dwa białe światła z osłoną oraz kamera FPV z możliwością pochylania góra/dół</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h2>
Moduł GPS</h2>
Moduł GPS to jest ten element, który różni poprzednią wersję Walkery Runner 250 od nowej Runner 250 Advance. Czy tylko to? Tego jeszcze nie wiemy, ale póki co na pewno poprzedni Runner 250 nieco inaczej wygląda i nie miał GPS. Sprawdźmy zatem co to za moduł.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8s0uN55V0JELFMvSDkMswNtuGoJWNdpgPEM_DlCakmZBCh0Mm2I6qzr6agFZb4T4mMOHzRdK55o_W9qQtlQdPBdW5nzHuLE2ExBlOdHqoLWP3yCAiso500xt73GkdLZw5KRJaMJ7oIkQw/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8s0uN55V0JELFMvSDkMswNtuGoJWNdpgPEM_DlCakmZBCh0Mm2I6qzr6agFZb4T4mMOHzRdK55o_W9qQtlQdPBdW5nzHuLE2ExBlOdHqoLWP3yCAiso500xt73GkdLZw5KRJaMJ7oIkQw/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-35.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">GPS po wyjęciu z pudełka - bardzo zgrabna obudowa</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq6uGFIbA4ynzbjkIQAmR3CVGYgQv0mWd6dlmwvF90j4R8t0j4XkLXfzrzhchJwM-eBI6jMoHa_gxcJ3SFeWgJVtPuLFzcUcsA60upXo1refphzHU41qi0Q3X8-W03PmZokvdDqat_NCfC/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq6uGFIbA4ynzbjkIQAmR3CVGYgQv0mWd6dlmwvF90j4R8t0j4XkLXfzrzhchJwM-eBI6jMoHa_gxcJ3SFeWgJVtPuLFzcUcsA60upXo1refphzHU41qi0Q3X8-W03PmZokvdDqat_NCfC/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-39.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...zaraz po zamontowaniu - prosta instalacja na 3 śrubkach</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4NSaLM6MCdiOUJzby_YRIbtJmklf8C8Jo9DWnuka2v1uRpZCwMS0obL62qSYV0b1Egj1L3qRwotI-5USgY1WCM7PqVGmIW0FVU-fvnYhuWqpr4-ok4lrpKv9LeCl_eWSbZDvkJ5Qs8Vki/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4NSaLM6MCdiOUJzby_YRIbtJmklf8C8Jo9DWnuka2v1uRpZCwMS0obL62qSYV0b1Egj1L3qRwotI-5USgY1WCM7PqVGmIW0FVU-fvnYhuWqpr4-ok4lrpKv9LeCl_eWSbZDvkJ5Qs8Vki/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-42.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Widok z góry na TX (od FPV) i GPS, pomiędzy nimi prześwituje kontroler lotu</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAC-59bo0lmcYCPS6E0QrGlL6F89UOHrSsc_u-9LKIcqeBX7UZRgQw5j3exlZbn1Qmo5Zglnf-7PLutWdYidK0ri9fDflL3wgogeGAMnjqVkX-5vlBT1gCoVkzmtceN6yXKWNIiL45AS3u/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAC-59bo0lmcYCPS6E0QrGlL6F89UOHrSsc_u-9LKIcqeBX7UZRgQw5j3exlZbn1Qmo5Zglnf-7PLutWdYidK0ri9fDflL3wgogeGAMnjqVkX-5vlBT1gCoVkzmtceN6yXKWNIiL45AS3u/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-44.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rozłożone w kształcie litery V anteny odbiornika RC mają zapewniać dobry odbiór sygnału i zasięg</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOZK6fNjKkZYW0sEiHtM7LVho-4X52t-bZcc-4Oyov__ipaDlfT3BeR9cIamas0c-_wlUGObftf3xug_pWzRckVFGaz-1QULivi2KFFS4gbhA9a8E7rWnaCHUt4YHVeD0RTehIZjgOOolY/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOZK6fNjKkZYW0sEiHtM7LVho-4X52t-bZcc-4Oyov__ipaDlfT3BeR9cIamas0c-_wlUGObftf3xug_pWzRckVFGaz-1QULivi2KFFS4gbhA9a8E7rWnaCHUt4YHVeD0RTehIZjgOOolY/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Śmigła Runnera 250 są "idiotoodporne" ;)</td></tr>
</tbody></table>
"Idiotoodporne śmigła" to może nie najlepsza nazwa - już tłumaczę: da się je nakręcić jedynie na właściwe silniki, które na wałach mają odpowiedni gwint pasujący do odpowiednich śmigieł, które również są nagwintowane i "samodokręcające" się. Druga rzecz: śmigła nie mają osobnych nakrętek - więc nie ma się co gubić w trawie. Minusy? Trzeba będzie prawdopodobnie używać tylko oryginalnych dedykowanych śmigieł lub poszukać za śmigłami o odpowiednio dużym otworze + za dodatkowymi nakrętkami na gwint, który jest na wale silnika.<br />
<div>
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhafv9LaWd8WaL2COiHxVGH7X-ddXTSHi0HB9I-23nEkp00IPm_FHBIzKOVhVYvdenU00BWBJDunTarx6GqPuWbwza0aTysr4K0WaAOpEHY5VLfC1nnz9gyTijJpiJiV3dW3MduKmGNuc5x/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhafv9LaWd8WaL2COiHxVGH7X-ddXTSHi0HB9I-23nEkp00IPm_FHBIzKOVhVYvdenU00BWBJDunTarx6GqPuWbwza0aTysr4K0WaAOpEHY5VLfC1nnz9gyTijJpiJiV3dW3MduKmGNuc5x/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-54.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Runner 250 Advance z zamontowanymi śmigłami</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUz-7yYeX-ERihv9_WYSifSwqb7TQ7HI_h6txXVH8zsOe5MAzZIeVOtaOgjKgcFd6MaBm2IeCiU4TjkQAxl8F4lktLe4AUCXlBCtoYarRGp93Cai1X3p8X9peGX4W-Z_d_W7wty_E76ee0/s1600/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUz-7yYeX-ERihv9_WYSifSwqb7TQ7HI_h6txXVH8zsOe5MAzZIeVOtaOgjKgcFd6MaBm2IeCiU4TjkQAxl8F4lktLe4AUCXlBCtoYarRGp93Cai1X3p8X9peGX4W-Z_d_W7wty_E76ee0/s400/walkera-runner250-advanced-zrobsobiedrona-55.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8px;">Widoczna sprzodu kamera FPV ma możliwość pochylania do góry i w </span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h2>
Podsumowanie</h2>
<br />
Póki co tyle. Wrażenia? Sprzęt wydaje się być bardzo solidny, powiedziałbym "masywny" choć nie wiem jeszcze ile waży z baterią gotowy do lotu (zważę to wrzucę info). Do zestawu dorzucona jest instrukcja z płytką CD więc przy najbliżej okazji zabierzemy się do instalacji i odpalenia drona. Jestem wielce ciekaw jak lata się Runnerem 250A w porównaniu do naszych wcześniejszych sprzętów (<a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/1-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html" target="_blank">QAV250</a> czy <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/09/tarot-250-mini-dron-wyscigowy-fpv.html" target="_blank">Tarot 250</a>). To, co się rzuca od razu w oczy to estetyka całego drona - nie ma tu żadnych wystających kabli, które się mogą urwać, ba - w ogóle nie widać tu żadnych kabli! Trzeba się dobrze przyjrzeć nawet na zdjęciach. Trochę obawiam się o kopter przy "dachowaniu", bo anteny V odbiornika są sztywne i składają się w jedną stronę, przy niefortunnym dachowaniu mogą się urwać. Podobonie może być z wystającym ponad obrys ramy GPS i anteną od nadajnika FPV. Inną sprawą jest jeden komplet śmigieł, które będą się łamać jak każde inne - wtedy potrzebny będzie zapas, szczególnie początkującym się przyda, ale i my byśmy nie pogardzili jeszcze jednym zestawem "jakby co";). Ostatnia sprawa to FPV - <b>Walkera Runner 250 Advance w zestawie ma kamerę FPV, nadajnik 5,8GHz nawet z OSD, ale nie ma odbiornika video (gogli lub ekranu z odbiornikiem)</b>. Będziemy zatem próbowali złapać częstotliwość nadajnika FPV Walkera na naszych goglach <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/07/gogle-fpv-skyzone-recenzja.html" target="_blank">SkyZone</a> lub <b>Fat Shark Dominator HD</b>. Ale o tym wszystkim będziemy pisać w najbliższych odcinkach... ;) Do poczytania!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-38320773200593692972015-09-24T01:26:00.006+02:002015-09-24T10:02:08.935+02:00Tarot 250 - nasza nowa zabawka wyścigowa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW0bfqdqWVvyK-SMLuEVEB2r5BvJb4cq6CynuR9Co4ouxU7WvagLUmApS7B_HjcKPGoVrQFVSb4kckw_H8uY7iiXEWtzKmob9-4BXbxhEkAiPdJRBOeil47JNRVIWrDEJoFFQvxjCW0rDw/s1600/wyscigowy-tarot-250-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW0bfqdqWVvyK-SMLuEVEB2r5BvJb4cq6CynuR9Co4ouxU7WvagLUmApS7B_HjcKPGoVrQFVSb4kckw_H8uY7iiXEWtzKmob9-4BXbxhEkAiPdJRBOeil47JNRVIWrDEJoFFQvxjCW0rDw/s1600/wyscigowy-tarot-250-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Witamy po długiej przerwie! Okres letni - mimo, że obfituje w najlepszą pogodę do latania - prywatnie dla nas jest czasem urlopowym i czasem przeróżnych wyjazdów więc paradoksalnie czasu na latanie mamy najmniej. Jesień i zima za to sprzyja budowaniu nowych sprzętów, opisywaniu ich na blogu i oblatywaniu ich w terenie. Wracamy zatem z nowym sprzętem wyścigowym <b>Tarot 250</b>, a zaraz potem szykuje się zaległa recenzja <b>gogli Fat Shark Dominator V3</b>, a także kilka innych miejmy nadzieję ciekawych materiałów. Zatem zapraszamy!<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Przywiązanie do marki Tarot jest chyba u nas już podświadome. Po tym jak złożyliśmy nasz pierwszy duży <b><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/p/budowa-drona-w-5-ciu-krokach.html">quadcopter Tarot 650</a></b>, przyszedł czas na jego młodszego brata, czyli <b>Tarot'a 250</b> - małą wyscigówkę mieszczącą się w klasie 250 (czyli 250mm średnicy, a raczej odległości między silnikami). Zarazem nie jest to nasz pierwszy sprzęt wyścigowy, bowiem już wcześniej opisywaliśmy gotowy zestaw z <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/1-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html"><b>ABC-RC.pl czyli QAV250</b></a>. Poprzednik posłużył nam do nauki latania małymi szybkimi dronami. Zarazem chcieliśmy zbudować nowy sprzęt, dzięki czemu będziemy mogli latać razem jednocześnie na dwóch dronach wyścigowych. Wybór padł na <b>Tarot'a 250</b> - czemu? Bo zwyczajnie nam się spodobał wizualnie. Nie jest to ani rama najpopularniejsza, ani najlepsza pod kątem osiągów lub konstrukcji. Ale, że jesteśmy już po jej złożeniu i oblataniu możemy napisać wprost - nie żałujemy, jest to naprawdę przyjemny "racer"!<br />
<br />
<h3>
Skład zestawu i koszty całości </h3>
<br />
Nasz zestaw wygląda następująco:<br />
<ul>
<li><b>rama Tarot 250 Mini</b> - <a href="http://abc-rc.pl/rama-tarot-mini-250">http://abc-rc.pl/rama-tarot-mini-250</a> - koszt: 159zł</li>
<li><b>konektory 2mm</b> - do łączenia silników z regulatorami, potrzebne 12 par (4 silniki/regulatory x 3 kable) - <a href="http://abc-rc.pl/p/11/750/wtyki-gold-2mm-krotkie-para-konektory--zasilanie-akcesoria.html">http://abc-rc.pl/p/11/750/wtyki-gold-2mm-krotkie-para-konektory--zasilanie-akcesoria.html</a> - koszt: 1,80zł x 12 = 21,60zł</li>
<li>rurka termokurczka 4mm 1mb - <a href="http://abc-rc.pl/Termokurczka-4mm-black">http://abc-rc.pl/Termokurczka-4mm-black</a> - koszt: 1,30zł </li>
<li><b>4 regulatory Emax BLHeli 12A</b> - <a href="http://abc-rc.pl/Emax-ESC-BLHeli-12A">http://abc-rc.pl/Emax-ESC-BLHeli-12A</a> - koszt: 159,20zł (39,80zł sztuka) </li>
<li><b>4 silniki ABC-Power MX-1804 2400KV</b> (2 x CW i 2 x CCW, czyli 2 prawe i 2 lewe) - <a href="http://abc-rc.pl/Silnik-MX-1804-2400KV-CCW">http://abc-rc.pl/Silnik-MX-1804-2400KV-CCW</a> i <a href="http://abc-rc.pl/Silnik-MX-1804-2400KV">http://abc-rc.pl/Silnik-MX-1804-2400KV</a> - koszt: 195,60zł (48,90zł sztuka)</li>
<li><b>CC3D Atom Mini</b> - http://abc-rc.pl/CC3D-Atom-mini-Straight - koszt: 108zł</li>
<li><b>śmigła 5x3 ABC-Power 2 pary (CW i CCW)</b> - <a href="http://abc-rc.pl/pc-glass-5030-black">http://abc-rc.pl/pc-glass-5030-black</a> - koszt: 10,90zł</li>
<li><b>bateria Lipo ABC-Powet 1300mAh 3S 30C</b> - <a href="http://abc-rc.pl/ABC-Power-1300mAh-3S-30C">http://abc-rc.pl/ABC-Power-1300mAh-3S-30C </a>- koszt: 44,80zł</li>
<li><b>miernik-buzzer z alarmem napięcia</b> - <a href="http://abc-rc.pl/buzzer-miernik-tester-1-8S-lipol">http://abc-rc.pl/buzzer-miernik-tester-1-8S-lipol</a> - koszt: 10,90zł</li>
</ul>
W powyższe koszta nie wliczamy:<br />
<ul>
<li><b>naszej aparatury</b> (Hitec Aurora 9) i <b>odbiornika</b> (Hitec Optima 6 Lite)</li>
<li><b>zestawu FPV</b> (kamera FPV, <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/07/gogle-fpv-skyzone-recenzja.html">nadajnik FPV Skyzone, gogle FPV Skyzone</a>)</li>
</ul>
Bez tych dwóch pozycji powyżej <b>quadcopter Tarot 250</b> jest wart ok. <b>710zł.</b><br />
<br />
<h3>
Składanie zestawu Tarot 250 </h3>
<br />
Nie będziemy Was zanudzać specjalnie relacją z budowy, bo raczej w skręceniu części koptera ze sobą nie ma nic trudnego. Zobaczcie po prostu jak to wygląda na zdjęciach:<b> </b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9XI8Lkpcrm8p8zWy-tzFx1XCJgBFNMxQd9gVs2Fx1o5qUWiA5I3sGbEOJBRNyYQBm_2x940ZU6-E-gT77NJP9xqykuHSqiIirrfOEhW8qyhf3EEOLl40uxtMOBQxBJlhN8OuGpDh4q1W/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9XI8Lkpcrm8p8zWy-tzFx1XCJgBFNMxQd9gVs2Fx1o5qUWiA5I3sGbEOJBRNyYQBm_2x940ZU6-E-gT77NJP9xqykuHSqiIirrfOEhW8qyhf3EEOLl40uxtMOBQxBJlhN8OuGpDh4q1W/s400/tarot250-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ramiona Tarot 250, fragment pokładu i wręga na kamerę FPV.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs2V8s63UvbEr96FCbk-ucYyDZQUAmdTahFwYhyphenhyphenQIizpwOiGwXRVvuUnY3wOfs2guu_YgwIHl2huz-jmgA8A7H9Kfy8O2KUFAqygz8suv5tmctyCczRSYK2YdaOfyujHxxOhiTfUc2xC0H/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs2V8s63UvbEr96FCbk-ucYyDZQUAmdTahFwYhyphenhyphenQIizpwOiGwXRVvuUnY3wOfs2guu_YgwIHl2huz-jmgA8A7H9Kfy8O2KUFAqygz8suv5tmctyCczRSYK2YdaOfyujHxxOhiTfUc2xC0H/s400/tarot250-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Główny pokład Tarota 250 jest zarazem płytką PCB z wlutowanymi polami lutowniczymi i wtyczką XT60 do baterii</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJwcjywPB8QAnptGxqOklmX7nez9mNn5aVZ3V2GOGOiWr15Cbuw_qHD7YE601Dk1JEkCXxRdEEoPl9menhOGSx6Xon0tcnduQaHiyoAfV4bE_BxXrS7pGSAlEoqO6M2zvBUPMI4np14CMZ/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJwcjywPB8QAnptGxqOklmX7nez9mNn5aVZ3V2GOGOiWr15Cbuw_qHD7YE601Dk1JEkCXxRdEEoPl9menhOGSx6Xon0tcnduQaHiyoAfV4bE_BxXrS7pGSAlEoqO6M2zvBUPMI4np14CMZ/s400/tarot250-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ostatecznie odwróciliśmy płytkę PCB tak, by kable dało się wlutowywać od spodu.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWXksm39H4RLpaPtdQtwFsiTsCyTChBHDGSSKgaeTIwP_yWzMfBGrDU4gCu_PlBWDXyryWEku4_YS0fMMURR4S4fQpU-NTOHpRn4FawZR7dfqYESoGe2x0mlGlIb0to9YJ9V6K6MKsedQN/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWXksm39H4RLpaPtdQtwFsiTsCyTChBHDGSSKgaeTIwP_yWzMfBGrDU4gCu_PlBWDXyryWEku4_YS0fMMURR4S4fQpU-NTOHpRn4FawZR7dfqYESoGe2x0mlGlIb0to9YJ9V6K6MKsedQN/s400/tarot250-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uwagę zwracają detale, które nadają charakteru całości. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIN1Tc7AZeJkf2hyGTuG66F3TR2NL0DjmJGELtY9jZ5ot_0My5z2XXq9RMtnZlaGayet1IKo8tMF_YBiZFpM4QaGjrU1IPOPlKbQVEAvQJMygnHoCB_0QQn8Ly_yiA-0AdVigJBcJJWUNq/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIN1Tc7AZeJkf2hyGTuG66F3TR2NL0DjmJGELtY9jZ5ot_0My5z2XXq9RMtnZlaGayet1IKo8tMF_YBiZFpM4QaGjrU1IPOPlKbQVEAvQJMygnHoCB_0QQn8Ly_yiA-0AdVigJBcJJWUNq/s400/tarot250-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zamontowana wręga na kamerę płytkową FPV. Zwróćcie uwagę na "helikopterowe" płozy podwozia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHT4_qQjMiU6EzXJRVBdxK80puoWPBKOqZGVLMw5Q-r7x7kZBB9K-LAfkwGjWSY8jngmNhZCiPUMTiRJQ0YwPaKauJyJOcjz679ebxS4swvojUX14UiyZBcQrjAPYa3LSKRGmdRL4exyL1/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHT4_qQjMiU6EzXJRVBdxK80puoWPBKOqZGVLMw5Q-r7x7kZBB9K-LAfkwGjWSY8jngmNhZCiPUMTiRJQ0YwPaKauJyJOcjz679ebxS4swvojUX14UiyZBcQrjAPYa3LSKRGmdRL4exyL1/s400/tarot250-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Całość po skręceniu - wygląda skromnie, ale atrakcyjnie ;)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHRs1cFQI8BIR4Nk_jjxuD7q3Rm4gObxsC26kLfjlrZkyzBA3Tl7CE5W0ZKAmQOaBxRahS0YkHMXL9sBMR6PNi0Qc-Fl2VzEIzTw4A58JHreyrlcqjVqfEnfDo3aK2r1_NU1_2VzPn7unQ/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHRs1cFQI8BIR4Nk_jjxuD7q3Rm4gObxsC26kLfjlrZkyzBA3Tl7CE5W0ZKAmQOaBxRahS0YkHMXL9sBMR6PNi0Qc-Fl2VzEIzTw4A58JHreyrlcqjVqfEnfDo3aK2r1_NU1_2VzPn7unQ/s400/tarot250-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Z tyłu drona wlutowany jest w płytkę PCB kabel sygnałowy i zasilający nadajnik FPV</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQmnbq6sX11tOoNvMs2aSL0Mx4thEgsGVg99iGNw91Pjk_EZRRrOvO3zpuNursGHxYeBt-oUH4Qiubxr6ut6S20yOJvCgzNQFhQNLmeH2S9UZiCcNDZ3m3zJJF09gcw_peUVDpcJHO6c9B/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQmnbq6sX11tOoNvMs2aSL0Mx4thEgsGVg99iGNw91Pjk_EZRRrOvO3zpuNursGHxYeBt-oUH4Qiubxr6ut6S20yOJvCgzNQFhQNLmeH2S9UZiCcNDZ3m3zJJF09gcw_peUVDpcJHO6c9B/s400/tarot250-zrobsobiedrona-08.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">I znów detale - małe grawerowane logo Tarota cieszy oko ;)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixY2uimi5sEwIebMQ9L3zMH_vy1oMXffIuysGOYl6Hr7XFcNWh8k5xzY9lgSkTJm25_ROwIQ_01GkEfFG81wnvFZnCrjDnDFZg-2IDGNyIG_ocpB_cV6x_yXP2JHH5Xbk7tcKB-5Acnx0u/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixY2uimi5sEwIebMQ9L3zMH_vy1oMXffIuysGOYl6Hr7XFcNWh8k5xzY9lgSkTJm25_ROwIQ_01GkEfFG81wnvFZnCrjDnDFZg-2IDGNyIG_ocpB_cV6x_yXP2JHH5Xbk7tcKB-5Acnx0u/s400/tarot250-zrobsobiedrona-10.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Widok na tylną części ramy</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Powyższe zdjęcia dają Wam już ogólny pogląd na ramę Tarot 250. Zapewne jednym się spodoba taka konstrukcja, inni będą woleli poprzestać na standardowych dwupokładowych ramach 250 takich, jak np. najpopularniejszy ZMR250. My szukaliśmy właśnie czegoć innego, lekkiego z wyglądu i wagi, a jednocześnie eleganckiego ;).<br />
<br />
Niestety w ferworze montowania elektroniki do ramy zwyczajnie nie robiliśmy zdjęć ;) - nic jednak straconego. W zasadzie przykręcanie silników 4 śrubkami, przymocowanie regulatorów do ramy na tzw. zippery i wlutowanie końcówek kabli zasilających regulatorów w płytkę PCB nie jest raczej żadną magią. Pokażemy Wam jak to wyszło po złożeniu:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYt95smHWoETd2PxIR7t0GKTyP_IBgAqLor1deazQ_fh-7K_k5FMw05-XHvdDw8uO4FPjRS7LwKtnIdJUJFuwjvrWV6jvx9jSgH44X8C4XoCl2pf_n1pgV-B7Uae92cOCMLEHUTHJ0yZlN/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYt95smHWoETd2PxIR7t0GKTyP_IBgAqLor1deazQ_fh-7K_k5FMw05-XHvdDw8uO4FPjRS7LwKtnIdJUJFuwjvrWV6jvx9jSgH44X8C4XoCl2pf_n1pgV-B7Uae92cOCMLEHUTHJ0yZlN/s400/tarot250-zrobsobiedrona-12.jpg" width="500" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDm6PjguYa1tcJHTfMDn2iafUf0r3g1qqlx5tHZbTNOJjbqrMqep0AxBna-llePsdzRWcWsN1PLKbd0hl4qoqLogPStvO-jA-ktOrQUKOvM4QOcop8l8fFtpyD3Kv0aaHGCo_tKFYbYVZD/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDm6PjguYa1tcJHTfMDn2iafUf0r3g1qqlx5tHZbTNOJjbqrMqep0AxBna-llePsdzRWcWsN1PLKbd0hl4qoqLogPStvO-jA-ktOrQUKOvM4QOcop8l8fFtpyD3Kv0aaHGCo_tKFYbYVZD/s400/tarot250-zrobsobiedrona-17.jpg" width="500" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Kopter w tym stanie co na zdjęciu z baterią 3S 1300mAh w pełni <b>gotowy do lotu waży niecałe 420g</b>. To "aż" o 60g mniej niż QAV250 więc oszczędność jest całkiem spora - można np. zamontować dodatkowo popularne kamery HD Mobius Action Cam, które ważą zaledwie 40g i nie stracimy na czasach lotu. <b>Te wahają się około bezpiecznych 10 minut</b> (alarm ustawiony na 10,5V więc jeszcze zostaje około 1-2 minut na powrót).<br />
<br />
<h3>
Szczegóły montażu i modyfikacje</h3>
<br />
Jeśli chodzi o szczegóły montażu części elektronicznych i szczególne modyfikacje sprawa wygląda następująco:<br />
<ul>
<li>postawiliśmy na obniżenie środka ciężkości dla maksymalizacji stabilności lotu - tym sposobem bateria jest przypinana rzepem od spodu (jest tam sama, miejsce od spodu ramy jest zarezerwowane wyłącznie dla baterii);</li>
<li>przelutowaliśmy wtyczkę do zasilania na górę płytki PCB - mimo, że bateria jest montowana od dołu łatwiej jest zawinąć jej kabel i wpiąć go od góry;</li>
<li>zgodnie z najlepszymi zasadami związanymi z montażem FPV - tak jak się dało oddaliliśmy nadajnik FPV od odbiornika RC - oczywiście rama jest mała więc dużo się nie da zrobić, ale jak widać nadajnik FPV poszedł na sam tył, a odbiornik RC na przód;</li>
<li>zrezygnowaliśmy z wręgi na kamerę płytkową i zamontowaliśmy nieco inną, znacznie mniejszą i mniej narażoną na ewentualne uszkodzenia kamerę FPV - uwaga: firmy TAROT :) 600TVL - dokładnie taka: <a href="http://www.aliexpress.com/item/TAROT-600TVL-FPV-12V-Mini-Digital-HD-Color-Camera-FOR-Mini-200-250-300-TL300M/32292696836.html">http://www.aliexpress.com/item/TAROT-600TVL-FPV-12V-Mini-Digital-HD-Color-Camera-FOR-Mini-200-250-300-TL300M/32292696836.html</a>; jak łatwo zauważyć kamera została jednocześnie cofnięta nieco wgłąb ramy, żeby przy niefortunnym czołowym zderzeniu jej nie uszkodzić - niestety ta rama nie przewiduje innego umiejscowienia kamery jak tylko na wrędze więc trzeba było mocno improwizować - udało się to za pomocą 3 zipperów i na zdjęciach nie wygląda solidne, ale w rzeczywistości nie ma się do czego doczepić, kamera siedzi sztywno i jest bezpieczna;</li>
<li>za kamerą w poprzek przymocowalśmy odbiornik RC a antena została zawinięta od spodu i wyprowadzona do góry pionowo zaraz przy kamerze - dzięki temu zasięg połączenia RC powinien być zadowalający do lotów 250-tką;</li>
<li>w samym środku ramy na górze znajduje się CC3D w wersji Atom Mini (pomniejszony CC3D) - centralne umiejsowienie zapewnia odpowiednią stabilność lotu; kontroler przymocowaliśmy rzepem Velcro + zipperem, żeby się nie przemieszczał;</li>
<li>regulatory zostały przymocowane do spodu ramion koptera jedynie przy pomocy zipperów mocno zaciśniętych; jako jedyne zostały wlutowane (kablami zasilającymi) w płytkę PCB od spodu ramy;</li>
<li>w przedniej części ramy od spodu wlutowany został kabel serwa z wtyczką do kamery FPV - tutaj dość istotne info: wlutowanie tego kabla oraz już fabrycznie zamontowany z tyłu kabel serwa do nadajnika FPV nie ma zasilania, jeśli nie podepniemy go dodatkowo z myślą o FPV; my lubimy najprostsze możliwe rozwiązania więc niewiele kombinując wylutowaliśmy żyły czerwoną i czarną (+ i -) z kabla serw i wlutowaliśmy je w te same pola + i -, w które są przylutowane regulatory; z kolei żeby przekazać sygnał (obraz) z kamery do nadajnika FPV zwyczajnie dorzuciliśmy cienką żyłę łączącą kamerę z nadajnikiem FPV - tak bardzo nieprofesjonalne rozwiązanie ;) no cóż, grunt, że działa..;)</li>
<li>ponieważ wszystkie luty są zrobione od dołu (płytkę PCB zamontowaliśmy celowo odwrotnie niż podawała instrukcja) żeby zabezpieczyć miejsca lutów kabli przed ich oderwaniem w przypadku kraksy "kapnęliśmy" na nie tzw. hot-glue czyli pistoletem z rozgrzanym płynnym klejem, który po nałożeniu zaczyna zasychać i twardnięć - mało to estetyczne, ale za o praktyczne;</li>
</ul>
Kilka kolejnych zdjęć naszego małego Tarota 250:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt72NnOhIDgizy8uVdGC__DveiOIorUxePLHgMF9fmeGIfOifWL78mYDcjjaibhM9SWkGMeEFx6X4BrimMRppe68TYFMnkRIEEiJD-4ifIMBZuo61CxA-hCdyMNY2gc5rpHoE2jMMXyjjm/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt72NnOhIDgizy8uVdGC__DveiOIorUxePLHgMF9fmeGIfOifWL78mYDcjjaibhM9SWkGMeEFx6X4BrimMRppe68TYFMnkRIEEiJD-4ifIMBZuo61CxA-hCdyMNY2gc5rpHoE2jMMXyjjm/s400/tarot250-zrobsobiedrona-13.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-mxOZL4eOzYpNxVcAFDjNWsLtFNq3qd675gVHngpH9d0J_zDyRQA2z-yVS6Ez3EQ_KurD9q6JmfgG8H3No2MEi4t4sSYEV5Cg7vdZjkUEQvcvNoOy8qAjJ3sZoZwipvBciZNZcOw3gr0C/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-mxOZL4eOzYpNxVcAFDjNWsLtFNq3qd675gVHngpH9d0J_zDyRQA2z-yVS6Ez3EQ_KurD9q6JmfgG8H3No2MEi4t4sSYEV5Cg7vdZjkUEQvcvNoOy8qAjJ3sZoZwipvBciZNZcOw3gr0C/s400/tarot250-zrobsobiedrona-14.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5kCVkU8vJOA6EtteXESS473adMC-TwZWfKHwXxTJ3-XgXs_OSQw91eMo9QG_QZg-F_53YmnmqKSXkAXgd8O7axP1RO25cEskY8SxiC_mQrez0AKKKSKn8Xri3nDQAQiYl8z1TyOY_PCV1/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5kCVkU8vJOA6EtteXESS473adMC-TwZWfKHwXxTJ3-XgXs_OSQw91eMo9QG_QZg-F_53YmnmqKSXkAXgd8O7axP1RO25cEskY8SxiC_mQrez0AKKKSKn8Xri3nDQAQiYl8z1TyOY_PCV1/s400/tarot250-zrobsobiedrona-15.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKCiLCy7FamsdQLDVv6_SkFexcWFbDoFs_DEz1k0PP3P42j2v2ixl_M6qRkqSMgJP4tKD_pTkMpfSbm61m8J900gcFkALuZft_vBikxaT09Of0XPDb_jWigFzGg7ZDb-64zKl79ZAzKbmF/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKCiLCy7FamsdQLDVv6_SkFexcWFbDoFs_DEz1k0PP3P42j2v2ixl_M6qRkqSMgJP4tKD_pTkMpfSbm61m8J900gcFkALuZft_vBikxaT09Of0XPDb_jWigFzGg7ZDb-64zKl79ZAzKbmF/s400/tarot250-zrobsobiedrona-16.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZQo1r6ovK8-IDLySm78RWNZnn2Lx4ttLifgpLFRT3S9ina9QBPEz9GIDSGxcDsI7X1GJt516iwsKJSCnTt5oGbovVDrY06_muRCxf_7RKHuLvPyALku4v1Grwvxg3L9zHIOpR_GA0PmHZ/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZQo1r6ovK8-IDLySm78RWNZnn2Lx4ttLifgpLFRT3S9ina9QBPEz9GIDSGxcDsI7X1GJt516iwsKJSCnTt5oGbovVDrY06_muRCxf_7RKHuLvPyALku4v1Grwvxg3L9zHIOpR_GA0PmHZ/s400/tarot250-zrobsobiedrona-18.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<h3>
Opisu konfiguracji kontrolera i aparatury... nie będzie ;) </h3>
Opuścimy też opis konfiguracji kontrolera i aparatury. Czemu? Bo wszystkie ustawienia wzięliśmy żywcem z QAV250 - tu się serio nic nie zminia. Prócz tego, że ten CC3D jest mniejszy to konfiguracja przebiega dokładnie tam samo, a profil ustawień zapisany na naszej aparaturze do QAV250 użyliśmy wprost do Tarota 250. Zatem o tym, jak ustawić radio i kontroler możecie przeczytać <a href="http://www.aliexpress.com/item/TAROT-600TVL-FPV-12V-Mini-Digital-HD-Color-Camera-FOR-Mini-200-250-300-TL300M/32292696836.html">tutaj</a>. <br />
<br />
<h3>
Wrażenia z pierwszych lotów</h3>
<h3>
</h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZpxSY8YiIn5zylOpwH52V1KQbn5x15fyPdXlGSxHdnAJ3kFaThk3ohqylr-pUQvsI9vkfJriIClo0lomItmlo-fv8AJ-4mdvV4HtkqcFADH0BMIxvqeo-HG-FUUcjUNg7_I0qMCBfLrXr/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZpxSY8YiIn5zylOpwH52V1KQbn5x15fyPdXlGSxHdnAJ3kFaThk3ohqylr-pUQvsI9vkfJriIClo0lomItmlo-fv8AJ-4mdvV4HtkqcFADH0BMIxvqeo-HG-FUUcjUNg7_I0qMCBfLrXr/s400/tarot250-zrobsobiedrona-19.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Trzeba przyznać bez nadmiernych "ochów i achów", że <b>Tarotem 250 lata się przyjemniej niż QAV250</b>. Obstawiam, że ma to związek z mniejszą wagą zestawu zatem i mniejszą bezwładnością w zakrętach. Przy bezwietrznej pogodzie Tarot 250 wisi w miejscu mimo, że nie ma tu stabilizacji ani barometrycznej ani GPS'owej (CC3D to prosty kontroler ;). Przypuszczam również, że wpływ na komfort lotu ma również obniżenie CG (środka ciężkości) poprzez zamontowanie najcięższego balastu - baterii Lipo - na dół ramy - polecamy takie rozwiązanie.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihStyXMQZ81RLtiaH_-U71TjAda1hALP9Vn20jcsxhHHe2MWIQo_ShlFPTUoolSLXLreAhf5n-ly77s_ORrFJLtqdXEeB-Aja7XA3NJKCqwIbrwNrtlwRRtSYj8ZI5ZLnAsKD6-h-33_Yi/s1600/tarot250-zrobsobiedrona-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihStyXMQZ81RLtiaH_-U71TjAda1hALP9Vn20jcsxhHHe2MWIQo_ShlFPTUoolSLXLreAhf5n-ly77s_ORrFJLtqdXEeB-Aja7XA3NJKCqwIbrwNrtlwRRtSYj8ZI5ZLnAsKD6-h-33_Yi/s400/tarot250-zrobsobiedrona-20.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Bardzo pozytywnie wypada również podwozie w postaci płóz jak w helikopterach. Raz, że dzięki temu silniki są wyżej nad ziemią, gdy kopter stoi na ziemi co ma dla nas pewne znaczenie z racji tego, że zwykle latamy nad trawą zdarza nam się z niej startować - wtedy śmigła nie robią aż tak bardzo za kosiarkę, bo są ponad trawą. Dwa - wysokie płozy stwarzają możliwość zamontowania baterii właśnie od dołu, czego się nie dało zrobić w QAV250 z racji "małych nóżek". Trzecia sprawa - przy twardszych lądowaniach płozy świetnie amortyzują przyziemienie więc nie ma obaw, że coś złamiemy (no chyba, że same płozy;) - bateria od spodu jest raczej bezpieczna, podobni jak reszta elektroniki.<br />
<br />
Tarot 250 lata bardzo lekko, zapas mocy - z racji niskiej wagi całości - jest widoczny mimo, że to bateria 11,1V (3S) więc nawet nie myślę jakby śmigał w przypadku baterii 4S! Póki co jednak wystarczy nam 3S, bo wciąż jesteśmy na etapie ćwiczeń i lotów typowo rekreacyjnych, niż prawdziwych wyścigów. Jeśli chcecie poczytać na czym latają i jak ćwiczą zawodowcy to <a href="http://www.swiatdronow.pl/krzysztof-chartanowicz-lukasz-raczkiewicz-wywiad">tutaj</a> jest dobry materiał na ten temat.<br />
<br />
<i><b>Póki co tyle - wracamy do latania i pisania zatem - stay tuned!</b></i><br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com36tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-6547725672368024622015-07-02T17:43:00.002+02:002015-07-02T17:45:58.032+02:00Gogle FPV SkyZone - recenzja<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMjePOqlHtXKJc1ktG5mU_DLjvwFaB-FqxN20O4eQK8rE3gMiLeIsu-EcXh4BRKRdsGssF_KH_ujPEbRkQLj04TzVWM0CKdEd1-eNT8rIVOaqnEe8puSMF1vu7-NxCUNIXJbayYvoES-Uc/s1600/recenzja-gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMjePOqlHtXKJc1ktG5mU_DLjvwFaB-FqxN20O4eQK8rE3gMiLeIsu-EcXh4BRKRdsGssF_KH_ujPEbRkQLj04TzVWM0CKdEd1-eNT8rIVOaqnEe8puSMF1vu7-NxCUNIXJbayYvoES-Uc/s1600/recenzja-gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Ponieważ szykujemy sie powoli do budowy nowego drona wyścigowego (o nim napiszemy trochę później), postanowilismy dokupić drugie gogle FPV. Do tej pory używalismy gogli firmy NaPolskimNiebie.pl - ich recenzje możecie przeczytać <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/02/gogle-fpv-napolskimniebiepl-krotka.html">tutaj</a>.Tym razem wybór padł na <b>gogle FPV chińskiej firmy Skyzone</b>. Ani cenowo ani tymbardziej jakościowo nie można ich przyrównać do naszych pierwszych gogli, ale w sumie nie oto tu chodzi. Postaramy się obiektywnie ocenić ten sprzęt i opisać kilka wrażeń z ich już ponad miesięcznego użytkowania.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<h3>
<b>Unboxing </b></h3>
Czas na mały unboxing, czyli co jest w pudełku? Mamy futerał na gogle:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdkBCt15IIRu-OOUNfd41-UjgauTCRp25OXLXEmNmXB-qpMLbq3GXhmsfZ1TSpdum2wwagubQoJNC3g5vjR7OpTviLjIBxXO0rahy2AryC3bXc-ZmOepvc51odZ2nSVJkqww0iHc6js_Cz/s1600/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdkBCt15IIRu-OOUNfd41-UjgauTCRp25OXLXEmNmXB-qpMLbq3GXhmsfZ1TSpdum2wwagubQoJNC3g5vjR7OpTviLjIBxXO0rahy2AryC3bXc-ZmOepvc51odZ2nSVJkqww0iHc6js_Cz/s400/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-02.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
A w środku futerału są: gogle, 2 antenki, zestaw kabli oraz instrukcja: </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWS2pDxWdq355wnhXs7Ne25OyzhsaLb_uYFXfWKrXuTrsds1Eib9QdbLN_5MAcycyx7a09-MlbJzVT_rFRQXvG7h122GIJHxz4ktegF3WqgGVOb5DRzeRQrkxEsVO0EXTYF-g3q1zK42V5/s1600/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWS2pDxWdq355wnhXs7Ne25OyzhsaLb_uYFXfWKrXuTrsds1Eib9QdbLN_5MAcycyx7a09-MlbJzVT_rFRQXvG7h122GIJHxz4ktegF3WqgGVOb5DRzeRQrkxEsVO0EXTYF-g3q1zK42V5/s400/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-03.JPG" width="400" /> </a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1tVvWqKkC11LpYKA73DWV44qumJZM5vaiwPRWi_JCjtNPjA4RNA_xV5eNLc0Qpifg12CjJR_iWJa8CsdyyRcBo3z_Q2STuCnts_JBoBp9RrCPtObKs_DQfiQ68wcQ2TcgTbV6RuO7FY1/s1600/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1tVvWqKkC11LpYKA73DWV44qumJZM5vaiwPRWi_JCjtNPjA4RNA_xV5eNLc0Qpifg12CjJR_iWJa8CsdyyRcBo3z_Q2STuCnts_JBoBp9RrCPtObKs_DQfiQ68wcQ2TcgTbV6RuO7FY1/s400/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-05.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Zestaw kabli: zasilający, A/V oraz 3 różne kabli do head-trackera.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRjU7gLpv6TMLtL8GbL3nW9ymPvaq47SXrE-N41NRhNnrDpXkjzB3MqXxhhwD3_itV-4FVMwWcnBq-Yy9EZcfsxGcSNh91920-KgEUjuE6CtzO8KcLLtxjXbS0vnd4nykyckAvteOFm0cG/s1600/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRjU7gLpv6TMLtL8GbL3nW9ymPvaq47SXrE-N41NRhNnrDpXkjzB3MqXxhhwD3_itV-4FVMwWcnBq-Yy9EZcfsxGcSNh91920-KgEUjuE6CtzO8KcLLtxjXbS0vnd4nykyckAvteOFm0cG/s400/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-04.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b> </b><br />
Dodatkowo zakupiliśmy zestaw specjalnych wymiennych soczewek korekcyjnych, który składa się z 3 par: -2, -4, -6 dioptrii. Soczewki są konieczne dla kogoś kto ma wadę wzroku, ponieważ do tych gogli nie ma opcji używania własnych okularów (ewentualnie zwykłe soczewki korekcyjne wkładane do oka, co kto woli ;):<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghaMaJ099sNLBOCdL5fsrlOZSilMUi0R9n8JHRfDbQhVUyFO6la5pM84sUWUzNyzQ6qAq4WYYWfIPlvgDJDPirdtfUZRe1h_XNFO9BJqYCzKPQKbH14wCIPYiuZELsb-G_bFAFzphL-OPG/s1600/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghaMaJ099sNLBOCdL5fsrlOZSilMUi0R9n8JHRfDbQhVUyFO6la5pM84sUWUzNyzQ6qAq4WYYWfIPlvgDJDPirdtfUZRe1h_XNFO9BJqYCzKPQKbH14wCIPYiuZELsb-G_bFAFzphL-OPG/s400/gogle-fpv-skyzone-zrobsobiedrona-06.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<h3>
Specyfikacja gogli Skyzone</h3>
Podstawowe dane:<br />
<ul>
<li><b>dwa monitorki panoramiczne 854x480</b> (po jednym na każde oko oddzielnie) </li>
<li>wbudowane <b>dwa odbiorniki FPV</b> o zakresie aż 32 kanałów działające na częstotliwości 5.8GHz</li>
<li><b>diversity</b> dla sygnału FPV, czyli funkcję wyłapywania lepszego sygnału z dwóch niezależnych odbiorników FPV </li>
<li>wbudowany <b>head-tracker</b></li>
<li>wbudowana w obudowę gogli <b>dodatkowa kamera</b> do podglądu obrazu przed nami (120 stopni)</li>
<li>gniazda wejścia/wyjścia AV</li>
<li>regulowany rozstaw wyświetlaczy</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGC_ILAXX5YljN-VZ482N72oa3989LMW7sXU-hxg1MrpV7VSsRosqyReJSmt2b5MZoAPduXnLKGF9j4MhVptWfoqn33Fw5gWz_D-7xBVvTa1mC4XtbcanbgwsBFD4RoXtGknZCAc6B68ZY/s1600/skyzone01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGC_ILAXX5YljN-VZ482N72oa3989LMW7sXU-hxg1MrpV7VSsRosqyReJSmt2b5MZoAPduXnLKGF9j4MhVptWfoqn33Fw5gWz_D-7xBVvTa1mC4XtbcanbgwsBFD4RoXtGknZCAc6B68ZY/s400/skyzone01.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBkznOqEqxWIZ4sb9WlDvhIMg9FUDDy0OCmKWeKnGN0tb3aRLh4z5bYNGx29nA4o5qhZp4WCrGnIQOd5eXEMwZ6bBt312-EOiwOWVzNpZvHc9qB7f0HhlN8jwpL3zUfsokLFa8cY8Q07r/s1600/skyzone02.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="367" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBkznOqEqxWIZ4sb9WlDvhIMg9FUDDy0OCmKWeKnGN0tb3aRLh4z5bYNGx29nA4o5qhZp4WCrGnIQOd5eXEMwZ6bBt312-EOiwOWVzNpZvHc9qB7f0HhlN8jwpL3zUfsokLFa8cY8Q07r/s400/skyzone02.gif" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<ul>
</ul>
<h3>
<b>Ogólne wrażenia z użytkowania</b></h3>
Nasze doświadczenia z goglami FPV ograniczają się póki co do jednych <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/02/gogle-fpv-napolskimniebiepl-krotka.html">gogli firmy Na Polskim Niebie</a>. Skyzone to nasz drugi nabytek. Oba egzemplarze różnią się od siebie nie tylko ceną (Skyzone są 3 razy droższe) i jakością (co zrozumiałe przy tej różnicy cenowej), ale także samą budową/konstrukcją gogli. Dla przypomnienia - gogle Na Polskim Niebie wyglądają tak:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9je4fJpKtw_BExRVGXfNtbGHDzKcokSMo2i04_PcVW7RRJ2B4XC26CFC2nuQSYQykkYpubRl3Tb1Ykx4swNCmB6Qacjk30qxkw2Z-8mDUTW-6TQZskK2n5NbC_4wpTB3NMBs6g4jC8xpZ/s1600/gogle-fpv-napolskimniebie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9je4fJpKtw_BExRVGXfNtbGHDzKcokSMo2i04_PcVW7RRJ2B4XC26CFC2nuQSYQykkYpubRl3Tb1Ykx4swNCmB6Qacjk30qxkw2Z-8mDUTW-6TQZskK2n5NbC_4wpTB3NMBs6g4jC8xpZ/s400/gogle-fpv-napolskimniebie.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Podstawowe różnice:</div>
<ul>
<li>Skyzone: dwa małe monitorki, każdy na jedno oko (NaPolskimNiebie: jeden duży 5" LCD na dwoje oczu)</li>
<li>Skyzone: monitorki oddalone są dosłownie 3cm od oczu, przez co same gogle są mało wystające i zgrabniejsze (NPN: jak widać wyżej - ekran LCD oddalony o kilkanaście cm od oczu i odstaje od głowy, niestety przez to nie jest wygodne, bo konstrukcja nie jest wyważona)</li>
<li>Skyzone: zdecydowanie więcej funkcji i możliwości ustawień (NPN: tyle ile uda się ustawić na ekranie LCD)</li>
<li>Skyzone: gumowe uszczelki przylegające do oczu szczelnie oddzielają od "świata zewnątrznego" (NPN: uszczelką jest gąbka, która się odkształca po założeniu, trzeba mocno ścisnąć, żeby się trzymały na głowie a to sprawia lekki dyskomfort)</li>
<li>Skyzone: wbudowany odbiornik FPV (32 kanały) z Diversity i 2-antenami (NPN: trzeba sobie samemu zapewnić odbiornik FPV)</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2MCeK5HDtYGVU9MRIRP1Y2qq3vZhtRM4BW4V-zSWFL2HvD2i1pjw_DhncTDDzdSoE8bb84GqI0QHoE894Pz0dfgakUNCrHEllQMAvdyXMskqHu8bQDvXArkJRHsSBqk0Er74HAqHedC1/s1600/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2MCeK5HDtYGVU9MRIRP1Y2qq3vZhtRM4BW4V-zSWFL2HvD2i1pjw_DhncTDDzdSoE8bb84GqI0QHoE894Pz0dfgakUNCrHEllQMAvdyXMskqHu8bQDvXArkJRHsSBqk0Er74HAqHedC1/s400/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zp4qHd32-CkbGz1eG3yso4LV8oOrVENnUL3X-90ebDs2M-FDdXwMd2gWxu_QBr5uy1sg_zFKlGhwKDiEMmrz9L80wqeTdBwlqHYj5-4s7gl2D0mNhBzTEZaO_JnAfuDJCURK9nSnQlQN/s1600/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zp4qHd32-CkbGz1eG3yso4LV8oOrVENnUL3X-90ebDs2M-FDdXwMd2gWxu_QBr5uy1sg_zFKlGhwKDiEMmrz9L80wqeTdBwlqHYj5-4s7gl2D0mNhBzTEZaO_JnAfuDJCURK9nSnQlQN/s400/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-05.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjicOE0cSEOBKvN0URceut_YH4EiMV1Gky_Vr_qdylEAk16du7X7l0jD0MeFusLgzLpGtnuchMWwRpJTpeYimFIm77hMFjqgUooWS9O23SqkjKaVo8FhkX7KjnJd76TwGyhjni3SOrIUOhc/s1600/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjicOE0cSEOBKvN0URceut_YH4EiMV1Gky_Vr_qdylEAk16du7X7l0jD0MeFusLgzLpGtnuchMWwRpJTpeYimFIm77hMFjqgUooWS9O23SqkjKaVo8FhkX7KjnJd76TwGyhjni3SOrIUOhc/s400/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-06.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<h3>
Pisząc wprost...</h3>
Po przesiadce na Skyzone czuć dużą różnice w komforcie użytkowania gogli FPV ogólnie. Obraz ma bardzo przyjemne kolory, które dodatkowo można sobie zmienić (ustawić barwe, jasność, kontrast itp.). Gogle są stosunkowo lekkie, ale co najważniejsze są przylegające do głowy, nie odstają i nie przeważają w przód przez co praktyczne się ich nie czuje (człowiek się do nich przyzwyczaja i po kilkunastu minutach lotu zwyczajnie nie myśli, że coś ma na oczach;). Ogromną zaletą jest fakt, że w gogle wbudowany jest odbiornik FPV 5,8GHz - nie ma potrzeby podpinania dodatkowego osprzętu i zakładania go na głowę, wystarczy niewielka bateria do ich zasilania, którą wpinamy na długim kablu i wkładamy ją do kieszeni spodni - nic więcej nie trzeba, nic się nie plącze wokół głowy i nie stanowi dodatkowego balastu. Dla tych, co latają na np. 1,2GHz oczywiście ten odbiornik (wbudowany 5,8GHz) się nie sprawdzi, ale nic straconego - Skyzone'y mają wbudowane wejście Audio-Video, w które można sobie wpiąć bez problemu zewnętrzny odbiornik, co jest sporą zaletą.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFMn-LT7D3qGilDCECqo20ts7KryqF2N_dMoRC0R9rGUQa0zvrBfmkKSQ6t_Ygvyck6kC0soGRosNgkWjbxU2RTUA33x4OXsLJepO6Dq-O3cVUWF8Pc_ruz4U273KC_65rn4_EIN8awVz8/s1600/skyzone-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFMn-LT7D3qGilDCECqo20ts7KryqF2N_dMoRC0R9rGUQa0zvrBfmkKSQ6t_Ygvyck6kC0soGRosNgkWjbxU2RTUA33x4OXsLJepO6Dq-O3cVUWF8Pc_ruz4U273KC_65rn4_EIN8awVz8/s400/skyzone-01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Widok ze środka przez jeden okular gogli SkyZone, kamera transmitująca to Fat Shark Pilot HD. Obraz z kamery jest rozciągnięty do panoramicznych rozmiarów ekranów gogli.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicurvlaG1e1jqjevfKGVRp9WhHzNIH4DzU8JPQy7wlb1BoXHemFhpzh99-jjXxa_3JngYa00wKMQ6V-0INd76ZIdNva_W-3ceoDS4xB3VIxzKApvsEEVYRDXjX5Sp5FBCI4zNWiLt3ky7d/s1600/skyzone-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicurvlaG1e1jqjevfKGVRp9WhHzNIH4DzU8JPQy7wlb1BoXHemFhpzh99-jjXxa_3JngYa00wKMQ6V-0INd76ZIdNva_W-3ceoDS4xB3VIxzKApvsEEVYRDXjX5Sp5FBCI4zNWiLt3ky7d/s400/skyzone-02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Widok ze środka przez jeden okular gogli SkyZone, kamera transmitująca to płytkowa Sony 700TVL (mocne słońce i fota robiona komórką stąd prześwietlony obraz)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Jeśli chodzi o <b>diversity</b> i o zasięg skuteczny przy dwóch odbiorczych antenach to nie prowadziliśmy prób w terenie maksymalnego zasięgu, bo i nie było takiej potrzeby. Na tych goglach latamy wyłącznie <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/1-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html">QAV250</a> po torze lub na bliski dystans. Ale anteny jakby co obie są wymienne zatem można np. zamontować jedną panelową-kierunkową, a drugą dookólną i tym samym zwiększyć dodatkowo zasięg odbieranego sygnału A/V.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBa4nV2BLIeG0yvvCatjBTydLYtWuz13JS4kxLq7KE9d-QJPZN-n37jsUdD9HeKyjI4BeBR3hgjMIgsDE39_p3Toc8qOcD6DBCfFGjAJ1GNHmOr1wBRtNYwHFDDKQ7gDv9-U8iN41Yg86b/s1600/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBa4nV2BLIeG0yvvCatjBTydLYtWuz13JS4kxLq7KE9d-QJPZN-n37jsUdD9HeKyjI4BeBR3hgjMIgsDE39_p3Toc8qOcD6DBCfFGjAJ1GNHmOr1wBRtNYwHFDDKQ7gDv9-U8iN41Yg86b/s400/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-07.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tak wyglądają na głowie...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h3>
Bajery</h3>
Gogle Skyzone mają też fajny bajer (którego nie mają nawet słynne Fat Sharki) w postaci dodatkowej kamery wmontowanej po środku na przedzie obudowy gogli, z której można włączyć jednym przyciskiem podgląd na goglach. <b>Po co ona jest? </b>Np. do sięgania po aparaturę gdy już się założy gogle i nie chce się ich zdejmować, do rozglądania się na boki przed startem, żeby na kogość nie wejść i... w zasadzie tyle. Generalnie można jej użyć w każdej takiej sytuacji, w której normalnie musieli byśmy zdjąć (znów, któryś raz z kolei co jest wkurzające gdy się już dobrze wyreguluje ułożenie na oczach...) gogle z głowy, żeby cokolwiek zobaczyć. Jednocześnie obraz z tej kamery nie jest naturalny czyli taki jak widzimy bez gogli - kamera jest szerokokątna a do tego wszystko co najmniej dwukrotnie oddala więc np. nie radzę w niej lądować, bo może się wydawać, że nasz quadcopter jest ze 2-3 metry od nas, a tymczasem na twarzy czuć już podmuch jego śmigieł... Niemniej jednak w wielu przypadkach kamerka jest przydatna. Oto ona...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijUjFt7SDbar2prgTUqcTLaLN6q576ZPFhOT0MePB0twt495OjImAiJ9SHTq6PcgcvCyavLEs2VBg0sDyzs8TOWjzBRomIT-2MHdMCm9bnWCfFm_iUtA9Yt_IkQ9KvqnmKnZ4FdSgL5GKf/s1600/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijUjFt7SDbar2prgTUqcTLaLN6q576ZPFhOT0MePB0twt495OjImAiJ9SHTq6PcgcvCyavLEs2VBg0sDyzs8TOWjzBRomIT-2MHdMCm9bnWCfFm_iUtA9Yt_IkQ9KvqnmKnZ4FdSgL5GKf/s400/skyzone-fpv-zrobsobiedrona-04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Z dodatkowych bajerów gogle mają również wyjście A/V (z uwzględnieniem diversity) więc obraz można również wypuścić na jakiś inny odbiornik jednocześnie (np. ekran co by sobie inny popatrzyli na to samo co my widzimy przez gogle).<br />
<br />
Gogle mają również słuchawki, których nie mieliśmy okazji wykorzystać (używamy kamery/nadajnika FPV bez mikrofonu więc dźwięku brak) oraz wbudowany head-tracker (to jest prawdziwa BOMBA!), którego... również póki co nie mamy jak przetestować. Ale przyjdzie i na to czas, bo head-tracker to jest coś, o czym dawno marzyliśmy na samolocie FPV - na dronie i to jeszcze wyścigowym QAV250 nie ma czasu się rozglądać po okolicy ;). <br />
<br />
<h3>
Cena VS możliwości/jakość</h3>
Koszt gogli w zestawie z akcesoriami jest oczywiście zależny od tego, gdzie będziemy chcieli dokonać zakupu, ale w polskich sklepach cena oscyluje w okolicach <b>1800-2000zł</b>. Do tego dochodzi koszt dodatkowych soczewek korekcyjnych <b>100zł</b> jeśli chcemy je dokupić. No cóż... prawodpodobnie cena całego zestawu będzie dla wielu główną przeszkodą do zakupu i nie ma się co oszukiwać - nie jest to mały koszt (w tej cenie można mieć całkiem dobry średniej wielkości quadcopter albo nawet dwa QAV250...). Mimo wszystko za te pieniądze dostajemy produkt o możliwościach co najmniej tak dużych jak markowe gogle FPV amerykańskiej firmy Fat Shark. Obraz wprawdzie nie jest HD, ale niczego mu nie brakuje. Zdecydowanie na uwagę zasługuje jeszcze wbudowana kamera do podglądu tego, co jest przed nami - to jest coś, czego Fat Sharki nie mają a mimo wszystko przydaje się.<br />
<br />
<h3>
Podsumowując</h3>
Kwota 2000zł jest niemałym wydatkiem jak za gogle FPV, ale z drugiej strony takie są ceny profesjonalnego sprzętu z tej kategorii i jeśli ktoś na poważnie myśli o lotach FPV chociażby sportowych wyścigach dronów w klasie 250, to prędzej czy później zainwestuje w taki sprzęt. Jednocześnie nie zamierzamy rezygnować z używania gogli firmy NaPolskimNiebie.pl - po prostu potrzebowaliśmy drugich gogli, żeby latać we dwóch FPV jednocześnie, a że nie lubimy kupować podwójnie takich samych rzeczy, to trzeba było pójść o krok dalej... ;)<br />
<br />
<h3>
Gratis szybkie porównanie z Fat Shark Dominator HD</h3>
<div>
Ostatnio dzięki uprzejmości <b>sklepu AVATAR</b> (stacjonarnie w Krakowie lub przez internet na <a href="http://www.sklepavatar.pl/">www.sklepavatar.pl</a>) dostaliśmy do testów <b>gogle FPV Fat Shark Dominator HD</b> - chyba najwyższa półka gogli FPV zarówno jeśli chodzi o jakość jak i niestety cenę... Ale o tym będzie kiedy indziej w oddzielnej recenzji. Póki co zerknijcie na fotki porównawcze obu gogli.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPy0uap9rGJtixVelsZoyPBSugCQTvbVLm0Sn0jk1Ryujg3XycEoGm44JJ_irwj-MDWqrPoIL7yqjsJmn4kS1SCHxdI8QMZ7lEwTPglby9b301A92S7xQ1_Kxhv3p8Rtqxr1NYwnOtYCdk/s1600/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPy0uap9rGJtixVelsZoyPBSugCQTvbVLm0Sn0jk1Ryujg3XycEoGm44JJ_irwj-MDWqrPoIL7yqjsJmn4kS1SCHxdI8QMZ7lEwTPglby9b301A92S7xQ1_Kxhv3p8Rtqxr1NYwnOtYCdk/s400/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWfCdGYq96WQoV5TE0lYxohig8nDfzWAVF82HEtjRq0b4BoLGaHTfwpbJVe_3YLWh2yDIZ-rmJqfzAIahzrIr_DduBLfq5b4E9uUEywPrphY0b4QiFG97yQf40tvHCUGS9qdaiQ-O0x3Pl/s1600/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWfCdGYq96WQoV5TE0lYxohig8nDfzWAVF82HEtjRq0b4BoLGaHTfwpbJVe_3YLWh2yDIZ-rmJqfzAIahzrIr_DduBLfq5b4E9uUEywPrphY0b4QiFG97yQf40tvHCUGS9qdaiQ-O0x3Pl/s400/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh92_Ps9V2pNNxojP01YahbtHAfAoD_FjggsH-y34zqmW_EhsXE35_o3_Pz5p4fIXgaWvg-Mj-_eLdoJIWz9qQrD3cGcLBXDP0LV7md6pAmfseRlsy6tXvxK0QdHSlHEOIygoj5iKZUOOQn/s1600/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh92_Ps9V2pNNxojP01YahbtHAfAoD_FjggsH-y34zqmW_EhsXE35_o3_Pz5p4fIXgaWvg-Mj-_eLdoJIWz9qQrD3cGcLBXDP0LV7md6pAmfseRlsy6tXvxK0QdHSlHEOIygoj5iKZUOOQn/s400/skyzone-fatshark-hd-fpv-zrobsobiedrona-03.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH3hSMRvx7a_B4rjRf5Fh15LIvT7pq6RvyX-qml9a_788JR4n5hYhVOHeTn9MMYd_eF-DEDbqzQsixNSdS4VF1NSCxPbVlKrO8vl56IwXzrcYwVonXoGvDFUCI9GTXVJD7O9IIxmgy-cB7/s1600/fatshark-hd-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH3hSMRvx7a_B4rjRf5Fh15LIvT7pq6RvyX-qml9a_788JR4n5hYhVOHeTn9MMYd_eF-DEDbqzQsixNSdS4VF1NSCxPbVlKrO8vl56IwXzrcYwVonXoGvDFUCI9GTXVJD7O9IIxmgy-cB7/s400/fatshark-hd-02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Widok przez jeden okular Fat Shark Dominator HD, obraz z kamery płytkowej Sony 700TVL</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26vKznJC6R0njXJ-ihsQoOCa1tKfksEZk-KUy4ueLeABTfFXGrsmP4n2yPH-KIqTtzRxoEe6wCi4sKvvs8Y09ptoSLAl12hbc3sHJ_K0i8GjxwIN1jDY_apoVcSHjIsFFbPlxqkiqAdn8/s1600/fatshark-hd-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26vKznJC6R0njXJ-ihsQoOCa1tKfksEZk-KUy4ueLeABTfFXGrsmP4n2yPH-KIqTtzRxoEe6wCi4sKvvs8Y09ptoSLAl12hbc3sHJ_K0i8GjxwIN1jDY_apoVcSHjIsFFbPlxqkiqAdn8/s400/fatshark-hd-01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Widok przez jeden okular Fat Shark Dominator HD, obraz z kamery Fat Shark Pilot HD, która zwęża obraz w pionie poprzez wstawienie licznika nagrywania (chyba?)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Ashardhttp://www.blogger.com/profile/06728192470428410347noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-86769688403922862332015-06-02T22:09:00.000+02:002015-06-08T03:40:19.693+02:00O pakietach Li-Pol słów kilka<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdZ_sSSLgvd8tBdJRBjJoPNONHNQqD-xf5NPMEIUFPQn8VOhI-MMdRHy8nS14F05QwyK_AxIU-h0TWt4Iy1B2lYNenTF4uZ3MeW_7bDy47Y3djGwcmqFZpOBeofM14B71DfOZtgtHxHc6/s640/pakiety-li-pol-zrobsobiedrona.jpg" width="550" /></div>
<br />
<br />
<b>Akumulatory Li-Pol</b> są nieodłącznym elementem modelarstwa RC, a zatem również i dronów. W zasadzie do tej pory nie wynaleziono lepszych ogniw, które byłyby zarazem małe, lekkie, tanie i wydajne prądowo niż właśnie ogniwa Li-Pol. <b>Co kryje się za tą nazwą akumulatorów? Czemu są tak powszechnie stosowane od wielu lat w modelarswie? Jakie baterie wybierać do swoich dronów? Jak się z nimi obchodzić, by służyły długo i bezpiecznie?</b> Postaramy się na te wszystkie pytania odpowiedzieć w tym wpisie.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Baterii Li-Pol używamy od lat... w zasadzie od początku gdy zainteresowaliśmy się modelarstwem. Nigdy jednak specjalnie nie interesowało mnie osobiście z czego się składają, jak się z nimi bezpiecznie obchodzić, a nawet jak je prawidłowo ładować (były to czasy, gdy ładowało się baterię zwykłą ładowarką z zestawu, za 15zł, bez balansera, jedynym znakiem (na)ładowania były diody: zielona lub czerwona). Zainteresowanie Li-Polami przyszło razem z dronami (dobry rym!), a najwięcej zacząłem o nich czytać w momencie gdy... przygotowywałem się do <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/03/relacja-z-egzaminu-na-swiadectwo.html" target="_blank">egzaminu UAVO</a> na operatora drona. Okazało się, że na <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/04/teoria-na-egzamin-uavo-vlos.html" target="_blank">egzaminie teroretycznym</a> jest bardzo dużo pytań właśnie o akumulatory więc jest to prędzej czy później wiedza niezbędna dla każdego operatora pilotującego wszelakie drony.
<br />
<br />
<h3>
Czym jest Li-Pol?</h3>
<div>
Li-Pol to akumulator litowo-polimerowy, do budowy którego wykorzystywane są stopy metalicznego litu oraz polimery przewodzące. Ze względu na obecność polimerów oraz fakt, że elektrolit jest w postaci stałej albo żelowej - nowa technologia umożliwia konstruowanie giętkich, bardzo cienkich i płaskich elastycznych ogniw (nawet o grubości milimetrowej). (za: <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_litowo-polimerowy" target="_blank">Wikipedia</a>)<br />
<br />
Ogniwa łączą się w pakiet, który jest synonimem baterii lub akumulatora Li-Pol - jest to poprostu kilka ogniw połączonych ze sobą.<br />
<br />
Ilość ogniw w pakiecie przekłada się na prąd, jaki dostarcza bateria do naszej maszyny. Skąd mamy wiedzieć ile ogniw lub inaczej cel (spolszczenie z ang. "cell" czyli ogniwo)<b> </b>ma nasz pakiet Li-Pol? <b>Ogniwa na baterii Li-Pol są oznaczanie jako S (1S, 2S, 3S itd.) i oznaczają właśnie ilość ogniw. Napięcie nominalne jednego ogniwa to 3,7V - stąd używany najczęściej do średniej wielkości dronów akumulatory mają napięcie 11,1V (3S = 3 * 3.7V) lub większe (np. 4S = 4 * 3.7 = 14,8V).</b><br />
<br />
Ogniwa te są jednak nieodporne i łatwo je uszkodzić w wyniku niewielkiego nawet przeładowania, dlatego układy elektroniczne kontrolujące proces ładowania są bardzo złożone. (<a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_litowo-polimerowy" rel="nofollow" target="_blank">Wikipedia</a>)<br />
<br />
To druga istotna informacja - co więcej ogniwa Li-Pol są nie tylko wrażliwe na przeładowania, ale również na uszkodzenia mechaniczne oraz zwarcia kabli +/-. Skutkiem uszkodzeń w ten czy inny sposób Li-Pola w najlepszym przypadku jest spuchnięcie ogniw, utrata pojemności baterii, szybkie rozładowywanie. W najgorszym przypadku kończy się to tak:<br />
<br /></div>
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/k9mcNvOGKtI" width="420"></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: left;">
Zatem baterie Li-Pol są z jednej strony bardzo dobre do modelarstwa (lekkie, małe, tanie, wydajne), a zdrugiej strony są zwyczajnie niebezpieczne dlatego należy odpowiednio nauczyć się z nimi obchodzić. Ale o tym później.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: left;">
Oznaczenia na bateriach Li-Pol</h3>
<div style="text-align: left;">
Wprowadziliśmy już wyżej jedno z oznaczeń - "<b>S</b>" - na ilość ogniw w pakiecie. Na bateriach ta wartość (2S, 3S, 4S itd.) pojawia się najczęściej razem lub zamiennie z właściwym napięciem pakietu czyli np. <b>2S - 7,4V, 3S - 11,1V</b> itd. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Jakie jeszcze oznaczenia można spotkać odnoszące się do baterii Li-Pol? Są to:</div>
<div style="text-align: left;">
<ul>
<li><b>mAh</b> - najbardziej podstawowa jednostka (mili-ampero-godzin) określająca pojemność baterii. Jedne z popularniejszych pojemności w modelarstwie (ze względu na optymalną wagę, pojemność i co za tym idzie czas działania) jest 2200mAh. "Za moich czasów" gdy zaczynałem przygodę z samolotami depronowymi, była to standardowa pojemność większości moich pakietów, która dla samolotu dawała kilkanaście minut lotu. W dobie wielowirnikowych dronów należy raczej mówić o pojemnościach powyżej 5000mAh (w końcu bateria musi zasilić conajmniej 4 silniki, nie tak jak w samolotach 1 lub 2);</li>
<li><b>C - jako wydajność prądowa służąca do obliczenia maks. prądu rozładowywania pakietu</b> - wartość C jest stałą do przeliczania różnych innych wartości dlatego będzie się jeszcze powtarzać. W tym przypadku najczęściej określa jednak wydajność prądową pakietu i jest najczęściej podawaną wartością obok <b>S, V</b> i <b>mAh</b>. Dla przykładu:</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjePmz_iBZcatkAdvR3tSquGDUB0WuT94qDCvPGRuqKh15hfRMEZi2xnp8b6efQ3y_Nif52N0h2n_EKuM0xqThF2QT8J-Get2hH4b9cK5KJQ9e5cQr6_baVeuYTFMy2aMIy-e1a5wrl1bGK/s1600/1300-4s-front.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjePmz_iBZcatkAdvR3tSquGDUB0WuT94qDCvPGRuqKh15hfRMEZi2xnp8b6efQ3y_Nif52N0h2n_EKuM0xqThF2QT8J-Get2hH4b9cK5KJQ9e5cQr6_baVeuYTFMy2aMIy-e1a5wrl1bGK/s400/1300-4s-front.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Specjalnie wybrałem powyżej przykład pakietu Li-Pol, który ma... dwa oznaczenia prądu rozładowywania C: <b>DISCHARGE</b> i <b>BURST</b>. Obie wartości mogą być podawane różnie, najczęściej skrótowo np. (w tym przypadku): <b>35C - 70C</b>, jak na allegro: </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1COV6VcsQ4yAOreVnLx2uDunOWQDbTzVva6aIMJucbj9-5VlZxQkh2hrQk2yk-xz5Fy5NUgNs2efzNc30nab743ibsPQH2G-2L65E_NAKacqL81aPe_m_O0HGWFjQWqWMDhXXeKjRd6PX/s640/lipo01.PNG" width="540" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<h4 style="clear: both; text-align: left;">
Ale co oznaczają te wartości?</h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>35C Discharge</b> oznacza dopuszczalny stały prąd rozładowywania. Czyli pod stałym obciążeniem prądowym (np. lot przy obrotach silników na 50%) z baterii może być pobierany maksymalnie prąd 35C. Z kolei <b>70C Burst</b> oznacza <u>chwilowy prąd</u> rozładowywania - czyli rzeczywisty maksymalny prąd, który może podać bateria, ale jedynie przez chwilę, czasem podaje się ten czas w sekundach np. przez 10 sekund. Oznacza to tyle, że w razie chęci wyciśnięcia maksimum z naszego drona np. lot na 100% mocy silników lub jakieś agresywne akrobacje, przy których potrzebna jest pełna moc i duży prąd podwany na silniki - bateria na to pozwoli (na chwilowy pobór prądu 70C), ale tylko przez bardzo krótki czas. Jak widać w tym przykładzie bateria jest bardzo wydajna - prąd chwilowy jest aż 2 razy większy niż stały, ale nie ma się co dziwić Lumenier to porządna firma. Z kolei przykładowe baterie z allegro mają prąd maksymalny (czyli ten Burst) jedynie o 10C większy od standardowego. O tym jak zamienić tą tajemniczą wartość "C" na rzeczywisty prąd w A (amperach) będzie za chwilę.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li><b>C - jako maksymalny prąd ładowania</b> - to wartość, którą bardzo rzadko spotkacie w oznaczeniach pakietu LiPol, które są nadrukowane na samą baterię. Raczej maks. prądu ładowania C trzeba szukać na stronie producenta, w instrukcji użytkowania baterii lub w jakiejś bardziej szczegółowej jej specyfikacji. Wartość ta mówi nam, jakim maksymalnym prądem możemy ładować nasz pakiet Li-Pol przy użyciu ładowarki. Najczęściej są to małe wartości od 1C do 5C, O tym jak to przeliczyć na prawdziwy prąd A (w amperach) będzie za moment...</li>
<li><b>3S1P, 3S2P, 3S3P...</b> - z takimi oznaczeniami możecie się spotkać, choć również będą to rzadkie spotkania. Co oznaczają te cyfry i litery? Mówiliśmy wcześniej, że np. 3S to bateria składająca się z 3 ogniw (cel). A nie zastanawiało Was czemu w oznaczeniu jest litera "S"?;) Otóż S oznacza tutaj nie tyle "ogniwo" co sposób ich połączenia, zatem: <b style="text-align: center;">3S = 3 ogniwa połączone szeregowo (<i>S</i> z ang. <i>Serial</i>, czyli szeregowy). </b>Co zatem oznacza <b>P? </b><b style="text-align: center;">Z angielskiego P = Parallel, czyli równoległy. </b></li>
</ul>
<div style="text-align: left;">
Mamy zatem 3S1P - 3 cele połączone szeregowo i 1 rząd ogniw równoległych daje tam to samo co 3S. Dla 3S2P mamy 3 ogniwa połączone szeregowo i zarazem są to 2 rzędy ogniw połączone równolegle, a więc w rzeczywistości w pakiecie siedzi 6 cel! (3 x 2 rzędy). Łatwo dalej policzyć, że 3S3P to 3 cele łączone szeregowo w 3 rzędach łączonych między sobą równolegle, a zatem mamy 3x3 rzędy = 9 ogniw w pakiecie.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Każdy kto pamięta choć trochę lekcje fizyki z liceum lub lekcje elektroniki w technikum ten wie zapewne, po co robi się różne kombinacje <b>3S1P, 3S2P, 3S3P</b>. Czemu? By zwiększyć napięcie lub pojemność baterii, lub... to i to.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Połączenia szeregowe ogniw zwiększają napięcie pakietu (co już wiemy), bo: 3,7V + 3,7V + 3,7V = 11,1V = 3S. Dajmy na to, że takie połączenie daje nam pojemność 2200mAh. Teraz jeśli dorzucimy do tego taki sam rząd 3 ogniw, ale równolegle, a nie szeregowo to zwięszymy pojemność 2200mAh + 2200mAh = 4400mAh, nie zwiększając napięcia (wciąż 11,1V). Dostaniemy w ten sposób pakiet 3S2P. Jeśli dorzucimy do tego kolejny rząd ogniw 3S również równolegle (P) otrzymamy 3S3P = 2200mAh x 3 = 6600mAh, bez zmiany napięcia = 11,1V (3S).</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: left;">
Przeliczanie stałej C na A (ampery)</h3>
<div style="text-align: left;">
Wiemy jaki prąd rozładowywania ma nasza bateria, czasem wiemy jaki ma prąd ładowania, ale obie wartości podawane są w C: 10C, 20C, 1C... A ile to Amperów? Nic prostszego to przeliczyć.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Dajmy na to mamy maksymalny prąd rozładowywania <b>20C</b> na baterii o pojemności <b>1300mAh</b> (jak do małych <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/01/1-budujemy-dron-wyscigowy-qav-250.html" target="_blank">QAV250</a>). <b>Prąd rozładowywania wyrażony w Amperach = 20 (C) * 1,3 (Ah) = 26A. </b>Odpowiednio np. prąd chwilowy = 30C, będzie wynosił 30 * 1,3 = 39A. Tyle!</div>
<div style="text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>Do czego nam się to przyda?</b> Ano np. do doboru odpowiedniej baterii do naszych silników. Dajmy na to, że nasze silniki do QAV250 wg producenta ciągną maksymalnie po 10A prądu każdy. Razem maksymalnie mogą pobierać 4x10A = 40A. Jeśli to wiem to z automatu widzimy, że stały prąd rozładowywania naszej baterii = 26A jest zdecydowanie za mały i ta bateria nie nadaje się do zasilenia 4 silników tego typu. Wprawdzie te 10A to maksymalny prąd pobierany przez silniki np. przy największym ich obciążeniu, no ale jeśli się tak zdarzy, że będziemy musieli "pocisnąć" drona to ta bateria 1300mAh / 20C szybko nam zdechnie... Należy zatem albo kupić baterię o większej pojemności, albo o większym prądzie rozładowywania. Sprawdźmy: upatrzmy sobie baterię o nieco większej pojemności 1500mAh i prądzie rozładowywania 25C. Zatem w Amperach to będzie 1,5 (Ah) * 25 (C) = 37,5A. Nasze silniki ciągną maksymalnie 10A, razem 40A, a tutaj stały prąd rozładowywania baterii wyniósł 37,5A. Można zatem pokusić się o takie baterie, bo zakładając, że byśmy latali cały czas na 100% mocy silników to te 40A nieznacznie przekroczy maksymalny stały prąd rozładowywania (sytuacja typowo hipotetyczna, bo nikt nie lata na 100% mocy silników cały czas;).<br />
<br />
Zapewne z głowach niektórych z Was powstaje dość naturalne pytanie - <b>do jakiego momentu (a raczej napięcia na pojedynczej celi) możemy zatem rozładować nasz pakiet Li-Pol? </b>Bardzo dobre pytanie! To, jak będziemy rozładowywać nasz pakiet rzutuje na jego żywotność. Zaleca się <b>nie rozładowywanie pojedynczej celi poniżej 3.0V</b>. Czyli np. dla pakietu 3S będzie to łącznie 9V. Poniżej pewnego poziomu rozładowania w baterii Li-Pol zachodzą nieodwracalne procesy chemiczne, które spowodują trwałe uszkodzenia pakietu i niestety Li-Pol będzie nie do użytku.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Wiemy już jak dobrać baterię do silników (pamiętajmy, że w naszych maszynach nie tylko silniki ciągnąć prąd więc bierzmy na to poprawkę!!!) i wiemy jak mogą być rozładowywane nasze baterie. Teraz pytanie - jak je ładować?</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: left;">
Ładowanie pakietów Li-Pol</h3>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
A co z <b>maksymalnym prądem ładowania?</b> Ten jest rzadziej podawany dla baterii, ale jak się dobrze poszuka to można odnaleźć, wynosi zwykle 1-2C, czasem więcej w zależności od pakietu. To daje nam informacje, że np. baterię 1300mAh z prądem ładowania maks. 2C możemy ładować prądem w Amperach równym: 1,3 (Ah) * 2C = 2,6A.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: left;">
<b>UWAGA: jeśli nie znaleźliście nigdzie informacji o maks. prądzie ładowania to lepiej bezpiecznie ładować baterię prądem 1C, czyli dla baterii 1300mAh = 1,3A, dla 2200mAh = 2,2A itd.</b></blockquote>
<h4 style="text-align: left;">
<b>Pytanie: pomiar napięcia mojej baterii 3S pokazuje 12,6V a nie 11,1V - czemu?</b></h4>
<br />
<div>
Dzieje się tak, bo 3,7V na jedno ogniwo to napięcie znamionowe dla jednej celi, natomiast rzeczywiste napięcie naładowanej na full celi wynosi 4,2V czyli razem 3*4,2V = 12,6V. <b>Zdecydowanie nie należy przekraczać tej wartości napięcia 4,2V na cele - może to grozić zapłonem baterii.</b><br />
<b><br /></b>
Jeśli już jesteśmy przy samozapłonach, to...<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: left;">
<b>Nigdy nie należy pozostawiać do ładowania pakietów Li-Pol bez nadzoru! Li-Pole bywają nieprzewidywalne, jeśli ładowarka nie przestanie ładować po dojściu do napięcia 12,6V i będzie kontynuować - przeładuje baterię i doprowadzi do katastrofy.</b></blockquote>
Poniżej namiastka tego, co się może stać:<br />
<br />
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ixIOEPnsgbI" width="420"></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: left;">
Zatem jeśli chcecie jeszcze pomieszkać w domu/mieszkaniu, w którym mieszkacie i sąsiedzi w bloku w niczym Wam nie zawinili to zdecydowanie zalecam ładowanie baterii tylko wtedy, gdy jesteście w stanie stale spoglądać na ładowarkę i zareagować, gdy pakiet zacząłby niebezpiecznie puchnąć...<br />
<br />
Kolejna ważna informacja szczególnie dla początkujących - <b>pakiety Li-Pol nie mają efektu pamięci.</b> Wiele osób jest przyzwyczajonych do tego, aby rozładować baterie do zera a potem naładować na full i procedurę powtórzyć 2-3 razy, żeby bateria miała pełną sprawność i działała dłużej. Do takich procedur przyzwyczajeni są przede wszystkim ludzie nieco starszej daty ;). <b>Li-Poli takie działania się nie tyczą!</b> Ponieważ Li-Pole (jak kilka innych nowych rodzajów baterii np. w telefonach komórkowych) nie mają efektu pamięci więc nie ma sensu rozładowywanie i ładowanie po kilka razy. Ba - powiem więcej, rozładowywanie do minimu (czyli 3V na celę) robi baterii gorzej niż lepiej - nie powinno się drenować aż tak akumulatorów Li-Pol, należy je używać rozsądnie, np. poprzez ustawienie sobie w aparaturze alarmu napięcia np. dla baterii 3S na 10,2V (czyli po 3,4V na celę) i nie przekraczać tej wartości. Wprawdzie można by jeszcze chwile polatać na takim napięciu, aż spadłoby do minimu, ale w dużym uproszczeniu zwyczajnie skróci żywotność baterii.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Na koniec do kwestii ładowania baterii warto dodać, że <b>dla jej żywotności oraz odpowiedniej wydajności napięcie na każdej celi powinno być jednakowe</b>. Można to sprawdzić prostymi urządzeniami do kupienia w sklepach modelarskich:</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBZnPVUrI3qd4FSRxqAnJQan1UiTysb5n7golvXI5W880XtU0IUm5xgRoMMnnde1AYquoBBNYIcicb_l7uACgExuhNEVUywZdUEhO3TU-hvD4h_FRfby4OpBespFt12-0nZz-S0uWV-K4o/s1600/lipo-voltage-checker.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBZnPVUrI3qd4FSRxqAnJQan1UiTysb5n7golvXI5W880XtU0IUm5xgRoMMnnde1AYquoBBNYIcicb_l7uACgExuhNEVUywZdUEhO3TU-hvD4h_FRfby4OpBespFt12-0nZz-S0uWV-K4o/s1600/lipo-voltage-checker.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Natomiast jeśli chodzi o odpowiednie ładowanie baterii Li-Pol to to są w stanie zapewnić tylko lepszej jakości ładowarki (np. mikroprocesorowe, choć niekoniecznie), które w czasie rzeczywistym kontrolują napięcię każdej celu i wbudowanym balanserem kontrolują ładowanie tak, by każde ogniwo ładowało się równomiernie. Takie "lepsze" zaczynają się coś koło 50zł wzwyż. Za 100zł można mieć naprawdę dobrą mikroprocesorową ładowarkę Redox Alpha V2 z wieloma funkcjami.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: left;">
Przechowywanie Li-Pol</h3>
<div style="text-align: left;">
W tej kwestii nie ma co oszczędzać. Li-Pole są wrażliwe na wiele rzeczy, ale chyba najbardziej na uszkodzenia mechaniczne. Można wybrać pomiędzy tzw. <b>Lipo-Safe Bag:</b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwU1hTW-V_WGoEZ_LnFNvRtU4GyZzPNhuZnfxPTpoyP3eokUfCLPzwtgEEPytxcmbcpDes9bnK6d6WB3U-QZyARIKQIL-WphilSfG0qslChSdIa_vSvEbjnAWGmehvJu8FQ_q2H-fbNbSw/s1600/li-po-guard-25x33cm-safety-battery-charging-storing-bag-8.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwU1hTW-V_WGoEZ_LnFNvRtU4GyZzPNhuZnfxPTpoyP3eokUfCLPzwtgEEPytxcmbcpDes9bnK6d6WB3U-QZyARIKQIL-WphilSfG0qslChSdIa_vSvEbjnAWGmehvJu8FQ_q2H-fbNbSw/s320/li-po-guard-25x33cm-safety-battery-charging-storing-bag-8.gif" width="272" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Zalety to głównie małe rozmiary i duża "podręczność" - można w tym zarówno przechowywać baterie, transportować czy po prostu ładować. W przypadku małych pożarów minimalizuje straty, ale na pewno nie tak dobrze jak walizki np. aluminiowe:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRwAwWCelQ9raMq9-UMW927GRqRkgXQHWw-zEANIN-F-gntfZcfPrGQ8ac5cOF4ELP9MgMGSdTPwhHsCW5MemPIo0C-QJp8VUg1-3ZOZSyA-VRPCD0eNNXZQo1rPV2OnwT0xSUIHqf60vu/s1600/totale.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="311" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRwAwWCelQ9raMq9-UMW927GRqRkgXQHWw-zEANIN-F-gntfZcfPrGQ8ac5cOF4ELP9MgMGSdTPwhHsCW5MemPIo0C-QJp8VUg1-3ZOZSyA-VRPCD0eNNXZQo1rPV2OnwT0xSUIHqf60vu/s320/totale.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">W razie pożaru nie wyjdzie on poza skrzynię, z Lipo-Safe Bag bywa różnie...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Zamknięta walizka aluminiowa prawie na pewno - nawet w razie samozapłonu - odizoluje płomienie od całego otoczenia i dość szybko zdusi ogień jeśli nie bedzie dopływu powietrza. Niestety tutaj z Lipo-Safe Bags nie jest tak różowo...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ZEkewCjiDs0" width="420"></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: left;">
Jeśli jesteśmy przy temacie przechowywania to nie sposób nie wspomnieć jeszcze o napięciu/pojemności baterii w stanie spoczynku. Może zauważyliście po zakupie nowych pakietów Li-Pol, że są one w połowie rozładowane (lub w połowie naładowane - jak kto woli;). Jest to działanie celowe - <b>pakiety Li-Pol powinno się przechowywać naładowane na ok. 60% (niektórzy napiszą, że 50% albo 70% - zależy od producenta baterii)</b>. To optymalne rozwiązanie, które znów - ma zapewnić bezpieczeństwo ich przechowywania i długą żywotność.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Oczywiście tutaj może paść pytanie - <b>czy jeśli latam raz na tydzień np. w weekendy to po każdych lotach powinienem naładować baterię do 50-60% i tak ją utrzymywać do następnych lotów?</b> Myślę, że tydzień to okres na tyle krótki, że trzymanie się tego poziomu nie jest aż tak konieczne, aczkolwiek też nie zalecam przechowywania ich na 100% naładowania. My osobiście mamy baterie naładowane na 90%, bo jeśli się nadarzy jakaś okazja na loty, to wystarczy kilka minut na ich doładowanie i można lecieć. Ale jeśli zbliża się sezon jesienno-zimowy i wiemy, że nie polatamy przez dłuższy czas (kilka tygodni), to jak najbardziej warto wtedy przygotować Li-Pole do "stanu spoczynku" i doładować/rozładować je do tych ok. 60% pojemności i w tym stanie przechowywać.<br />
<br />
Jeśli okres bez lotów wydłuża nam się np. ponad 2 miesiące lub nie planujemy latać przez kilka miesięcy to dla zachowania dobrego stanu baterii mimo wszystko trzeba by je rozładować i naładować ponownie do tych 50-60%. Nie trzeba jednak tego robić ręcznie. W znacznej większości ładowarek mikroprocesorowych jest opcja "Storage" czyli specjalna opcja do przechowywania, która procedurę rozładowania i ponownego naładowania do optymalnego poziomy przeprowadzi za nas.</div>
<br />
<hr style="text-align: left;" />
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
To byłoby na tyle naszego wywodu na temat akumulatorów Li-Pol. Mogliśmy coś pominąć - dajcie znać w komentarzach. Mogliśmy też coś przekręcić - też dajcie znać w komentarzach. Jeśli macie cokolwiek do przekazania nam w tym temacie - piszcie komentarze :D. Do następnego!</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com57tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-37339900085386217172015-04-20T17:20:00.003+02:002016-01-30T13:11:21.083+01:00Teoria na egzamin UAVO VLOS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU-5Gty0ywRGtLI-mVdw_4HRmIG3C7hgQ6LqNWI6Q1UhIpmYpx9kUt6N2-HNV402KH2baweXIAqvP2yYZ05fOojZYuQQ23ALLOXLJixiyrQlW_6ZAw6i2Ww0NFDTQgOfEkf8i3OQiJ_IRv/s1600/teoria-uavo-vlos-zrobsobiedrona.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU-5Gty0ywRGtLI-mVdw_4HRmIG3C7hgQ6LqNWI6Q1UhIpmYpx9kUt6N2-HNV402KH2baweXIAqvP2yYZ05fOojZYuQQ23ALLOXLJixiyrQlW_6ZAw6i2Ww0NFDTQgOfEkf8i3OQiJ_IRv/s1600/teoria-uavo-vlos-zrobsobiedrona.jpg" /></a></div>
<br />
Wiele osób w komentarzach i osobiście pytało nas skąd wziąć materiały i opracowania pytań na egzamin teoretyczny UAVO VLOS. Ci, którzy przeszli płatne szkolenie w prywatnych firmach zapewne takie materiały dostali. Póki co jednak takie szkolenie nie jest obowiązkowe (i dobrze!) a do egzaminu można przygotować się na zasadzie samokształcenia. Skądś jednak trzeba wziąć te materiały, a najprościej zdobyć je w internecie ;). Tym, którym się nie chce szukać lub nie znaleźli wszystkiego, co potrzebne udostępniamy listę linków i materiałów, z których ja uczyłem się na egzamin i ta wiedza wystarczyła, żeby bezproblemowo i bezstresowo zdać teorię. Zatem zapraszamy!<br />
<br />
<h3>
<b>UWAGA: Mniej więcej wiosną 2015 pojawiły się nowe testy i nowe pytania, a egzamin uchodzi za trudniejszy. Zatem poniższe materiały proszę brać za taką teoretyczną podstawę. Obecnie (z tego co sami piszecie w komentarzach) nie ma pytań opisowych, a dział "Człowiek - możliwości i ograniczenia" został rozbudowany, pytania są trudniejsze i mniej jednoznaczne. Postaramy się na bieżąco aktualizować ten post, żeby informować Was o nowych egzaminach.</b></h3>
<a name='more'></a><br />
<br />
<hr />
<h3>
PRZECZYTAJ TAKŻE:</h3>
<ul>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/03/relacja-z-egzaminu-na-swiadectwo.html">Relacja z egzaminu na świadectwo kwalifikacji UAVO - Aeroklub Gliwice, 27.03.2015r.</a></li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/04/jak-zdobyc-swiadectwo-kwalifikacji-uavo.html">Jak zdobyć świadectwo kwalifikacji UAVO?</a></li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2016/01/uavo-faq-czyli-najcenniejsze-informacje.html">UAVO VLOS FAQ</a> - najcenniejsze informacje i pytania wybrane z komentarzy do tego posta (komentarzy jest ok. 300 więc ciężko się je czyta, by wyłapać meritum, zatem zrobiliśmy to za Was w postaci kolejnego wpisu na blogu ;)</li>
</ul>
<hr />
<br />
Ponieważ ULC oficjalnie udostępnia <a href="http://www.ulc.gov.pl/_download/personel_lotniczy/licencjonowanie/zakres_egzaminow_uav.pdf" target="_blank">zakres materiału na egzamin teoretyczny UAVO VLOS</a> to będę się opierał bezpośrednio na nim i przy poszczególnych podpunktach podawał linki do miejsc, gdzie można przeczytać odpowiedzi lub wymagane materiały.<br />
<br />
Ale zacznijmy od podstaw, czyli kilkunastu skrótów literowych, które należałoby znać, żeby widzieć o czym jest mowa w ustawach i rozporządzeniach. A zatem:<br />
<br />
<h2>
Ważne skróty literowe</h2>
ATC - Air Traffic Control - kontrola ruchu powietrznego<br />
AGL - Above Ground Level - nad poziomem ziemi<br />
ASL - Above Sea Level - nad poziomem morza<br />
AD – Aerodrome - lotnisko<br />
AIP – Aeronautical Information Publication – publikacja służby informacji lotniczej<br />
AIS – Aeronautical Information Services – służba informacji lotniczej<br />
ATIS – Automatic Terminal Information System – system automatycznej informacji lotniskowej<br />
ATZ – Air Traffic Zone – strefa ruchu lotniskowego<br />
CTA – Control Area - obszar kontrolowany<br />
CTR – Control Zone - strefa kontrolowana<br />
D – Danger – oznacznik strefy niebezpiecznej<br />
EA – Exercise Area - rejon ćwiczeń<br />
FIR – Flight Information Region – rejon informacji powietrznej<br />
FIS – Flight Information Services – służba informacji powietrznej<br />
FL – Flight Level – poziom lotu<br />
ICAO – International Civil Aviation Organization – organizacja międzynarodowego lotnictwa cywilnego<br />
EASA - European Aviation Safety Agency - Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego<br />
METAR – komunikaty regularnych obserwacji meteorologicznych dla lotnictwa (w lotniczym kodzie meteorologicznym)<br />
NOTAM - NOTice to AirMen - wydawana na żądanie zwięzła depesza telekomunikacyjna Kierownictwa Lotów (ATM) (ang. Air Traffic Management) rozpowszechniana za pomocą środków telekomunikacyjnych, zawierająca informacje, których znajomość we właściwym czasie jest istotna dla personelu związanego z operacjami lotniczymi.<br />
PANSA – Polish Air Navigation Services Agency, czyli inaczej PAŻP - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej<br />
R – Restricted – desygnator strefy ograniczonej<br />
SIGMET – informacje dotyczące zjawisk pogody na trasie, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo lotów statków powietrznych<br />
TAF – Terminal Aerodrome Forecast - prognoza dla lotniska<br />
TMA – Terminal Control Area - rejon kontrolowany lotniska lub węzła lotnisk<br />
TRA – Temporary Reserved Area – strefa czasowo zarezerwowana<br />
TSA – Temporary Segregated Area – strefa czasowo wydzielona<br />
TWR – Aerodrome Control Tower or Aerodrome Control - wieża kontroli lotniska lub kontrola lotniska<br />
VOLMET – informacje meteorologiczne dla statków powietrznych w locie<br />
ULC - Urząd Lotnictwa Cywilnego<br />
UAVO - Unmanned Aerial Vehicle Operator - dosłownie "operator drona", UAVO to nazwa świadectwa kwalifikacji operatora drona<br />
VLOS - Visual Line of Sight - w zasięgu wzroku<br />
BVLOS - Beyond Visual Line of Sight - poza zasięgiem wzroku<br />
MR - Multi Rotor - wielowirnikowiec<br />
<br />
<hr />
<h2>
Teoria wymagana na egzaminie UAVO VLOS (na dzień 20.04.2015) i przydatne materiały:</h2>
<h3>
<u>Przedmiot 1: Podstawy prawa lotniczego</u></h3>
1. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca 2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji - <a href="http://dziennikustaw.gov.pl/du/2013/664/1">http://dziennikustaw.gov.pl/du/2013/664/1</a> - choć raz warto przeczytać całe rozporządzenie i dobrze przyswoić Załącznik nr 6 z tego rozporządzenia<br />
<br />
2. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 maja 2013 r. w sprawie badań lotniczo-lekarskich - <a href="http://www.dziennikustaw.gov.pl/du/2013/637/1">http://www.dziennikustaw.gov.pl/du/2013/637/1</a> - część<br />
dotycząca badań dla świadectw kwalifikacji<br />
<br />
3. Załącznik 2 ICAO do Konwencji Chicagowskiej - <a href="http://www.ulc.gov.pl/_download/prawo/prawo_miedzynarodowe/konwencje/zalacznik_2_icao_zm_43_1112.pdf">http://www.ulc.gov.pl/_download/prawo/prawo_miedzynarodowe/konwencje/zalacznik_2_icao_zm_43_1112.pdf</a> - odpowiednie części poświęcone bezzałogowym systemom latającym (głównie Dodatek 4)<br />
<br />
4. Służby i organy ruchu lotniczego<br />
- ULC <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Urz%C4%85d_Lotnictwa_Cywilnego">http://pl.wikipedia.org/wiki/Urz%C4%85d_Lotnictwa_Cywilnego</a><br />
- PAŻP <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Polska_Agencja_%C5%BBeglugi_Powietrznej">http://pl.wikipedia.org/wiki/Polska_Agencja_%C5%BBeglugi_Powietrznej</a><br />
- FIR <a href="http://www.bl.mw.mil.pl/news.php?id=169">http://www.bl.mw.mil.pl/news.php?id=169</a><br />
- FIS <a href="http://www.fis.pansa.pl/?menu_lewe=fis&lang=_pl&opis=fis_przestrzen_pow">www.fis.pansa.pl/?menu_lewe=fis&lang=_pl&opis=fis_przestrzen_pow</a><br />
- AIS <a href="http://www.ais.pansa.pl/?menu_lewe=ais&lang=_pl&opis=ais_info">http://www.ais.pansa.pl/?menu_lewe=ais&lang=_pl&opis=ais_info</a><br />
<br />
5. Klasyfikacja przestrzeni powietrznej:<br />
<a href="http://www.bl.mw.mil.pl/news.php?id=169">http://www.bl.mw.mil.pl/news.php?id=169</a><br />
<a href="http://www.aeroklub-podkarpacki.pl/doc/przes_pow.pps">http://www.aeroklub-podkarpacki.pl/doc/przes_pow.pps</a><br />
<a href="http://www.epba.pl/pliki/materialy_szkoleniowe/Podzial%20Przestrzeni_%20FIG.pdf">http://www.epba.pl/pliki/materialy_szkoleniowe/Podzial%20Przestrzeni_%20FIG.pdf</a><br />
<br />
6. Skutki naruszenia przepisów lotniczych:<br />
<a href="http://prawo.ws/lotnicze/art97.htm">http://prawo.ws/lotnicze/art97.htm</a><br />
<a href="http://prawo.ws/lotnicze/art211.htm">http://prawo.ws/lotnicze/art211.htm</a><br />
<a href="http://prawo.ws/lotnicze/art212.htm">http://prawo.ws/lotnicze/art212.htm</a><br />
<div>
<br />
<h3>
<u>
Przedmiot 2: Człowiek jako pilot i operator UAV</u></h3>
- czynnik ludzki w lotnictwie: <a href="http://ilot.edu.pl/prace_ilot/public/PDF/spis_zeszytow/221_2011/05.%20D%C4%85browska%20J..pdf">http://ilot.edu.pl/prace_ilot/public/PDF/spis_zeszytow/221_2011/05.%20D%C4%85browska%20J..pdf</a><br />
- przejrzeć choć raz: <a href="http://testylke.pl/czlowiek_testylke_pl.pdf">http://testylke.pl/czlowiek_testylke_pl.pdf</a> - pytania o leki, alkohol, choroby, układ nerwowy, krwionośny - jest tego trochę i są to pytania na licencje samolotowe i szybowcowe, ale są na ten sam temat<br />
- ogólnie o tym jak udzielać pierwszej pomocy (kolejność czynności i same czynności - wystarczy ogólnie <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Pierwsza_pomoc">http://pl.wikipedia.org/wiki/Pierwsza_pomoc</a> , <a href="http://www.bhp.pwr.wroc.pl/zppm.pdf">http://www.bhp.pwr.wroc.pl/zppm.pdf</a>)<br />
- pojawiają się pytania np. o kolor krwi w tętnicach i żyłach - warto wiedzieć ;)<br />
<br />
<h3>
<u>
Przedmiot 3: Zasady wykonywania lotów</u></h3>
Ogólna prezentacja: <a href="http://www.senat.gov.pl/gfx/senat/userfiles/_public/k8/komisje/2014/kgn/materialy/ulc1.pdf">http://www.senat.gov.pl/gfx/senat/userfiles/_public/k8/komisje/2014/kgn/materialy/ulc1.pdf</a><br />
<br />
1. Rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy: <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20130000440">http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20130000440</a> - szczególnie <b>Załącznik 6</b> od deski do deski<br />
2. Zapoznać się z tym, do czego służy <b>AIP Polska</b> i jak z tego korzystać <a href="http://www.ais.pansa.pl/?menu_lewe=ais&lang=_pl&opis=aip">http://www.ais.pansa.pl/?menu_lewe=ais&lang=_pl&opis=aip</a> , <b>AUP:</b> <a href="http://www.amc.pansa.pl/?menu_lewe=aup&opis=amc_aup&lang=_pl">http://www.amc.pansa.pl/?menu_lewe=aup&opis=amc_aup&lang=_pl</a>, <b>AMC</b> <a href="http://www.amc.pansa.pl/?menu_lewe=amc_polska&lang=_pl">http://www.amc.pansa.pl/?menu_lewe=amc_polska&lang=_pl</a><br />
<br />
<h3>
<u>
Przedmiot 4: Bezpieczeństwo wykonywania lotów i sytuacje niebezpieczne - zapewnienie separacji od innych
statków powietrznych, ludzi, pojazdów, budynków i innych przeszkód</u></h3>
<br />
- Zagrożenie dla innych statków powietrznych, ludzi i mienia jakie może stanowić wykonywanie
operacji lotniczych z użyciem bezzałogowego statku powietrznego - na logikę i zdrowy rozsądek: co może się stać innym gdy nasz dron zawiedzie? To pytanie pojawić się może w formie otwartej, czyli np. opisać 3 zagrożenia związane z lotami dronów.<br />
<br />
- Rodzaje zagrożeń mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo wykonywanych operacji lotniczych i przeciwdziałanie nim - czyli np. możliwość wystąpienia zakłóceń w łączności radiowej, obiekty mogące stanowić przeszkody, zawirowania powietrza spowodowane bliskością budynków, zakłócenia elektromagnetyczne itp.<br />
<br />
- Procedury awaryjne - czyli co robić, gdy znajdziemy się na kursie kolizyjnym z innym statkiem powietrznym (odbijamy zawsze w prawo i najlepiej ze zniżaniem) lub nasz sprzęt zaczyna szwankować - w tej sytuacji przyda się wiedza o FAILSAFE...<br />
<br />
- FAILSAFE - ogólne informacje do czego służy i kiedy powinien zadziałać: <a href="http://www.gimmik.pl/blog/funkcja-fail-safe/">http://www.gimmik.pl/blog/funkcja-fail-safe/</a>, po szczegółowe informacje odsyłam do instrukcji obsługi własnego odbiornika/autopilota, którego używamy w swoim dronie, bo ogólnie opcja FAILSAFE działa w tych samych okolicznościach awaryjnych, ale ustawienia ma różne w zależności od firmy i modelu zastosowanego odbiornika/autopilota.<br />
<br />
Poza powyższymi warto przeczytać ten materia: <a href="http://www.drony.net/info/warunki-bezpiecznego-uzytkowania-wielowirnikowcow-profesjonalnych/">http://www.drony.net/info/warunki-bezpiecznego-uzytkowania-wielowirnikowcow-profesjonalnych/</a>, który dobrze zwraca uwagę na różne techniczne aspekty bezpieczeństwa lotów dronami (odnosi się w niektórych punktach stricte do dronów Hornet, ale je można pominąć).<br />
<br />
<h3>
<u>
Przedmiot 5: Obsługa, budowa i zasady, działania bezzałogowego statku powietrznego danej kategorii, jego systemów, podzespołów, wyposażenia i systemów sterowania</u></h3>
<br />
Ten moduł zależy od kategorii statku, na który robimy uprawnienia. Jeśli będziemy zdawać egzamin zarówno (np.) na wielowirnikowce (MR) i na samoloty (A), to przedmiot 5 będziemy zdawać podwójnie - dostaniemy dwa zestawy pytań, jeden na samolot jeden na kopter.<br />
<br />
Zakres egzaminu jest dość szeroki, ale zarazem jest to moduł bardzo prosty - każdy, kto sam zrobił swojego drona nie będzie miał żadnych problemów z odpowiedziami. Tzw. "phantomowcy", którzy kupili swoje modele i nie wiedzą jak są zbudowane - będą musieli poczytać proste poradniki.<br />
<br />
Ponieważ większość osób będzie zapewne zdawać na MR (MultiRotor - wielowirnikowiec) podam poniżej źródła w szczególności pomocne dla tej kategorii:<br />
<ul>
<li><b>Budowa statku powietrznego</b> - <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/1-budujemy-quadcopter-potrzebne-czesci.html">http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/1-budujemy-quadcopter-potrzebne-czesci.html</a></li>
<li><b>Możliwości i ograniczenia</b> - na logikę jakie są możliwości i ograniczenia waszych dronów (tutaj warto przeczytać o ograniczeniach sprzętowych i wpływie warunków zewnętrznych na działanie drona, na egzaminie pojawia się np. pytanie o wpływ burzy na słońcu na działanie podzespołów drona, o czym można przeczytać <a href="http://aeromind.pl/aktywnosc-sloneczna-i-gps/" rel="nofollow">tutaj</a>)</li>
<li><b>Zasady działania</b> - <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/2-budujemy-quadcopter-jak-to-dziala.html">http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/2-budujemy-quadcopter-jak-to-dziala.html</a></li>
<li><b>Zasady sterowania</b> - sterowanie aparaturą z nadajnikiem RC, który przekazuje sygnał do odbiornika RC zamontowanego w dronie; sterowanie poprzez wychylanie drążków sterowych w 4 kierunkach, z których każdy odpowiada za inne zachowanie: wznoszenie/opadanie czyli sterowanie ciągiem silników oraz obroty w 3 osiach - oczywiste oczywistości</li>
<li><b>Elektronika</b> - znów:<b> </b><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/1-budujemy-quadcopter-potrzebne-czesci.html">http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/06/1-budujemy-quadcopter-potrzebne-czesci.html</a></li>
<li><b>Akumulatory Li-po, Ni-Cd, Ni-Mh, i inne stosowane w UAV</b> (Budowa i właściwości, Obsługa, Bezpieczeństwo użytkowania, Prąd elektryczny):</li>
</ul>
<a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_litowo-polimerowy">http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_litowo-polimerowy</a><br />
<a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_niklowo-kadmowy">http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_niklowo-kadmowy</a><br />
<a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_niklowo-metalowo-wodorkowy">http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_niklowo-metalowo-wodorkowy</a><br />
<br />
O Ni-Cd i Ni-Mh wystarczy przeczytać ogólnie to co na Wikipedii, o LiPol'ach warto jednak wiedzieć więcej, bo najwięcej pytań w tym 5-tym module dotyczy właśnie obsługi i łączenia LiPoli:<br />
<br />
<a href="http://forbot.pl/blog/artykuly/podstawy/akumulatory-litowo-polimerowe-li-po-kompendium-id291">http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/06/informacje-o-pakietach-li-pol.html</a><a href="http://edu.pjwstk.edu.pl/wyklady/psk2/scb/main107.html" target="_blank"></a><br />
<ul>
<li><b>Silniki (budowa, obsługa, bezpieczeństwo u</b><b>żytkowania)</b> - <a href="http://elektronikab2b.pl/technika/20368-bezszczotkowe-silniki-dc-staja-sie-coraz-popularniejsze#.VTUQFPmsXCs">http://elektronikab2b.pl/technika/20368-bezszczotkowe-silniki-dc-staja-sie-coraz-popularniejsze#.VTUQFPmsXCs</a></li>
<li><b>Regulatory ESC - </b><a href="http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=85&t=4193">http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=85&t=4193</a></li>
<li><b>Systemy stabilizacji i autopiloty</b> - ogólnie o tym jak działa stabilizacja w poziomie w przypadku wielowirnikowców oraz jak działają autopiloty, nie znalazłem żadnej konkretnej strony na ten temat, więc na podstawie ArduCoptera możecie przeczytać to na naszym blogu: <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/09/8-budujemy-quadcopter-podstawowe-tryby-arducopter.html" target="_blank">http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2014/09/8-budujemy-quadcopter-podstawowe-tryby-arducopter.html</a></li>
<li><b>Aparatura zdalnego sterowania (Budowa i funkcje, Zasady użytkowania)</b> - <a href="http://www.modelarz.one.pl/porady-modelarskie/przedszkole-rc/jak-zaczac-latac-modelami-rc-cz03/">http://www.modelarz.one.pl/porady-modelarskie/przedszkole-rc/jak-zaczac-latac-modelami-rc-cz03/</a>, <a href="http://abc-rc.pl/_cms/view/30/nadajnik-i-odbiornik-podstawy-wiedzy.html">http://abc-rc.pl/_cms/view/30/nadajnik-i-odbiornik-podstawy-wiedzy.html</a>, <a href="http://www.piotrp.de/MIX/abc.htm">http://www.piotrp.de/MIX/abc.htm</a></li>
<li><b>Systemy awaryjne i ratunkowe</b> <b>(system „FAIL SAFE” - zasady działania i obsługa)</b> - ponownie odeślę do ogólnych informacji: <a href="http://www.gimmik.pl/blog/funkcja-fail-safe">http://www.gimmik.pl/blog/funkcja-fail-safe</a> oraz do instrukcji Wasze odbiornika i autopilota w dronie.</li>
</ul>
<h3>
Przykładowe pytania z wszystkich przedmiotów:</h3>
</div>
<div>
<div>
<br />
<ul>
<li>Jaki FIS obsługuje południowo-wschodnią Polskę?</li>
<li>Kto ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo lotów?</li>
<li>Co oznacza rozmiar śmigła 12x5?</li>
<li>Co określa parametr Kv silnika?</li>
<li>Czy łączenie baterii LiPol szeregowo zwiększa pojemność czy napięcie całości?</li>
<li>Czym jest bindowanie?</li>
<li>Jak się kalibruje się kompas w dronie?</li>
<li>Na co ma wpływ STORM (burza słoneczna)?</li>
<li>Jakie jest minimalne i nominalne napięcie dopuszczalne na jednej celi LiPol?</li>
<li>Jakie są opcje działania FailSafe?</li>
</ul>
</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<i>Przykładowe pytania zostały skopiowane z wątku na forum: <a href="http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=21&t=16562">http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=21&t=16562</a>.</i></div>
<div>
<i><br /></i></div>
<hr />
Póki co to tyle, jeśli macie jakieś sugestie co do dodania lepszych opracować na poszczególne tematy - piszcie w komentarzach.Unknownnoreply@blogger.com336tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-47884722992693062632015-04-14T03:53:00.003+02:002015-04-20T20:13:46.843+02:00Misja: PZZ Kozłów - z pokładu drona [12.04.2015]Dziś bez zbędnego owijania w bawełnę - w minioną niedzielę [12.04.2015] udaliśmy się do Kozłowa - małej wsi, która leży ok. 65km na północ od Krakowa. Sama wieś zbyt ciekawa nie jest, ale na jej obrzeżach znajduje się duży kompleks opuszczonych budynków po byłym zakładzie zbożowym <b>PZZ Kozłów</b>. Z daleka największe wrażenie robią 40-metrowej wysokości silosy na zboże. Z bliska cały kompleks wydaje się jednak dużo bardziej tajemniczy, niepokojący, pociągający... Na jego zwiedzenie potrzeba by całego dnia. My mieliśmy zaledwie 1,5h więc wykorzystaliśmy nasz kopter do nagrania (chyba pierwszego i jedynego w sieci) filmu przedstawiającego byłe zakłady <b>PZZ Kozłów z pokładu drona</b> - lub "z lotu ptaka" jak kto woli ;). Zapraszamy na krótki 4,5-minutowy film-relację z tego miejsca. Pozdrawiamy!<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/KhZhcOE0vgs" width="560"></iframe>
<a name='more'></a><br />
A gdyby ktoś planował również wycieczkę w to miejsce to znajduje się ono tutaj:<br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="315" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m27!1m12!1m3!1d6206.107512482511!2d20.007659423144286!3d50.47828839422637!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m12!1i0!3e0!4m3!3m2!1d50.4784851!2d20.0077987!4m5!1s0x4717083fd4476329%3A0x7739885a6bf94894!2zS296xYLDs3c!3m2!1d50.4813038!2d20.0210743!5e1!3m2!1spl!2spl!4v1428976357670" style="border: 0;" width="560"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3808881817083763529.post-85630362942919181372015-04-03T15:33:00.003+02:002015-12-11T00:44:41.484+01:00Jak zdobyć świadectwo kwalifikacji UAVO?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-nJk-AB3nc90iQ5nyGRxRPtLH63iI9nJlTvyir1coeIeO3vq86r34BJD4c9Xl4x8ZI6R5s1AvEfC67EhJd2CHvTnHBL1N7nc8FZ3gf2-MrqSiPrUpoKycTm4ODP3CQfIn84nfCLjVHY03/s1600/jak-zdobyc-swiadectwo-kwalifikacji-uavo.jpg" width="550" /></div>
<br />
Ponieważ poprzedni wpis - <a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/03/relacja-z-egzaminu-na-swiadectwo.html">relacja ze zdawania egzaminu na świadectwo kwalifikacji UAVO</a> pokazał, że jest spore zainteresowanie tym tematem postanowiłem w skrócie (ale konkretnie, wszystko co potrzebne) opisać, jak się do tego zabrać, co trzeba zrobić, opłacić i wysłać, by zdobyć certyfikat UAVO. Zatem zapraszam szczególnie osoby, które chcą jeszcze zdążyć przed wejściem w życie nowej ustawy o obowiązkowych szkoleniach.<br />
<a name='more'></a><br />
<hr />
<h3>
PRZECZYTAJ TAKŻE:</h3>
<ul>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/03/relacja-z-egzaminu-na-swiadectwo.html">Relacja z egzaminu na świadectwo kwalifikacji UAVO - Aeroklub Gliwice, 27.03.2015r.</a></li>
<li><a href="http://zrobsobiedrona.blogspot.com/2015/04/teoria-na-egzamin-uavo-vlos.html">Teoria na egzamin UAVO VLOS</a></li>
</ul>
<hr />
<br />
Na początek warto przeczytać sobie oficjalny biuletyn (już nie najnowszy, ale aktualny), który swego czasu wypuścił ULC: <a href="http://www.ulc.gov.pl/_download/personel_lotniczy/licencjonowanie/faq_uav.pdf"><b>www.ulc.gov.pl/_download/personel_lotniczy/licencjonowanie/faq_uav.pdf</b></a> - dzięki niemu będziemy mieli ogólne pojęcie o tym co, jak i gdzie.<br />
<blockquote class="tr_bq">
<u><b>Warunkiem koniecznym do uzyskania UAVO jest ukończone 18 lat.</b></u></blockquote>
Pozostałe warunki, które trzeba spełnić do uzyskania UAVO to:<br />
<ol>
<li>Zrobić badania lekarskie</li>
<li>Kupić polisę OC</li>
<li>Opłacić egzaminy i pierwsze wydanie świadectwa kwalifikacji UAVO </li>
<li>Umówić się na egzamin</li>
<li>Zdać egzaminy ;)</li>
<li>Odebrać św. kwalifikacji.</li>
</ol>
<div>
Zatem po kolei...</div>
<br />
<h2>
1. Badania lekarskie </h2>
Konieczne od lekarza orzecznika mającego odpowiednie uprawnienia - lista lekarzy dostępna jest na stronie <a href="http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/medycyna-lotnicza/lekarze-orzecznicy">http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/medycyna-lotnicza/lekarze-orzecznicy</a><br />
<br />
Koszt samego wystawienia zaświadczenia lekarskiego to <b>maksymalnie 200zł</b> <b>+ koszt samych badań</b>, a ten jest zależny od placówki, w której będziemy badani.<br />
<br />
Badania są ważne 5 lat (do 40-tki), po 40-tce - wydawane są na 2 lata.<br />
<br />
Jeśli ktoś posiada ważne badania lotnicze klas 1-3 (wydawane dla szybowników, pilotów, paralotniarzy itd.) to <u>nie musi</u> robić specjalnie badań na drony, tylko przedstawia badania wyższej klasy, które już ma.<br />
<br />
<h2>
2. Wykupienie polisy OC</h2>
Na egzamin wystarczy standardowa polisa OC dla modelarzy RC- koszt ok. 120-150zł, ale warto wiedzieć, że do późniejszego korzystania komercyjnego z dronów trzeba mieć inną, niestety droższą, która podchodzi już pod normalne ubezpieczenia lotnicze.<br />
<br />
Można wykupić od razu droższą i mieć to z głowy, albo zapłacić z początku mniej, byle wystarczyła na egzamin, a potem szukać w miarę korzystnej oferty na OC dla komercyjnego użycia dronów.<br />
<br />
Nie namawiam do żadnego konkretnego ubezpieczyciela, ale uprzedzając pytania o to <b>"gdzie wykupić polisę OC na drony"</b> zamieszczam link do firmy, w której osobiście kupowałem (to tańsze) ubezpieczenie OC:<br />
<br />
Modelarskie - tańsze, za 120zł: <a href="https://www.multia.pl/formularz-kontaktowy/zgloszenie-do-ubezpieczenia-sportow-wysokiego-ryzyka">https://www.multia.pl/formularz-kontaktowy/zgloszenie-do-ubezpieczenia-sportow-wysokiego-ryzyka</a><br />
Lotnicze - droższe, do komercyjnego latania: <a href="https://www.multia.pl/formularz-kontaktowy/ubezpieczenie-modelarza-loty-komercyjne">https://www.multia.pl/formularz-kontaktowy/ubezpieczenie-modelarza-loty-komercyjne</a><br />
<br />
<h2>
3. Opłaty do ULC za egzaminy i wydanie UAVO</h2>
Wystarczą potwierdzenia przelewów/dowody wpłat wygenerowane z banku.<br />
<br />
Aktualny numer konta do opłat ULC znajduje się tutaj: <a href="http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/licencjonowanie-personelu-lotniczego/op%C5%82aty-lotnicze">http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/licencjonowanie-personelu-lotniczego/op%C5%82aty-lotnicze</a>.<br />
<br />
Tabela opłat na dzień dzisiejszy (3.04.2015r) wygląda tak:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3g40_3IjLJA436uha9AqJ6jBTvAfEq7Q71nabyVPg2BOiTtyOeQPAEhukQGQs0VoV4ARLU7N9eK2FauW8nnEsucyGwTyV5AxroMgXKJT28dBd4_lTGYdDklUf3C9EUzWVr43J015dz6B/s1600/tabela-oplat.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3g40_3IjLJA436uha9AqJ6jBTvAfEq7Q71nabyVPg2BOiTtyOeQPAEhukQGQs0VoV4ARLU7N9eK2FauW8nnEsucyGwTyV5AxroMgXKJT28dBd4_lTGYdDklUf3C9EUzWVr43J015dz6B/s1600/tabela-oplat.PNG" width="550" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Warto sprawdzać, czy opłaty się nie zmieniły za jakiś czas!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>UWAGA:</b> wpłat należy dokonywać wg konkretnego wzoru w tytule wpłaty, jest on opisany w linku powyżej na stronie ULC, w skrócie to wygląda tak:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Imię i nazwisko / rodzaj czynności urzędowej / numer tabel / numer cześć / nr punktu tabeli</b></div>
<br />
A zatem:<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
<b>Imię i Nazwisko / egzamin teoretyczny na operatora BSP / tab.2 część I podczęść 1.1, pkt.5 </b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>Imię i Nazwisko / egzamin praktyczny na operatora BSP / tab.2 część I podczęść 1.2 , pkt.3.7 </b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>Imię i Nazwisko / pierwsze wydanie świadectwa operatora BSP / tab.1 część II podczęść 2.2, pkt.6.1
</b></div>
<br />
Podobno można zrobić to jednym przelewem, ale wolałem nie ryzykować.<br />
<h4>
</h4>
<h3>
ULGI</h3>
Do ulgi w opłatach lotniczych za egzaminy przeprowadzane przez Prezesa Urzędu są uprawnieni:<br />
<ul>
<li>osoby, które nie ukończyły 21 lat – ulga w wysokości 25% stawki opłaty lotniczej</li>
<li>osoby uczące się, które nie ukończyły 25 lat – ulga w wysokości 50% stawki opłaty lotniczej</li>
<li>osoby niepełnosprawne – ulga w wysokości 50% stawki opłaty lotniczej</li>
</ul>
Aby skorzystać z ww. zniżek należy do złożonego wniosku dołączyć dokument potwierdzający spełnienie ww. warunków.
<br />
<br />
<h2>
4. Umówienie egzaminu</h2>
Żeby umówić się na egzaminy najlepiej dzwonić do egzaminatorów, bo terminy zmieniają się dość dynamicznie w zależności od czasu i dyspozycyjności.<br />
<br />
Na dzień dzisiejszy (11.12.2015) egzaminatorzy UAVO to:<br />
<ul>
<li>Dawid Bielecki (tel. 607 222 218), Gliwice, Flytronic</li>
<li>Maciej Ćwikliński (tel. 506 450 147), Gliwice, Flytronic</li>
<li>Krzysztof Figur (tel. 795 900 518), Warszawa, ITWL </li>
<li>Grzegorz Herzberg (tel. 514 500 614), Gdynia/Warszawa, AIRBORN</li>
<li>Wojciech Lorenc (tel. 535 915 739), Warszawa, ITWL</li>
<li>Sebastian Nowicki (tel. 501 120 906), Gdynia, AIRBORN</li>
<li>Janusz Szczuczko (tel. 501 874 688), Kraków, REDWINGS </li>
<li>Przemysław Tomków (tel. 601 312 556), Gliwice, Flytronic</li>
</ul>
Na przyszłość nowych egzaminatorów trzeba szukać tutaj: <a href="http://www.ulc.gov.pl/_download/lke/wykaz_egz_prakt_17_04_2015.xls">http://www.ulc.gov.pl/_download/lke/wykaz_egz_prakt_23_11_2015.xls</a> - najlepiej otworzyć sobie plik i szukać po frazie "UAVO" w zakładce EGZ. KRAJ.<br />
<br />
Na egzamin przyjeżdżamy z kompletem dokumentów:<br />
<ul>
<li>dowód osobisty</li>
<li>polisa OC </li>
<li>dowody opłat </li>
<li>badania lekarskie </li>
<li>wniosek o wydanie UAVO do pobrania stąd: <a href="http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/licencjonowanie-personelu-lotniczego/wzory-wnioskow/2049-43lpl1-wniosek-o-wydanie-wiadectwa-kwalifikacji-uavo">http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/licencjonowanie-personelu-lotniczego/wzory-wnioskow/2049-43lpl1-wniosek-o-wydanie-wiadectwa-kwalifikacji-uavo</a></li>
</ul>
<div>
Można przyjechać na egzamin z niewypełnionym jeszcze wnioskiem o wydanie UAVO jeśli nie jesteśmy pewni co wpisać, egzaminatorzy podpowiedzą.<br />
<br /></div>
<h2>
5. Zdanie egzaminu: teorii i praktyki</h2>
O ten punkt jest do mnie najwięcej pytań a dokładnie o to <b>skąd brać materiały do nauki na egzamin teoretyczny UAVO</b>. Jest to jednak temat na osobny wpis i jeśli ktoś na to bardzo czeka to niestety przed świętami się raczej z tym nie uporam.<br />
<br />
No, ale Panowie! Pełen zakres egzaminu na UAVO (VLOS) jest dostępny <a href="http://www.ulc.gov.pl/_download/personel_lotniczy/licencjonowanie/zakres_egzaminow_uav.pdf">TUTAJ</a> więc nic tylko googlować - wszystko jest w sieci!<br />
<br />
<h2>
6. Odebranie świadectwa kwalifikacji UAVO</h2>
Komplet dokumentów <u>za wyjątkiem polisy OC</u> tzn.:<br />
<ul>
<li>dowody opłat </li>
<li>badania lekarskie (ksero)</li>
<li>uzupełniony prawidłowo wniosek o wydanie UAVO</li>
<li><b>protokół z egzaminu teoretycznego (jeden egzemplarz z dwóch otrzymanych)</b></li>
<li><b>protokół z egzaminu praktycznego </b><b>(jeden egzemplarz z dwóch otrzymanych)</b></li>
</ul>
wysyłamy na adres:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Urząd Lotnictwa Cywilnego </b></div>
<div style="text-align: center;">
<b>DEPARTAMENT PERSONELU LOTNICZEGO </b></div>
<div style="text-align: center;">
<b>ul. M. Flisa 2, 02-247 Warszawa </b></div>
<br />
Czas oczekiwania na wydanie: ok. 30 dni. Odbiór: w zależności od tego co zaznaczymy na wniosku o wydanie UAVO (można osobiście w Warszawie, w oddziałach terenowych ULC w dużych miastach lub najwygodniej - wysyłka pocztą na wskazany we wniosku adres).<br />
<br />
To chyba tyle - mam nadzieję, że pomogłem.Unknownnoreply@blogger.com75